Ang mga hinungdan alang sa pagkabangkaruta sa tour operators sa 2014. Pagkabangkaruta tour operators: nga ang sunod?

"Ang tanan na sayop!" - naghunahuna sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga lungsoranon nga anaa sa labing menos gikan sa panahon sa panahon sa pagpamati sa sibya sa mga kanal balita o sa pagtan-aw sa usa ka tape sa network. Dili lamang nga ang mga kalibutan na buang, gubat moadto diin walay usa nga dili maghunahuna sa bisan unsa nga silot pagpahibalo sa lisensiya sa bangko sa gikuha, mao nga sa gihapon ug malinawon uban dili ihatag. Matag karon ug unya kita gisultihan nga ang mga tawo nga giugbok sa layo nga mga nasud nga walay usa ka denario sa imong bulsa ug wala masayud kon unsaon sa pagkuha sa ilang yutang natawhan. Kini magamit ngadto sa daghang mga. Unsa ang mga rason alang sa pagkabangkaruta sa tour operators? Unsay ilang gibuhat kini, nga sa ilang mga kaugalingon diha sa posisyon sa usa ka paghikog? Interesado? Atong dahon pinaagi sa mga mantalaan ug makasabut.

Ang mga hinungdan ug mga kahimtang sa pagkabangkaruta sa kompanya, o unsa ang gipasabot

ni magsugod uban sa teoriya Himoa. Kon wala kini dili makasabut. Aron maklaro ang kahimtang uban sa mga operators tour, kini kinahanglan nga sabton sa kinatibuk-ang termino kon unsa ang pagkabangkaruta, sa diha nga kini gipahibalo. Kita dili moadto ngadto sa nangagapus legal nga teoriya ug overload sa imong kaugalingon hingpit nga wala kinahanglana nga mga termino. Kon sa usa ka yano nga paagi, ang pagkabangkaruta sa organisasyon mahimong giila lamang sa korte. Tungod niini nga katuyoan adunay usa ka espesyal nga balaod, giubanan sa usa ka dako nga gidaghanon sa uban nga mga buhat. Ug sila sa hunahuna sa media, sa diha nga kita maghisgot mahitungod sa mga kompaniya nga-organisar sa atong bakasyon? Ba ang mga proceedings miabut sa punto diin ang speed nga mga kaso sa mga gihimo sa diha-diha dayon? Sa pagkatinuod dili. Sa diha nga ang press nga naningkamot sa pagpangita sa mga rason alang sa pagkabangkaruta sa tour operators, adunay usa ka butang nga lain sa hunahuna. Lamang kompaniya dili makabayad sa obligasyon gituohan. Sa pagkatinuod, kini mao ang dili pa bangkarote, apan lamang pasikaran niini. Bisan tuod nga ang mga kustomer niini nga mga kompanya sa wala sa pag-atiman. Adunay usa ka desisyon sa korte o sa wala pa didto - gusto sila sa pagpahimulos sa maayong pag-alagad, apan dili sa laro airport. Ug sa teoriya, sa pagkabangkaruta mahitabo sa diha nga ang utangan dili mobayad sa iyang mga obligasyon kasamtangan nga kabtangan. Nga mao, sa niini nga kaso, tour operators kinahanglan madali pagbaligya sa ilang kabtangan ug disembarrass lungsoranon, ug sila sa paghimo sa usa ka makusog nga pamahayag, ug pagalabhan niya sa ilang mga kamot.

Laing gamay sa teoriya

Aron masabtan ang kahimtang, kini mao ang gikinahanglan nga makasabut sa pipila sa mga nuances sa mga proceedings pagkabangkaruta. Ang kamatuoran nga ang usa ka yano nga pamahayag dili legal. Sa pagsugod, makuratan sa usa ka espesyal nga deal. Tiguma mga dokumento ug ebidensya-on. Ang tanan nga kini daw sa korte nga mohukom. Sa wala pa ang mga panon sa nakadawat og usa ka sulat nga nagpamatuod sa iyang bug-os nga nay pundo, moagi sa usa ka daghan sa mga panahon. Ug ikaw nakadungog sa dapit nga naghinam-hinam kabahin sa pagkabangkaruta sa mga ahensiya sa pagbiyahe? bug-os nga motan-aw sa tanan nga ang kampanya sa lain nga. Tingali kini mao lang ang termino nga gigamit dili sa mga nga gikinahanglan? Unsa nga matang sa pagkabangkaruta mahimong nalambigit, kon walay ebidensya sa bisan unsa nga legal nga kaso, ni angay nga solusyon? Ug may mga tawo napakyas, nagmasulub-on, masuk-anon ug gilimbongan. Sa diha nga ang emosyon subside sa usa ka gamay, daghang mga tawo buot nga makasabut sa mga rason alang sa pagkabangkaruta sa tour operators, aron makasabut: sa usa ka tawo sa matag lungsoranon kay kini threatens? Tingali kini mao ang sinugdanan sa usa ka dako nga kaguliyang, nga itandi sa bloggers 'amihanang fur sa mananap "?

Uban sa kamatuoran nga ikaw dili makiglalis

Atong mobalik sa usa ka gamay nga sa panahon. Press kami mipahibalo nga ang mga kompanya sama sa "Lanta-Tour Voyage", "Aurora Intour", "Capital Tour" ug ang usa ka pipila na naghimo sa usa ka hataas ug makahadlok alang sa mga kliyente nga aplikasyon. Sa kanila sa bulan sa Oktubre sa kapunongan sa napulo ka. Sa kini nga kaso, ang mga rason alang sa pagkabangkaruta sa tour operators sa luyo sa mga talan-awon. Sila lang dili sa pagpangita sa salapi aron sa pagbayad alang hotels o flights, ug mokomentaryo sa ilang desisyon nga dili magdali. Ug maayo, sa diha nga ang insiyur naghupot sa usa ka pagtabang sa kamot sa mga tawo. Unya makahimo sa madali kalimtan ang bahin sa dili maayong adventure sila. Ang bugtong paagi nga kini nga ting-init mao ang dili ang tanan. Ang ubang mga lungsoranon, sumala sa media report, sa baybayon ug may sa paghulat alang sa desisyon sa mga problema, ug sa airport aron sa pagsunog sa uban sa kahinam. Gibana-bana nga sa mao usab nga emosyon motikyup mga tawo nga maalamon-asdang tiket gipalit. Ang mga tawo gusto nga masayud kon unsa ang ang-ang sa risgo sa matag kaso. Kon unsay dahomon gikan sa kaugmaon sa kalingawan? Tingali sa paghatag sa hangtud nga kini ulahi na kaayo? Sa kinatibuk-an, aliwaros citizens pagkabangkaruta sa tour operators. Kinsa ni sa sunod, ang mga kustomer andam sa pagkat-on.

Expert opinyon: hangin travel

Ang eksperto sa komunidad nga miapil sa paghisgot sa dinalian nga mga problema nga makaapekto sa daghang mga tawo. Nasinati sa mga tawo nga makita nga nagtuo sila nga ang hinungdan sa sa kasamtangan nga kahimtang, sa pagkapukan "pinaagi sa salog" ganansya sa negosyo niini. Busa, Eduard Kuznetsov, ang kanhi tag-iya sa "Megapolus Tours" nag-ingon nga sa taliwala sa mga tour operators mao ang "higpit nga mga lagda". Matag pundok napugos sa pagpakunhod sa presyo sa permit aron sa pagtukod sa kakusog. Katungod sila gipalit alang sa mga unom ka bulan. Sa maong panahon napugos sa "pagbitad" sa kompetisyon ingon sa daghan nga kutob sa mahimo "tipik" sa trend. Pananglitan, sa pagbayad balik transportasyon sa Mexico, karon kini mao ang gikinahanglan nga dad-on sa mga turista sa tibuok eroplano. direksyon Ang giisip nga mahal, dili ang labing popular. Apan kon kamo sa concede sa mga kompetensya, nan kuhaon mo gikan sa angayang luna. Kita adunay sa paggahin sa ilang mga kaugalingon nga salapi sa sa kapunongan sa flights. Nga mao, ang mga kliyente ang nagbayad alang sa pagkalagiw mao ang dili kaayo kay sa kini mao ang tinuod nga bili. pagkawala na. Apan dili ang katapusan.

Expert opinyon: Force majeure

Adunay mga butang nga makatampo sa sa pagkabangkaruta sa tour operators. 2014 mao ang kaayo komplikado gikan sa punto sa panglantaw sa mga politikal nga sitwasyon. Dinhi ug didto pangidlap sa kahinam. Ang tanan sa pagkadungog sa rebolusyon sa Egipto, ug sa Middle East na nga nagdilaab, miabut ang negatibo nga balita gikan sa pikas bahin sa kalibutan. Argentina gipahayag bangkrap sa Brazil sugod rayot. Ang kalibutan sa kinatibuk-ang dili lig-on. Apan kini mao ang pa sa katunga sa mga rason. Labaw sa tanan, pagtagna sa usa ka bag-o nga "punto pagbuto" eksperto lamang, ug bisan pa dili kanunay. Sa ting-init, gani labaw pa sa pag-alagad sa politikanhong mga siyentipiko dili (o nila taboni kini). Nagmando mahal flights alang sa daghang mga bulan, sila gipameligro. Salapi nagaantus, ug ang direksyon kini mibalik peligroso. Ba didto sa daghang mga kustomer nga ilang gibiyaan? Eroplano Molupad mibayad, apan walay sulod. Kustomer nga mobalik sa mga pundo. Ingon sa usa ka resulta, kita adunay sa pagkabangkaruta sa tour operators. 2014 tin-aw nga nagpakita malalis nga pagmando sa. Sa pagdaug sa kompetisyon mao ang usahay megaproigryshem ug gikan sa negosyo mikalagiw. Dugang pa, labaw pa ug klima throws sa maong Fortelle sama sa paglihok sa concert uban sa mga politiko. Usa ka baha sa Thailand mao ang bili daghan pa nga mga ugat ug mas gagmay kapildihan.

bag-o nga panig-ingnan

Na kini mibiya sa luyo dili makapahimuot sa ting-init, ug tour operators padayon nga mobuto sama sa sabon bubbles. Sa Septiyembre sa dalugdog sa St. Petersburg kompaniya sa "Version" kustomer. Ang tour operator, nga daw dili tingali pagkabangkaruta, usab misakay sa usa ka problema sa bagyo. Apan kini mao ang usa ka dako nga kompanya. Sumala sa "Turpomoschi" sa krisis nahimo nga mga unom ka libo ka mga tawo. ang tanan nga ilang gitugyan ang ilang holiday kompaniya sa "Version". Tour operator pagkabangkaruta sa iyang mihukom nga dili milabay ibabaw sa bisan unsa nga walay sala kustomer. Siya mipahibalo sa mga lungsoranon nga ang ilang obligasyon sa pagtuman sa lain-laing mga kompanya nga gitawag pasakup, nga mao ang "Tari Tour". Sa pagkamatuod sila gidala ngadto sa asoy sa kasinatian sa "makalilisang nga mga tuig" ug nakaplagan nga mga paagi sa pagpauswag sa conservation sa mga kliyente sa lisod nga mga kahimtang, unsa ang nakapalahi kining gikan sa iyang mga kompetensya. Ang sama nga taho nag-ingon nga "Turpomosch" nga moapil diha sa export sa mga holidaymakers nga gitugyan sa ilang kalinaw sa hunahuna ang duha ka laing mga kompaniya: "Southern Cross" ug "Expo Tour". Sa mga ulahing nag-ingon pa nga nagpadayag sa usa ka pipila ka mga tabil sa tago. ni tan-awon sa detalye Himoa.

"Expo Tour" ang suing Rosturizm

Sa panon sa niini nga mitalikod downright hatag. Ang kamatuoran nga ang matag tour operator kinahanglan gayud nga ilakip sa Unified Federal Register ug mopirma sa usa ka kontrata sa insurance. Kini nga mga kahimtang sa mga sa usag usa. Travel agency sa iyang kaugalingon dili sa pagtabon sa mga mga pagkawala. Siya nagbayad alang niini sa "Advant-Insurance", apan lamang sa diha nga ang mga tanom nga mao ang diha sa mga bungat Register. Usa ka "Expo Tour" nga iapil gikan niini alang sa hapit duha ka bulan (gikan sa Hunyo 9 ngadto sa Hulyo 30). Ang rason alang sa mga non-pagbayad sa kontribusyon Rosturizm nga gihulagway diha sa "Turpomosch". Sa niini nga papel sa kalibug sa mga kustomer nga apektado. Kadtong nakabaton sa usa ka tiket sa niini nga panahon, walay salapi dili na mobalik. Nga mao ang bahin sa lig-on nga nakaplagan sa iyang kaugalingon sa usa ka kritikal nga kahimtang alang lamang sa burukratikong sluggishness (nga nagpakita sa iyang wala bungat). Ang kaso mao ang masulbad sa korte.

ni tan-awon sa gawas sa nasud Himoa

Kini turns nga dili lamang sa atong mga kompanya sa mga nalambigit sa eskandalo. Scrolling pinaagi sa langyaw nga press, nga kamo mahimo sa pagpangita nga sa daghan nga mga nag-ingon nga naghisgot sa pagkabangkaruta sa tour operators. Kinsa ni sa sunod, ang mga interesado sa, alang sa panig-ingnan, sa Uropa. Kini mao ang tin-aw nga ang atong mga kompaniya sa wala pag-atiman sa kanila, sila mahimo nga naanad sa iyang. Pananglitan, sa 2008, Albion si nasamok pinaagi sa mga wala damha nga pagkapukan sa XL Leisure Group. Pipila napulo ka libo nga mga kustomer didto sa layo nga maabiabihon nga mga nasud dili zhaluyuschih bangkrap. Ang ilang mga nagatabang ATOL sa pundo nga anaa sa gasto sa British tour operators. Kini nga praktis na kaayo pragmatic. Sa bisan unsa nga kaso, ang mga kustomer nga naluwas, walay mga kasamok ug mga eskandalo. Dili nga kita. Samtang wala organisar "Turpomosch" sa atong mga katawhan napugos sa pagbayad alang sa mga serbisyo sa pag-usab. Nga mao ang tiket gipalit, ug ang mga panon "gilugtas ko." Busa pagbayad alang sa lawak ug usa ka ticket, sa pagkuha sa mga papeles ug ihalad sila ngadto sa pundasyon. Tingali ikaw mobalik sa salapi. Kini dugang nga kisaw, nga, siyempre, dili sa pagdugang sa sa kahimtang sa kalinaw. Ang gobyerno nakahukom sa organisahon sa atong pamaagi sa European Foundation. Ug sa ubos pa kay sa usa ka tuig, sa sa verge sa pagkabangkaruta nahimo gikan sa usa ka dosena nga mga operators. "Turpomoschi" tingali na migahin sa tanan nga mga salapi nga nakolekta. Samtang kini nga impormasyon dili paggamit.

Unsaon nako pagpangita ang mga rason sa pagkabangkaruta

Kon kamo nakig-uban sa mga walay puangod nga operators ug gusto gayud nga makasabut sa sitwasyon, ikaw sa paggamit sa nagkalain-laing mga mga awtoridad. Kini girekomendar sa diha-diha dayon sa pagsulat hangyo, pagpadala kanila pinaagi sa narehistro nga mail. Busa sa dugang nga kasiguroan nga ikaw og ang tubag. Aw, ang tour operator, sa, ug mao nga kamo moadto. Apan ingon nga ang press, didto kamo gayud wala ipatin-aw. Bisan pa nga kini mao ang posible nga sa pagpadala sa usa ka hangyo sa "Turpomosch". Kini nga organisasyon kinahanglan manag-iya tukmang impormasyon mahitungod sa mga kompanya sa nga buhat. Kon walay tubag, o dili kini makatagbaw, kini nagpabilin Rosturizm. Samtang sa laing bahin, kini mao ang importante kaayo nga ang mga lig-on nga nahitabo? Kini mao ang mas importante nga dili nga natanggong pag-usab.

precautionary measures

Kami og usa ka gidaghanon sa mga tips alang sa mga tawo nga dili gusto sa nagasukad sa palibot sa resort manunugok. rekomend sila nga lamang-atubang uban sa dako nga kompaniya, nan, ang kalagmitan sa pagbalik sa mga pundo ug sa tabang nga mahimong kamahinungdanon mas taas. Dugang pa, sa bisan unsa nga kaso dili mogahin sa tanan nga mga salapi. Karon mao ang panahon nga ang imong labing maayo nga paglaum lamang alang sa ilang kaugalingon.

O tingali kini sa global nga krisis?

Ang maong usa ka opinyon. Ang mga eksperto nag-ingon nga kita sa usa ka pipila ka tuig ang nagbitay sa usa ka lugas nga hilo. Gikan sa pagkahulog ngadto sa kahiladman kita maluwas lamang sa usa ka milagro (sa usa ka tawo pag-ayo-organisar). Apan ang balanse dili mahimo nga dugay. bula nga ang bursting dinhi ug didto. Alang sa pagbiyahe sa mga kompaniya misugod sa pagbu-bu sa merkado sa lana. Ang kalibutan ekonomiya dili makasugakod sa luwan sa utang, nga mao ang na kaayo nga ang planeta kinahanglan nga ibaligya sa pagbayad sa (pag-ayo, walay usa nga). Busa, sa makausa pag-usab: mosalig sa imong kaugalingon - ug ikaw magmalipayon!