Cableway sa Moscow sa dili madugay pagpalapad sa transportasyon sa imprastraktura

Cableway sa Moscow aron madugay malampuson katimbang sa siyudad transport infrastructure. Karon, ang funicular sa Vorobyovy Hills District ang nag-una nga gigamit lamang sa mga estudyante nga motambong ski sa eskwelahan. Authority mosaad sa pag-abli sa football World Cup sa 2018 ngadto sa gamot-usab sa kahimtang.

Cableway (Moscow, Vorobyovy gory)

Kasaysayan sa Moscow "cable car" magsugod uban sa 1953, sa diha nga kini gitukod sa pag-alagad sa ski jump. Labaw pa kay sa kan-uman ka tuig, ang mga turista sa paggamit niini sa pagtagamtam sa mga masilakon nga talan-awon. Sparrow Hills adunay duha ka parke nga dapit - sa ibabaw ug sa ubos nga. Sa silong nagtanyag nindot nga panglantaw sa mga kabungtoran ug sa mga tiilan sa mga suba pagsuroysuroy. Sa taas, nga imong mahimo og sa panoramic plataporma pagtan-aw. Adunay duha ka paagi sa pagkab-ot sa tumoy: sa tiil o sa cable car.

Cableway sa Moscow adunay usa ka ubos nga landing punto duol sa estasyon Metro "Sparrow Hills". Upper - sa usa ka obserbasyon plataporma, Moscow State University, sunod sa ski jump. Human sa usa ka makapaikag nga paglakaw kaayo sayon sa pag-adto sa uban sa tabang sa pagtukod ug sa pagbalhin ngadto sa subway. Dugang pa, ang cable car sa Moscow sa pag-alagad ingon nga usa ka maayo kaayo nga sa usa ka alang sa pagbalhin sa luna sa atubangan sa lino nga fino nga panahon tungod kay sa ubos sa maabot sa ubos pa kay sa napulo ka minutos. Dugang pa, pinaagi sa pagbiyahe pinaagi niini, nga imong mahimo og usa ka dili makalimtan nga kasinatian, makatagamtam sa maayo kaayo nga mga panglantaw sa kaulohan.

Dugang nga mga bahin funicular

Updated "cable car" adunay transportasyon, excursions ug sports gimbuhaton. Atol sa pamaagi sa sa ibabaw ug sa ubos sa landing punto siguradong kinahanglan sa pagpahiyom. Sa kini nga kaso, kamo mahimo nga mga tag-iya sa iyang kaugalingon nga makapaikag nga hulagway nga makadawat human sa pag-abot.

Nga ang inyong mga kaugalingon nga camera himoon sa panahon sa lakang sa mga funicular maayo kaayo nga sungkod maanindot nga talan-awon. Sa umaabot nga kamo makahimo sa pagtagamtam sa alang sa usa ka hataas nga panahon litrato Moscow talan-awon. Sa pagkatinuod mga turista og gikan niini ang usa ka daghan sa mga positibo nga mga emosyon. Pinaagi sa dalan, funicular dili matugaw sa palibot nga dapit. Kini mao ang hingpit nga haum alang sa paggamit sa protected areas. Kini mao ang medyo sayon sa pagtukod ug sa pag-alagad, sa ting-init ug ang tingtugnaw nagkinahanglan dyutay gasto.

long-term nga mga plano

Sa umaabot, cable car sa Moscow mas kaylap ug bug-os nga. Ang sinugdanan sa iyang magpabilin sa sama nga dapit, ug karon - sa wala sa rampa. Ang rota moabut sa suba pantalan ug sa tabok sa Moscow Suba sa paghimo niini ngadto sa estadyum "Luzhniki". "Cable sakyanan" gitas-on ang pagdugang gikan sa 340 metros ngadto sa 737 nga sirado booth. Kini accommodate 10-15 mga tawo.

Kini gikatakda aron sa paghimo sa duha ka pag-undang sa ruta: ang usa sa Waterfront, ang ikaduha - duol sa estadyum "Luzhniki". Intermediate station duol sa Moscow Suba mahimong usa ka punto diin kini mahimong posible nga sa pag-abang sa ski ekipo. Adunay plano usab sa pagsangkap sa mga museyo pasikaran. Og kompaniya misaad sa lima ka tuig sa paghuman bug-os nga pagtukod pag-usab sa mga cable car.