Unsaon sa pagpili sa usa ka scooter nga adunay usa ka shock absorber alang sa usa ka hamtong?

Kung gikinahanglan nga mopili sa usa ka hamtong nga scooter nga adunay shock absorber, 120 ka kilos nga resistensya, o usa ka modelo nga makasugakod sa dugang nga mga palas-anon, daghan nga mga konsumedor ang nakasinati sa pipila ka mga kalisud. Ang labing hinungdanon nga pangutana mao kung unsaon pagpili sa sulundon nga desinyo, ang teknikal nga mga kinaiya nga hingpit nga makatagbaw sa mga kinahanglanon sa gumagamit ug katugbang sa mga kahimtang sa umaabot nga operasyon?

Talagsaong mga bahin

Kini kinahanglan nga masabtan nga ang scooter nga adunay shock absorber alang sa mga hamtong lahi kaayo gikan sa mga modelo sa mga lightweight ug frankly rapile nga mga bata. Ang maong mga sakyanan mailhan tungod sa presensya sa usa ka lig-on nga frame, dagkong mga ligid. Dugang pa, ang usa ka hamtong nga scooter nga may shock absorber nga 120 kg nakahimo nga makaharong, nga nagpasabot nga hapit bisan kinsa nga tiggamit dili mahadlok sa timbang, tungod kay ang tambok nga mga tawo talagsa rang mogamit sa maong transportasyon.

Ang mga modelo alang sa tigulang nga henerasyon klaro nga gibahin ngadto sa managlahi nga mga kategoriya sumala sa estilo sa pagsakay: extreme, urban, off-road, sports. Kining duha ka ligid nga sakyanan adunay usa ka gipaayo nga dek, usa ka mas hingpit nga bayanan sa kasaligan nga materyal. Ang mga yunit sa estruktura gipalig-on sa dugang nga mga weld seams.

Mga Type

Sa naandan, ang mga mosunod nga mga modelo sa mga scooter alang sa mga hamtong gipalahi:

1. Lungsod - gidisenyo alang sa kalihokan sa siyudad. Ang mga modelo sa maong grupo adunay pinakagamay nga gibug-aton, natulog nga estraktura.
2. Ang off-road - mahimong gamiton alang sa pagpadagan sa tibuok nasud. Kasagaran usa ka scooter nga adunay dagko nga mga ligid nga adunay shock absorber. Epektibo usab sa pagpadagan sa aspalto, yuta, balas, graba.
3. Sports - ang orihinal nga solusyon sa mga fans sa hilabihang kalingawan, mga mahigugmaon sa agresibo nga pagmaneho sa duha ka ligid nga mga sakyanan. Ang mga scyler sa niini nga klase adunay reinforced frame ug mga ligid sa gamay nga diametro, nga nagtugot sa paghimo sa komplikadong mga limbong.
4. Electrosamokat - adunay igo nga kusog nga electric motor nga makapadali sa sakyanan ngadto sa 30 km / h o sobra pa. Ang disbentaha usa ka dili importante nga kinabuhi sa battery. Busa, usahay kinahanglan nimong palihokon ang tradisyonal nga paagi alang sa mga scooter.

Mga materyales sa paggama

Ang usa ka hamtong nga scooter nga adunay shock absorber mahimong himoong aluminum o steel. Ang mga ekslusibo nga mga modelo sagad gihimo gamit ang fiberglass ug magnesium nga haluang metal. Adunay usab mga barato nga mga disenyo sa plastik. Apan, alang sa klaro nga mga hinungdan, ang katapusan nga kapilian dili angay nga espesyal nga atensyon.

Pagpili sa usa ka aluminum scooter nga adunay usa ka shock absorber, mahimo ka nga makakuha og usa ka kahayag, sayon nga pagdala ug madala nga sakyanan. Ang steel usa ka han-ay sa gidak-on nga mas kasaligan, apan mas hinungdanon usab.

Mahitungod sa mga ligid, kini kasagaran hinimo sa polyurethane, goma, PVC o plastik. Ang tradisyonal nga goma usa ka humok ug walay tingog nga materyal. Apan, ang maong mga ligid daling madugta. Busa, labing maayo ang gihatag sa mas lig-on ug lig-on nga polyurethane, nga kaylap nga gigamit sa paggama og mga ligid alang sa mga rollers, skateboards. Ang mga produkto nga ginama sa polyvinylchloride sabaan ug lisud. Apan sa samang higayon prangka nga barato.

Gidak-on sa ligid

Ang labing maayo nga pagpili mao ang mahimo nga usa ka scooter nga adunay dagko nga mga ligid nga adunay usa ka shock absorber. Sa usa ka modelong type sa siyudad, ang mga ligid nga adunay diyametro nga 120 ngadto sa 130 mm sagad gitaud, nga igo alang sa paspas nga pagpalapad.

Ang mga sports scooter adunay mga roller, ang minimum nga 100 mm. Sa modelo, nga kinahanglan magkalahi sa kinatibuk-ang kalig-on ug labing maayo nga mga kalidad nga damping sa pagpadagan sa off-road, ibutang ang mga ligid nga mga tunga sa metro nga diyametro. Kasagaran, ang gibag-on sa ligid sukwahi sa diyametro.

Pagdala sa gitas-on

Pagpili sa usa ka scooter nga adunay duha ka shock absorbers, ang pagtagad kinahanglan ibayad ngadto sa usa ka importante nga parameter sama sa gitas-on sa timon. Gikinahanglan nga ang gitas-on sa steering column mao ang maximum, nga makapadugang sa kasayon sa pagdala sa duha ka ligid nga mga sakyanan alang sa hamtong nga tiggamit. Pananglitan, alang sa usa ka rider nga mas taas kay sa 170 cm, igo nga taas nga timon mao ang mga 100 cm.

Kini mas maayo kon ang scooter nga adunay shock absorber adunay katakus sa pag-adjust sa posisyon sa rak. Sa kini nga kaso, ang duha ka ligid nga transportasyon mas sayon nga mapilo, nga makaapekto sa kasayon sa transportasyon ug pagtipig.

Platform

Gipili kini depende sa gidak-on sa sapatos sa rider. Kini girekomendar nga mopalit sa usa ka scooter nga adunay 2 shock absorbers aron ang paghunong hingpit nga gibutang sa plataporma nga adunay pipila ka mga kilid. Sa sini nga kaso lamang, malipay ka nga makalipay sa operasyon sang isa ka duha ka awto nga salakyan. Ang pagpalit og usa ka scooter nga adunay usa ka lapad nga plataporma nagtugot kanimo nga ibutang ang duha ka mga tiil nga dungan sa eroplano panahon sa pag-ski.

Shock Absorber

Ang uban nga mga modelo sa mga scooter alang sa mga hamtong walay usa ka sistema alang sa pagkalunod sa shock load. Kasagaran ang shock absorbers gihatagan og mga off-road nga mga modelo, ug usab mga produkto nga gituyo alang sa paglihok sa mga kondisyon sa siyudad. Ang presensya sa niini nga bahin nagtugot kanimo sa paglihok sa daghan nga mga curbs ug mga babag.

Ang mga sports scooter alang sa sobra nga pagmaneho lahi sa labing estrikto nga disenyo, tungod lamang aron masaligon ka nga makontrol ang duha ka ligid nga sakyanan atol sa pagpatuman sa mga komplikadong limbong.

Mga preno

Ingon nga usa ka stopper, ang usa ka espesyal nga pako, nga gisangkapan sa ligid sa luyo, sa tradisyonal nga paagi gigamit. Aron mapugngan ang paglihok sa scooter, kini igo nga mag-tikang sa usa ka libre nga tiil sa niini nga elemento sa istruktura.

Ang ubang modernong mga modelo adunay mga manwal nga brake system. Kadaghanan sa mga tigkabayo nga nasinati pag-ayo sa mga kinaiya sa kalihukan sa skuter, ikonsiderar ang ingon nga pagdugang nga walay kapuslanan. Bisan pa niana , anaa na kini sa matag tagsa-tagsa nga tiggamit aron mahibal-an kung unsa ka sayon ang brake sa kamot .

Sa katapusan,

Ingon nga lagda, ang mga hamtong mas gusto sa usa ka scooter nga adunay dagko nga mga ligid. Ang ingon nga mga modelo nga gihulagway pinaagi sa dugang nga abilidad sa cross-country, hapsay rolling ug disente nga speed. Alang sa mga bata, ang maong mga istraktura dili kaayo kombenyente tungod sa ilang kabangis ug komplikado nga pagdumala. Busa, angayng hinumdoman nga hapit tanan nga mga scooter nga adunay dagko nga diameter nga mga ligid ang angay alang sa mga hamtong. Ang nag-unang butang mao nga ang gitugot nga load, ang mga parametro sa plataporma ug ang nagdumala nga kolum nahiuyon sa mga sukod sa nagsakay.