Traffic kahayag: ang mga kolor sa kahusay, nga paghulagway ug bili

Karon, ang tanan nakasabot nga kini nga kahayag sa trapiko. Kolor: pula nga, yellow ug berde - bisan sa pamilyar sa bata.

Apan, dihay usa ka panahon sa diha nga kini nga mga optical lalang wala, ug sa tabok sa dalan mao ang dili kaayo sayon. Ilabi na sa dagkong mga siyudad lumalabay may usa ka hataas nga panahon nga sa walay katapusan nga kabayo-inibut nga mga carro.

mitindog kalibog ug walay katapusan nga debate sa krus kadalanan.

Usa ka gamay nga kasaysayan

Sa sinugdan, ang British-imbento sa kahayag sa trapiko. Siya gibanhaw sa London sa katapusan sa '68 sa ika-19 nga siglo. Ang mga tawo midagan ngadto kanila. mekanismo sa adunay duha ka mga udyong. Sa diha nga sila sa usa ka pinahigda nga posisyon, ang kalihukan gidili, ug sa diha nga gipaubos - Passage gitugotan. Night naglakip sa usa ka gas burner, nga gipakaon pinaagi sa usa ka pula ug berde nga signal. Kini napamatud-an nga luwas. Gas mibuto, sa pagsamad sa usa ka polis, usa ka traffic kahayag nga gikuha.

Lamang sa unang bahin sa ikakaluhaan ka siglo sa Amerika kini patente automatic nga mga suga sa trapiko. Ang mga kolor sa kini wala gigamit, ilis kanila uban sa mga marka.

Apan ang unang trapiko kahayag, nga mao ang susama sa modernong, gidisenyo sa 1914 sa samang Amerika. una nagbaga kahayag instalar sa Cleveland, dihay duha lamang ka mga kolor: pula ug berde. Sa 1920 godu sa niining duha ka kolor gidugang usa ka ikatulo nga - yellow.

Sa Unyon Sobyet ang unang trapiko kahayag instalar sa Leningrad sa 1930, ug sa ulahi - sa Moscow, apan ang kahikayan sa kolor nga mabali. Sa ibabaw nga kini nga lunhaw, ug sa ubos - pula nga. Lamang sa 1959 sa atong nasud sama sa mga suga nagsugod sa pagpakita sa tanan nga sa ibabaw sa kalibutan. Busa sila motan-aw karon.

Karon, sa bisan unsa nga mga suga sa siyudad - sa usa ka komon nga panghitabo, sa walay nga ang kalihukan dili mahimo.

Ang mga baruganan sa operasyon sa modernong suga sa trapiko

Traffic alang sa pagpasibo sa kalihukan sa mga sakyanan ug mao ang usa ka suga device instalar sa usa ka piho nga nahimutangan sa sagunson nga pagbalhin sa kahayag signal sa pipila ka mga kolor.

Kontrol mga suga sa trapiko labi nga gidisenyo automated nga programa. Sa mga ciudad, kini nga mga programa mao ang mga global. Sila pag-ayo gidisenyo. Sa pagdumala sa maong mga programa pinaagi sa pipila ka mga suga sa trapiko, ug sa optimize sa kalihukan sa software og alang sa matag panahon sa adlaw gilain.

Diin kasagaran gibutang suga sa trapiko

Sa tanan kaayog molupyo nga siyudad sa petsa sa usa ka awtorisado nga trapiko mao ang kahayag. Ang mga kolor sa mga mibalhin aron ug sa ingon pagkontrolar sa kalihukan.

Siguroha sa pag-instalar kanila sa mga kinasang-an sa katumbas dalan sa pedestrian crossings uban sa dako nga panon sa katawhan, duol sa mga eskwelahan ug sa ubang mga dapit nga nagkinahanglan og dugang nga mga regulasyon.

Sa dako nga mga dapit metropolitan nga mga suga sa trapiko instalar sa hapit bisan unsa nga linya sa bus ug sa tram pag-undang, sa mga metro estasyon.

Pula nga trapiko nga kahayag

Ang tanan nahibalo nga pula nga - ang kolor sa mga agresibo, kulbahinam, flashy. Kini nagpasabot kakuyaw. Sa kahayag sa trapiko nga pula ang nagdili. Bisan sa kindergarten, mga anak gitudloan: "pula nga Ang - walay kalihukan."

tiggamit sa dalan sa mga pula nga kahayag nagpakita nga ang kalihukan sa paghunong linya gidili. Nga walay gawas, ang tanan nga mga sakyanan kinahanglan nga walay kondisyon nga sundon sa lagda. Pamasahe intersection sa usa ka pula nga kahayag regulasyon sa trapiko sa paghatag alang sa mga silot. Kini nga mga silot mao ang mga na dako ug pag-ayo-angay, human sa nagdagan sa usa ka pula nga kolor mahimong makuyaw kaayo. Kini tungod kay sa iresponsable mga drayber sa mga suga sa trapiko ug mga kinasang usahay mahitabo labing makalilisang nga aksidente.

Ang pula nga kolor mao ang kaayo tin-aw nga makita sa bisan unsa nga panahon, sa diha nga ang adlaw nagasidlak, ang ulan o foggy. Gikan sa usa ka pisikal nga punto sa panglantaw, ang kolor pula nga adunay usa ka maximum nga wavelength. Tingali mao nga kini gipili sama sa ug sa gidili. Sa kalibutan sa pula nga bili kolor mao ang sama nga.

Green trapiko kahayag

Laing signal sa kahayag sa trapiko mao ang lunhaw. Kini nga kalma kolor kalingawan. Kini adunay usa ka relaks nga epekto sa utok sa tawo. Green kahayag nagtugot kalihukan. ang usa ka tawo makakita niini sa halayo igo, sa wala pa sa bisan unsa nga drayber sa pagmaneho sa trapiko makita kini nga kolor ug sa hilom, sa walay braking, magamadaugon intersection.

Apan, ingon nga sila nanag-ingon, adunay usa ka wala masulti nga pagmando nga sa diha nga nagmaneho sa usa ka makuyaw nga intersection sa pagpahinay sa gihapon nagatindog, bisan pa sa diha nga ang trapiko signal nagpakita nga lunhaw. aksyon kini sa kasagaran makatabang sa paglikay sa grabeng mga aksidente.

Yellow - Mubo nga sulat

Yellow trapiko kahayag mao ang usa ka intermediate. Siya nagdala sa usa ka pasidaan function ug nagdasig sa tiggamit dalan sa pagbayad sa pagtagad. Sila nag-ingon nga ang mga yellow nga kolor nagsimbolo sa hunahuna, panan-ug kamamugnaon. Kini ignited kini mao ang kasagaran human sa pula, nga nag-awhag sa mga drayber sa pag-andam alang sa kalihukan. Ingon sa praktis shows, usa ka yellow nga trapiko kahayag sa daghang mga drayber naila ingon pagtugot ug magsugod sa paglihok. Kini mao ang sayop, apan dili ubos sa usa ka silot. Sa diha nga ang yellow nga kolor, kini mao ang gikinahanglan nga sa squeeze sa clutch, sa pag-andam, apan alang sa sinugdanan sa mga kalihukan mao ang mas maayo nga maghulat alang sa lunhaw, ang mga labaw pa tungod kay sa pagbanhig-lang sa usa ka magtiayon nga sa mga segundos.

Sa reverse order: green, yellow, pula nga - mga suga nga wala nagtrabaho. Sa modernong mga lalang diha-diha dayon human sa lunhaw nga mga suga nga pula, samtang diha sa katapusan nga minuto lunhaw nga mga pangidlap.

Usab, usahay ang imong mahimo tan-awa ang padayon nagpangidlap yellow nga signal sa trapiko. Kini nagpakita nga ang trapiko kahayag nahimo sa o on. Kasagaran nagpangidlap yellow nga mga suga sa gabii.

pedestrian traffic kahayag

adunay usab ang usa ka traffic kahayag sa pagkontrolar sa kalihukan sa pedestrians. Unsa ang mga kolor nga gigamit sa niini? Pula ug berde nga - siguradong, apan yellow nga dili nga kapin sa kinaiya. Espesyal nga pagpangandam alang sa tawo transition dalan dili gikinahanglan.

Kasagaran gihulagway sa ibabaw sa mga suga sa pedestrian traffic ot nga mga tawo. Alang sa kasayon sa pedestrians sa bag-o lang nga gigamit panahon sa counter. Espesyal nga timer importante sa kon sa unsang paagi sa daghan nga mga segundos sa nanghibilin sa atubangan milingi sa pikas signal.

Sama sa conventional nga mga suga sa trapiko, pula nga nagdili sa kalihukan, ug berde nga nagpakita nga ang tudling bukas.

Pagmaneho pinaagi sa usa ka interseksyon, mga drayber kinahanglan nga nasayod nga pedestrians adunay prayoridad. Pananglitan, sa kinasang-an moliko sa tuo sakyanan sa green nga kahayag, ang mga pedestrians, ang transisyon tindog sa dalan, usab, sa lunhaw nga kolor. Sa kini nga kaso, ang usa ka motorist obligado sa mingawon sa tanang pedestrians, ug lamang unya padayon sa pagmaneho.

Unsa ang usa ka "green nga halad"

Sa dako nga metropolitan nga mga dapit sa trapiko sa motorway kini giubanan sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga suga sa trapiko nga nagkontrolar sa trapiko. Traffic kahayag kolor nga nailhan sa tanan, switch kanila uban sa usa ka periodicity. periodicity Kini awtomatikong gikontrolar ug nagsiguro sa kaluwasan sa mga sakyanan.

"Green Wave" gilakip sa speed sakyanan. Kini gituohan nga, sa pagbalhin sa usa ka average speed, ang drayber, gi-igo sa green nga kahayag, ang bug-os nga gitas-on sa dalan usab mahulog sa ibabaw sa mga lunhaw. Tulo ka traffic kahayag kolor nga mibalhin sa regular nga mga lat-ang, ug didto mao ang pagkamakanunayon sa taliwala sa mga sunod nga mga suga sa trapiko. Sa mga kinasang-an sa tanan nga mga ruta, miuyon sa baruganan nga mao ang sama nga balik-balik.

"Green Wave" nga gidisenyo alang sa kasayon sa pagbiyahe kinasang, kini mao ang teknikal nga dili pagpresentar sa bisan unsa nga partikular nga mga kalisdanan. Ingon sa usa ka pagmando sa, kini nga mga dalan dugang instalar mga ilhanan uban sa girekomendar nga speed, nga paghatag og usa ka non-stop panaw sa kinasang-an.

Assistant drayber ug sa usa ka pedestrian sa trapiko kahayag sa tulo ka-mata. Ang mga kolor sa han-ay sa mga pagbalhin ug pagkontrolar sa dalan, pagsiguro sa kaluwasan sa tanan nga mga tiggamit sa dalan. Obserbar sa mga lagda sa tuyok-tuyok sa maayo nga hugot nga pagtuo, makalikay seryoso nga mga aksidente ug dili maayong mga sitwasyon sa mga dalan.