Audi 100 C4 - sugilanon nga nangalusno ngadto sa kalimot

Audi 100 C4 - sa ikaupat nga kaliwatan sa mga popular nga Sedan, ang gisundan sa mga parehong bantog nga A6. Kini gipresentar ngadto sa kalibutan sa katapusan sa 1990, ang produksyon usab nagsugod sa Enero 1991. Kini kinahanglan nga miingon, ang German nga kompanya sa nakadawat na sa maalamon nga paagi ug wala maghulat sa finalization sa tibuok nga-laing mga makina: orihinal dihay lamang 2, apan labaw pa sa nga sa ulahi.

Audi 100 C4 disenyo nahimong mas labaw pa dinamikong sa mao nga panahon nga mas hapsay itandi sa miaging mga kaliwatan. Ang anggulo nga hapit hingpit nga iapil gikan sa mga konsepto. Likod mga suga misugod sa pagpakigbahin lamang sa bertikal nga seksyon, ug ang mga headlight na rounded radomes ug dili patag.

Sedan Kini nga halos larawan apan talagsaong pagtukod kalidad inubanan sa labing maayo nga performance sa mga materyales gibutang kini sa ginikanan sa maong mga inila nga kompetensya sama sa BMW 5-Series ug Mercedes Benz-W124. ako kinahanglan gayud nga moingon, nga kini mao ang lino nga fino nga uban kanila nakig-away alang sa pagpili sa mga kustomer. Dinhi, gikan sa kahon nga gitanyag airbags, steering kolum, nga mao ang daku, "nagabawi" sa epekto,-sa-kaugalingon mapaigoigo seat belt sa pretensioners ug nga hinal-opan sa bililhong mga kakahoyan. Kini mahimo usab nga maglakip sa air-conditioning, panit upholstery sa labing maayo nga kalidad, ug ingon man ang upat ka-stage torque converter, siyempre, kini mao lamang sa mga kapilian, bisan tuod nga ang bili dili kaayo taas nga. Sa kinatibuk-an, ang Audi C4 mahimong usa ka maayo kaayo nga pagpili alang sa mga connoisseurs sa German nga kalidad. Bug-os nga galvanized, nga naghatag sa usa ka garantiya sa sa tulo ka tuig sa paintwork ug 10 ka tuig - sa lawas, mao ang laing mahinungdanon nga butang pagduso sa pagpili Audi 100. reviews moadto sa bahin sa mao usab nga, sa bisan unsa nga pag-ayo ubos sa warranty mao ang hapit talagsaon.

Karon sa usa ka gamay nga bahin sa teknikal nga kiliran. Lakip sa mga makina mahimo sa pagsugat sa usa ka lainlaing matang sa mga porma. Pananglitan, adunay duha ka mga diesel nga mga makina, sila may usa ka gidaghanon sa 2.4 ug 2.5 ka litro. Gahum - 82 ug 116 "kabayo", sa tinagsa, apan sa taliwala sa mga kustomer sa maong mga ekipo nga gigamit sa gamay nga panginahanglan. Gasolina makina ang gipresentar sa duha ka-litro inline "tiil" (101 ug 116 horsepower), usa ka lima ka-silindro 2.3 litro (133 "kabayo") ug duha ka unom-ka-silindro. Last midaog lang talagsaon popularidad, bisan pa sa ilang gidaghanon.

Usa sa niini nga mga aggregates na sa-linya, samtang ang ikaduha may usa ka V-shaped kahikayan sa silindro. Gagmay nga mga kalainan nga nagtrabaho tomo (2.6 ug 2.8 ka litro) gitugotan sa pagkab-ot sa susamang mga indicators nga gahum (150 ug 174 ka litro. S.). Apan nga dili ang tanan.

Wala madugay human sa presentasyon gibuhian karomata (Audi 100 C4 Avant), nga diha-diha dayon nahimong usa ka dakung panginahanglan. Ang tinuod mao nga siya hiniusa nga ang maayo kaayo nga dinamikong kinaiya, nga hinulaman gikan sa Sedan, uban sa usa ka maayo nga kapasidad (ang kantidad sa mga bagahe sa kinatibuk-loading mao 1310 ka litro). Kini natukod natural sa top kontorno, v8, kansang gahum mao ang duha ka gatus katloan ka horsepower.

Production sa Audi 100 C4 nagpadayon hangtud sa tunga-tunga sa 1994, sa tapus nga kini na sa walay katapusan. Kini gipulihan sa usa ka bisan pa sa mas komportable Sedan A6. Kini mao ang dili kinahanglan sa pagsulat sa "ka gatus ka" gikan sa mga asoy sa iyang sa usa ka hataas nga panahon nga makita sa sa mga Russian nga mga dalan, tungod kay sa iyang pagkapopular walay utlanan.