Sumaryo sa sakyanan "Reno Megan 3" Wagon: specifications, reviews, litrato

Kasagaran timan "Reno" sa Russia nalangkit sa ubos nga-cost sedans sama sa "Logan" ug crossovers sama sa "Duster". Apan, ilansad brand ug mas mahal nga mga sakyanan. Pananglitan, "Megan." Ang ikatulo nga kaliwatan sa niini nga sakyanan nagpakita sa 2008. Ang sakyanan gihimo hangtud 2015, human nga kini gipulihan sa ikaupat nga kaliwatan. Unsa ang ikatulo nga "bahin ug mga reviews Megan? Renault Megane Wagon sakyanan 3 - sa ulahi sa atong review.

disenyo

Sa panahon nga, nga hatag-as nga panginahanglan mao ang usa ka "mega" ikaduha nga henerasyon Sedan. Reviews sa mga tag-iya miingon nga ang sakyanan nga adunay usa ka nindot nga design, kay sa "Logan". Apan ang usa ka bag-o nga kaliwatan nga nausab nga dili lamang ang mga teknikal nga mga kinaiya sa mga Renault Megane. "Reno Megan 3" dili anaa sa Sedan, nga mao ang sa ingon fond sa mga Russian nga mga motorista. Busa, ang porsiyento sa sales nahulog malantip. Bisan tuod gawas niini nga sakyanan tan-awon kaayo madanihon. Oo, walay luxury nga mga butang, apan dili maulawan sa makina niini. Bisan karon, human sa 9 ka tuig human sa iyang debut, sa sakyanan motan-aw kaayo madanihon ug modernong. Incidentally, kini mao ang sa ibabaw sa Renault Megane III Wagon tag-iya reviews nakamatikod sa atubangan sa gunitanan sa keyless entry. Sa ikaduha nga kaliwatan sa mga "chips" dili bisan sa kaluhoan, kaharuhayan mahusay, malinis.

LAMAS, clearance

Mahitungod sa gidak-on sa sa French sakyanan Renault Megane 3 Wagon, reviews timan-i compact modelo. Bisan pa nga iya sa C-klase, ang makina mahimong masaligon maniobrahon pinaagi sa pig-ot nga kadalanan. Lawas gitas-on mao ang 4.3 metros, gilapdon - 1,79 m, gitas-on - 1.48 m. Ground clearance sa 16.5 sentimetros mao ang igo sa pagpapahawa sa nieve-nagtabon sa mga dapit ug mga menor de edad nga mga dalan.

Unsay sulod sa "Pranses"?

Salon ang mga laraw sa mga pamilyar sa mga tuig. Sa samang higayon kini dili tan-awon barato ug dull, ingon sa "Logan". Sa labing gamay adunay usa ka gloss itom nga misal-ot ug multirudder uban sa matahum nga pagtahi. Ang top nga lebel mahusay, malinis nga anaa multimedia display sa center console. Gahum salamin na sa "base". Ang ikaduha nga laray sa mga lingkoranan, dili sama sa una, walay bisan unsa nga lateral nga suporta. Dili lamang nga dinhi mao ang patag nga likod, sa ingon pa ug walay luna alang sa mga tiil. Bisan pa Wagon naghimo sa iyang kaugalingon gibati. Ang kakulang sa libre nga luna - kini mao ang nag-unang minus sa sakyanan "Reno Megan 3" Wagon. Specifications ug mga reviews gihisgotan sa ubos.

Pinaagi sa dalan, bagahe lawak gidaghanon mao ang 368 ka litro. Ug adunay usa ka sa likod nga kausaban function. Kini naghimo niini nga posible nga aron sa pagdugang sa storage kapasidad sa 1162 ka litro. Sami backrest nga may usa ka malisud nga taklap, sapaw sa likod nga bahin, sa sakoban karpet (mao nga kini dili sa inagaw sa mga dagway sa usa ka punoan).

Specifications "Reno Megan 3" Wagon

Reviews timan-i ang mga halapad nga-laing mga makina. tulo ka gasolina gahum sa mga yunit nga gipresentar alang sa domestic nga merkado. Usab sa hatchbacks instalar ug diesel, apan sila dili opisyal nga gihalad ngadto sa Russia.

Sa nag-unang mga kontorno nga anaa 4-silindro yunit uban sa multipoint indeyksiyon. Ang nagtrabaho gidaghanon sa pagkasunog lawak - 1599 cubic centimeters. Maximum nga gahum - 106 horsepower. Reviews-ingon nga bisan pa uban sa sa base engine, "Reno Megan" - dili kaayo "utanon" sakyanan. Una ka gatus ka niya sa idial nga alang sa 11 ug tunga ka segundos. Ang maximum speed mao ang 183 km matag oras. Reviews-ingon nga ang mga tag-iya ug sa mga ubos nga fuel consumption. Sa hiniusa nga pagbalik-balik sa sakyanan ut 6.7 ka litro. yunit mao ang himan sa usa ka babagi mekaniko sa 5 mga lakang. labaw nga gamhanan nga powerplant mao anaa sa tunga-tunga mahusay, malinis. Unsa ang "Reno Megan 3" Wagon paghingalan, pagtinagsa? Reviews-ingon nga sa taliwala sa mga 1.6-litro kinahanglan mopili niini nga partikular nga motor. Human sa tanan, uban sa sama nga gidaghanon sa mga silindro kini adunay 114 pwersa sa outputs gahum. Ug sa mga termino sa mga dagan sa dugang pa ekonomikanhon kay sa iyang gisundan. Busa, sa usa ka gatus ka "Reno Megan" ut sa mga 6.6 ka litro sa gasolina. Uban sa bahin sa mga kaabtikon sa pagpatulin, ang abut sa nagsakay gibati diha-diha dayon. "Jerk" gatusan ka gikuha 10.9 segundos sa ibabaw sa mga mechanics. Apan uban sa pagpatulin CVT hapit usa ka ikaduha nga sa ulahi. Daghan ang mabinantayong miduol sa pagpili sa laing mga kahon tungod sa kakulang sa kahibalo sa ilang pag-alagad. Oo, ug sa secondary merkado, daghan ang dili gusto sa pagpalit sa bersyon sa CVT. Samtang kini nga transmission wala gikuha gamut sa Russia. Apan klasikal mekaniko kanunay gipahigayon sa hatag-as nga pagtamod - usahay kini nga mga bersiyon mas mahal pa kay sa uban sa CVT.

"Megan 2.0"

Ang top mahusay, malinis nga anaa sa duha ka-litro atmospera yunit 137 l. sa usa ka. Sa tandem uban sa yunit niini nga naglihok sa usa ka unom-ka-speed mekanikal o stepless variator. Sa unang kaso 0-100 nagkinahanglan 9.9 segundos, ang ikaduha - 0.3 segundos na. Peak speed - 200 ug 195 kilometros matag oras sa mekanikal ug baryable transmissions, sa tinagsa.

Sa termino sa fuel consumption mao ang labing voracious modification 2.0 uban sa CVT. Sa siyudad sa labing ubos nga numero mao ang 11 ka litro. Sa nagkasagol nga paagi, - mga 8. Sa rota mahimo sa pagsugat sa 6.2 ka litro. Mekaniko sa mga 0.4 ka litro ekonomikanhon.

resulta

Karon kita nasayud unsa ang "Reno Megan 3" Wagon specifications, reviews, disenyo. Ang makina dili mahimo nga usa ka breakthrough sa linya sa hatchbacks, apan sa usa ka order sa magnitude nga mas kasaligan kay sa ikaduha nga kaliwatan.

Lakip sa mga kasaypanan sa mga tag-iya sa gamay nga kapanguhaan point elemento suspension sa atong mga dalan. stabilizer ug magsul-ob bukton sa 60 ngadto sa liboan ka mga kilometro. Hobs levers sa atubangan ug sa likod suspension adunay sa pag-usab sa mga na 120 ka libo. Tie sanga nga magagmay nga adunay usa ka kapanguhaan sa 80-100 ka libo ka mga kilometro. Apan sa mga termino sa mga gasto sa pag-atiman, makina nga kini mao ang mas barato pa kay sa sa mao usab nga "Mercedes" C-klase (dili nga lahi sa S). Busa, kini mao ang siguradong bili naghunahuna sa ingon nga sa usa ka kapilian sa pagpalit. Ang mga Pranses dili ko pagagub sa tanan nga mga salapi sa tag-iya, bisan kon kini mao ang "maximum speed" uban sa 2.0.