Ulan-Ude Aviation Plant, Buryatia

JSC "Ulan-Ude Aviation Plant" - ang kinadak-ang airline urban development, nga nahimutang sa sa kaulohan sa Buryatia. Kini maghimo Mi-8/171 nagkalain-laing mga kausaban, pag-ayo ug pag-upgrade sa daan nga ekipo.

sugod sa dalan

Sa 1939, sa gawas sa siyudad sa Ulan-Ude gitukod workshop diin airframes ug eroplano mga maquina, gigama nga mga sangkap alang sa mga Irkutsk Aviation Plant. Sa diha nga nagsugod ang gubat, ang kadaghanan sa mga Sobyet eroplano gilaglag sa unang semana sa panagbangi. Army kaayo nga gikinahanglan sa aeronautical engineering. Sa usa ka butang sa mga bulan, ang mga bayanihong paningkamot sa mga mamumuo ang gitukod nga bag-ong mga building. Workshops na nakabig ngadto sa usa ka bug-os nga tanom, nga nagsugod sa katilingban sa mga istruktura eroplano ug Petlyakova Lavochkin.

Ang pagtrabaho sa kinabuhi

Human sa gubat, Ulan-Ude Aviation Plant hanas sa produksyon sa unang eroplano uban sa usa ka jet engine MIG-15. Model sa piston mangulo labaw nga katugbang. Kini gibuhian 1,500, 450 sa nga nakig-away sa Korean panagbangi. Usa sa mga makina-instalar sa usa ka sanggaan sa atubangan sa ganghaan.

Sulod sa mga katuigan, U-UAZ nga gipagawas sa liboan ka mga yunit sa mig-15 modelo, ang La-7, MIG-27M, yak-25, usa ka-24, Su-25, Mi-8 ug Ka-25, Mi-17 (171) . Ni airline adunay sa iyang credit sa ingon nga impresibo linya sa output.

paghulagway

Ulan-Ude Aviation Plant (UAZ) mao ang usa sa kinadak-ang airlines sa kalibutan. Karon, kini mao ang usa ka gamhanan, dinamikong produksyon, makahimo sa pagbuhi sa teknik sa talagsaong mga bahin. Ang matag ikatulo nga Russian nga helikopter nga gihimo diha sa kaulohan sa Buryatia. Machines Mi-8/171 ang gipalihok sa 40 ka mga nasud sa tibuok kalibutan.

Sulod sa miaging lima ka tuig ang gidaghanon sa mga gipatungha helikopter midoble. ekipo sales, mga bahin ug mga serbisyo misaka sa 4 nga mga panahon. Talagsaong teknolohiya, natipon sa nangagi, sa diha nga UUAP nakolekta sa militar ug sibilyan nga eroplano, nga gigamit sa produksyon sa mga helikopter.

Gikan karon sa kinabubut-on sa pagtrabaho sa Russian ug sa mga langyaw nga partners. Ulan-Ude Aviation Plant sa kasagaran sa mga buhat sa ilalum sa sugo, sa madali paghimo sa usa ka helikopter sa mga kinaiya ug mga katimbang sa mga ekipo nga nagpakita kustomer. Ang ubang mga kompanya sa pagkuha sa pipila ka mga tuig aron sa usab sa sa produksyon sa usa ka piho nga kausaban. mga panginahanglan sa mga customer ug labing maayo nga kalidad nahimong ilhanan sa U-UAP.

mga produkto

Sulod sa 77 ka tuig nga kasaysayan sa Plant Ulan-Ude Aviation adunay labaw pa kay sa 8,000 mga sakyanan. Kini mao lamang ang espesyalista enterprises sa nasud, nga og sa mga eroplano, ug sa helikopter. Moadto sa 2007, ang komposisyon sa mga hiniusa nga naghupot kompanya sa "Russian nga mga helikopter" U-UAP tingub sa pagtigom sa labing maayo nga Russian nga helicopter - modelo sa Mi-8/171.

Karon Ulan-Ude Aviation Plant og sa mosunod nga mga kausaban Mi-8/171:

• transportasyon sa militar;
• pasahero;
• panglawas;
• multipurpose;
• kalayo panalipod;
• search ug rescue;
• sa VIP-nga bersyon.

modernization

Ulan-Ude Aviation Plant nagpadayon sa pagpalambo sa produksyon ug sa teknikal nga base. Usa sa mga yawe nga mga proyekto nga makaapekto sa modernisasyon, mao ang katapusan nga kausaban sa Mi-8/17 - Mi-171A2.

Usab modernization machining dapit makahikap sa sistema sa mga bahin sa pagdumala. Ang tanom makadawat CNC makina, sa pagsukod sistema, accessories. Sa 2015, alang sa pagkamalaumon sa serial produksyon sa Mi-171A2 sa UUAP gibutang 20 makina. 10 andam na alang sa operasyon Daghag Gamit nga sistema alang sa manufacturing ug sa tunawan nga espesyal nga tehosnascheniya, ug upat ka machining sentro.

Update ug apektado nga pag-ani, ug nagtamak sa produksyon: sa 2015 nakaangkon pagputol complex. Management plano sa pag-update sa mga 80% stock sa mga makina. Kini mapalit lamang automated processing equipment nga wala magkinahanglan og manwal sa pagkontrolar.

Karon UUAP sa pag-andam alang sa paglalang sa usa ka lain nga lawas sa painting. Dapit nga himan sa computerized painting ug sa pa-uga mga lawak, diin ang usa ka espesyal nga programa sa pagsunod sa mga pag-lantugi sa kontrol. Dugang pa, ang mga tanom nga kinahanglan og tulo ka automatic linya alang sa produksyon sa protective coatings sa sa duol nga umaabot.

personnel palisiya

Ang tanom attracts bag-ong mga empleyado sa usa ka dominanteng posisyon sa industriya sa helicopter sa Russia ug seryoso nga development palaaboton. Dugang pa, U-UAP wala naghupot pagtibhang sungkod. Administration sa bug-os nga ug sa walay langan pay sa tanan nga mga empleyado suhol ug bisan nagdugang niini.

Workers UUAP naghatag og taas nga sosyal nga package. kini naglakip sa mandatory social ug insurance payments, mibayad tinuig nga leave, pinansyal nga suporta, ang oportunidad sa pagtuon sa gasto sa kompanya, nagkalain-lain nga surcharges mga batan-ong mamumuo ug mga espesyalista, naghatag interes-free loans, sa pagtambal sa pabrika dispensaryo, ug labaw pa.

Siberian-a

Bag-ong tuig, mga nasod sa Europe nakasinati bag-o nga frosts sa ubos -30 ° C, nga usab inubanan sa bug-at nga snowfall. Bugnaw ug ulan paralisado ang mga panginabuhian sa daghang nasod sa Uropa, complicating sa buhat sa mga serbisyo sa emergency. Ang aeronautical mga awtoridad sa European Union tungod sa katugnaw idili helicopter flights - sa pagkatinuod, ang mga nag-unang paagi sa pagluwas sa mga tawo sa maong grabe nga mga kondisyon.

EU helicopter panon naglangkob sa mga sakyanan sa mga dili-Russian nga. Bisan pa niana, ang usa ka gidaghanon sa mga nasod sa Europe gusto produkto "Russian nga mga helikopter" naghupot, lakip na ang Mi-171 helicopter, nga mahimong gamiton sa epektibong paagi diha sa usa ka grabe nga katugnaw ug icing.