BMW 1 sunod-sunod nga mao ang kalibutan masukihon pagmaniobra sa usa ka Wagon sa usa ka golf klase

Usahay kini mao ang lisud kaayo nga masayud nga gidisenyo sa mga sakyanan - sa usa ka engineer o sa usa ka kompositor. Engine melodic tingog ug hilom nga operasyon sa mga balbula ug silindro merges sa magdungan sa sistema sa feeding fuel ug gearbox, pagpuno sa tanang asero "organismo" kusog. Ilabi na sa tin-aw nga gipadayag sa mga linya modelo sa kalibutan bantog nga German nga kompanya sa BMW, tuig human sa tuig, nga makapahimuot sa ilang mga fans SPEED honi, naputos sa puthaw nga hinagiban.

Kabag-ohan ug classicism mao usab karon diha sa labing gamay nga sakyanan nga serye niini nga kabalaka - sa BMW 1 Series. Kini nga modelo gipagawas sa 2004 ug sa diha-diha dayon gikuha sa mga nag-unang nga posisyon diha sa unang tulo ka golf klase hatchbacks, nga naglakip usab sa Audi A3 ug Volkswagen Golf. Dili sama sa iyang mga kompetensya, kini nga modelo nga gihawiran sa iyang maayo sa sports likod-wheel drive ug susama sa mga miniature nga gidak-on mao ang dili usa ka huyang nga unom ka-speed transmission.

Bisan tuod kini nga sakyanan mao ang unang sakyanan sa iyang matang, mikunsad gikan sa conveyor sa kompanya, ang mga inhenyero gibuhat ang tanan nga posible aron sa pagluwas sa BMW 1 Series sports bahin, mao nga hinigugma sa fans sa brand. Mao nga ang dagway sa paspas nga dagan sa pagpresentar sa usa ka taas nga hood, nga nagapaagay linya, ubos nga landing ug mailhan matang sa manunukob nga mga suga - bisan sa usa ka gamayng kopya naglangkob sa tanan nga mga bahin nga maghiusa ang tanan nga mga sakyanan sa grupo niini.

Maayo Kaayo nga dinamikong kabtangan, ang minimum nga milingi radyos ug gamhanan nga ligid base - gawas sa BMW 1 Series mao ang talagsaon. Unsay ikaingon bahin sa sulod ug sa labing "stuffing" kining lamian nga asero "mapintas nga mananap." Kini nga modelo mao ang usa ka "cocktail" sa labing maayo ug komportable nga mga bahin, nga gikuha gikan sa usa ka matang sa mga modelo sa mga kompanya. Pananglitan, ang suspension. Ang atubangan suspension sa sakyanan - sa usa ka analogue sa aluminum nga gikuha gikan sa ikatulo nga BMW. Likod - Multifinger kaluha nga igsoon sa BMW 5-th serye.

Sa sinugdan kini nagplano sa pagmugna sakyanan nga mahimong usa sa lima ka mga makina. Usa ka gamay nga sa ulahi sa mga panon sa giduyogan sa lain, labaw nga gamhanan nga engine.

Matang ug nag-unang mga kinaiya sa mga makina BMW 1 Series

Ang orihinal nga bersyon sa niini nga modelo nga sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka manwal nga transmission. Pagpili sa maximum torque sa matarung gikan sa pagsugod ug sa pagpadayon sa sa minimum nga speed sa dihang nagmaneho sa paghatag og dili kaayo enerhiya sa hatag-as nga gikusgon. Kini nga kamatuoran gitugotan sa pagkontrolar sa kaabtik ug sa dinamikong kalihukan sa usa ka miniature nga German "mapintas nga mananap."

Sa 2007, ang grupo debuted sa modelo sa tulo ka-pultahan, BMW 1 Series, ang mga reviews nga pagdasig sa pagpalit bisan human sa 5 ka tuig. Kaliksi, sa maniobra, hamis nga suspension, ang usa ka cozy lounge, masukihon motor, maayo kaayo nga pagsugod data ug bug-os nga kontrol sa dalan - kini mao ang mga hiyas nga nakamatikod sa kalipay sa mga tag-iya niini nga modelo. Ang ila bahin sa pagtandi sa uban nga mga "mga igsoon sa shop," mao ang usa ka medyo ubos nga gasto sa BMW 1 Series. Ang bili sa sakyanan sa 2012 magsugod gikan sa 30 ka libo ka mga dolyares ug pagtaas depende sa configuration ug matang sa makina.