Usa ka kinatibuk-ang paghulagway sa mga pinaka-ulahing pagkausab sa Mazda-2

Sa ulahing bahin sa 2007, ang mga automotive merkado, usa ka modelo Mazda-2. Feedback gikan sa mga kustomer ug mga eksperto gihulagway kini nga usa ka dinamikong, agile ug komportable nga sakyanan uban sa usa ka talagsaong design ug ubos nga fuel consumption. Laing bentaha sa sakyanan mao ang taas nga lebel sa seguridad. Pamatuod niini mao ang assessment sa 5 bitoon nadawat ingon nga sa usa ka resulta sa usa ka serye sa mga pagsulay Euro NCAP. Salamat sa niining tanan, sa sakyanan nahimong kaayo popular sa Europe. Sa 2010, ang publiko gipresentar sa updated nga bersyon sa modelo, nga moadto karon ug gihisgutan.

sa gawas

Kon itandi sa iyang gisundan, ang mga bag-o nga model Mazda-2 adunay usa ka labaw nga maayo sa sports panagway. Designers gamay misaka ang gidak-on sa pentagonal ubos nga radiator grille ug naghimo sa iyang labaw nga kahupayan. Average bodywork linya sama sa una, sa pagbangon ngadto sa luyo sa chassis. Kini motan-aw na orihinal, sama sa bisan sa kaso sa sakyanan parking nagmugna sa usa ka matang sa motion epekto. Tungod sa mga sculptural mga elemento sa lawas nga gihatag sa usa ka hinoon talagsaon nga play sa kahayag ug landong. Ang pagpili sa mga buyer gitanyag napulo ug usa ka mga kolor sa lawas variants, duha sa nga mga brand nga bag-o.

sulod

Ang upholstery pinaka-ulahing nga bersyon sa Mazda-2 high-kalidad nga mga materyales ug sa pangdekorasyon nga elemento, nga mao ang dili lamang makapahimuot nga palandongon, apan usab sa paghikap. Sa kinatibuk-an, ang mga nag-unang mga ideya sa mga sulod nga disenyo mao ang konsepto, paghisgot mahitungod sa kalihukan sa luna.

Ang atubangan nga panel ang hinay-hinay nga tapered gikan sa sentro ngadto sa mga ngilit, nga sa ingon kini daw nga kini mao na ang usa ka compact sakyanan. Sa sentro sa console kontrolado digital nga sistema. panel ang nakadawat sa usa ka glossy itom nga design sa Chrome linya. Pagpasig-uli upholstery gihulagway bug-os bag-ong sumbanan ug katukuran, ug ang nag-umol sa itom nga panapton uban sa usa ka hayag nga hilo. Bisan pa sa medyo tarung nga gawas nga lantugi, ang mga cabin Mazda-2 maayo nga malipayon sa accommodate sa upat ka mga hamtong. Punoan luna igo sakyanan sa pagdala butang ug mga produkto nga gipalit sa tindahan, apan wala na.

Kay ang dashboard mao ang tipikal nga maayo sa sports estilo. Ang dayal mga itom nga maputi nga dayal gibutang sa orihinal nga salapi frame. Atol sa pagsakay sa sakyanan turns sa mga suga amber sa dashboard sa gabii. Uban sa bahin sa mga manibela nga hinimo sa pagbalhin, ang tanan kanila itom.

teknikal nga mga kinaiya

Piho nga mga pulong angay sa gahum sa sakyanan Mazda-2. Technical mga kinaiya sa mga mosunod nga sakyanan.

Flagship alang kaniya mao ang matang sa gasolina engine MZR, kansang gidaghanon mao ang 1.5 ka litro. Instalar makahimo sa pagpalambo sa 103 horsepower, ug ang sa iyang maximum nga torque mao ang 135 NM. Sama sa alang sa powertrain, ang duha ka mga kapilian nga kini naghatag og - lima ka-speed "mekaniko" ug "automatic" upat ka mga lakang. Fuel konsumo kada 100 kilometros sa diha nga naglihok sa hiniusa nga cycle sakyanan sa usa ka una nga larawan, sa usa ka average nga 5.7 ka litro, ug ang ikaduha - 6.8 ka litro. Car gasto mao ang nagsalig sa configuration ug magsugod uban sa usa ka timaan sa 535 ka libo ka mga ruble.

kaluwasan

Ang nag-unang pagpahimulos sa nga mao ang usa ka bag-o nga bersyon sa Mazda-2 napanunod gikan sa iyang gisundan, mao ang hataas nga level sa seguridad. Dugang pa sa mga komprehensibo nga visibility, ang sakyanan manghambog maayo kaayo nga maniobra ug pagdumala. Bisan sa simple kontorno sa sakyanan nga nasangkapan uban sa hapsay nga brake giusab amplifier. Ang katuyoan niini mao nga kon, diha sa usa ka emergency, ang drayber dili lig-on nga igo sa pagduso sa pedal gigun, sistema sa awtomatikong nagdugang sa gahum sa iyang mga buhat ngadto sa bili, nga mao ang utlanan sa mga lunang, haw booster. Ang standard nga bersyon sa makina naglakip usab sa ABS, EBD, unom ka airbags ug fastening ISOFIX, nga gigamit alang sa nagdaghan, nagdamo sa likod-pagpasig-uli nga bata.