"Chevrolet mga trak" sa usa ka bag-o nga paagi

Sa pagpalambo sa bag-o nga modelo, ang unang butang nga sa automaker GM designers nagpaila sa target mamiminaw. sakyanan design, powertrains, sa katapusan nga bili nag-agad sa sa interes sa potensyal nga mga pumapalit, ang ilang panglantaw mahitungod sa kasayon ug sa fashion. Ang bag-ong crossover "Chevrolet trak" ang naka-focus sa mga malampuson nga manager sa tunga-tunga sa pagdumala nga lalaki madasigon gadgets, teknikal nga inobasyon, mga social network. Busa - sa usa ka bangis, agresibo sa gawas pasabut mga sakyanan ug maayo sa sports elegante, maambong ug komportable sulod.

disenyo

"Chevrolet mga trak" gipasukad sa sumbanan plataporma "Gamma-2", gigamit usab sa Buick ug Opel engineers. 5-seater gamay nga SUV nga gidisenyo sa urban estilo. Muscular arko gisulat sa usa ka paspas nga bugnaw korte. Mga suga sa atubangan ug likod Optics, dako, sama sa usa ka tawo nga makamaong modala. Sa atubangan sa taas, uban sa usa ka kaylap nga hood luna complex kontorno. Balik tinuyo gibanhaw. Bamper, mga suga, kilid kahaligian ug Tailgate sa lain-laing mga kolor sa mga nag-umol geometrically an sa pagtukod sa usa ka la "transformer".

salon

Usa ka gamay nga gitas-on (4.25 m) ug hatag-as nga offset narrowish sulod sa pagtanum ug sa mas lapad atubangan pultahan. Lingkod ug mobiya sa salon, nga inyong mahimo sa madali, sa walay dirtying sa iyang karsones. Maximum kahupayan - ang drayber. Kini nag-focus sa tibuok atubangan sa formation. Innovatively gidisenyo sentral nga impormasyon display sa paagi sa usa ka scooter. Sa kawang lamang ang mata naanad sa pagtan-aw alang sa udyong speed. Kolor nga uban sa mga kolor balangaw nga nagalibut ipakita Chevrolet trak dili labaw pa kay sa usa ka tachometer uban sa dugang nga mga imahen. Speed, ingon man ang mga propaganda, panahon, gasolina konsumo nga sibya sa too sa tachometer LCD panel. Paghikap screen monitor sa-board computer gayud sa tunga-tunga sa mga panel: sayon sa pagbasa pasahero ug sa drayber.

Sa sulod, daghang mga pantyon, bulsa, lawak alang sa personal nga mga butang. Tungod sa mga flexible cargo kapasidad, sa, miduso sa likod ug sa atubangan lingkoranan mahimong dad-on sa usa ka daghan sa mga butang nga overall. Mga butang 2.3 m bug-os nga gibutang sa punoan (358 L) ug ang mausab cabin (1372 L).

multimedia

Ang chip Chevrolet Trax - bug-os nga pagkaangay sa modernong gamit. Paborito nga iPhone mahimong nahimo ngadto sa usa ka media center, dungan kini pinaagi sa usa ka espesyal nga connector sa-board nga sistema. Dugang pa, komplikado nga mga kahimtang nga gikinahanglan, ang koneksyon mahitabo "sa langaw".

Options LT nagatindog MyLink Infotainment sistema. Kini nga multimedia nga processor nagtugot kaninyo mamati sa Internet radio, musika gikan sa imong telepono, paglawig, paghubad sa mga larawan gikan sa camera sa parking lot, sa pagtan-aw sine, mga hulagway. Siri Mata app nagkinahanglan tingog misugo sa sa paghimo sa mga tawag. Ikaw mahimo modiktar SMS, ipadala sila sa pagpaminaw alang sa umaabot nga mga tawag.

nagmaneho performance

Urban ang SUV "Chevrolet trak" maayo sa iyang elemento - ang mga interweaving sa mga kadalanan sa siyudad uban sa lainlaig degrees sa ob ug mga luha. Sa hapsay nga aspalto canvas sakyanan tigdasdas, uban sa kadasig mopakita sa uban sa mga uban. 1.4 turbocharged gasolina engine mao ang daghan nga mas paspas nga mas voluminous mga kauban sa 1.6 x 191-196 km / h batok sa 173 km / h. 1.7 litro sa diesel makina nga "engineer" nga "automatic", parehong pagpuasa: 183-186 km / h. Ligid-drive bersyon sa pipila lang ka porsiyento sa abot sa speed atubangan-ligid, apan kini mahimong mas mapuslanon sa diha nga ang roadbed Szczerba mga buho-buho.

Ikyas sa siyudad, nga kamo kinahanglan nga mag-amping nga dili aron sa pagpapahawa sa pagkadili madawaton sa lasang. Apan "Chevrolet trak" bisan pa uban sa upat-ka-wheel drive mao ang dili usa ka tangke. Sa ibabaw sa nawong sa mga mapintas nga SUV mao ang dili tingali sa pagbuntog sa uma binuhatan sa yuta o sa masulub-on nga nasud sa dalan human sa ulan. Ang labing gamhanan nga kausaban sa basehan sa paghatag sa 1.4 Turbo 140 hp sa 4900-6000 rev / min. Sa gahum sa sakyanan - drop sa pasi-una sa balay nga kiliran ngadto sa tanaman, suod nga drive sa walay katakos pond sa yanang masaligon sa pagbuntog sa mga depekto sa mga dalan naghatag. Stroke crossover hapsay, 6 lakang motugot sa automatic pagbalhin switch machine nga walay jerks sensitibo.

gasto sa

Usa ka importante nga pagpahimulos sa "Chevrolet trak" - bili. Uban sa average nga gasto sa susama nga SUV 20000-22000 €, bayani nga artikulo Trax 1.6 (sa Russian nga merkado ngalan Tracker) uban sa nag-unang mga kontorno LS magabaligya sa € 18,000 barato.

• Kay atubangan-wheel drive crossover Chevrolet Trax 1.4 LS dealers mangutana € 20,000. Uban sa tanan-wheel drive alang sa 1,500 € mas mahal.
• Kausaban 1.4 LT gibanabana sa 21500-23500 €.
• Ang labing mahal - ang diesel bersiyon LT: 25,000 €.