Sudlanan device. Kinatibuk-ang kahikayan sa mga sudlanan, ug ang ilang mga nag-unang mga elemento

Kini mga sakayan sa lalang - kini mao ang usa ka importante nga buluhaton nga nag-atubang sa Navy personnel. sila kinahanglan gayud nga sa bug-os sa pagsiguro karga ug pasahero nagapaagay. Ang tanan nga mga problema mahimo nga epektibo gitumong lamang pinaagi sa pagpauswag sa kalidad sa mga panon sa mga sakayan. Ikaw mahimo sa pagpalambo sa daan nga mga barko o sa pagtukod sa usa ka moderno nga modelo.

Unsa ang mga sakayan?

Karon nagpakita sa usa ka halapad nga matang sa mga sakayan, nga mao ang sa lain-laing mga matang. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga sila gidisenyo alang sa lain-laing mga katuyoan, ingon man usab sa mga kondisyon alang sa ilang dugang nga pagpahimulos. Mao nga mga eksperto nag-atubang sa mga buluhaton sama sa barko design specialization, organisasyon sa pagtukod ug sa pagbag-o, sa pasiuna sa bag-o nga mga sumbanan, nagplano hataas-nga-gilay-on sa transportasyon, ingon man ang performance sa comparative sa ekonomiya pagkalkulo. Barko modelo mahimong giklasipikar pinaagi sa mosunod nga mga bahin:

• Pinaagi sa matang sa mga sakyanan ug sa kaugalingon-propelled rolling baroganan.
• Usa ka pamaagi sa motion - sudlanan nga molutaw sa ibabaw sa tubig pinaagi sa usa ka hangin nga cushion, apan usab sa ibabaw sa nawong sa tubig. Adunay mga lalang nga dali paglihok sa tubig - kini submarino.
• State lawas. Lakip sa mga dako nga range naglakip sa modelo nga mga rigid, flexible ug inflatable nga lawas.
• Ang nag-unang nga materyal sa lawas. Sa panahon sa paghimo mahimong gamiton sa puthaw, sa kahayag metal sinubong, plastik, kahoy, konkreto istruktura, o flexible komposit nga mga materyales.
• Tabok-tabok dapit. Ila tali sa mga barko ug sa daplin sa baybayon tabok-tabok.
• Rhode nag-unang propulsion. barko modelo naglakip sa maong usa ka lalang tungod kay kini makatabang dad-on kini ngadto sa motion. Kita ila steamer nga adunay usa ka piston o alisngaw instalar turbine. Sa mga barko mingkayab internal combustion engine.

sibil nga Korte

Mga barko nga adunay usa ka sibil nga katuyoan, nga gipresentar diha sa porma sa transport o fishing sudlanan. Sila gilalang aron maximize sa maintenance sa malinawon nga relasyon taliwala sa mga nasud. Kini nga mga dagat sudlanan sa paghatag og mga langyaw nga negosyo, negosyo ug kultura nga relasyon, makatabang sa pagmugna produkto sa dagat, ingon man sa pag-recycle kini. Sila himan uban sa espesyal nga ekipo alang sa transportasyon sa mga gigama mga butang o pagkaon. Sibilyan nga mga barko sa mga himan sa nagkalain-lain nga dugang nga mga lalang nga nag-agad sa ilang dugang nga destinasyon:

1. Transport o magpapatigayon barko. Sila makahimo sa pagdala sa mga pasahero o sa usa ka gamay nga kantidad sa mga suplay emergency - kini mail, mga pakete, bagahe ug mas. Transportasyon linear tabok-tabok sudlanan mahimong dad-on sa regular nga flights tali sa daghang mga pantalan. Sila usab gitawag liners. Cargo barko nagadala kargamento sa walay kasiguroan nga linya ang float sa bisan unsa nga direksyon.
2. Pagpangisda sudlanan. Pinaagi sa maong usa ka kahikayan makapatungha sa mga produkto sa dagat, nga mao ang sa pagdakop sa isda, mga hayop sa dagat, lumot. Pagpangisda sudlanan nagtugot sa mga tawo sa pag-recycle sa mga pagkaon sa dagat sa semi-natapos nga produkto o sa uban nga mga nahuman nga mga produkto. Kini usab transports kini sa mga naglutaw o baybayon nga base.
3. Research sudlanan. Sila gidisenyo alang sa siyensiya ug research sa buhat sa open dagat o sa dagat. Kini naglakip sa labi himan ug pahiangay, pabagay submarino o nawong mga barko.
4. Pagbansay sa barko. Kini mao ang alang sa mga empleyado nga sa pagbuhat sa shipboard nga pagbansay. Kasagaran gigamit sa mga tawo nga nalista sa espesyal nga mga tunghaan. Kini nga mga dagat sudlanan kinahanglan nga himan sa laboratoryo, classrooms, ug classrooms, diin kamo makahimo sa pagbuhat sa praktikal nga mga isyu sa kalamboan.

Unsay porma kinahanglan nga adunay usa ka korte

Ang matag matang sa sudlanan nga adunay usa ka katugbang nga porma sa housing, nga nag-agad sa daghan nga mga butang. Kini naglakip sa mga nag-unang katuyoan sa sudlanan, sa mga kahimtang sa iyang gitagana nga paggamit, sa tibook nga pagsingkamot, kalidad, ug daghan pang ubang mga lantugi. kasko sa barko mao ang usa ka elongated nga lawas, nga adunay curved ibabaw, mga patag. Sila motabang sa paghimo sa usa ka naghashas sa, nga pagpakunhod sa tubig pakigbatok ug hangin kalihukan sa panahon sa pagtukod.

Ang atubangan nga bahin sa barko mao ang gitawag nga ang pana ug gitukod pagkuha sa asoy sa malig-on sa mga lagda sa pagtukod drowing sa barko. Aron barko nga molutaw sa ibabaw sa nawong sa mga bagis apan mosangpot tubig, dili adto sa balod sa tanan nga mga kilid sa lawas kinahanglan nga gamay gipalapdan sa gitas-on. Mga eksperto sa mga pagbayad sa partikular nga pagtagad ngadto sa Stronger screws ug sa manibela, nga sa paghatag sa labing maayo nga posible nga sa pagtrabaho kahimtang sa.

Ang nag-unang mga baruganan sa paghimo sa usa ka theoretical drowing

Sa wala pa ang pagsugod sa pagtukod sa theoretical drowing designer kinahanglan mahanduraw sa intersection sa mga linya sa lawas. Ikaw kinahanglan nga mogamit sa auxiliary, susama, diametrical ug ang nag-unang eroplano. seksyon linya kinahanglan nga pagporma sa usa ka bayanan nga lawas, nga paghatag sa usa ka tin-aw nga ideya sa maximum ug sa porma sa mga gambalay. Nga miresulta sa sa katapusan nga resulta sa prodyeksyon naglakip sa usa ka kilid, ug ang gilapdon sa mga nag-unang nga lawas.

Ang prodyeksyon sa seksyon housing mao ang usa ka tul-id nga linya, nga ang usa ka grid sa teyoriya drowing. Sa diha nga ang usa ka tawo nagtukod niini nga grid, ang disenyo tubi kinahanglan nga gibahin ngadto sa kaluhaan patas nga mga bahin. buot ipasabot sila pinaagi sa usa ka em luna, ug uban sa tabang sa mga division mapahigayon theoretical bayanan. Ang sudlanan device mao ang hinoon komplikado, ingon man sa disenyo kinahanglan nga motrabaho lamang sa kwalipikado nga mga personahe.

Ihap nga gihimo pinaagi sa pagbalhin sa mga linya gikan sa ilong sa ulin. Sa diha nga ang script mao ang andam na theoretical drowing, nga kamo kinahanglan nga sa pagtangtang sa tanan nga mga resulta nga coordinates sa mga punto sa intersection sa kurba ug mga grids. Sila ang mapuslanon alang sa paghubad scale sa drowing sa tinuod nga sukod. Ang tanan nga mga data kinahanglan nga gisulat sa usa ka hinalad nga magasin nga naglakip sa lofting ordinate lamesa. Sa umaabot, sila gigamit sa baraderohan, ingon man usab sa espesyal nga workshop. Ania espesyalista adunay sex sa porma sa usa ka drowing board, nga gitawag sa Plaza. Kini gihulagway sa bug-os nga gidak-on ug gibahin sa theoretical drawing. Panahon sa pagtukod sa barko uban sa plaza kuhaa ang tanan nga mga sumbanan ug gidak-on aron sa paghimo sa mga detalye sa kasko.

Unsa ang dugang mga lalang himan sa pagpangisda sudlanan?

Korte alang sa mga industriya nga paggamit gigamit alang sa pagdakop sa isda, patik, balyena, walruses ug sa daghang uban pang mga buhi nga mga kapanguhaan sa dagat. Pagpangisda sudlanan nagkinahanglan og usa ka ikatulo nga sa kalibutan magpapatigayon panon sa mga sakayan. kamo makahimo sa pagpili sa mga mosunod nga mga matang sa pangisda sudlanan nga nasangkapan uban sa espesyal nga mga lalang:

• Seiner - sa usa ka design nga imong mahimo dad-on sa pagpangisda sa mga pukot. Kuha nga gihimo pinaagi sa usa ka cargo udyong.
• Pamaling. Kini mao ang usa ka sudlanan nga talagsaon sa iyang disenyo, nga makatabang sa pagtuman sa pagpangisda uban sa trawl - sa usa ka network nga gihatag diha sa dagway sa usa ka dako nga bag.
• Laagan. Karon, ang barko nagpahimulos dakung panginahanglan, tungod kay kini nagtugot kaninyo sa pagpangisda sa maanod. Himan sa usa ka patag nga pukot.
• Naglutaw sa isda buhatanan sa linata ug ang tungtunganan. Gisumiter mga laraw gikan sa lawod ug sa direkta nga moapil diha sa mga isda pagproseso ngadto sa canned pagkaon. Adunay usa ka mata sa baling trawls, pagproseso ug refrigeration ekipo.
• Tigpamalyena. Sila gigamit sa maximum efficiency whaling. Sa kadaghanan sa mga kaso, sila gikan sa dagat sa mga panon ug mga panon. Kini nga mga mga barko mao ang makinarya, dako ug kasaligan network nga makaharong sa usa ka daghan sa gibug-aton.
• Scow. Gipresentar mga laraw sa mga pagpangisda gamit ang pukot. moadto sila sa Black ug sa Dagat Caspian ug sa buhat sa diesel fuel.

Features barkong iggugubat

Karon nga imong mahimo sa pagpangita sa nagkalain-laing mga barko ug mga sudlanan. Apan sa taliwala sa maong usa ka halapad nga matang sa mga laraw nagrepresentar sa misyon sa militar, nga iya sa Armed Forces sa Russian Federation. Sila kinahanglan nga inibut nga sa gawas mga ilhanan nga ila kini nga mga gikan sa korte sibil. kinahanglan nga sa taliwala sa mga opisyal nga sugo sungkod, nga anaa sa pag-alagad sa mga Russian nga gobyerno. Apelyido ug ngalan sa opisyal kinahanglan nga karon sa listahan sa militar.

Military sudlanan naglakip sa Army ekipo ug outfit. Ang aparato gipresentar sudlanan gihulagway pinaagi sa presensya sa mga ekipo sa militar. Kini nga gigamit sa kaso sa usa ka pag-atake sa mga protected area.

Ang device transport sudlanan

Dagat sa transportasyon mao ang giisip nga labing mapuslanon ug popular. Kini makatabang sa pagbalhin sa mga luwan sa Intercontinental komunikasyon. Transport barko nga adunay usa ka nag-unang specialization - kini pagpadala dako nga natapok sa mga kabtangan. Kini naglakip sa dako, kinabag ug uga nga kinabag karga. Sa diha nga kini moabut ngadto sa mga produkto sa pagkaon, sa panahon sa transportasyon kinahanglan nga usa ka pipila ka mga temperatura ug wala uyog.

kamo makahimo sa pagpili sa labing komon nga mga sudlanan nga nasangkapan uban sa dugang nga mga lalang:

• Bulk tagdala mahimong dad-on sa usa ka lain-laing range. Aron sa paghimo sa transportasyon sa kalan-on ug sa mga isda nga produkto, mga prutas ug mga utanon, kini nga mga barko dugang himan sa usa ka pagpabugnaw yunit.
• Tankers nga gidisenyo aron sa pagdala sa cargo, nga may usa ka liquid o gas nga kahimtang. Negosyo ug pabrika nga moapil diha sa transportasyon sa mga produkto sa petrolyo, kemikal nga mga produkto, abono, ingon man usab sa liquefied natural gas. Adunay usa ka lawak alang sa transporting ilabi makuyaw nga mga butang.
• Containerships. Sila makahimo sa pagdala sa usa ka sudlanan ingon sa sudlanan. Kini nga mga sudlanan nga himan sa gikinahanglan tabok-tabok ekipo. Kini makatabang sa dapit, ug padapat, patampo sa usa ka monitor nagkadaghang kargamento sa panahon sa iyang transportasyon. sakayan ang mga lalang adunay gikinahanglan nga dugang nga mga sagbayan ug mga salog alang sa kasaligan.
• Bulkers makatabang sa pagdala bulk cargo sama sa trigo, oro, ug coal.
• Ro-ro mao ang usa ka espesyal nga-katuyoan sudlanan. kaylap Sila gigamit alang sa pinahigda o mixed-mode loading sa mga butang.
• Ferry sa pagdala transport sa nagpapiliw kami teknik. Ang nag-unang kalainan - sa usa ka pasahero sa transportasyon, mga sakyanan, ug ang mga karomata alang sa riles.

Gamay nga craft: sa lalang

Panahon sa pagtukod sa mga barko sa mga laraw sa pagbayad sa espesyal nga pagtagad. Housing - mao ang usa ka mahinungdanon nga bahin sa bisan unsa nga modernong barko, kini naglakip sa mahusay, malinis ug tabla. Kini mao ang kini nga mga sangkap sa mga makahimo sa paghatag sa barko sa gikinahanglan nga porma ug sa gihapon sa paghatag og mga timailhan sama sa kalig-on, sa tubig pagsukol ug sa kagahi sa sudlanan. Kini mao ang kini nga mga gimbuhaton nagpaila sa usa ka lalang gamay nga sakayan.

Ang usa ka set mao ang usa ka gihubit load-nga nagahatag ug gambalay, nga naglangkob sa mga compounds sa longhitudinal ug transverse sagbayan o relasyon sa. Sa diha nga sila konektado sa usag usa, kini turns sa natapos nga bayanan. Kini nag-alagad ingon nga usa ka pakisayran sa sirkito nga gituyo alang sa mga sheets-atubang, kubyerta. gambalay sa naghubit sa dugang kalig-on ug sa rigidity sa sudlanan.

Adunay pipila ka mga sistema sa alang sa set sa lawas. Ang ilang classification agad sa direksyon sa mga nag-unang pinutol nga kahoy:

• Krus.
• Longhitudinal.
• Longhitudinal krus.

Unsa ang mga sistema nga gigamit alang sa pagtukod sa gagmay nga mga sakayan?

Atol sa pagtukod sa usa ka gamay nga sudlanan nga gigamit lamang transverse sagbayan gibutang sistema. Specialists sa paggamit bayanan, ang mga tanom sa ubos, ug ingon man sa mga sagbayan sa ilalum sa deck. Ang kantidad nga gigamit sa mga longhitudinal mga sagbayan sa usa ka hugpong sa mga transverse nga sistema mao ang gamay nga. Sila gigamit sa krus-link. Total nga gidaghanon sa mga sagbayan dili labaw pa kay sa lima ka bahin, ug kini naglakip sa bertikal keels ug Stringer.

Ibutang sa ubos sa mga barko naglakip sa intersecting longhitudinal ug transverse sumpay. Sa mga kinatumyan sa mga sakayan kinahanglan nga ang kilya, nga mao ang konektado sa shtevnyami. Sa pipila ka mga higayon sa pagpakunhod sa scale sa barko sa panahon sa rolling, kini mao ang gikinahanglan nga sa padapat, patampo sa kilid kasko. Kini mahimong adunay usa ka matang sa disenyo ug mag-alagad ingon nga longhitudinal koneksyon. Sa kadaghanan sa mga kaso, kini dili moadto sa ibabaw sa iyang gilapdon sukod sa conventional housing.

steering gear

Kon wala ang pagpugong sa dili anaa sa bisan unsa nga maritime transportasyon. mga barko naggiya device mao ang usa ka koleksyon sa mga importante nga mga mekanismo ug mga lalang nga sa pagsiguro sa paghawid sa usa ka sakayan naglutaw. Ang maong usa ka aparato naglakip sa usa ka steering machine nga sektor, sugyot o hydraulic actuators. Karon, may mga laraw nga adunay usa ka nag-unang ug sa usa ka manwal drive ligid.

Ang lalang sa barko ug steering sa partikular, kinahanglan sa pagsugat sa mosunod nga mga kinahanglanon:

• Ang maximum permissible anggulo sa timon - dili labaw pa kay sa 35 degrees. Kay suba panon sa mga sakayan sakyanan sa maong bili mahimong 45 degrees.
• Duration timon barko dili mahimo nga labaw pa kay sa 28 segundos.
• Ihigot sa matag makina kinahanglan hingpit sa pagsiguro sa luwas ug husto nga operasyon sa yunit steering sa panahon sa pitching sa barko.