Kanunay katunga sa usa ka gitas-on sa unahan nga "Toyota Camry"! Reviews unanimous mga tag-iya

Hinumdomi, ingon nga "natawo" "Toyota Camry". Banganon, sumbanan nga gitanyag sa modernong mga kompaniya auto, tingali bisan karon nagdili sa pagbalik sa maong usa ka maisugon eksperimento. Desisyon sa pun-on sa merkado angayang luna sa taliwala sa mga negosyo ug sa tunga-tunga nga klase Sedan bug-os nga gitas-on sa tibook nga pagsingkamot - dili lang sa pagdumala makahimo sa pag-implementar niini. Ang usa ka compound dili fashionable Sedan ug Coupe speed mga hiyas sa usa ka demokratiko nga bahin sa mga puntos sa presyo sa usa ka tinuod nga propesyonal nga tigdesinyo. Apan ang "Toyota" napamatud-an diha sa buhat nga mao ang makahimo. Hapon nga auto higante sa unom ka tuig na ang milabay, "beat sa dalan" sa mga termino sa mga produksyon sa mga legendary "General Motors".

Karon, sa diha nga "sa sistema sa" gets kini mao ang ikapito nga kaliwatan, sa pagtan-aw sa pagka-epektibo sa "Toyota Camry". Features sakyanan updated maabtikon-uswag. Sa pagkakaron, ang produksyon sa modelo nga natukod sa Australia, China, USA, Russia ug, siyempre, Japan.

Kini daw nga ang mga designers sa mga kinadak-ang korporasyon sakyanan sa Japan sa miaging lakang sa "kuwentahon" kamalaumon sukod sa sakyanan. Ang gitas-on, gilapdon, gitas-on nagpabilin nga wala mausab, pagpalig-on sa mga hiyas sa 482,5 cm ug 182,5 cm, 148 cm. Apan, ang kinatibuk-ang disenyo nga updated kamahinungdanon. Bag-ong generic nga negosyo nga klase nga mga bahin sa "Toyota" nahimong usa ka pagbati sa kalibutan auto merkado. Autoexpert, sa partikular, aron sa pagpangagpas nga tingali unya bisan ang "Mercedes", "mahumok" sa iyang classic nga konsepto.

Tan-awa pag-ayo sa gawas sa makina. Updated windshield glazing, estaylis grille hingpit milingi ngadto sa diamond-shaped elongated headlights nagpadaku sa mga bloke. Hood gambalay nausab paglupad embossing mga pako ug mga kilid "Toyota Camry." Reviews mga tag-iya sa pagpakita sa usa ka dugang sulod gidaghanon. -Usab sa porma ug disenyo sa likod pultahan, kini mahimong mas hapsay ug ergonomic. Ang modelo nagpakita sa kalig-on wheelbases -. 277,5 cm Walay kausaban mao na madawat punoan gidaghanon 506 l. (483 ka litro, nga nagakuha sa ngadto sa account sa dugang nga instalar).

Avtokorporatsiya "nissan" nagsangkap kini nga modelo sa tulo ka matang sa makina. Ang unang miadto sa iyang "napanunod" ingon nga ang labing maayo diha sa linya sa miaging mga makina, ang ikaunom nga modelo. Kini shestnadtsatiklapanny upat ka-silindro VVT-i engine nga kapasidad 2.0. Gahum 148 hp kini nagtugot kini sa pagkab-ot sa usa ka maximum speed sa 190 km / h. Dinamikong kinaiya Sedan natudlong marka sa sukdanan sa katulin 100 km / h human sa 12.5 segundos human sa pagsugod. Kini Nagtuo iyang kobransa sa usa ka 4-speed automatic transmission (nga may usa ka pahawid ratio - 2.923) sa niini nga configuration "Toyota Camry". Reviews mga tag-iya mao ang mga positibo nga paryente sa iyang ekonomiya sa matag 100 ka kilometro: sa siyudad - 11.4 ka litro sa nasud - 6.5 ka litro, inubanan - 8.3 ka litro.

Hapon nga Ikaduhang Components "puthaw pacer" nagpasabot sa usa ka bag-o nga 4-on pagbakwit silindro engine sa 2.5 ka litro sa usa ka bag-o nga sistema sa balbula. Sa exit sa "puthaw kasingkasing" turns gahum 181 hp Maximum speed, sa tinagsa, misaka ngadto sa labing taas - 210 km / h. Ang bag-ong makina makatabang "sa pagkuha sa usa ka gatus ka" na alang sa 9, kamahinungdanon sa pagdugang sitwasyon sa "Toyota Camry". Reviews sa mga tag-iya niini nga modelo nagpakita sa pagdugang sa fuel ekonomiya pasalamat ngadto sa Dual VVT-i, usa ka sistema nga optimizes gas recovery. Fuel konsumo sa siyudad, sa siyudad, sa tinagsa sa kombinasyon mao ang - 11 l; 5.9 ka litro; 7.8 ka litro. Sumala sa motor, ang hiusa naglihok 6-speed automatic transmission sa usa ka pahawid ratio sa 3,815.

Ang kalamboan sa modernong automotive industriya nagkinahanglan og usa ka dinamikong ug padayon nga kalamboan sa yawe korporasyon sa iyang makina. Sa pagkakaron, ang labing maayo nga mga motor sedans nag-unang tiggama na mibalhin sa gawas sa nasud 200 ka litro. sa usa ka. Dili usa ka gawas ug "Toyota." Ang unom-ka-silindro engine displacement 3.5 kabag-ohan nga kamahinungdanon nagdugang sa kapasidad - ngadto sa 249 hp Kini mao ang mahinungdanon nga sa niini nga kaso sa mga designers nakahukom nga dili sa pagpugos sa usa ka maximum nga speed pinaagi sa paglimit niini ngadto sa mao gihapon nga ang-ang nga ingon sa sa miaging modelo - 210 l / s, nga wala ipakita ang tinago nga potensyal sa "Toyota Camry". Reviews sa mga tag-iya bahin sa iyang mga dynamics mga tin-awng - mahinungdanon nga pagtubo. Buylohan sa "gatusan ka" sa lang 7.1 segundos - alang sa usa ka lapad nga negosyo-klase Sedan mao uso, siyempre, ang rate! Makataronganon nga, nga tungod sa nagkadaghan nga gahum sa pangunang mga indicators sa ganansya, "usa ka lakang balik", apan sa sulod makataronganong mga limitasyon. Model Konsumo sa gasolina matag 100 km sa siyudad, sa dalan ug sa hiniusa nga, sa tinagsa, sa ang-ang sa 13.2 ka litro, 7 ka litro, 9.3 ka litro.

Sa pagtapos sa artikulo, kini nga dili makataronganon nga dili sa naghisgot sa boom sa sales sa mga kinadak-ang automotive merkado - sa US. Ang pagka-epektibo sa mga sales sa Russia -. 7 ka libo ka mga yunit sa alang sa 2012 mao ang noteworthy nga ang mga kaabtikon sa mga sales, "Toyota Camry" anaa sa ibabaw sa pagsaka.