BMW makina - gahum, dynamics ug sa tibook nga pagsingkamot

Karon, daghang mga motorista nga wala maghunahuna mahitungod sa unsay engine sa ilalum sa hood sa ilang sakyanan. makatagamtam kita kahupayan niini, apan mahitungod sa kon unsa ang yunit-instalar sa manufacturer ug nga teknikal nga kaalam nga naugmad sa mga engineers sa paghimo niini nga teknolohiya nga sugilanon sa ligid, nahibalo kita, kasagaran gikan sa usa ka sakyanan mekaniko atol sa usa ka rutina sa check-up. Sa samang panahon, daghang modernong mga produkto automotive pleasantly amaze. Pananglitan, pipila ka mga tawo masayud nga ang makina sa BMW 3 bag-o nga lawas nga wala sa v8, sa usa ka v6 Turbo yunit. Sa kini nga kaso, ang makina mao ang dili ubos ngadto sa iyang mga specifications miaging kaliwatan M3.

Sa kabag-ohan ug dili lamang

Apan, ang labing mainiton nga mga mahigugmaon sa niini nga brand nga kinaiya sa maong "mahibalo-sa unsa nga paagi" Engineers nga walay kadasig. Mga motorista nga dili ingon sa mga kamatuoran nga ang tradisyonal nga mga makina sa dako nga gidaghanon sa BMW nga gipulihan sa mga makina, nga sa pagbuhat sa tandem sa turbine ug ekonomikanhon, nga, siyempre, ngadto sa usa ka pagkunhod sa engine nga kapasidad. Apan, daghang mga Autoexpert kini nga kahigawad dili mipakigbahin. Sila mao ang masaligon nga ang bag-ong BMW makina sa walay paagi ubos sa ilang mga katigulangan, ug sa pipila ka mga kinaiya bisan pa labaw pa kanila.

"Paglahutay - slyubitsya"

Oo, oo - mao kini ang Russian nga sanglitanan magamit sa usa ka gihatag nga sitwasyon. Uban sa Bavaria automotive brand kanunay nga ingon niana. Una sa tanan mga balita sa iyang masakit pagsaway, apan human sa usa ka mubo nga panahon nga sila nahulog sa gugma sa pagkabuang. Kini mao ang kaso sa 1999. Sa niini nga tinuod nga halandumon nga tuig nakita sa pagpagawas sa X5 SUV, nga nahimong usa ka sugilanon. Pinaagi sa dalan, diha-diha dayon human sa presentasyon sa sakyanan sa pagbuhi sa negatibo nga reviews. Mga kritiko alang sa pipila ka tuig misulti negatibo nga ingon sa usa ka lawas disenyo ug usa ka talagsaon nga makina BMW. Ang labing seryoso nga mga pag-angkon kalabot sa mga X5, mao ang kamatuoran nga kini mao gayud mahimo nga walay negatibo nga mga sangputanan sa mao usab nga sakyanan sa pag-combine sa kalidad sa sports car ug SUV. Apan, human sa pipila ka panahon, sales nga pagtubo nagpakita sa kalibutan sa kapakyasan sa maong pagsaway. Ug hapit sa mao usab nga mga tawo ang nangatarongan nga ang Bavaria paglalang pinaagi sa usa ka kombinasyon sa aerodynamics ug off-road nga mga hiyas nga angay alang sa usa ka halapad nga-laing mga motorista. Kini hingpit nga nagpakita sa tanan sa iyang mga positibo nga mga hiyas sama sa sa usa ka high-speed dalan, ug sa krus-seksyon ug hingpit nga ihalas nga. BMW makina anaa sa lain-laing mga bersiyon, pagtugot sa kaninyo sa pagpili sa usa ka damgo machine: usa ka moderno nga, moderately maisug, maayo sa sports ug sa samang higayon makahimo sa pagbuntog sa titip banaynong ug bakilid.

Kini nga madanihon incompatibility

Alang sa mga tuig, mga sakyanan nga nagdagan sa BMW makina mao ang tinuod nga talagsaon nga crossovers. Ang gibug-aton sa mga manufacturers sa paghimo sa daw bug-os nga sukwahi sa usag usa nga mga hiyas, nga among gihisgotan sa ibabaw. Pinaagi sa dalan, kini mao ang nagtugot makina sa brand kamahinungdanon molabaw sa maong seryoso nga kompetensya sama sa, alang sa panig-ingnan, Lexus, Cadillac ug jeep. Ang tanan nga kini nagakuha sa ngadto sa asoy sa kamatuoran nga karon (itandi sa 1999) sa consumer usa ka pagpili sa premium crossover nahimong daghan nga mas lapad. Siyempre, ang tinuod nga mga mahigugmaon sa niini nga bili brand sa BMW X5 makina: ang ilang dili masayop nga pagngulob, nga unta madungog, agerssiya, kalig-on ug ang uban mapahitas-on pagkalabaw ibabaw sa labaw pa kay sa dili-hingpit nga mga kaaway.