Clutch flywheel: paghulagway, matang, katuyoan ug mga baruganan sa operasyon

Ang tanan nahibalo nga ang mga nag-unang tahas mao ang sa kinabig engine nga gahum ngadto sa torque. Pagbalhin kini gidala sa gawas pinaagi sa usa ka espesyal nga flywheel clutch disc. yunit Kini mao ang anaa sa bisan unsa nga sakyanan. Sa unsa nga paagi kini nga mga buhat ug mga gimbuhaton? Ang tanan nga kini ug dili lamang - sa ulahi sa niini nga artikulo.

bahin

Atol sa pagkasunog sa gasolina-hangin sagol nag-umol sa usa ka dako nga gilugtas ko ang sa enerhiya. Ang pagbuto gisundan sa stroke, nga, sa baylo, konektado sa crankshaft. ulahing Ang adunay sa iyang katapusan nga usa ka flywheel. Kini mao siya nga ipasa torque sa kahon, ug dayon ang mga ligid. Apan sa taliwala sa mga makina ug sa PPC, adunay lain nga detalye - sa clutch basket. Flywheel ipasa torque samang. Sa mahinlo nga kini, sa mga lalang nga adunay usa ka friction plate. Salamat sa sa ulahing mga, ang mga sakyanan mao ang makahimo sa seamlessly switch sa taliwala paghikap ug gituboy ngadto sa usa ka ubos nga gamit (ug vice versa).

Busa, ang clutch flywheel nagbuhat sa pipila ka gimbuhaton:

• Kini naghatag og uniporme rotation sa crankshaft.
• Pagbalhin torque sa transmission.
• Midagan sa internal combustion engine sa starter.

Ang ulahing kinaiya gihatag espesyal nga pagtagad. Ubay sa sirkumperensiya sa flywheel mga ngipon (purongpurong). Sila moapil sa mga Bendix starter. Sa diha nga ang mga drayber turns sa ignition yawe, ang kasamtangan nga gihatag ngadto sa electric motor. Tinakdoan (Bendix) magsugod sa paghimo sa mga purongpurong ligid. crankshaft ang pag-angkon og kakusog. Busa gihimo kini nga usa ka malampuson nga pagsugod sa makina.

Timan-i nga ang clutch flywheel sa iyang kaugalingon mao ang usa ka circular nga disk nga may usa ka diametro sa 30 ngadto sa 40 centimeters. Ang ilabay sa taliwala sa mga clutch basket ug sa katapusan sa crankshaft. Sa ikaduha nga katapusan sa sa tugdan adunay usa ka pulley (sa paggamit sa usa ka bakus drive activate panahon, Gur ug hangin conditioning). Adunay 3 ka matang sa flywheels. Bahin sa matag usa kanila hisgotan dugang pa.

lig-on nga

Kini nga mga flywheels gihimo sa cast nga asero. Ba sa puthaw ngipon sa ibabaw sa gawas nga nawong. Kaayo popular sa automotive industriya. Mingkayab sa modelo ubos-katapusan.

sport

Ang ilang mga nag-unang bentaha - ubos nga gibug-aton. Kon itandi sa miaging matang sa maong mga flywheels timbangon sa katunga sa usa ka kilo dili kaayo. Tungod kay ang motor mao ang mas sayon sa magkalinyas sa hatag-as nga speed. Apan, kini usab pagmobu, pagminus búngdal - usa ka elemento mao ang dili angay alang sa adlaw-adlaw nga paggamit.

dual masa

Sila nagpakita medyo bag-o lang. Gigamit sa mga sakyanan sa kabalaka "Volkswagen-Audi." Usab, kini mao ang gitawag nga usa ka flywheel damper. Ug kon ang duha ka miaging function ingon sa usa ka torque transmission lamang, ang duha-clutch usab sa pasundayag sa usa ka papel. design site mao ang labaw nga teknolohiya. Nga elemento makapaluya sa daku kini'g makaon ug uyog, kasaba ug ob pagmobu, pagminus sa mga synchronizers. Sulundon nga alang sa gamhanan nga mga makina karon. Nganong gigamit karon lang sa maong bingat? Dual-masa flywheel makahimo sa pagpasa torque sa kahon kutob sa mahimo hapsay tungod sa operasyon sa mga tubod damper. yunit sa gibug-aton mao ang ubos nga kay sa mga katugbang. Usab, ang elemento mao ang kaayo compact.

device

Flywheel clutch naglakip sa pipila ka mga elemento:

• Spring pack.
• Usa ka planeta gear.
• Radyal pagpanganak.
• Ang focus sa package tingpamulak.
• Panagbulag "slider".
• Auxiliary building.
• Axial pagpanganak.
• Housing alang sa lubrication.

Ang tanan nga kini mao ang gibutang sa nag-unang lawas sa flywheel.

Sa unsa nga paagi kini nga mga buhat

Tagda ang baruganan sa aksyon. Damper clutch flywheel mao stepwise algorithm. Una activate humok tingpamulak package. makaapekto sila sa tuboy ug pagsira sa makina. Ang ikaduha nga package mao ang mas istrikto nga mga tubod, sa ingon paghatag og uyog damping. Ang tanan nga mga vibrations gikan sa internal combustion engine nga masuhop sa niini nga mga mga tubod.

Ang duha packages konektado pinaagi sa duha ka patag bering :

• Tumong.
• Radyal.

kakulangan

Nganong dili ba ang tanan makina supplied uban sa duha-masa flywheel matang clutch kit? Ang unang rason - kini mao ang pagkakomplikado sa disenyo. Ang site gigamit sa usa ka daghan sa mga elemento (sa pagkuha sa labing menos duha ka managlahi nga housing uban sa iyang mga tubod), nga anaa sa dugang napuno sa usa ka espesyal nga grease. Kon elemento niini nga mapakyas, ang puli sa clutch flywheel gasto 700-900 dolyares. Sunod disbentaha - ubos nga kapanguhaan. Kini nga mga flywheels panagsa ra mabuhi sa usa ka gatus ka libo. Sila dili gusto nga ang aktibo nga drive mode sa "kick-sa". Very paglabay sa clutch pedal ug sa overload sa sakyanan dinhi dili motrabaho, kon dili ang kalig-on ug sa pag-alagad sa kinabuhi sa mga mekanismo magpabilin sa pagduha-duha. Kini nga mga sakyanan nga dili sama sa komplikado maniobra. Kini mao usab ang clutch adunay nga usbon. disc slippage modala ngadto sa dugang nga sul-ob sa mga pads. Kon ang problema dili giwagtang sa panahon, kini nagdugang sa load sa mga mga sakop sa CPT (lakip na ang synchronizers). Sa usa ka punto, ang paglakip sa pagbalhin nga giubanan sa usa ka kinaiya crunch. Ug sa diha nga kamo magsugod nga adunay sa kasaba sa starter. Sa kini nga kaso, ang clutch flywheel nagkinahanglan dinalian diagnosis. Aron sa pagkuha niini, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtangtang sa dili lamang sa usa ka starter, apan ang transmission. Kini dugang nga gasto.

Unsay makapatay sa clutch flywheel?

Samtang ang mga reviews, ang kapanguhaan sa elemento mao ang 100-150 ka libo ka mga kilometro. Ang mga eksperto nag-ingon nga niini nga panahon mao ang nakig-uban sa sayop nga paggamit sa usa ka flywheel clutch. Ug kini dili lang "kick-sa". mga tag-iya sa kasagaran (ilabi na sa diesel nga mga makina) sa pagpili sa labing ubos nga speed range. Sa teoriya, kini kinahanglan nga pagpakunhod sa load sa makina ug sa pagpakunhod sa fuel consumption. Sa praktis, ang ang-ang sa uyog sa mga pagtaas flywheel. Sa sa mga tubod damper nga magamit sa kanunay. Ubos sa load, dili sila makasukol sa maong operating kahimtang. Kini mao usab ang usa ka kapanguhaan makaapekto sa gidaghanon sa mga internal combustion engine magsugod. Kanunay nga operasyon sa motor sa pagsugod / stop mode nagdugang sa load sa unang tingpamulak katilingban. Usab, mga pagkurog mahitabo tungod sa kasamok ignition ug indeyksiyon sistema sa. Kini usab pagmobu, pagminus kapanguhaan clutch flywheel. Kon kini mao ang komersyal nga transportasyon, dakong pagtagad ang mibayad sa overload. Sa diha nga ang sakyanan nga giluwanan sa labaw pa kay sa mga lagda, ang load pagtaas, dili lamang sa checkpoint, apan ang clutch flywheel. Kini overheat. molupad sa tingpamulak. sila dili motugot sa maong mga karga.

Kasaba sa diha nga sa pagbalhin

Daghang mga tag-iya sa negosyo nag-atubang sa problema sa pagpahimulos sa maong flywheels. Adunay usa ka kasaba sa diha nga nagbalhin-balhin kahimanan. Sa kini nga kaso, ang mga eksperto timan-i ang sul-ob sa mga axial pagpanganak, nga nahimutang sa taliwala sa mga secondary ug sa nag-una nga tugdan. Kini mahitabo tungod sa hataas nga load sa binurotan, hubag. Usab flywheel kolor mahimong yellow. Depresasyon misaka sa kakulang sa lubrication sa taliwala sa mga bilding. Ingon sa usa ka resulta sa "sliders", sa mga tubod, ug ang mga palid modagan "uga nga". Ang problema mao ang pagtratar lamang pinaagi sa pag-ilis sa binurotan, hubag sa koleksyon.

Busa, kami nakakaplag nga ang usa ka clutch flywheel mga regalo, sa unsa nga paagi kini nga mga buhat ug sa unsa nga paagi nga kini nga mga buhat.