Ang labing barato langyaw nga sakyanan sa pag-alagad: sa usa ka listahan sa mga specifications ug mga reviews

Usa ka sakyanan ang gikinahanglan sa matag ikaduha nga tawo. Kon wala ang personal nga sakyanan mao ang karon malisud. Apan ang pinansyal nga kahimtang dili mao ang tanan nagtugot kaninyo sa sa pagpalit sa usa ka sakyanan nga imong gusto. Apan kamo gusto nga mahimong ang tag-iya sa usa ka madanihon, kasaligan nga sakyanan. Apan, kini mao ang na tinuod. Usa ka adunay lamang sa pagsusi sa labing barato nga mga langyaw nga mga sakyanan sa pag-alagad ug sa paghimo sa usa ka pagpili.

Renault Logan

Kini nga modelo, gidisenyo sa mga bantog nga Pranses nga kompanya, ug nga pinaagi sa Russian nga mga tanom. Aron nga ang tanan nga mga sangkap mahimong gipalit, nga dili pa gani straining. Ang gasto sa operasyon sa unang tuig sa subcompact sakyanan mao ang gibana-bana nga 25 000. Dili ikatingala nga ang "Logan" gipalit estasyon sa taxi ug mga eskwelahan nagmaneho. Pendant mao ang sulundon nga alang sa Russian nga mga dalan, ug ang 1.6-litro engine sa panginahanglan sa pag-ayo human lamang sa 250,000 ka kilometro. Transmissions ug magabuhat mahimong gitawag nga walay katapusan. clutch sa gidisenyo alang sa 100,000 ka kilometro. Ang iyang puli gasto 7000 ruble, ug gibutang - mahitungod sa 5 000. Alang sa puli sa atubangan pad adunay sa pagbayad alang sa lamang sa 500 ruble. Maong lagsaw nga baye nga adunay sa pagbayad 1400 p.

Ug sa konsumo, sama sa praktis shows, gamay. 5.5 ka litro kada 100 kilometro sa dalan. Ug 10 ka litro sa tingtugnaw, sa diha nga operate sa stove, nga walay pagluwas, ug bisan sa ciudad, nga nagakuha sa ngadto sa jams account sa trapiko.

Adunay laing katarongan kon nganong Logan han-ay una sa listahan sa "Best barato langyaw nga mga sakyanan sa pag-alagad." Ug kini moabut sa bili niini. Bag-ong Logan mao ang gamay labaw pa kay sa 450 000 ruble.

daewoo Nexia

Kini mao ang ikaduha nga sakyanan, nga mao ang bili sa noting sa pagtagad, sa paghisgot mahitungod sa labing barato maintenance langyaw nga sakyanan. Ang mga tawo nga sa pagpalit niini nga modelo, moingon: kay ang unang tuig sa "Nexia" kinahanglan nga mogahin og usa ka kinatibuk-an nga 26 000 ruble.

Dugang pa, ang mga tag-iya sa sakyanan angkon nga ang iyang pag-alagad mahimong moapil sa ilang kaugalingon, kini nagaluwas salapi. Ang atubangan ug likod gigun pads tinuod pulihan sa iyang kaugalingon, ug sa mao usab nga moadto alang sa lana sa gearbox. Sa sinugdan didto napuno sa mineral masa. Apan ang mga tag-iya, sa pagbiya sa ribyu-ingon nga kini mao ang mas maayo sa pag-ilis kini sa artipisyal nga lana. Bisan sa mapait bugnaw transmission nga mibalhin dali.

Dugang panginahanglan nga regular gilimpyohan sa buling ug soot tuk-on, ang fuel pump filter, air conditioner evaporator ug sa makina nozzles. Pinaagi sa pagsunod sa mga panudlo, sa pagbuhat sa tanan nga sa mga sa ibabaw mao ang sayon. Kadaghanan sa mga tag-iya sa "Nexia" sa ilang kaugalingon sa pagsagubang sa tanan nga mga butang. Kini dili ikatingala nga kini nga modelo anaa sa ikaduha nga dapit sa listahan sa "Best barato langyaw nga mga sakyanan sa pag-alagad."

Mitsubishi i MiEV

sakyanan Kini mao usab nga gikinahanglan sa paghisgot, naghisgot bahin sa unsa nga matang sa bug-os nga sakyanan barato sa pag-alagad. Kon sa unsang paagi pa, human sa tanan nga Mitsubishi i MiEV mao ang usa sa mga pipila ka mga electric nga mga sakyanan nga gibaligya diha sa Russian Federation.

Ang makina mao ang dili alang sa tanan. Kaliwatanon mao ang lagmit sa pagdangup ngadto sa tanan. Photo, sa dalan, nga gihatag sa ibabaw. Apan ang mga kinaiya sa mga modelo nga mga maayo. Sa kini, bisan pa sa gidak-on, mahimong mohaum 4 mga tawo. Usa ka gahum Lithium-Ion battery moabot ug alang sa 160 kilometro sa ekonomiya mode (normal - 147 km). Kon atong itandi sa akong MiEV uban sa gasolina version, kini mao ang labaw nga ekonomikanhon sa 9 nga mga panahon. Oo, ang electric motor og usa ka kinatibuk-an nga 64 ka litro. sec., ug sa iyang maximum speed mao ang 130 km / h. Apan i MiEV gidisenyo alang sa ciudad, dili alang sa makiglumba sa track.

Incidentally, ang usa ka ikaduha nga-kamot nga modelo sa taliwala sa mga kapanahonan sa 2 ngadto sa 7 ka tuig ang panuigon mapalit alang sa 250-500 ka libo ka mga ruble.

Budget, apan ang usa ka lig-on nga kapilian

Paghisgot mahitungod sa labing barato sa pag-alagad sa mga langyaw nga mga sakyanan sa Russia, kita dili kalimtan ang bahin sa Chevrolet cobalt. Ang mga tawo nga iya sa makina niini, nag-ingon: kon kamo kinahanglan sa usa ka lig-on, kasaligan nga sakyanan ug usa ka badyet, unya kamo mahimo nga luwas sa paghimo sa usa ka pagpili diha sa iyang pabor.

Sa mga maayo nga buhat sa pagtuman sa ilang patalinghug sa maayo kaayo nga suspension, dali engine, ubos nga fuel konsumo, maayo nga hangin conditioning, maayo nga mga ekipo ug sa usa ka lapad nga sulod. Lakip sa mga kasaypanan - ang kamatuoran nga ang mga punoan mahimong gibuksan lamang uban sa usa ka yawe, ug switch headlight mao ang dili komportable (sa tuhod).

Ang makina makaalagad sa imong kaugalingon. Ang matag 15 000 km sa lana nga pagbag-o, ug 30 000 - stabilizer. Sa grille tag-iya gitambagan sa pag-instalar sa usa ka grid sa metal aron sa dili mahulog bato.

Ug, siyempre, nakapahimuot sa bili. "Cobalt" sa 2013 uban sa usa ka 1.5-litro 106-horsepower engine, manwal transmission ug sa usa ka bug-os nga bug-os nga set ang gasto 400,000 ruble.

nissan Prius

Ang rating sa mga labing barato nga mga sakyanan sa pagpadayon sa mga Hapon nga sakyanan hapit sa kanunay naglakip sa. Tungod kay kini mao ang tinuod nga maayo. Tag-iya sa "Prius" ingon nga ang modelo mao ang sulundon nga alang sa atong kamatuoran. Sa nga pagkuha sa dapit nga mao ang hatag-as nga presyo sa gasolina, ug taas nga trapiko jams.

Dad-a, alang sa panig-ingnan, sa usa ka 2008 model. Niini konsumo mao ang 4.5 ka litro sa panahon sa tingtugnaw ug 4 - sa ting-init. Dugang pa, ang makina consumes dili lamang sa 95 th gasolina, apan usab sa ika 92. Ug bisan pa Prius dali magsugod bisan sa bugnaw nga panahon, sa -30 ... -40 ° C. Usab ang mga sakyanan mao ang sayon. Sa niini, nga kamo mahimo bisan sa kagabhion, nga malipayon.

Ug, siyempre, mahitungod sa pag-alagad. Maximum nagkinahanglan lamang puli sa lana sa internal combustion engine ug sa usa ka filter. Iridium aligato plugs kinahanglan nga pulihan sa matag 40-60 ka libo ka mga kilometro (ang bili - gikan sa 450 ruble matag usa). Air Filter alang sa 600 ruble nga imong mahimo ibutang ang imong kaugalingon sa usa ka minuto. Kini kinahanglan nga nausab sa matag 20 000 km. Gigun pads gialimahan labaw pa kay sa 50 000 km. Ang sentro sa atubangan ligid kinahanglan nga mausab sumala sa gikinahanglan. gasto niini 5000 ruble, puli - mahitungod sa 1500 p.

Nga ang modelo nga presyo? Kapin sa 380 ka libo ka mga ruble mao ang na posible nga sa pagpalit sa usa ka "Prius" sa 2008 uban sa usa ka 1.5-litro 76-horsepower engine ug automatic transmission.

German nga kalidad

Volkswagen Polo usab nga gikinahanglan sa timan-i ang pagtagad. Kini mao ang sa pagkatinuod dili ang labing baratong makina sa pag-alagad sa mga langyaw nga mga sakyanan, apan sa mga termino sa bili sa salapi siya daog sa taliwala sa bisan unsa nga lain nga mga.

Ang mga tawo nga iya sa data, "Volkswagen", ang mga nahimuot sa timan-i ang pagtagad sa iyang labing maayo nga performance sa pagmaneho, kayano sa operasyon ug madawat sa gasolina AI-92, ingon man sa kasayon ug ergonomics sa cabin. Maayo Kaayo nga show sa iyang kaugalingon ug ang kahon - ingon sa usa ka "makina" ug "mekaniko".

Polo gibutang alang SA frequency sa 15 000 kilometros. Ang average nga gasto sa mga buhat sa "consumables" puli mao ang 3-5 ka libo ka mga ruble. Regulations prescribe puli sa lana ug filter, aligato plugs, gigun pluwido, gasolina ug cabin pagsala. Kon kamo mosunod sa mga sumbanan, ang mga makina molungtad sa usa ka hataas nga panahon nga walay usa ka bakasyon.

Pinaagi sa dalan, bisan ang bag-ong Polo mao ang dili kaayo mahal - sa usa ka minimum nga 750 000 rubles alang sa usa ka modelo sa usa ka 1.6-litro 110-horsepower engine ug sa usa ka lig-on nga bugkos.

kia Rio

Ang Koreano nga modelo, usab, ayaw kalimot, sa paghisgot mahitungod sa unsa nga matang sa sakyanan ang labing baratong sa pag-alagad. Foreign sakyanan nailhan alang sa ilang mga kalidad, apan kini mao ang mahal. Kia Rio - sa usa ka popular nga brand sakyanan, apan kini gasto na barato. 2014 model uban sa ubos nga propaganda ug ang usa ka 123-horsepower 1.6-litro engine gasto sa mga 570 ka libo ka mga ruble.

Disadvantages sa modelo usab. sila anaa sa kanunay nga kapakyasan sa steering rack ug CPR. Apan ang kadaot mahimong giwagtang sa madali pinaagi sa pag-adto sa pag-alagad sa warranty. Free pag-ayo.

Sa kinatibuk-an, ang mga tawo nga iya kini nga modelo, magpabilin nga matagbaw sa atong mga pagpili. Apan gitambagan sa pag-ilis consumable mga butang nga mas kanunay. Sa pag-alagad sa basahon nahisulat nga kini mao ang gikinahanglan nga sa gibutang sa bag-ong mga kandila sa matag 60 000 kilometros. Sa pagkatinuod, mas maayo sa pag-ilis kanila human sa 30 000 km.

skoda Rapid

Sa katapusan - ang usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa niini nga modelo. Ang mga tawo nga iya "Skoda", miingon ang pagtagad maayo kaayo nga kalidad sa tanan nga mga bahin, neat teknikal nga sangkap ug pagkawala sa mga depekto. Ang sakyanan mao ang unpretentious maintenance, boasts ubos nga mga gipangayo, ug mao ang barato. Bag-ong "Skoda" mahimong gikuha alang sa 800-900 ka libo ka mga rubles, ug ang usa ka ikaduha nga-kamot 2015 - alang sa 500-600, kon gusto ka sa pagluwas. Kay sa usa ka modelo sa usa ka 1.6-litro 90-horsepower engine, usa ka madanihon panagway ug komportable sulod - na sa usa ka maayo nga presyo.