Unsa ang sa pagbuhat sa panahon sa usa ka linog? Safety mga lagda alang sa linog

Sa bisan unsa nga natural nga kalamidad hinungdan kalisang sa taliwala sa mga populasyon. Aron sa paglikay sa sayop nga mga buhat, ang tanan kinahanglan nga masayud sa unsa nga paagi sa paggawi sa maong mga kahimtang. Usa sa labing komon nga mga natural nga butang katingalahan mao ang usa ka linog. Kini mao ang imposible sa pagpugong, apan mahimo sa pagluwas sa imong kinabuhi. Ang nag-unang butang nga dili aron sa paghatag sa usa ka publiko nga kalisang ug sa pagbantay sa usa ka mabuot nga hunahuna. Apan sa pagsabut kon unsay buhaton sa usa ka linog, kamo kinahanglan gayud nga mahibalo nga kini mao ang usa ka katalagman.

Basaha ang dugang pa bahin sa mga panghitabo

Linog mahitabo tungod sa vibrations ug kakurat sa nawong sa Yuta, sila tungod sa tectonic proseso, o mahimong triggered sa panahon sa usa ka mapintas nga pagbuto. Sa pagkatinuod, ang maong mga hitabo mahitabo sa kasagaran igo sa atong planeta, apan dili ang tanan nga tingga sa malaglagong mga sangpotanan. Daghan ang pagkuha sa dapit sa ilalum sa usa ka layer sa mga dagat, ug kami lamang nga wala gibati. Sa bisan unsa nga kaso, ang tanan kinahanglan nga masayud unsay buhaton sa panahon sa usa ka linog. Sa katinuod sa mga buhat agad direkta, gawas kamo sa kinabuhi o dili.

Ang ubang mga underwater linog hinungdan lig-on nga tsunami nga hampakon sa usa ka gamhanan nga pwersa ug sa pagpatay sa minilyon ka mga tawo. Sa katawhan dili gayud makahimo sa pagdumala sa mga pisikal nga planeta proseso. Nga mao ang ngano nga adunay mga serbisyo nga monitor sa kalamboan sa mga sentro sa umaabot nga mga katalagman, ug sa pagkuha sa tukma nga mga lakang aron sa pagluwas sa populasyon.

Klasipikasyon sa mga linog, depende sa puntos

Adunay usa ka espesyalista nga-laing mga linog, nga mosukod sa magnitude ug intensity. Last tinuyo nga puntos, nga gibutang sa distorsyon sa mga tinapay, ug sa gidak-on sa kalaglagan sa nawong building ug istruktura. Tagda sa dugang dvenadtsatiballnuyu Mercalli scale:

• 1 - Kini nga mga pagtay-og dili makamatikod sa mga tawo lamang sa high-tukma nga mga makina sa pagtubag sa menor de edad nga pagsaka-kanaog sa taklap sa Yuta.
• 2 - Ang vibrations gibati sa mga residente sa mga high-salta. Ang uban wala pagtagad sa niini nga panghitabo.
• 3 - Usa ka mamatikdan uyog mahitabo sa ibabaw nga salog sa tag-as nga mga building. Mahimo ba nga tabyog kandelero, nga nagkurog sa tubig sa usa ka beaker. Machine nga nagtindog sa parking daghan, mobalik sa pagpagubok tungod sa mamatikdan nga pagsaka-kanaog.
• 4 - mahimong gihulagway nga usa ka linog sa kasarangan intensity. Ang tanan nga anaa sa lawak, siguradong mobati sa kalihukan sa mga palid yuta. Mga pultahan ug mga tamboanan nga sugod sa mahulog gawas, ug ang bildo emit sa usa ka talagsaon nga pagbagting. Ang maong mao ang ilabi na mamatikdan sa sa tunga-tunga sa gabii, daghang nagmata.
• 5 - Kini nga linog wala namatikdan, ang tanan mobati sa vibrations sa nawong sa yuta. Sa daghang mga panimalay sa mga tamboanan mga liki, pagkahulog butang gikan sa mga shelves.
• 6 - Ang vibrations hinungdan sa publiko kalisang. Ang tanan magsugod sa pagdagan sa kadalanan, ug ang mga bahin sa kasangkapan sa paglihok nga independente sa palibot sa mga apartment. Sa shelves sa mga pagkahulog bug-at nga mga butang. Bisan ang mga kahoy nga emit sa usa ka kinaiya hinaguros sa mga dahon, sa pagpamati sa piti-piti sa trunks.
• 7 - igo lig-on nga linog nga nagatoktok sa usa ka tawo sa. Daghan sa mga mga building nga gitabonan sa mga liki, mahugno mabalhinon yuta. Ang tubig sa lanaw ug mga suba sa mga malantip gibanhaw madag-um sa binanlas sa ubos. Furniture higayon, beats galamiton.
• 8 - Ang linog nga nagalaglag sa building. Mga sanga sa mga kahoy mao ang masulub-on nga, sa yuta liki sa ubos sa ilang mga tiil.

• 9 - Ang makatalagmanong kahimtang, sa panahon nga gilaglag sa building ug gipatay sa ingon sa daghan nga mga katawhan. Dam gilaglag ubos sa pressure gilugtas ko tubo sa tubig.
• 10 - Ang Yuta mao ang dili lamang molakip, kini nagalihok, ug bug-os nga mga siyudad crumbling. Ingon sa usa ka pagmando sa, sa usa ka pipila ka oras sa wala pa ang pagkahagsa sa kalisang magsugod sa mga mananap, nga makita sa usa ka dali nga kamatayon. Diha sa yuta, nag-umol sa usa ka dako nga liki, ang tubig pagbubo sa mga suba ug sa lanaw. Babag deformable.
• 11 - Hapit tanang mga tinukod gilaglag, lamang ka mga building wala makahimo sa pagsukol. Sa tren tracks mga deformed sa kilometro.
• 12 - tinuod nga katalagman nga nagalaglag sa tibook nga mga butang nga buhi. Bisan suba kausaban, ug sa patag sa yuta magsugod sa pagpamospos sa mga tuburan. Nag-umol sa bag-o linaw, ang talan-awon nga mausab sa unahan sa pag-ila.

Ang mas taas sa timbangan sa linog, ang mas lisod kini sa pagtul-id sa mga sangputanan. Atol sa dako nga mga katalagman gipatay tibuok siyudad, ang mga tawo magpabilin nga walay panimalay. Ang ilang mga balay nga mausab ngadto sa nagun-ob, ug gikan sa ilalum sa rubble rescuers pagbitad sa sa lawas sa usa ka hataas nga panahon nga patay.

Ingon sa determinado sa magnitude

Ang magnitude sa linog natukod sa ibabaw sa basehan sa datos nga nakuha sa tukma nga igsusukod nga mga instrumento - seismograph. Niini mas komon nga ngalan - Richter scale. Kini naugmad sa 1935, ug sukad nga kaylap nga gigamit sa mga propesyonal sa tibuok kalibutan. Nga mao ang kantidad sa enerhiya nga gipagawas sa sa crash, gikuha ngadto sa asoy diha sa scale niini.

Dinhi mao ang mga nag-unang mga numero, nga gibutang ang magnitude sa bisan unsa nga linog:

• 2.0 - kaayo gamay nga pagtay-og, nga makahimo sa pagtuman sa, dili tanan residente;
• 4.5 - kasarangan pagsaka-kanaog sa yuta, hinungdan sa gamay nga kalihukan sa mga butang ug sa kalaglagan;
• 6.0 - pagtay-og sa maong puwersa nga gilaglag sa building (sa panahon sa niini nga mga lisud nga alang sa mga tawo nga magpabilin sa iyang mga tiil);
• 8.5 - malaglagong (bug-os nga mga ciudad mahimong usa lang ka pundok sa basura).

Ang mga siyentista nagtuo nga ang planeta katalagman dili mahitabo uban sa mas taas nga magnitude kay sa 9.0.

Kini mao ang mas maayo nga sa pagpugong sa kay sa pagtul-id

Takos nga panalipod sa populasyon gikan sa linog kamahinungdanon pagmobu, pagminus sa mga kinatibuk-ang porsiyento sa mga biktima. Kon ikaw sa usa ka posible nga focus sa umaabot nga katalagman, nga sigurado sa pagbakwit sa mga tawo. Apan sa bisan unsa nga kaso, ang tanan kinahanglan nga pag-atiman sa ilang kaugalingon nga seguridad. Ikaw nga andam sa tanan nga mga panahon sa niini nga panghitabo ug nasayud gayud unsay buhaton sa panahon sa usa ka linog.

Sa pagsugod, sa pagkuha sa mga pagpangandam nga mga lakang sa pagtabang sa pagsagubang sa kalisang ug sa wala damhang natural nga mga kalamidad. Kon ikaw nagpuyo sa usa ka seismically peligrosong dapit, sa balay nga kinahanglan mahimo nga usa ka sumbanan nga hugpong sa mga butang nga gituyo sa pag-mabuhi sa usa ka makuyaw nga kahimtang. Siguroha sa pagkolekta sa tanan nga mga dokumento ug sa pagbantay sa kanila sa usa ka inila nga dapit.

Ang labing importante nga lagda

Tagda ang nag-unang mga lakang sa pagpangandam alang sa katalagman, ingon man sa unsay buhaton sa panahon sa usa ka linog:

• Diha sa inyong panimalay kinahanglan kanunay nga diha sa usa ka tataw nga dapit sa usa ka first aid kit uban sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga tambal. Siguroha sa pagbutang sa usa ka magaan-gaan ug radyo nga buhat sa baterya.
• Pagpalit sa usa ka gamay nga igpapalong sa kalayo, check sa iyang serbisyo.
• Ang kahimtang mahimo nga lain-laing mga, mao nga kini mao ang mas maayo nga masayud sa nag-unang mga lagda sa unang tabang. Sa usa ka emerhensya, kamo kinahanglan nga makahimo sa ilang kaugalingon sa pagtabang sa uban ug sa imong kaugalingon, sa pagkuha sa gikinahanglan nga mga medisina ug gibutang niya ang mga ligid diha sa bali, lugti site.
• Sa gamay tinapok nga inani dayon babagan ang mga taps pagluwas sa inyong panimalay diha sa gas, tubig ug kuryente.
• Bug-at nga kasangkapan hinoon lig-on sa salog, sa pagkaagi nga dili sa nahugno sa usa ka paborito nga wardrobe.
• Kanunay sa pagbantay sa imong hunahuna sa plano sa aksyon ug evacuation, hunahunaa kon sa diin ang labing maayo sa pagtago sa uban sa tanan nga mga sakop sa pamilya.
• Ayaw sa shelves sa bug-at ug mabuak nga mga butang.
• Ipabasa sa usa ka suplay sa tubig (sa labing menos usa ka gamay nga tibod uban kanila).

Mga lihok ug mga lagda sa kaluwasan sa panahon sa usa ka linog

Ang matag tawo diha sa unang dapit sa kinaugalingon naghatag sa iyang kaugalingon nga seguridad sa linog. Kon imong gibati sa usa ka linog, nan dili mosulay sa pagbalhin sa palibot sa usa ka kalisang estado. Kon ikaw sa sulod sa balay, kini mao ang mas maayo nga pagpili sa usa ka luwas nga dapit ug mohigda sa salog. Ayaw kalimot sa pagpanalipod sa imong ulo uban sa inyong mga bukton gikan sa posible nga tinumpag ug sa pagkahulog butang. Ayaw sa hangtud ikaw sigurado nga ang mga pagtay-og mihunong sa hingpit.

Sumala sa statistics, sa usa ka daghan sa mga tawo nga mamatay gikan sa mga pagbunal sa mga mahulog nga mga butang. .. Kini kabinet, telebisyon, bug-at nga mga estatwa, ug uban pa, nga imong mahimo sa makagawas gikan sa crumbling mga building, ang nag-unang butang nga - sa pagpili sa husto nga taktika. Sa bisan unsa nga kaso, sa pagbantay sa kalinaw ug ayaw pagdagan sa dalan o sa tabok sa lawak.

Sunda ang tanan nga mga lagda diha sa linog, tigluwas nga naugmad, ug unya maluwas mo ang imong kaugalingong kinabuhi. Siguroha nga mohigda sa salog ug mobalhin lamang pinaagi sa pagkamang. Nagbarug sa inyong mga tiil, kamo mao ang sigurado sa pagkuha sa daghan nga mas seryoso nga kadaot.

Kon ikaw nagpuyo sa usa ka gubaon nga tisa building, dayon sa gamay shocks ilog dokumento ug modagan ngadto sa dalan. Sulayi nga dili sa pagtindog sa palibot habog kaayong mga tinukod ug mga kahoy sa usa ka bukas nga luwas nga dapit.

Talagsaon nga mga kahimtang ug sa unsa nga paagi nga mabuhi sila

Sunda ang tanan nga panagana sa kaluwasan diha sa linog. Kon ikaw anaa sa usa ka gutok sa publiko nga transportasyon, kini mao ang mas maayo nga mobiya niini ug sa pagkuha sa usa ka pinahigda nga posisyon.

Bisan nga sa sa elevator nagsugyot nga ang tawo mamatay sa salog. Busa, kini pagpanalipod sa iyang kaugalingon. Sa higayon nga ang tanan nga mga pag-undang, exit sa unang salog ug modagan ngadto sa dalan. Kon ang mga pultahan tinakpan, ug mobati mo nga ang building nga undergone mahinungdanon nga kalaglagan, maghulat alang sa rescue tabang.

Panahon sa ilang pagpuyo didto sa stadium o sa teatro magpabilin sa dapit ug sa pagtabon sa imong ulo uban sa iyang mga kamot. Sa niini nga kahimtang, ang usa ka taas nga risgo nga mamatay gikan sa crush, mao nga dili kalisang ug mosulay sa pagpasalig sa uban.

Kon ikaw nagmaneho, unya mohunong ang sakyanan sa usa ka luwas nga dapit. Sunod dili kinahanglan nga mga building, suga haligi ug mga tulay. Human nga, dili mogula, magpabilin sa sakyanan. Kini mao ang labing maayo nga sa pagpabalik sa radyo ug maminaw sa mga rekomendasyon sa mga awtoridad alang sa dugang nga aksyon.

Ang matag urban ug rural nga residente kinahanglan nga masayud sa mga lagda sa kaluwasan sa panahon sa usa ka linog. Kon ang imong balay nahimutang duol sa dam, mobalhin sa usa ka luwas nga gilay-on gikan niini. Sa diha nga anaa ikaw sa usa ka bukirong dapit Siguroha nga mahimong halayo gikan sa kabungtoran.

Ang usa ka tawo nga nagalihok diha sa usa ka wheelchair, kinahanglan babagan ang sidecar ligid, kon dili sila magsugod sa pagtuyok sa ilang kaugalingon, ug masukolong balay kahimtang mosangpot sa dili maayo nga mga sangputanan.

Pagsaulog sa mga lagda sa ibabaw sa pagsiguro sa maximum kaluwasan sa panahon sa linog.

Unsa ang gidili?

Kadaghanan sa mga tawo mamatay tungod sa sayop nga mga buhat. Sila wala ibutyag ang ilang mga kinabuhi sa dakung katalagman. Hinumdumi nga dili ka mahimo sa usa ka linog:

• ayaw pagbalhin pinaagi sa building ug naningkamot nga dili modagan ngadto sa dalan, kon kamo nagpuyo sa ibabaw sa tumoy salog;
• sa bisan unsa nga kaso, dili magatindog sa atubangan sa mga ganghaan;
• ayaw kalisang ug sa buhat nga walay bisan unsa nga kaguliyang.

Kini nga mga mga aksyon sigurado sa paghagit malain nga mga sitwasyon nga naghulga sa imong kinabuhi. Karon nga ikaw nasayud unsay buhaton sa panahon sa usa ka linog, ug sa unsa nga paagi sa mas maayo nga dili sa pagpapahawa.

Key aksyon human sa linog

Dili sa kanunay sa pagpanalipod sa mga tawo gikan sa mga linog mao ang malampuson, nga sagad makalilisang nga mga sangputanan sa katalagman ug nagkinahanglan libut sa orasan buhat sa mga tigluwas. Specialists gikan sa mga tawo gikan sa ilalum sa rubble ug sa paghatag og emergency nga pag-atiman sa medikal nga. Kon suod sa imong kaugalingon nga imong mahimo makadungog sa mga tawo nga nakig-istorya, apan dili kamo makalihok, nga sigurado sa post sa usa ka ilhanan singgit malisud.

Blockages mga dayag human sa pagluwas sa populasyon. Fetches bug-at nga makinarya, nga pagtangtang sa rubble istruktura.

Kon ang usa ka katalagman ang mahitabo, unsa ang buhaton? Tigluwas gitambagan sa paggawi sama sa mosunod:

• Sulayi sa pagbarug ug inspeksyon sa tanan nga mga bahin sa lawas, nga kamo mahimo nga makabaton sa usa ka masakit nga shock.
• Tan-awa sa palibot, sa pagpangita kon ang imong kiliran mao ang mga tawo nga dili mobangon sa imong kaugalingon. Tabangi sila sa pagkuha gikan sa ilalum sa rubble.
• Pasaligi ang mga bata ug sa pagbantay sa kanila diha sa panan-aw, ipasabut nga ang mga ginikanan nga nakaplagan sa dili madugay. Ikaw kinahanglan sa paghimo sa imong bata samtang dili motambong sikologo bata ug uban pang mga espesyalista nga pag-atiman.
• Check kon ang gas leak nahitabo, ug sa gamay baho mobiya sa lawak (mahimong mobuto).
• Ayaw panic ug maandam alang sa mga aftershocks.

Lamang masaligon aksyon magaluwas sa imong kinabuhi. Ikaw kinahanglan nga kanunay nga mahibalo kon unsay buhaton sa panahon sa usa ka linog. Kon mahimo, mobalik diha sa radyo. Pamati pag-ayo sa unsay buhaton sa panahon sa usa ka linog. Ang estado rescue sa pag-alagad sa gamay kakuyaw sa pagkuha sa paghikap uban sa populasyon. Ang bugtong paagi sa pagpugong sa dako nga-scale pagkawala sa kinabuhi.

Ang nag-unang butang nga - sa paggawi sa husto nga paagi ug nga makahimo sa pag-kalma sa uban. Kalisang naghimo sa kahimtang. Lamang pag-ayo-nga gidisenyo aksyon sa pagluwas sa mga kinabuhi.

Ang labing malaglagon nga mga linog sa kasaysayan

• 1139 - aksidente sa Ganja. Adunay kalig-on sa mga pagtay sa 11 puntos. Gipatay labaw pa kay sa 200 ka libo ka mga mga tawo.
• 1202 - Natural katalagman sa Syria ug Ehipto. Gipatay mahitungod sa 1 ka milyon nga mga tawo. Linog nga natala sa Guinness Book of Records ingon nga ang labing makadaot nga sa kasaysayan.
• 1556 - sa mga biktima sa mga linog sa China mga 850 ka libo ka mga mga tawo.
• 1737 - ingon nga sa usa ka resulta sa usa ka lig-on nga madayon ang sa India pagpatay sa mga 300 ka libo ka mga mga tawo.
• 1883 - ang pagbuto sa Krakatoa nagkinahanglan sa usa sa mga kinadak-ang mga linog sa kasaysayan. Gipatay labaw pa kay sa 40 ka libo ka mga molupyo sa mga pulo sa Java ug sa Sumatra.
• 1950 - Linog sa India mao ang lig-on kaayo nga ang mga seismic mga instrumento sa scale ug wala makahimo sa pagtukod sa kadako sa pagtaas ug paghubas. Human sa lima ka adlaw sa padayon nga jolts sidlakang India-ob. Gipatay 6 ka libo. Mga tawo, ie. A. Dili linog sa usa ka dasok ug molupyo nga dapit.
• 1995 - pagtay sa 10 puntos gikuha sa mga kinabuhi sa daghan nga mga kaliboan sa mga residente sa Sakhalin. City Neftegorsk nawala gikan sa nawong sa Yuta.
• 2010 - nauyog sa Haiti. Gipatay 150 ka libo ka mga mga tawo.
• 2011 - ang makalilisang nga linog sa Japan hinungdan sa tsunami, ang usa ka dako nga tulo sa mga 30 ka libo ka mga mga tawo sa radiation ug kamatayon.