Design ug sa paghingalan, pagtinagsa "Chevrolet Camaro" katapusan nga kaliwatan

Sugod sa 2006, ang mga bantog nga American grupo mipahibalo sa usa ka bag-o nga kaliwatan sa produksyon sa mga legendary sakyanan kaunoran sa ilalum sa ngalan "Chevrolet Camaro". Hinumdomi nga sa unang higayon niini nga sakyanan natawo sa ulahing bahin sa 60-dad sa mga sa katapusan nga nga siglo, human nga ang bag-ong mga produkto, sa undergone sa pipila ka mga kausaban, nga gihunong. Ug sa lamang sa 2006 ang panon sa nakahukom aron sa pagpabuhi sa kasugiran ug sa paghimo niini sa usa ka bag-o nga ngalan. Premier kaunoran sakyanan mikuha sa dapit sa usa sa mga North American Auto Ipakita sa Detroit, ang unang hut-ong sa "Chevrolet Camaro" nagsugod sa 2008. Sa Moscow, ang legendary Sedan nagpakita medyo ulahi, apan sa gihapon usa ka dakung pagkapopular siya wala mi-iskor og sa Russia. Ang laing butang nga Amerika - nga mao ang dapit diin ang mga drayber gusto sa pag-adto sa kaylap nga SUVs ug sports kaunoran karomata. Karon, kita mobayad sa pagtagad sa mao kini sakyanan, sa pagpangita gikan mahitungod sa unsa ang mga teknikal nga mga kinaiya sa "Chevrolet Camaro", ang bili niini ug sa daghang uban pang mga mapuslanon nga mga butang.

disenyo

Kon ikaw itandi sa sakyanan uban sa mga una nga kaliwatan, nga miabut ngadto sa kahayag sa ingon ka sayo sa 1960, ang bugtong bahin nga combine kining duha ka kaunoran mga sakyanan nga branded logo sa porma sa usa ka krus ug siyempre, ang ngalan. 2006 Series mga sakyanan nagpakita sa usa ka bug-os nga bag-o nga pagtan-aw, nga sa samang higayon nagpasiugda sa sportiness ug agresyon. Wide ligid kahaligian ug trapezoidal stop signal hinungdan pagtahod sa novelty. Kabangis ug maayo sa sports design naghatag sa usa ka bag-o nga atubangan bamper, ingon man usab sa dako ug halapad nga hood.

sulod

Kon ang sakyanan tan-awon halos walay kaamgiran sa mga "katigulangan", ang sulod nga designers nakahukom sa pagpahinumdom sa mga drayber sa nangaging mga panahon. Nagtan-aw sa sa interior design, makaingon kita nga ang mga developers nakahimo sa pagtuman sa mga daan nga mga bahin sa sulod, tipikal sa mga una nga kaliwatan sa mga sakyanan, ug sa samang higayon, "lard" sa iyang bag-o ug modernong teknolohiya. Sa usa ka bahin, ang bag-o nga produkto nga adunay sa mao usab nga round nawong, maglaro recessed instrumento panel gikan sa 1967, ug sa laing bahin, sa sulod mao ang modernong suga sa LEDs. Ang sama nga kahimtang uban sa ligid - sa usa ka concave 3-misulti manibela ang bugkosan uban sa panuigon nga tigulang na chrome misal-ot, apan sa samang panahon, kini nakaangkon sa usa ka daghan sa mga function buton nga pagpugong sa tanang paghupay sistema.

Specifications "Chevrolet Camaro"

Duha ka gamhanan nga gasolina makina - nga ang maong mga yunit nga kompleto sa sa usa ka bag-o nga kaliwatan sa kaunoran mga sakyanan. Ang unang yunit sa V porma-kahikayan sa unom ka silindro og gahum sa 300 horsepower. Niini nagtrabaho gidaghanon mao nga sama sa 3600 cm ^3. Ang ikaduha nga engine adunay walo ka mga silindro ug sa ingon adunay usa ka output sa 400 horsepower. Ang mga working gidaghanon katumbas sa gidaghanon sa usa ka 6-ton truck (6200 cm ^3!). Siyempre, walay fuel ekonomiya niini nga mga "mga kabayo" dinhi.

Samtang kamo mahimo tan-awa, ang mga teknikal nga mga kinaiya sa "Chevrolet Camaro" tinuod nga napugos sa pagtagad sa niini. Ug karon ang ni-istorya mahitungod sa bili sa mga sakyanan.

"Chevrolet Camaro" -2013 - presyo

Ang bili sa mga bag-o nga kaunoran sakyanan sa Russia molakip gikan sa 2 milyones 55 ka libo. Rub. 2 milyon ngadto sa 640 ka libo. Rub. Nagtan-aw sa maong usa ka mapintas ug gamhanan nga paghingalan, pagtinagsa design "Chevrolet Camaro", kita masaligong ihingusog nga ang sakyanan dili magpabilin nga walay pagtagad sa mga pedestrians ug mga drayber sa mga kadalanan sa siyudad.