Sa unsa nga paagi sa pag-instalar parking sensor: manwal, batid nga tambag

Parking radar nagtugot sa pagpapahawa sa luwas nga diha sa nabilanggo nga mga kahimtang. Uban sa tabang sa mga sensor sa drayber kontrol sa gilay-on sa makina lawas ngadto sa labing duol nga mga butang, pagkunhod sa risgo sa banggaay. Ang kalidad sa sa parking sa pagtabang sa operasyon depende sa kontorno sa instalar. Adunay lain-laing mga paagi sa integration ug sa sensor dapit, ingon man sa ilang pakig-uban sa mga yunit channel control. Manufacturers rekomend sa pagbutang parking sensor uban sa usa ka maximum nga dapit nga coverage sa atubangan sa sakyanan, apan kini mao ang dili kanunay advisable. Sa pagpili sa wiring diagram importante sa pag-ngadto sa asoy sa usa ka daghan sa mga nuances, nga pagahisgotan sa ulahi.

Ang gidaghanon sa mga sensor ug sa ilang mga placement kontorno

Kasagaran nga gibuhat instalar set sa 4, 6 ug 8 sa emitters sensor. Sa operasyon, ang matag sensor pinaagi sa pagproseso sa ultrasound pulso nagtugot sa pagbanabana sa gilay-on sa butang nga kiliran. Ang pamati elemento gihan-ay sa luyo ug atubangan sa sakyanan, apan sa usa ka piho nga gidaghanon sa kanila sa matag kilid nag-agad sa unsa nga matang sa packaging kahikayan naghatag parktronik - 6 sensor kasagaran nabahin sa 2 ug 4. Ang atubangan nga bahin 2 ang gibutang, ug 4 - sa likod. Non-pagkapareha tungod sa kamatuoran nga ang labing delikado nga "buta" zone mahulog sa likod.

Maximum Set 8 sensor nagaangkon sa usa ka single nga alokasyon nga pamaagi - 4 sa matag kilid sa sensor. Ang mga eksperto wala morekomendar sa paggamit sa usa ka kiliran sa sensor 6, alang sa rason nga sila sa paghatag og taas kaayo nga pagbati ug sa usa ka katugbang nga abut sa porsyento sa mga bakak nga mga positives. Usab sa parking sa pagtabang pagsunod sa girekomendar nga gilay-on gikan sa yuta, ug ang gilay-on sa taliwala sa mga tagsa-tagsa nga radiators. Ang gitas-on sa instalar nga punto sa sa nawong dalan sumala sa pahamatngon maoy 55-60 cm. Ang lang-at sa taliwala sa mga sensor kinahanglan nga magpabilin sa laing 10-15 cm.

Instalar sa tapping pamaagi

Kini mao ang usa ka classic pamaagi sa instalar, nga envisages sa paglalang sa pultahan sa kaso o sa daghan kaayong sa sakyanan. Sa pagsugod, pagpili sa mga kamalaumon nahimutangan sa sensor integration. Nagdaghan, nagdamo punto kinahanglan nga nahimutang gikan sa protruding structural bahin sa makina, sa taliwala sa nga - ang lanot hitch, .. Pagtuman sa usa ka mopagawas sa ligid, nanagbutad eyelet, ug uban pa Dugang pa eyeliner gihimo cable nga nagsumpay sa sensor ug sa pagkontrol sa yunit. Ang mga alambre kinahanglan nga dili gibutang sa duol sa tambutso nga sistema o sa gahum mapahinay lokal nga electrical. Pisikal gibutang parktronik sa labing maayo sa mga lungag nga gihimo uban sa supplied drill. Sa kini nga kaso, ang kamalaumon diametro nga masiguro sa gawas sa risgo sa pagdawat sa usa ka hiktin o expanded angayang luna. Pagsal-ot ngadto sa andam lungag sa sensor nga gipatuman pinaagi sa mga patik goma, nga usab supplied.

Pagbutang overhead nga paagi

Kini nga pamaagi mao ang mapuslanon sa pagkuha Isalikway sa mga lungag kinahanglan nga integrate sa sensor. Kini kinahanglan nga nakita nga ang pagtukod sa nagkadaghang recess tungod sa panginahanglan sa pag-ayo sa mga sensor elemento ug sa usa ka komunikasyon channel pinaagi sa gasket wiring. Overhead nga paagi sa pag-instalar parking sensor mas sayon, tungod kay sa niini nga kaso kini mao ang igo sa paggamit sa usa ka espesyal nga papilit solusyon naglakip sa kit. Sa pagkatinuod, sa mao usab nga baruganan mao ang natudlong electromagnetic tape parktronikov - analogue ultrasonic sensor.

Sama sa alang sa wiring, ang overhead modelo sa kasagaran operate sa usa ka wireless nga basehan. Busa ang pangutana kon sa unsang paagi sa husto instalar parking sensor nawong matang naglakip lamang sa pagbuhat sa mga husto nga mga marka, landing sa patapot, ug sa pag-usab engaste.

Instalar sa ubang mga operatiba nga sangkap

Minimum nga parking radar nga ekipo, gawas sa mga sensor, naghatag usab alang sa usa ka pagpugong sa yunit ug display. Ang unang proseso sa mga signal gikan sa mga sensor, ug ang ikaduha drayber na sa piho nga data mahitungod sa mga gilay-on sa mga butang. Ang controller yunit mahimong instalar sa bagahe lawak, apan sa ingon nga kini mao ang gipanalipdan gikan sa mekanikal nga kadaot, umog ug uyog epekto. Instalar ang gidala sa gawas sa paggamit sa usa ka espesyal nga metal nga bayanan sa diin ang block sa iyang kaugalingon. Sa unsa nga paagi sa pagbutang sa parking sa pagtabang sa imong kaugalingon? Kini mao ang igo sa armas sa Screwdriver, bug-os nga kompleto sa mga screw o mga tarogo. Ang gibansay sa teknikal nga mga lungag kinahanglan nga giyawihan frame ug unya screws sa laing format, ug-instalar sa mga controller. display nga-instalar sa usa ka inila nga dapit sa drayber - sa kasagaran sa atubangan panel. Kini mahimong natudlong uban sa tabang sa mga bukton o sa Velcro, nga, bisan pa niana, mao ang dili kasaligan.

wiring diagram

Sa wala pa nga nagdugtong sa kontrol yunit kinahanglan nga disconnected gikan sa gahum suplay, ug unya sa pagtino igtattan-aw nga wiring kanal. Pananglitan, parking sensor, nga sensor 6 konektado sa wire sa klasikal nga pamaagi sa paghatag og duha ka-paagi nga koneksyon ngadto sa yunit controller. Ie 4 linya nga konektado ngadto sa usa ka kilid sa relay, ug 2 - sa usa, nga gitumong ngadto sa drayber. Ang nawong sa atubangan nga bahin sa yunit relay pagkontrol sa kasagaran adunay ugbokanan sa nga nagsumpay wires sa impormasyon, ang suplay sa sirkito, ug sa uban.

Wireless sistema sa nagkinahanglan lamang sa controller yunit koneksyon ug sa pipila ka mga kaso sa pasundayag sa gahum. Mga pagkaon kinahanglan nga gihatag lamang sa battery ug sa-board nga gahum suplay. Pulsed tinubdan alang sa maong usa ka laraw mao ang dili angay nga koneksyon. Ikaw kinahanglan usab nga pagtimbang-timbang sa pagkaangay ug boltahe timailhan. Kay sa panig-ingnan, ang parking sa pagtabang Sho-Kanako mahimong konektado sa standard kausaban lamang sa mga tinubdan sa voltages sa 10-15 V.

Kinatibuk-ang rekomendasyon alang sa mga propesyonal instalar

Aron sa pagsiguro sa stable signal pagdawat girekomendar sa sinugdanan sa pagtuman sa husto nga posisyon sensor. Kasagaran, ang mga instalasyon sa ilang kaugalingong mga kamot ang gipatuman sa walay pagkuha sa asoy sa sensitibo nga bahin sa sensor orientation. Specialists gitambagan nga makagiya halapad sa rim sa. Pinaagi sa dalan, premium parktronik Sho-Kanako Y-2616 sa kausaban 8 naglakip sa usa ka dako nga sensor uban sa lig-on nga singsing nga metal. Sa diha nga ang pagbutang kanila mao ang ilabi na nga importante sa pagtuman niini nga lagda. Laing tumoy moabut sa nga wiring pagbulag. Ang tanan nga suplay mga kable kinahanglan dili lamang panalipdan, apan usab sa posisyon sa mga kanal precluding kontak sa metallic nga gambalay, o sa uban pang mga electric elemento.

konklusyon

Sa bukid sa Technology parking radar ang mas lisud kay sa pagbutang sa likod panglantaw camera. Kini mao ang tungod sa mabangis nga kompetisyon tali sa mga assistant driver, samtang sa praktis, mas epektibo nga paggamit sa sensor. Ug bisan pa sa husto nga paagi naghunahuna-gikan sa kahikayan sa sensor ug komunikasyon linya sa pagtabang sa walay kaayo kasamok sa pag-instalar parking sensor. Ang bili sa susama nga mga serbisyo diha sa mga espesyalista workshops naglakip gikan sa 5 ngadto sa 10 ka libo. Rub. depende sa komplikado sa sa buhat. Kay ang average motorist mao ang nag-unang problema sa niini nga transaksyon ang cabling imprastraktura. Nagtrabaho uban sa mga sakay sa gahum grid sa iyang kaugalingon imposar sa usa ka dakong responsibilidad. Apan, kamo makahimo sa pagpili sa usa ka alternatibo nga pamaagi sa wireless instalar.