"Iveco" trak. Basic modelo Series

Ang Italyano nga kompaniya sa industriya sakyanan Corporation nga dugay na sa paghatag sa European ug Russian nga modelo sa ilang mga trak sa dalan sa ilalum sa mga "Iveco" brand (IVECO - sa usa ka pinamubo sa ngalan nga kompanya). Kini mao ang usa sa nag-unang tiggama sa kalibotan sa mga komersyal nga mga sakyanan. Ang ilang mga modelo nga mga operatiba ug kasaligan, nga combine hingpit uban sa bili.

nag-unang mga sunod-sunod nga

Trak "Iveco", usa ka litrato nga makita sa ubos, mahimo nga gihimo sa usa ka matang sa estilo sa lawas, uban sa lain-laing mga matang sa cab, chassis, ug uban pang mga elemento. Sila mao ang angay alang sa transportasyon sa siyudad, ug tungod sa hataas-nga-paghakot sa flights. Subay sa mga panginahanglan, mga tumong ug mga pinansyal nga kapabilidad makakaplag sa usa ka angay nga kapilian alang sa ilang kaugalingon. Usa ka matang sa mga modelo kini nga posible nga sa pagbuhat niini. Ang bug-os nga-laing mga modelo nabahin ngadto sa pipila ka serye, nga gihisgotan sa ubos.

"Adlaw-adlaw" linya sa trak

Commercial sakyanan sa serye mao ang angay alang sa paggamit sa siyudad. Ang ilang produksyon nagsugod sa 1978. Ug sa gihapon nagpadayon. Atol niini nga panahon dihay lima ka mga kaliwatan sa mga trak. Dili sama sa iyang mga kompetensya, ang tanan nga mga trak "Iveco-adlaw-adlaw" adunay usa ka frame nga gambalay. Kini naghimo kanila sa mas gamay nga gidak-on sa usa ka mas dako nga kapasidad pagdala sa mga lulan. Dugang pa, kini nga matang sa frame nagtugot sa paghimo sa iyang basehan sa SUVs ligid nga pormula 4h4h.

Sa pagkakaron, ang tiggama nagtanyag sa tulo ka mga bersyon:

• van;
• chassis;
• SUV sa upat ka-wheel drive.

Van "Iveco-adlaw-adlaw" nagpakita sa katakos sa pag-instalar sa dakin-as pultahan sa masigkakilid, bisan duha ka sa makausa. Sa likod sa mga pultahan tabyog, mahimong giablihan sa 270 degrees. Ang maong usa ka construction pasilitar sa loading (unloading). Kini adunay tulo ka mga porma, lain-laing mga sukod, gibug-aton ug nanagdala ug mga kapasidad. Last, kini kinahanglan nga nakita, mahimo vary gikan sa 1310 ngadto sa 7000 kg.

van gitas-on mahimo usab nga lainlain tungod sa hangin nga suspension. Front mingkayab independente suspension uban sa shock mosuyop ug mga tubod. Ang laing kapilian - torsion bar atubangan suspension. Likod suspension pneumatic o sa tingpamulak.

Trak "Iveco-adlaw-adlaw", gihimo nga ingon sa usa ka karomata mahimong himan sa mga yunit sa gahum (adunay siyam):

• uban sa usa ka gidaghanon sa 2.3 ka litro ug sa usa ka gahum sa 106 ngadto sa 146 horsepower
• tulo-ka-litro, uban sa gahum nga gikan sa 106 ngadto sa 205 horsepower;
• tulo-ka-litro, gas-powered ug magaluwas gahum 136 horsepower.

Sila kawani sa usa ka unom-ka-speed manwal transmission, manwal o robotised.

Chassis "Iveco-adlaw-adlaw" adunay usab siyam ka mga kapilian. bayanan sa adunay taas nga kalig-on ug usa ka hapsay nga nawong nga nagtugot komportable pagbutang sa superstructure o sa bisan unsa nga matang sa mga ekipo. Kasagaran prescribe:

• Flatbed uban sa o sa walay sa usa ka tolda niini;
• refrigerators;
• nagkamping.

SUV "Iveco-adlaw-adlaw" adunay maayong pagkamatuhup, naghimo niini nga posible nga sa paggamit niini diha sa nagkalain-laing mga kahimtang. Kini usab ambag ngadto sa hatag-as nga yuta clearance.

Trak "Iveco Trakker,"

Modelo sa serye niini nga gibutang sa off-road chassis. Angay alang sa tigsagol, tipping trailers, municipal engineering ug sa ingon sa. Iba-iba nga mga modelo sa husto gipili gibug-aton-apod-apod sa daplin sa mga wasay. Sakyanan niini nga serye mahimong gamiton sa mapintas nga palibot.

"Evrokargo" Series

Sakyanan niini nga serye mao ang nagpasabot alang niini. Ang ilang kapasidad molakip gikan sa usa ka tunga sa ngadto sa napulo ka tonelada. Ang labing popular nga sa manggagama "Iveco" trak 5 tonelada nga kasagaran gigamit sa pagtrabaho sa siyudad o rehiyon.

Sa sa chassis sa mga sakyanan niini nga serye mahimong instalar sa usa ka matang sa lawas: crane, trak, sweepers ug sa ingon sa. Kini kamahinungdanon nagpalapad sa kasangkaran sa paggamit sa niini nga mga matang sa sakyanan.

Technical-lantugi - gahum sa mga yunit gikan sa 170 ngadto sa 280 horsepower, transmission mahimo usab nga pinili nga gikan sa pipila ka mga kapilian.

"Iveco-Stralis"

Modelo sa serye iya sa usa ka klase sa mga traktora sa usa ka hataas nga load-nga nagdala kapasidad. Trak "Iveco Stralis," nga gidisenyo alang sa hataas-nga-gilay-on ug international flights. Sila gihulagway pinaagi sa usa ka hataas nga matang sa kaluwasan, efficiency ug kahupayan. Powertrains mga instalar sa usa ka nga kapasidad gikan sa 420 ngadto sa 560 horsepower. Sila suplemento uban sa transmission katulin sa 12 o 16. Axle girepresentahan sa tulo ka variants: 4x2, 6x2, 6x4. buyer Ang mahimo sa pagpili sa angay nga mga kausaban sa niini.

Kini nga-laing mga trak naglakip sa tulo ka mga variants:

• AC - alang sa mga internasyonal flights. cabin Ang mahimong hatag-as o sa ubos. Alang sa kalingawan adunay duha ka higdaanan.
• SA - alang sa hataas-nga-gilay-on flights, ang mga cabin adunay usa ka higdaanan alang sa mga drayber.
• BP - alang sa transportasyon sa mga butang sa siyudad, ang mga cabin mao ang angay lamang alang sa buhat sa usa ka adlaw ni.

Sama sa makita, "Iveco" trak nagrepresentar sa usa ka halapad nga-laing mga modelo. Mag-uban uban sa maayo nga performance ug barato nga presyo nga naghimo kanila nga mga lider sa kapatagan sa komersyal nga mga sakyanan.