Nissan Teana 2013 sakyanan

Nissan, usa sa mga nag-unang mga kompaniya sa Hapon sa pagmugna sakyanan, gisubay sa iyang mapahitas-on nga kasaysayan sukad sa 1911, sa diha nga ang mga Hapon payunir sa automotive Masudziro Hashimoto abli ug usa ka tanom nga sakyanan. Ug sa 1914 siya gipagawas sa gamay, sama sa usa ka kahon, usa ka sakyanan sa iyang kaugalingon nga design, nga mao gayud sa usa ka tuig sa ulahi nagpakita sa merkado. Siya nga ginganlan si DAT Car.

Around sa sama nga panahon, ang mga automotive merkado sa Japan adunay laing mga Hapon nga malig-on Jitsuyo Jidosha. Sa 1926 ang mga panon sa Merged ug magsugod joint kalihokan. Apan, ang petsa sa pagtukod sa Nissan Motor nga giisip sa Disyembre 1933.

Ang kompaniya Nissan nahimong unang mananaog sa "Prize sa Tuig" alang sa excellence sa industriya engineering. Ang kompaniya Nissan kanunay nga aktibo ug mabungahon, sa paghimo sa usa ka lig-on ug competitive nga organisasyon. automotive merkado Japan sa pamilyar sa Nissan Teana c 2003. Sa Russia, kini nga modelo opisyal gibaligya sukad sa 2006. Ang ikaduha nga kaliwatan Nissan Teana nga kompanya nagsugod og sa 2008, ug ang unang prototype gipakita sa motor show sa Beijing. Ang sakyanan gitukod sa ibabaw sa usa ka plataporma sa Nissan D.

Nissan Teana, 2011 - Usa ka bag-o, mas abante nga bersyon sa hinigugma nga sakyanan. Ako nausab sa sulod sa cabin, ug sa likod sa ulo Optics. Kini mao ang usa ka lain-laing mga finishes kolor, may usa ka multimedia instalar sa HHD. Sakyanan niini nga modelo laing anaa karon. Kon kamo moadto sa pagpalit sa usa ka dako nga, pagpuasa, sayon sa pagsunod sa iyang agalon sa usa ka sakyanan, kini mao ang, siyempre, Nissan Teana. Presyo sa bag-o nga sakyanan sa tibuok 1200000 ruble sa propaganda 30000km - mahitungod sa 800000rubley.

Last novelty sa kompanya - ang Nissan ang Teana 2013. Sa US, kini nga sakyanan mao ang popular sa ilalum sa ngalan nga Nissan Altima. Kamahinungdanon nausab ang dagway niini. Nissan Teana 2013 adunay labaw makahuloganon kay sa nag-una nga lawas. Ilabi na kini mahitungod sa atubangan nga bahin sa niini. Kini pa baton sa usa ka bangis ug lig-on nga panagway. Ang atubangan nga katapusan Nissan usa ka tawo mahimo nga daw kaayo od, apan sukod niini napreserbar. Lang nausab ang disenyo, ug ang atubangan nga bahin daw nga mahimong mas paspas. Adunay usa ka bag-o, gamhanan, kurbado sa sulab sa sa grille. Ang ulo coverage usab nausab: ang mga suga nahimong medyo dili kaayo, nagpakita sa usa ka matang sa mga udyong.

Ang likod sa bag-ong Nissan Teana sa 2013, usab, nausab. Ang tanan nga mga daan nga linya sa nangagi. Bamper nahimong dili kaayo dako kay sa miaging mga modelo. Bag-ong mga suga gihimo diha sa porma sa mga udyong. Ang likod bamper sa duha ka mga bufanda ug sa usa ka gamay nga punoan paglabaw uban sa lapad nga Chrome huboon mo.

Ang lateral nawong Nissan Teana 2013 mao ang usa ka gamay nga sama sa sa usa ka Sedan Infiniti: lig-on nga chrome handol ug sa mao usab nga chrome mahusay, malinis sa palibot sa kilid tamboanan. Salon sa kahupayan ug kalidad sa finish mao ang dili ubos sa mga tigulang, ug sa pipila ka mga paagi nga bisan sa labaw niini. Ang dashboard uban sa itom nga mga hulagway uban sa European nga mga sumbanan. Panel, mga pultahan ug mga lingkoranan sa bug-os nahuman panit. Ang sakyanan mao ang himan sa tanan nga modernong mga bahin gikan sa naandan nga kainit lingkoranan sa sistema sa tabok-tabok.

Maquina nagpabilin sa mao gihapon nga - 3.5 ug 2.5 ka litro. Kini mao ang lig-on ug malungtaron, na ang milabay sa pagsulay sa panahon, makina. Transmission - stepless variator.

Karon, ang mga Hapon nga panon sa Nissan - kini mao ang usa ka maanindot nga ehemplo sa mga nagtubo nga ug pagpuasa-nagtubo nga kompaniya nga nagdumala sa iyang hingpit nga potensyal sa produksyon sa hingpit nga talagsaon nga sakyanan sa negosyo klase.