Vaz 21014 - sa ikasiyam nga halad: reinkarnasyon

Sa pagmugna sa usa ka serye sa mga atubangan-ligid sakyanan "Samara" Volga sakyanan nagsugod sa daghang mga tuig na ang milabay - sa wala pa ang turno sa siglo. kini nga mga makina sa pag-adto sa unahan sa naandan sa tanan Vaz "classics", kay ang panahon nga sila mga estaylis, dinamikong ug bisan sa usa ka gamay agresibo. Daghang mga tuig na ang milabay, ug usa ka takus nga puli alang sa pagpadayon sa niini nga Trend mao lamang wala didto. Ang tanan nga kini nga gidala sa kamatuoran nga ang designers AvtoVAZ nakahukom nga dili imbento sa usa ka ikalima nga ligid, ug paghimo sa usa ka lawom nga restyling sa makausa popular nga mga modelo. Dili ang labing orihinal nga solusyon, apan kini dili mao sa daotan - ngadto sa kahayag sa usa ka Vaz 21014 ug sa ubang mga kausaban sa tulo ug lima ka-pultahan Wagon.

Serial produksyon sa "satellite" sa bag-ong kaliwatan nagsugod sa 2003, sa ingon nga kini molungtad, sumala sa mga plano sa sakyanan hangtud sa katapusan sa 2013 nagmantala og usa ka bag-o nga Wagon gipakita sa duha ka tuig sa sayo pa, ug restyled version nakapukaw dakong interes. Ang instrumento panel, nga gihimo sa mga "European" estilo, mapaigoigo steering kolum, gahum tamboanan, heater nga bag-ong design ug usa ka mas modernong design - ang tanan nga kini "tonohon" Vaz 21014 paborableng-ila sa mga bag-o nga modelo gikan sa iyang mga katigulangan. Mga kausaban gihimo ug ang makina. Karon Vaz 21014 nagtakda sa usa ka bag-o nga vosmiklapanny 1.5 litro engine uban sa fuel indeyksiyon sistema. Kon kita sa paghisgot mahitungod sa gawas, sa bug-os nga kini resembles bahin sa mga daan nga "siyam ka" dagkong kausaban nahitabo maglalaglag, ang duha bamper ug mga ekipo suga. Aron sa pagpalambo sa kaluwasan sa mga sakyanan diha sa mga teknikal nga ekipo nga gidugang sa ABS ug kaluwasan glazing.

Sukad sa 2007, ang usa ka bag-ong panahon nagsugod vosmiklapannogo engine (1.6 ka litro), nga-instalar sa ibabaw sa Vaz 21014. Naplastar sa maong usa ka positibo nga epekto sa dalan sa mga sakyanan - una sa tanan, ang makina magtigum Euro-3 ecological bandila, ug ang ikaduha, ang catalyst karon nahimutang duol sa motor kay sa ilalum sa ubos, aluminum receiver gipulihan sa plastic. Sa sulod, mga kausaban gihimo torpedoes - kini gihimo gikan sa usa ka labaw nga gahi nga materyal nga, dugang pa sa usa ka yano nga sa-board sa computer.

Sa 2008, sa ibabaw sa mga pultahan sa Vaz 21014 gipulihan halapad liston sa pig-ot, bisan sa usa ka tuig sa ulahi, nga instalar sa makina, nga himan uban sa mga sakyanan ug hangtud karon - 16-balbula injector engine (1.6 litro, 89 hp). Makasabut sa mga kausaban ug ang uban sa uban nga mga nodes, sa partikular, kini instalar sa usa ka bag-o nga 5-speed transmission, ventilated atubangan plaka ug bag-ong gipalambo pagkupot. Ingon sa usa ka resulta, kini mao ang posible nga sa pagsulti sa usa ka mas taas nga acceleration dynamics, ubos nga fuel konsumo, ingon man usab sa gamay pagkunhod sa yuta clearance, nga nagtugot kaninyo sa masaligon mosulod ngadto sa usa ka turn. Kausaban Vaz 21014 ang nahuman 14-pulgada ligid, uban sa mga gipilo likod lingkoranan balik kini mahimong posible nga sa pagdala taas nga luwan.

Sa kinatibuk-an, kini nga bersyon sa "Samara" - sa usa ka hingpit nga madawat kapilian alang sa operasyon sa adlaw-adlaw. Quality suspension ug sa usa ka maayo nga makina naghatag sa maayo nga kakusog ug pagsalig sa dihang nakaapas. Ang sakyanan ni sulod mao ang halos usa ka moderno nga, apan ang sulod mao na komportable, kini usab magamit sa pagbiyahe sa layo.