Gotthard tunnel: paghulagway. ang pag-abli sa adlaw sa Gotthard tunnel sa Switzerland

Gotthard tunnel sa Switzerland mao ang usa sa labing masilakon nga mga building sa modernong mga panahon. Bisan tuod ang kalibutan gipukaw sa ibabaw sa opening ceremony. Sa pagkat-on labaw pa sa ulahi diha sa artikulo.

Gotthard tunnel

Sa Hunyo 2016 usa ka bag-o nga tren tunnel nagpakita sa Switzerland. gitas-on niini mao ang 57 km, ug gihatag ang tanan nga mga pedestrian crossings, ug sa pag-alagad, sa tanan nga 153 ka kilometro. Ang pag-abli sa mga Gotthard tunel mao ang mahayag ug saba nga hitabo. Human ang mga magtutukod nagpahamutang sa kasadpan ug silangan nga mga sanga, siya nakadawat sa titulo sa pinakataas sa kalibutan.

Ang habagatang pultahan sa tunnel nahimutang duol sa balangay sa Bodio, sa amihanan - duol sa balangay Ertsfeld. Kay ang iyang pads makuha mga 25 ka milyon nga tonelada sa bato ug migahin labaw pa kay sa $ 12 bilyon. Operation pagplano sa pagsugod lamang sa 2017.

Gotthard tunnel gitawag nga base o sa base. Sa German nga kini nga paminawon sama sa ngalan sa Pasukaranan ug nagpasabot nga kini gitukod sa tiil sa kabukiran. Tungod niini nga kahimtang sa langub-agianan sa tren mosulod niini gikan sa mga kapatagan nga dapit ug sa madali og sa SPEED.

istorya

Ang ideya ug ang tunnel sa pagplano sa bisan unsa nga labaw pa sa 1947. Siya adunay nga adunay usa ka gitas-on sa 45 kilometro ug Sumpaysumpaya ang Amsteg ug Giorniko. Kini giplano aron sa paghimo niini nga usa ka double-track, uban sa Kongreso alang sa agi sa tunga-tunga. Usa ka speed tren, hapit ingon sa karon termino, kinahanglan nga sa 200 kilometro matag oras.

Variants sa pagtukod sa tunnel nga balik-balik nga nausab. Ang impetus alang sa pagsagop sa mga katapusan nga desisyon mao ang usa ka mahinungdanon nga load sa mga dalan. Gotthard tunnel nga sa pagsulbad niini nga problema ug sa samang higayon sa pagpakunhod sa makadaot nga mga epekto sa mga emissions sa mga lorries sa lunsay nga alpine nga dapit.

Pag-andam sa unang mga pagtuon ug mga plano nagsugod lamang sa 1993. Inay dvuputnogo tunnel, kini nakahukom sa pagtukod sa duha ka single-track nga nasangkapan stations ug kongreso. Ang matag 180 metros sa mga tunnels nga konektado pedestrian alagianan. Mao kini ang usa sa mga agianan nga didto sa laing.

holiday sa pag-abli

ang pag-abli sa adlaw sa Gotthard tunnel sa Switzerland nga nakahimo sa usa ka igo nga kantidad, ug nahimong usa ka tinuod nga hitabo. Sa seremonya sa nasud dili magtinihik, sa daghan nga mga media sibya niini online. Sa sinugdanan sa pista sa dapit nga gibalaan sa balaang tubig ug panalangin. Unya pagbansay sa mga pasahero sa samang higayon mibalhin sa duha tunnels.

Human sa usa ka biyahe ngadto sa mga nanambong milusad sa usa ka matahum nga panglantaw nga naghimo sa mga balhibo sa daghan sa mga kalibutan panagkunsabo. Ang aksyon sa ilalum sa ngalan "Balaan Gotthard" nagpahinumdom dili paglihok pagmugna, apan hinoon usa ka okulto ritwal. Uban sa naglakaw pinakompas nagtrabaho diha sa entablado nagpakita sa lain nga mga linalang sama sa pipila ka mga espiritu.

Ang nag-unang tawo nga mao ang usa ka tawo uban sa usa ka maskara ug usa ka kanding sungay sa iyang ulo. Sa dako nga screen kini gipakita ingon nga kini gipagawas gikan sa bato, nga naningkamot sa pagpugong sa mga mamumuo. Unya nagsugod sa usa ka nagsalimoang nga sayaw uban sa mga tawo diha sa maskara ug bizarre costume, presentasyon giubanan sa lain nga mga tingog ug musika.

Sa dapit adunay usa ka tigulang nga sugilanon nga nakig-uban sa pagtukod sa tulay sa bukid. Yawa mitabang sa pagtukod niini diha sa baylo alang sa kalag sa unang bisita, apan ang mga tawo ang nalimbongan kaniya, sa pagpadala sa baylo sa usa ka tawo nga kanding. Busa, tingali, ang usa ka panabon - kini lang sa usa ka buhis sa tradisyon, free nga pagpasabut Swiss sugilanon.

Meaning tunnel

Gotthard tunnel mao ang usa ka mahinungdanon nga kalampusan sa engineering. Sa wala pa siya, ang pinakataas sa kalibutan mao ang Hapon nga Seikan, nga nagsumpay sa duha ka isla sa Honshu ug Hokkaido. building sa nga nalambigit nga labaw pa kay sa 2,500 ka mga trabahante. Ang katapusan nga hugna sa buhat nga gisibya ngadto sa mga lokal nga TV.

Railway Gotthard tunnel nga mingawon sa tulo ka gatus ka mga tren usa ka adlaw sa usa ka speed sa 200-250 km / h. Kini makahimo sa pagtabok sa duha nga dekarga ug pasahero tren. Karon, sa pagbuntog sa dalan gikan sa Italy ngadto sa Switzerland nga pagkunhod sa mga usa ka oras.

Ang tunel kabahin sa proyekto "Alptranzit", ang kinatibuk-ang gasto sa nga milapas $ 20 bilyones. operasyon niini sa paghupay sa mga ruta sa dalan sa transportasyon sa pagpakunhod sa negatibo nga epekto sa mga sakyanan sa ekolohiya sa rehiyon. Gawas pa sa maong mga pamaagi trucking giisip nga mas hapsay ug dili kaayo mahal.

konklusyon

Gotthard tunnel mao ang usa ka tinuod nga kadaugan alang sa nasud. Sa iyang Switzerland literal naghatag sa paagi nga labaw pa kay sa napulo ug pito ka tuig. Ang tunel mao ang pinakataas sa kalibutan, ug sumala sa pipila ka mga tinubdan, ug sa labing lawom. Sa pipila ka mga dapit kini moabot sa usa ka giladmon sa 2.3 kilometro underground.

Ang dagkong railway nga proyekto alang sa mga dekada ug sa binilyon nga puhunan. Paglusad sa tunnel giplano alang sa 2017. Ug samtang sa tibuok kalibutan naghisgot dili kaayo engineering kahanas sama sa sa usa ka grand opening. Ang seremonyas mao ang usa ka tinuod nga kaplag alang sa mga fans sa pagluib teoriya. opisyal sa Simbahan nag-ingon nga imong nakita diha sa gitawag nga rituwal sa yawa ug sa pagpadayag sa mga sakop.