Ang aparato ug operasyon baruganan sa induction motor. Asynchronous matang motor: pagtrabaho baruganan, nga paghulagway ug function

Sama sa kadaghanan sa mga motor, AC induction motor (BP) nga adunay usa ka natudlong sa gawas nga bahin nga nagtumong sa usa ka stator ug usa ka rotor nagtuyok sa sulod. Sa taliwala kanila didto sa mga pag-ayo kalkulado hangin gintang.

Unsang paagi kini sa trabaho?

Design ug operasyon sa asynchronous motor, sama sa tanan nga uban pa, gibase sa kamatuoran nga sa actuate sa motion sa rotor sa paggamit sa magnetic rotation uma. Tulo ka-hugna AD mao lamang ang matang sa motor, diin kini gilalang sa usa ka natural nga paagi tungod sa kinaiya sa gahum. Sa DC motor kini naggamit mekanikal o electronic switch, ug sa single-phase AD - Dugang nga electrical components.

Sa pag-operate sa mga motor, kamo kinahanglan gayud nga adunay duha ka hugpong sa electromagnets. Ang operating baruganan sa induction motor mao nga ang usa ka set nga nag-umol sa stator ingon sa iyang winding konektado AC tinubdan. Sumala sa balaod ni Lenz, kini pormulasyon magpadali sa sa sa rotor sa electromagnetic nga pwersa (EMF) sa samang paagi ingon nga ang mga boltahe aghat sa secondary winding sa transformer, pagmugna sa usa ka hugpong sa mga electromagnets. Busa laing ngalan alang sa BP - induction motor. Ang kasangkapan ug operasyon sa asynchronous motor gipasukad sa prinsipyo nga ang interaction tali sa magnetic kaumahan sa niini nga mga electromagnets og usa ka torsional nga pwersa. Ingon sa usa ka resulta, ang mga rotor nagatuyok sa sa direksyon sa sa mga resulta torque.

stator

stator naglangkob sa daghang mga manipis nga mga palid sa aluminum o isalikway puthaw. Sila napugos sa usag usa aron sa pagporma sa usa ka haw-ang nga core silindro uban sa grooves. Sila gibutang insulated alambre. Ang matag grupo sa mga windings uban sa naglibot nga kinauyokan human sa pagpadapat niini nagahimo alternating kasamtangan nga elektromagnetiko. Ang gidaghanon sa mga AD poste agad sa internal nga koneksyon sa stator windings. Kini mao ang gihimo sa maong mga nga sa diha nga nagdugtong sa gahum tinubdan nag-umol rotating magnetic field.

rotor

rotor naglangkob sa pipila ka manipis nga steel mga palid uban sa uniformly andam bahin sa periphery sa aluminum mga sanga nga magagmay o tumbaga. Sa iyang labing popular nga matang - shorted o "squirrel cage", - sa mga tumoy sa mga sanga nga magagmay nga mechanically ug kuryente konektado sa mga singsing. Hapit 90% sa BP naggamit niini nga disenyo, tungod kay kini mao ang yano ug kasaligan. rotor naglangkob sa usa ka cylindrical laminated kinauyokan sa axially susamang mga grooves gihikay konduktor instalar. Sa matag lihok nga angay sungkod sa tumbaga, aluminum o sa usa ka subong. sila mga short-circuited sa duha ka kilid uban sa katapusan singsing. disenyo Kini nga susama sa usa ka squirrel halwa, tungod sa unsa ang ug sa nakakuha sa usa ka tukma nga ngalan.

ang rotor slots dili na susama sa sa sa tugdan. Sila gihimo uban sa usa ka gamay nga ambihás alang sa duha ka nag-unang mga rason. Ang una mao ang aron sa pagsiguro sa hapsay nga operasyon sa presyon sa dugo pinaagi sa pagkunhod sa magnetic kasaba ug harmonics. Ang ikaduha mao ang sa pagpakunhod sa kalagmitan sa mga rotor snagging: ngipon sa iyang moapil sa stator luna tungod sa direkta nga magnetic nga atraksyon therebetween. Kini mahitabo sa diha nga ang ilang gidaghanon mao ang sama nga. rotor ang mingkayab sa tugdan sa mga paagi sa bering sa matag katapusan. Usa ka bahin sa kasagaran sa mga labaw pa kay sa usa, alang sa load pagmaneho. Sa pipila ka mga makina sa walay pulos nga sa katapusan sa sa tugdan mingkayab speed sensor o posisyon.

Sa tunga-tunga stator ug rotor adunay usa ka hangin gintang. Pinaagi sa enerhiya pagbalhin. Ang namugna torque hinungdan sa rotor sa tuyok ug load. Walay pagtagad sa mga matang sa rotor, ang aparato ug operasyon baruganan sa induction motor nagpabilin nga wala mausab. Kasagaran, sa presyon sa dugo gilahi sumala sa gidaghanon sa mga stator windings. Ila tali single ug tulo ka hugna electric motor.

Design ug operasyon sa mga single-hugna induction motor

Single-hugna sa presyon sa dugo giisip sa mga kinadak-ang bahin sa electric motor. Kini mao ang makataronganon nga ang labing gamay nga mahal ug cheesy sa serbisyo sa makina gigamit kasagaran. Samtang ang mga ngalan nagpasabot, sa katuyoan, ang aksyon sa induction motor baruganan sa niini nga matang sa mga base sa sa atubangan sa usa lamang ka stator winding ug sa single-hugna nga gahum tinubdan. Ang tanan nga kini nga matang sa presyon sa dugo rotor mao ang usa ka squirrel.

Single-hugna motor dili magsugod sa ilang kaugalingon. Sa diha nga ang motor nga konektado sa gahum suplay sa mga nag-unang winding alternating kasamtangan nga magsugod sa modagayday. Kini og ang usa ka pulsed magnetic field. Tungod sa induction rotor ang energized. Tungod kay ang nag-unang magnetic field pulses, ang torque nga gikinahanglan sa tuyok sa motor, dili nga namugna. rotor Ang magsugod sa mokurog kay sa Pulipuliha. Busa, alang sa single-hugna AD nagkinahanglan sa usa ka hinungdan. Kini sa paghatag sa inisyal nga impetus, hinungdan sa tugdan sa paglihok.

Sugod mekanismo mao ang usa ka single-hugna sa presyon sa dugo naglangkob nag-una sa dugang nga stator winding. siya mokuyog sa sunod-sunod nga capacitor ug centrifugal switch. Sa diha nga boltahe suplay sa kasamtangan sa mga nag-unang winding boltahe lags sa luyo tungod sa pagbatok. Sa samang panahon, kuryente diha sa pagsugod winding mao ang sa luyo o una sa suplay boltahe sumala sa impedance sa gatilyo. Interaction tali sa magnetikong kaumahan nga namugna sa mga nag-unang winding ug sa usa ka sugod sa sirkito makamugna sa sangputanan nga magnetic uma. Kini nagatuyok sa usa ka direksyon. rotor Ang magsugod sa pagpabalik sa sa direksyon sa mga sangputanan nga magnetic field.

Sa diha nga ang speed motor ot sa mga 75% sa mga nominal bili, ang centrifugal switch disconnects sa pagsugod winding. Dugang pa, ang makina mahimong pagpadayon sa usa ka igo nga torque sa pag-operate kagawasan, gawas. Gawas Motors uban sa espesyal nga pagsugod capacitor, ang tanan nga single-hugna Motors, kasagaran gigamit sa pagmugna sa gahum nga dili sa hilabihan gayud sa 500 watts. Depende sa lain-laing mga pagsugod mga pamaagi, ang single-phase AD mao ang dugang pa nga klasipikasyon, ingon sa gihulagway diha sa mosunod nga mga seksyon.

BP split hugna

Buluhaton device ug operasyon sa asynchronous motor uban sa split hugna base sa sa paggamit niini sa duha ka windings ug sa sugod kinauyokan. Launcher hinimo sa usa ka mas gamay nga diametro wire ug sa may diriyut turns paryente sa mga nag-unang, sa paghimo sa usa ka mas dako nga pagbatok. Kini naghimo niini nga posible nga sa orient ang magnetic kapatagan sa usa ka anggulo. Kini lahi gikan sa direksyon sa mga nag-unang magnetic field, nga mosangpot ngadto sa rotation sa mga rotor. Operate coil, nga hinimo sa mga alambre sa mas dako nga diametro, ang motor naglihok sa uban nga mga panahon.

Ang punto sa pagsugod mao ang ubos, sa kinatibuk-gikan sa 100 ngadto sa 175% sa nominal. makina ang naggamit sa usa ka hataas nga pagsugod kasamtangan. Siya mao ang 7-10 nga mga panahon nga labaw pa kay sa nominal. Maximum torque mao usab 2.5-3.5 mga panahon nga mas. Kini nga matang sa motor nga gigamit sa gamay nga grinder, fans ug blowers, ingon man usab sa uban nga mga aplikasyon nga nagkinahanglan ubos nga torque kapasidad sa gikan sa 40 ngadto sa 250 watts. Likayi ang paggamit sa maong mga makina diin kanunay nga siklo sa sa-off o nagkinahanglan hatag-as nga torque.

BP sa pagsugod sa capacitor

Tigkondensar matang induction motor ug ang iyang baruganan sa operasyon ang base sa kamatuoran nga ang sugod coil sa iyang split phase capacitance konektado sa sunod-sunod nga, sa paghatag og pagsugod "pulso". Sama sa nangaging mga variants sa mga makina, adunay usab ang usa ka centrifugal switch. Kini disables ang sugod sa sirkito sa diha nga ang speed motor ot 75% sa nominal. Tungod kay ang capacitor nga konektado sa sunod-sunod nga, kini nagmugna sa usa ka mas dako nga pagsugod torque, nga nakaabut 4.2-pilo sa operating. Ang usa ka sugod kasamtangan nga mao ang kasagaran sa angkong 4,5-5,75 panahon, nga mao ang kamahinungdanon mas ubos kay sa kaso sa split-hugna, tungod sa mas dako nga alambre diha sa sugod winding.

Ang giusab larawan lahi starter motor ug sa internal nga pagsukol. Sa niini nga matang sa engine nga kapasidad gipulihan sa usa ka resistor. Pagbatok gigamit sa mga kaso diin ang usa ka ubos nga pagsugod torque kay sa paggamit sa usa ka capacitor. Dugang pa sa ubos nga gasto, kini dili mohatag sa mga bentaha sa capacitive pagsugod. Kini nga mga makina nga gigamit sa mga yunit sa bakus drive: gagmay nga mga conveyor, dako fans ug bomba, ingon man sa daghang mga lalang uban sa direkta nga drive o sa gear.

AD uban sa usa ka working hugna-nagbalhin-balhin capacitor

Ang kasangkapan ug operasyon sa induction motor sa niini nga matang sa mga base sa permanente nga koneksyon sa capacitor konektado sa sunod-sunod nga sa pagsugod winding. Human milapos sa makina sa rated speed mahimong auxiliary pagsugod sa sirkito. Tungod kay ang sudlanan kinahanglan nga gidisenyo alang sa padayon nga paggamit, dili kini makahatag sa mga inisyal nga pulso sa pagsugod capacitor. Ang sugod torque sa niini nga motor ubos. Siya mao ang 30-150% sa nominal. Sugod sa kasamtangan nga mao ang gamay nga - nga ubos pa kay sa 200% sa nominal, nga naghimo sa electric motor sa niini nga matang sulundon nga diin gikinahanglan kanunay-ilis sa ug sa sa.

disenyo Kini nga adunay pipila ka mga bentaha. Scheme mao ang dali nga giusab alang sa paggamit sa speed controller. Electric motor mahimong gihulma, giporma alang sa labing taas efficiency ug hatag-as nga gahum butang. Sila giisip nga ang labing kasaligan sa mga single-phase motor sa kinatibuk-tungod kay ang centrifugal pagsugod switch wala gigamit sa kanila. Sila gigamit sa mga fans, blowers, ug sagad naglakip sa usa ka lalang. Pananglitan, diha sa mga mekanismo kausaban, sistema sa pag-abli sa mga ganghaan ug sa garahe pultahan.

BP uban sa sugod ug sa nagaagay nga capacitor

Ang aparato ug operasyon nga baruganan sa induction motor sa niini nga matang sa mga base sa sagunson pagsugod capacitor konektado ngadto sa sugod coil. Kini kini nga posible nga sa paghimo sa dugang nga torque. Dugang pa, kini may usa ka permanente nga capacitor konektado sa sunod-sunod nga uban sa mga auxiliary winding human sugod sa sudlanan. pamaagi Kini nga nagtugot sa dako nga overload torque.

Kini nga matang sa engine gidisenyo alang sa mga ubos nga bug-os nga load sulog, nga nagsiguro sa iyang mas dako nga efficiency. design Kini mao ang mas mahal tungod sa presensya sa pagsugod, operating capacitor ug sa centrifugal switch. Gigamit sa pagpamanday makina, hangin compressor, taas nga presyon sa tubig bomba, lunang, haw-ang bomba ug diin taas nga torque ang gikinahanglan. Gahum - gikan sa 0.75 ngadto sa 7.5 KW.

BP uban sa shaded poste

Design ug operasyon sa usa ka induction motor sa niini nga matang naglangkob sa kamatuoran nga adunay usa lamang ka nag-unang winding ug walay sinugdanan. Start gihimo tungod kay ang usa ka gamay nga bahin sa palibot sa matag usa sa stator poste adunay usa ka shielding tumbaga singsing, diin ang magnetic field sa niini nga dapit sa luyo sa kapatagan sa unshielded bahin. Ang pakig-sa duha ka mga uma modala ngadto sa rotation sa tugdan.

Sanglit walay pagsugod-up coil o capacitor o switch, ang motor mao ang kuryente yano ug dili mahal. Dugang pa, sa tibook nga pagsingkamot sa iyang mahimo nga kontrolado sa nagkadaiyang sa boltahe o sa winding rake. Ang engine design sa shielded yayongan nagtugot masa sa produksyon. Kini sagad nga giisip nga usa ka "usa ka-sa", ingon nga kini mao ang mas barato sa pag-ilis kay sa pag-ayo. Dugang pa sa mga positibo nga mga hiyas sa maong usa ka kahikayan nga adunay usa ka gidaghanon sa mga drawbacks:

• Ubos torque katumbas sa 25-75% sa mga rated bili;
• taas nga slip (7-10%);
• ubos nga efficiency (ubos pa kay sa 20%).

Ang ubos nga una nga gasto nagtugot sa paggamit sa niini nga matang sa presyon sa dugo sa ubos o sa panagsa nga gigamit lalang. Kita sa paghisgot mahitungod sa adlaw-adlaw nga multi-speed fan. Apan ang ubos nga-katapusan torque, ubos nga efficiency ug ubos mekanikal nga mga kinaiya dili motugot sa ilang mga komersyal nga o sa industriya aplikasyon.

Tulo ka-hugna AD

Kini nga mga motor nga kaylap nga gigamit sa industriya. Design ug operasyon sa tulo-ka-hugna induction motor nga gitinguha sa iyang design performance - uban sa halwa o samad rotor. Alang sa paglusad sa iyang wala magkinahanglan og usa ka capacitor magsugod winding, centrifugal switch o sa uban nga device. Sugod punto average, ug hatag-as, ingon man usab sa kapasidad ug efficiency. Gigamit sa grinding makina, lathes, drilling makina, bomba, compressor, conveyor, ug uban pang mga agrikultura makinarya.

BP sirado rotor

Kini tulo-ka-hugna asynchronous motor, operating nga mga baruganan ug mga kasangkapan nga gihulagway sa ibabaw. Ang nakaingon sa halos 90% sa tanang tulo ka-hugna motor. Produced gahum 250 watts sa pipila ka gatus ka kilowatts. Kon itandi sa single-phase Motors gikan sa 750 K, sila mas barato ug makaharong bug-at nga karga.

BP samad rotor

Design ug Operation sa tulo-ka-hugna asynchronous motor uban sa slip-singsing motor lahi gikan sa presyon sa dugo sa "squirrel halwa" nga ang rotor adunay usa ka hugpong sa windings, sa mga kinatumyan sa nga dili mubo-circuited. Sila gipakita sa mga singsing slip. kini nagtugot kaninyo sa pagkonektar niini sa gawas resistors ug contactors. Maximum torque mao ang direkta nga ang nagkaigo sa rotor pagbatok. Busa, sa ubos nga gikusgon kini mahimo nga dugang pa sa pagdugang sa pagbatok. Hataas nga pagbatok nagtugot sa pag-angkon sa usa ka dako nga torque sa usa ka ubos nga pagsugod kasamtangan.

Samtang ang pagsukol pagminus, mga pagmobu pagpatulin sa rotor sa pag-usab sa mga kinaiya sa mga motor sa pagsugat sa mga kinahanglanon load. Human sa motor-ot sa base speed, sa gawas resistors mga baldado. Ug ang electric motor nagtrabaho isip usa ka normal nga presyon sa dugo. matang Kini mao ang sulundon nga alang sa mga hatag-as inertial load, nga nagkinahanglan sa paggamit sa torque sa halos zero speed. Kini naghatag og acceleration sa maximum sa minimum nga panahon uban sa minimum nga gahum konsumo.

Usa ka disbentaha sa maong mga makina mao nga ang slip singsing ug brush kinahanglan regular nga maintenance, nga dili gikinahanglan alang sa motor uban sa mubo-circuited rotor. Kon ang rotor winding ang shorted ug naghimo sa usa ka pagsulay sa pagsugod (t. E. Ang lalang mahimo sa sumbanan nga BP), kini mahimo nga usa ka taas kaayo kasamtangan nga dagan. Kini mao ang 14 mga panahon nga mas dako pa kay sa Rated sa kaayo nga ubos nga torque mao ang 60% sa baseline. Sa kadaghanan sa mga kaso, ang mga aplikasyon dili makaplagan.

Pinaagi sa pag-usab sa rotational speed pagsalig sa torque pinaagi sa pagkontrol sa rotor pagsukol mahimong managlahi speed sa usa ka load. mahimo nga epektibo kini pagpakunhod kanila pinaagi sa mga 50% sa diha nga ang load nagkinahanglan baryable torque ug speed nga komon sa pag-imprinta pug-anan, compressor, conveyor, aswat ug sa mga elevator. Pagkunhod rate sa ubos sa 50% nga resulta sa usa ka ubos kaayo nga efficiency tungod sa mas taas nga gahum pagpatuyang sa rotor resistances.