Vaz 21154 - sa bag-ong nawong sa nasudnong sakyanan

Ang bag-ong bersyon nga gilusad balik sa 1993, sa diha nga avtovazovtsy nagsugod sa buhat sa usa ka giusab disenyo sa 99 modelo. Ang unang butang nga gibuhat - gikuha ang standard bumpers uban sa "kasiyaman ug siyam", ilis kanila uban sa bag-ong mga. Sa kini nga kaso, designers noticeably rounded sa ilang mga nasikohan, ug sa daplin sa ubos daplin sa mga liston sa pultahan, Sills gihimo, nga nagatawag sa mga tumoy sa mga pako. Kay sa usa ka susama nga teknolohiya gihimo, ug ang usa ka bag-o, gamay na ug mitudlo ngadto sa mga sakyanan. Naghingpit kini ang porma sa usa ka gamay nga maglalaglag nahimutang sa boot paglabaw.

Pioneer sa bag-ong-tan-awon nga hinimo sa tulo ug lima ka-pultahan Wagon 13 ug 14 modelo, ug sa ulahi ang bag-o nga "hinagiban" ug misulay sa 15 nga modelo, ingon man usab sa iyang pagkausab, lakip na gilista ug Vaz 21154. magsugod masa sa produksyon sa mga updated Sedan nga giplano na sa 1994, Apan, ingon nga kita sa tanan nga mahibalo, sa higayon nga ang krisis nagsugod sa nasud. Ingon sa usa ka resulta, ang tanan nga mga pwersa ug mga paagi nga sa pag-focus sa pagtapos sa buhat sa "top sa napulo ka". Pondo hataas-nga-pag-antos nga proyekto "Samara-2" si kadaghanan kunhori ug gisuspinde, gipaundang sa pipila ka mga panahon. Ingon sa usa ka resulta sa tulo ka restyled bersyon, andam alang sa pagpagawas, produksyon nagpadayon lamang alang sa Vaz 21154, apan lamang sa trabaho gikuha sa mga 2 ka tuig. Sukad 1996, ang "Ika-Kinse 'serye nagsugod sa pagpagawas gamay pilot produksyon sa AvtoVAZ, ug sa lamang 5 ka tuig sa ulahi misugod sa gipatigum sa sakyanan sa pabrika katilingban linya.

Kon itandi sa iyang gisundan Vaz 21154 nahimong 2 cm ang gitas-. Kamahinungdanon nausab sa gawas sa atubangan ug sa likod sa sakyanan, radically upgrade sulod. Mga bungbong sa kilid, atop ug mga pultahan wala mausab. Ang kinaiya bahin sa makina steel orihinal nga headlights, usa ka bag-o nga porma sa atubangan fenders ug hood modified taillights design gisukip therebetween, lawas kolor nga bumpers, punoan maglalaglag, nga kolor dugang nga gigun kahayag, fairings tukmaan sa ganghaan, sa pultahan liston, updated Tailgate uban sa gitukod-sa sa salog nga lebel. Usab naghatag og talagsaon nga bag-ong mga fixtures suga. Unsa pa mao ang bili noting sa naghisgot sa pagtukod sa Vaz 21154? Kinaiya nagpakita nga ang usa ka gidaghanon sa mga solusyon disenyo nga hinulaman gikan sa mga sakyanan sa "ikanapulo" pamilya, alang sa panig-ingnan, sa ibabaw nga kaluwasan-belt angkla, mapaigoigo steering kolum, ingon man ang mga panel instrumento. Ang laing talagsaong panig-ingnan sa mga kopya - balik gidaghanon pinaagi sa analohiya uban sa 2110 nahimutang sa bamper.

Sama sa alang sa powertrains, unya WHA 21154 gasolina makina mingkayab sa duha ka bersiyon: 1.5 ug 1.6 ka litro. Orihinal nga gipagawas isip nga bersyon sa usa ka carburetor engine, apan sa 2001 nakakita sa pagpagawas sa mga makina sa fuel indeyksiyon. Aron sa pag-extend sa makina sa kinabuhi ug sa pagpakunhod sa ang-ang kasaba sa mga tapulan, adunay usa ka bag-o nga clutch plate. Ipakita ang usa ka yano nga sakay sa sistema nagpasidaan sa usa ka pungpong sa buhok sa usa ka pultahan panapos, ang grabeng sul-ob sa mga pads gigun, seat belt, ang-ang sa lana ug uban pang mga pluwido sa wala sa ignition yawe. Ang sakyanan anaa sa tulo ka mga mahusay, malinis nga lebel: sumbanan, "normal" ug Vaz 21154 lux.