Usa ka modernong international airport "Belgorod"

Spring 2013 naghatag sa mga residente sa Belgorod terminal sa mga bantog nga mga lokal nga airport. Sa proseso sa pagtukod sa usa ka bag-o nga sanga sa terminal nausab sa tibuok nga imprastruktura sa duol nga kabukiran. Milambo ug nakabig nga mga building, mga gambalay ug mga komunikasyon.

maayo kaayo nga

"Belgorod" Ang tugpahanan adunay usa ka terminal nga nag-alagad sa mga 135,000 nga mga tawo sa usa ka tuig. Ang nag-unang mga bisita mao ang mga lokal, ug sa pagtukod sa iyang kaugalingon molihok ingon nga usa ka importante nga talan-awon sa siyudad. Ang orasan ang gipahigayon dinhi sa registration sa mga pasahero nga nagalupad sa tanan nga mga direksyon, transportasyon mao ang gidala sa gawas sa daghang domestic ug internasyonal nga ruta sa hangin. Sa basahon sa usa ka pagkalagiw, nga kamo mahimo sa pagtawag sa mga "Belgorod" airport, nga telepono - (4722) 358-657.

Pagtukod pag-usab sa building ug sa kasikbit nga teritoryo

Sa unang mga adlaw ug sa mga bulan human sa pagtukod pag-usab sa management building nagdala sa aksyon sa mga flights pagsulay, nga gitambongan sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga estudyante ug mga boluntaryo (150 ka tawo). Usab sa panahon sa unang bulan sa kalihokan na check sa tanan nga mga serbisyo ug mga komunikasyon, gibanabana nga ang-ang sa pag-alagad, ang mga teknikal nga kiliran ug sa kalidad sa airport staff. Pagsulay gihimo utlanan sa pag-alagad sa pagpugong, kostumbre inspection ug uban pang mga importante nga gambalay.

Sukad sa 2010, ang kapital sa pag-ayo sa mga buhat nga gidala sa gawas, nga naghatag sa usa ka bug-os nga pagtukod pag-usab sa maong dapit. Siya nag-alagad ingon nga ang mga sinugdanan sa transmission "Belgorodavia" sa regional paggamit sa federal nga kabtangan.

Ang kasaysayan sa formation

"Belgorod" Airport nagpakita sa Russia sa 1954. Samtang aktibo gidala ngadto sa layo nga mga bahin sa siyudad sa gikinahanglan nga mga propesyonal sa panglawas ug e-mail sulat. Kini sa punto nga sa siyudad sa Kursk hangin squadron natukmod sa pagtabang sa lokal nga mga residente gikan sa hilit nga mga dapit. Airport nahimutang sa pipila ka mga matang sa hangin sakyanan nga gidisenyo alang sa duha ka mga lingkuranan. Ang eroplano mga single-engine ug ang landing gihimo sa ibabaw sa yuta huboon mo. Mga tig-alagad, mga piloto ug mga sungkod nga gambalay sa buhi nga sa airport sa gagmay nga mga balay. Sa kinatibuk-may mga 20 ka tawo.

Human sa mas gamhanan nga mga makina nga gigamit alang sa tulo ka tuig, upat. Eroplano sama sa yak-12 nga dad-on sa lokal nga mga tawo ug igo nga cargo gidaghanon. Apan, ang gipalapdan staff ug mikalagiw zone. Airport nagsugod adunay iyang kaugalingon nga meteorological nga punto.

Main pagkalagiw destinasyon

Tuig human sa tuig, milambo airport "Belgorod", dugang pa sa gidaghanon sa mga yunit sa eroplano. Dugang pa, motubo ug pilot kapabilidad.

Sa mga adlaw sa 60-dad sa mga laing eroplano pagkalagiw naglangkob sa pipila ka mga siyudad, sama sa Anapa, Kiev, Sochi, Donetsk, Moscow, Poltava. Pinaagi sa mga 80s sa kahigayonan sa direkta nga komunikasyon uban sa Astrakhan, Tyumen, Simferopol, Lipetsk, Krasnodar, Murmansk ug sa daghang uban pang mga dapit. unang hangars, nga gidala sa pag-ayo ug maintenance sa eroplano gitukod sa airport.

"Belgorod" airport mahimong Pinaagi sa 1985, ang internasyonal nga. Flights misugod sa pag-adto sa tanan nga mga mayor nga mga siyudad sa Caucasus, Ukraine, sa Baltic ug Siberia. 1995-abli sa mga haligi sa hangin utlanan sa Turkey, Bulgaria, sa Israel.

Sa dekada 2000, ang tugpahanan magadawat ug nagabuhat flights sa lain-laing mga direksyon - China, Hungary, Cipro ug sa uban. Sukad nga ang panahon ug structural kausaban. Sa 2002, ang mga panon sa nausab sa Belgorod FSUE "Belgorod State Aviation Enterprise". Unya kini bug-os nga giorganisar pag-usab ug ngalan sa OAO "Belgorod airline".

Sa 2005 giwagtang sa pagkalagiw manwal detachment ug mohunong sa paggamit sa mga eroplano. Sukad niadto, ang airport "Belgorod" departures limitado, ug ang-ang sa regular nga flights mikunhod kamahinungdanon.

Human sa pagbalhin sa airport ngadto sa dapit nga kabtangan dihay misugod nga aktibo sa pagdala sa pagtukod pag-usab, sa pagtukod ug pag-ayo sa buhat.

Bag-ong kalamboan ug disenyo sa building

Usa ka espesyal nga sugo sa pagtukod pag-usab sa tukma pagsubay sa matag lakang ug sa tanan nga metro sa umaabot nga dako nga-scale pagtukod. Sumala sa tanan nga mga punto sa mga proyekto, ang airport building ug sa palibot niini gipailalom sa sa mosunod nga mga pagbag-o:

• Pagpalapad sa runway. Kay qualitative nga paggamit sa modernong eroplano runway web kinahanglan nga magadaghan sa maong gidak-on: 2500 m sa gitas-on ug 45 m ang gilapdon. Aron sa pagdugang sa load pagbatok umaabot nga web mao ang sa iyang kaugalingon sa usa ka taas nga-kalig-on fiber on aspalto salog nga baldosa.

• Ang abut sa mga dapit sa pagdawat eroplano. Ang proyekto mao ang ilabi na nga gidisenyo alang sa maximum kasayon sa pagsagop sa pipila ka mga sakyanan sa kahanginan ug sa ilang mga kusog nga deployment. Pag-usab apron, dapit alang sa preventive ug corrective maintenance, kamahinungdanon nagdugang ang gidaghanon sa mga dapit parking alang sa eroplano.
• Epektibo nga pagdumala sa Misyon. Usa ka bag-o nga komportable sa kontrol lawak sa pagtrabaho sa usa ka mas taas nga ang-ang. Instalar sa mga pinaka-ulahing komunikasyon ug tabok-tabok. Bag-ong mga suga modernong suga nga sistema makatabang bisan sa labing maayong mga kahimtang sa panahon tin-aw nga makakita sa huboon mo ug sayon ngadto sa yuta sa mga eroplano.

Airport "Belgorod" karon

Tungod sa kasangkaran sa usa ka dako nga-scale nga operasyon, karon kini mao ang usa sa labing modernong mga dapit nga makadawat ug host sa popular nga mga makina - Airbus-321, Il-76, sa Airbus-319, Tu-154, ang Boeing-737 ug sa ubang mga modelo sa mga eroplano sa tanang mga kausaban .

Ang bag-ong airport "Belgorod" karon nag-alagad sa bug-os nga siyudad ug rehiyon. Sa sunod nga 10-15 ka tuig, kini walay duhaduha nga ang usa sa labing epektibo ug gamhanan nga mga airports sa nasud. Kon kamo motan-aw sa sa pagtukod gikan sa itaas, kini sama sa usa ka nagalupad nga seagull.