Diesel motoblock "Centaur": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews

Domestic tillers kanunay nga kasaligan ug hatag-as nga performance, labaw sa imported nga mga modelo. Uban sa ilang tabang direkta nga function gihimo qualitatively cultivation sa pipila paagi. Apan, sa mga termino sa dugang nga mga ekipo ug sa kasayon sa paggamit sila seryoso lagging sa luyo. Ang kahimtang nausab, sa diha nga may usa ka bug-at nga walk-luyo "Centaur". Diesel gahum sa yunit nagtugot sa teknik sa pagsagubang sa mga cultivation sa yuta, ug sa mga oportunidad alang sa pagbutang sa auxiliary nga mga ekipo ug dugang nga kagamitan, katuyoan sa modelo.

Kinatibuk-ang impormasyon bahin sa walk-luyo sa tractor

Diesel "Centaur" gidisenyo alang sa mga bahin sa pagproseso dapit ngadto sa 3 m. Gawas pa sa direkta nga loosening sa yuta, kini usab naglihok ingon nga sa usa ka maayo nga assistant sa transportasyon sa mga butang sa mubo nga distansiya, mowing sa balili, paglimpyo sa nieve ug uban pang mga ekonomikanhon nga mga kalihokan. Pinaagi sa abante nga unom ka-speed gearbox, ang operator mahimo vary sa cultivation paagi. Management ang gipahigayon sa tinuyo steering mekanismo nga may katakos sa pag-abli sa differential. Kini nagpasabot nga ang mga walk-luyo sa "Centaur" mahimong gipakatap sa spot. Dugang pa, ang model nga himan sa headlight nga motugot kaninyo sa pagtrabaho sa gabii o bisan sa gabii.

teknikal nga data

Adunay duha ka bersyon sa motor cultivator - uban sa diesel ug gasolina nga mga makina. Bisan tuod kalainan niini nga maoy hinungdan sa pipila ka mga kalainan sa mga termino sa cardinality, sa pagtukod sa mga bloke sa motor adunay susama nga performance sa daghang lantugi:

• Ang modelo mao ang himan sa usa ka duha pagbalhin function ug bingat.
• Sa kinatibuk-an lantugi: 218 cm - sa gitas-on, 89 cm - gilapdon ug 125 cm - sa gitas-on.
• Ang gidak-on gauge 65 ug 73 cm.
• Minimum nga yuta clearance: 20.4 cm.
• Timbang sa kabilugan nga pagtukod (chassis lamang): 155 kg.
• Misa paglakip chassis, usa ka daro ug sugnod: 186 kg.
• Management: hooking.
• Brake: singsing nga matang, nga andam sa sulod Lug pads.

engine Paghingalan, pagtinagsa

Motor gamma diesel powerplant usab nagkalain-laing - ang labing gamhanan nga magtitikad engine motor giisip nga "Centaur» D 185, nga may sa mosunod nga mga kinaiya:

• Capacity: 6.6 ka litro. sa usa ka.
• Ang gidaghanon sa mga rebolusyon matag minuto 2400;.
• Timbang: 90 kg.
• Tomo gear sa lana: 2.8 ka litro.
• Ang gidaghanon sa mga crankcase lana: 1,8 l.

Ang ubang mga kausaban nga adunay dili kaayo potensyal alang sa hatag-as nga gahum, nga kantidad sa sa labing menos 4.4 ka litro. sa usa ka. Ang maong gahum mao ang igo alang sa pagtagad sa mga gagmay nga mga lugar, apan alang sa mga dapit sa hilabihan gayud sa 1 m, kini mao ang madanihon sa pagpili sa mga bersiyon, sa paghatag nga dili ubos pa kay sa 5 ka litro. sa usa ka. Pinaagi sa dalan, ang mga ubos nga fuel consumption - usa sa mga bentaha sa diesel "Centaur", tungod kay sa usa ka pagpuno mahimong pagtagad uban sa pipila ka mga dapit.

sumpay, mga dugtong

Usa ka matang sa dugang nga ekipo, nga mahimo nga himan sa walk-luyo "Centaur" - usa sa mga labing importante nga bentaha sa modelo. Lakip sa mga labing komon nga mao ang paghatag og optsional adapters, kahig, rakes ug patatas. Kini mao ang uban sa tabang sa mga user adapter mahimo-instalar sa ibabaw sa usa ka walk-luyo sa tractor matang sa mga ekipo. Adunay mga modelo nga gihimo gikan sa tinuod nga tractor unit, nagtugot sa mga operator sa paglingkod samtang nagtrabaho.

Goc usab nagtumong sa espesyalista sumpay, mga dugtong. Kini mao ang labing maayo nga kapilian kon gusto sa yuta sa usa ka pagkadaot sa tubers sa diha nga nahuman pagdaro. Sa baylo, ang mga makina rakes paghatag sa pagpuasa ug hapsay nga pag-rake sa mga balili human sa mowing. Aw Patatas mahimong usa ka bililhon nga tabang, kon gikinahanglan sa pag-alagad patatas ridges o pagkalot sa mga gamot sa uban nga mga sakop sa henero nga.

Gihulagway lalang Equipment alang sa motoblock "Centaur" dili limitado. Hardinero ug mga mag-uuma mahimo usab nga mapuslanon nga trailers, pneumatic ligid, drills ug pochvorezy - sama lalang sa pagpalapad sa kagamitan, katuyoan sa paglakaw tractor ug sa paghimo niini sa trabaho nga mas epektibo nga paagi.

Ang pagdagan motoblock

Aron pagalugwayan sa pag-alagad sa kinabuhi sa mga motor-block sa dili pa milingi kini sa ibabaw sa workflow girekomendar sa pagbuhat sa usa ka run-sa. Pinaagi sa dalan, kini gikinahanglan dili lamang alang sa mga bag-ong yunit, kondili alang usab sa arte, sa miaging overhaul. Sa dili pa kamo magsugod sa paglapas sa-sa, hawak sa tanan nga mga elemento, lakip na ang screws ug sa sumpay nga sangkap kinahanglan sa kasigurohan gitaod. Ang pagdagan mao ang gihimo sa matag gamit ug uban sa lainlaig degrees sa loading, sa bug-os nga pagtuman sa walk-luyo "Centaur". Diesel sa proseso sa integrated bahin testing makakaplag sa ilang mga kamalaumon nga kahimtang bisan pa alang sa maximum load "sa kapatagan."

lalang nga nagsugo sa gasolina ug sa lana, sa tapus nga cooled sa tubig. Ang pressure sa mga ligid ug sa matang sa drive tension bakus kinahanglan nga sa mao usab nga ingon sa bungat sa mga panudlo. Atol sa break-sa gikinahanglan aron sa pagtimbang-timbang sa performance sa mga paggiya ug brake - kini nga mga lantugi ang mga labing importante sa paglakaw-luyo "Centaur" wala mapakyas sa usa ka importante nga panahon sa tudling. Maingon man usab sa pagsulay gisusi ang kahimtang sa paggiya motor cultivator. Sa diha nga nahuman na sa nagaagay nga, kamo kinahanglan gayud nga naghupot sa usa ka maintenance ug pagsusi ekipo, ingon man usab sa mga lana.

Adjust sa mga nag-unang mga mekanismo

Kay ang orihinal nga vesting motoblock kamalaumon performance nga imong gusto sa pag-adjust sa pipila sa iyang mga sistema ug mga mekanismo. Sa partikular regulasyon magamit sa bakus transmission, clutch clutch, manibela ug gigun sistema.

Ang drive belt tension kinahanglan nga igo, kon dili kini makaapekto sa gahum sa tapulan, nga miresulta sa walk-luyo "Centaur" dili makahimo sa pagbalhin sa usa ka igo nga nga pwersa sa pagtrabaho lawas. Aron sa pagsiguro sa usa ka angay nga nga matang sa tensyon nga managlahi mouthfuls upat ka screws sa ilalum sa makina. Usba ang clutch sa pagtabang sa buhian clip. Sa pag-adjust sa gigun tension sa tuburan mekanismo pagduso sa pre-pagkumpit lever. steering kahimtang mao ang sama sa mosunod: sa lever lagdok, ug ang lagdok nga huyang, nan, gihimo kausaban sa pagbuklad sa bingat ligid.

Sa pag-andam ug sa maintenance

Sa wala pa ang pagsugod sa cultivation kinahanglan sa husto nga paagi andam walk-luyo sa "Centaur". Ang diesel engine kinahanglan nga gihatag sa usa ka igo nga ang-ang sa gasolina ug lana, ug mga tarogo, ug ang uban pang mga pagbati kinahanglan nga kasigurohan tightened. Sa wala pa sugod sa panginahanglan sa pagmatuto sa mga bamper. Unya hinay-hinay nga pagdugang sa gas - kini mao ang gikinahanglan nga sa hinay-hinay paghubad sa clutch malingin nga dayandayan sa sa sa posisyon operating.

Paglakaw tractor o puli nga gihimo sa manwal manipulasyon sa usa ka pedal, o pinaagi sa usa ka espesyal nga lever, kon ang modelo adunay usa ka likod ligid. Apan sa duha ka mga kaso sa atubangan sa maniobra kinahanglan ipaubos sa speed, kon dili ang makina mahimong matumba sa. Kon sa kontrol ang gihimo sa dihang nagmaneho sa usa ka titip nga bakilid, kini mao ang madanihon sa paghimo sa ligid-puli. Kini mao ang importante nga timan-nga ang aksyon sa kuptanan adunay kaatbang nga epekto sa diha nga milingi sa patag nga yuta ug sa mga bakilid - nga mao, sa bakilid sa sa wala nagpasabot nga ang mga walk-luyo moadto sa too, ug vice versa.

maintenance

Sa walay pagtagad sa mga kahimtang sa operating, sa paglakaw-luyo sa tractor kinahanglan nga regular nga gipailalom sa teknikal nga inspection, pag-ila sa potensyal nga mga problema ug adjust sa iyang mga sangkap ug mga asembliya.

Ang unang butang nga angay nga buhaton sa dagan sa maong mga tseke, kini mao ang paghinlo sa elementarya - sa tanan nga mga ibabaw, mga patag kinahanglan nga gilimpyohan sa makina, dungan inspeksiyon kanila alang sa leakage sa gasolina o lana.

Kini gisundan sa check sa tanan nga mga joint nga bahin diin ang mga nuts ug mga tarogo ayo sa suporta nga gambalay nga gidala sa gawas, chassis ug gearbox. Uban sa pagtahod sa makina maintenance paglakaw-luyo "Centaur" susama nga gasolina ug diesel kauban nga nagkinahanglan usab nga mas grabe diagnosis kon ang nakadipara suspetsoso kasaba sa panahon sa operasyon. Pinaagi sa dalan, uncharacteristic mga tingog ug pagkurog makamatikod sayop sa pahungaw ug gearbox problema.

Sayop ug sa pag-ayo

Lakip sa mga komon nga problema sa motor-block gimarkahan problema sa clutch, sa transmission, ang slippage sa drive bakus, miingon kasaba ug, siyempre, ang usa ka bug-os nga-laing mga sayop diha sa makina. Maayo na lang, ang kadaghanan sa mga kadaot sa mga teknik makatabang sa pagwagtang sa mga piyesa alang sa walk-luyo "Centaur", lakip na ang clutch clutch bering pagpagawas, V-bakus, ang friction drive mekanismo, ang mga expandable clamps ug gaskets.

Sa ubang mga sitwasyon, mahimo nga kinahanglan mo nga Reset sa gigun sistema (adjustment tingpamulak), kon adunay mga problema uban sa gearbox, kamo adunay sa pagsusi sa matag yugto gilain, ug sa kaso sa mga problema uban sa mga drive belt adunay sa pag-usab sa posisyon sa mga makina, o sa adjust sa tensiyon. Mga problema uban sa clutch mamatikdan sa diha nga kini nahadalin-as o dili bug-os nga napugos. Aron pagpasig-uli sa mekanismo mahimong magkinahanglan og usa ka bug-os nga paghinlo sa clutch elemento, puli sa mga tubod o friction disc.

reviews

Ang yunit nga ingon sa usa ka bug-os nga dahon sa usa ka positibo nga impresyon gikan sa mga tag-iya. Namulong sa kinatibuk-ang termino, unsa ang nadayag mao ang pasundayag, nga mao ang lain-laing mga walk-luyo "Centaur". Reviews nagpakita nga kini nakalahutay sa dako nga mga kabtangan sa 1 ka ektarya. Siyempre, diha sa gagmay nga mga dapit kini ipakita sa sama nga resulta alang sa kalidad, apan ang posibilidad, tingali sa panahon pa sa mga panginahanglan sa mga gagmay nga mga pribado nga mga uma. Timan-i tag-iya ug ang makina: usa ka higdaanan sa bungtod, mow sa balili, sa pagputol grooves ug dad-on sila ngadto sa sa mga gamut nagkalot ug nakolekta - dili sa usa ka problema alang sa "Centaur".

Apan adunay usab negatibo nga reviews. Pananglitan, ang usa ka daghan sa mga reklamo mahitungod sa buhat sa mga galingan, nga nagpakita sa usa ka matagbaw sa resulta sa napasagdan nga mga dapit, diin kamo aron sa pagkuha Isalikway sobra nga mga sagbot. Sa partikular, sa daghan nga mga nag-ingon nga ang balili sa literal samad sa nagtrabaho nga lawas, nga mosangpot sa usa ka paghunong sa motor. Apan sa laing bahin, kini mao ang hinoon sa usa ka problema sa sayop nga sulod galingan, kay optimally Ginabaid kahimtang kini pagtibhang maayo bisan sa pipila ka mga matang sa mga kahoy.