Kinahanglan kita sa katungod sa paglakaw-luyo? Lakaw-luyo sa tractor trailer. Average nga gahum tillers

Mao kini nga posible nga sa pagpugong sa mga motor-block nga walay usa ka lisensya? Kini nga pangutana mao ang sa interes sa daghang mga tag-iya sa niini nga paagi. Kini mao ang tungod sa pipila sa mga nuances sa balaod. Ang espesyal nga mga topiko sa lain-laing mga forums, ang mga tawo aktibong paghisgot niini nga pangutana, apan dili moabut sa pipila ka consensus. Daghang mga artikulo atubang sa niini nga isyu lamang sa paglabay. Sa tukma sa pagtubag sa pangutana sa kon ang katungod sa usa ka walk-luyo kinahanglan, kinahanglan nga tun-an pag-ayo sa mga espesyalista literatura, lakip na sa Russian Federation Code sa Administrative Sala. Dili pagbaton sa usa ka pangutana, kini sayon sa pagkuha sa kasamok diha sa dalan.

Kinahanglan kita sa katungod sa paglakaw-luyo sa tractor, himan sa usa ka trailer?

Sa pagkakaron, mga tag-iya sa gahum tillers dili gikinahanglan katungod sa pagkontrolar sa niini nga matang sa teknolohiya. Apan ang kahimtang mahimong mausab, mao nga kini mao ang importante sa pagsunod sa mga balita sa legislative natad. Dugang pa, ang paggamit sa mga nagtikad adunay mga pipila ka mga nuances nga kinahanglan nga giisip nga. Pinaagi sa balaod, kini nga matang sa mga ekipo nga dili magamit sa mga kategoriya sa mga sakyanan sa pag-apil diha sa dalan sa trapiko. Bisan kon himan sa usa ka walk-luyo sa tractor trailer, kini dili mag-usab sa kahimtang niini.

Sa kini nga kaso, bisan ngadto sa tuo sa paglakaw-luyo? Ang Adventista nag-ingon sa bisan unsa mahitungod sa paggamit sa niini nga paagi. Tin-aw nga giya alang sa paggamit niini diha sa dalan nga dili. Sa bisan unsa nga batid nga mag-uuma, interesado sa pangutana, mahimo sa pagmatuod sa niini nga impormasyon. Ang mga kaumahan ug sa mga dalan, nga anaa sa unahan sa pagkontrolar sa pagsusi sa estado sa sakyanan, nga kamo mahimo mobalhin sa palibot dali, nga walay iya sa mga katungod.

motor-block sa pagdumala sa publiko nga mga dalan

Mapuslanon nga impormasyon anaa sa passport motoblock. Adunay tin-aw nga nag-ingon nga niini nga paagi dili makalihok sa publiko nga mga dalan. Apan ang problema sa mga bakak sa sa kamatuoran nga ang rota sa mga gitinguha butang mahimong partially modagan pinaagi kanila. Tungod niini, may mahimo sa mga problema uban sa mga pulis sa trapiko. Mga tag-iya tillers dili mahimo nga sa bisan unsa nga lisensya. Kon ang teknik sa pag-adto pinaagi sa kaumahan, hugaw ug sa kalasangan dalan, ang inspektor walay rason sa pagreseta sa usa ka silot.

Lahi ang kahimtang sa publiko dalan. Dinhi, alang sa pagdumala sa motor-block, nga kamo mahimo sa pagkuha sa usa ka lino nga fino nga, bisan pa uban sa mga katungod sa tanan nga mga kategoriya. Walay usa nga makiglalis sa sa kamatuoran nga ang trapiko sa kapolisan mao ang sa pagpugong sa bisan unsa nga mga ekipo nga nagalihok sa ibabaw sa publiko dalan. Apan, ang walk-luyo nagtumong sa kategoriya sa teknolohiya, kansang nag-unang tumong - ang makina binuhatan sa yuta. Ang resulta mao ang usa ka talagsaon nga kahimtang. Busa sa unsang paagi kamo kon kon kamo gusto nga ang katungod sa paglakaw-luyo? Adunay mga lagda sa trapiko sa dalan, nga kinahanglan manag-iya sa tanan nga mga drayber. Apan ang katawohan nga nagdagan sa motor-block, niining kategoriya dili magamit.

Magtan-aw alang sa husto nga usa ka open category

Sa bisan unsa nga impormasyon mahitungod sa panginahanglan sa usa ka espesyal nga kategoriya sa mga katungod alang sa nagmaneho sa motor cultivator sa balaod mao ang mga dili magamit. Bisan pa niini, ang usa ka dalan inspektor sa miting sa sakyanan sa publiko dalan mahimong magkinahanglan sa naghupot sa katungod sa sa labing menos usa ka open category. Kini nagpakita nga ang tawo nahibalo sa mga lagda sa sa dalan. Dugang pa, kini nagpamatuod sa iyang abilidad aron sa pagpapahawa sa usa ka motorsiklo, sakyanan o trak.

Kini turns nga ang katungod sa usa ka walk-luyo sa tractor sa trailer dili gikinahanglan. Apan kinahanglan nga kamo adunay usa ka dokumento nga nagpamatuod sa kahibalo sa mga lagda sa trapiko. Kay kon dili motoblock tag-iya mahimong gipanagsilpian. Sa niini nga inspektor nga kahimtang magiyahan pinaagi sa Artikulo 12.11, nga nagtumong sa "paglapas sa mga lagda dalan sa trapiko sa Administrative Code." Sa yanong pagkasulti, ang naglakaw tractor tag-iya mahimong makamulta tungod sa Banal sa pagbabag sa kalihukan sa ubang mga sakyanan sa dalan.

Kon kamo dili mopanaw sa publiko nga mga dalan

Sa lain nga paagi, kini mao ang kahimtang sa mga lucky mga tawo nga dili na kinahanglan nga mobiyahe sa publiko dalan. Pagmaneho sa palibot lamang sa kaumahan ug sa nasud dalan, dili kamo makabaton sa bisan unsa nga dokumento nga nagpamatuod sa katungod sa pagpapahawa sa bisan unsa nga sakyanan. Sa kini nga kaso, dili kamo makatabang apan mahibulong kon sa gikinahanglan nga mga katungod ngadto sa walk-luyo? Sila wala gikinahanglan. Busa sa pagdala sa niini nga kaso, mahimo nga mogamit sa bisan kinsa nga nahibalo kon unsaon sa pagdumala sa mga ekipo. Apan, bisan pa sa maong kahimtang mahimong girekomendar sa pagsusi sa tag-iya motoblock pangunang mga punto sa mga lagda sa trapiko. Kahibalo sa mga ilhanan ug sa dalan marka usab dili mahimong kapin.

Ang minimum nga gikinahanglan sa pag-exit sa track

Kon paglikay kamo pagbiya sa usa ka publiko nga dalan dili mahimo, kini mao ang gikinahanglan sa pagkuha sa pipila ka mga lakang sa paglikay sa potensyal nga mga problema uban sa mga inspectors. Tag-iya motoblock sa niini nga kaso, kinahanglan:

• pag-ayo sa pagtuon sa mga lagda sa trapiko, mga ilhanan;
• og sa labing menos usa ka kategoriya A (makadawat kaninyo sa usa ka motorsiklo);
• sa kanunay adunay lisensya sa usa ka drayber.

Soaking niining yano nga algorithm molihok host auxiliary sa agrikultura makinarya sa bug-os pagpanalipod sa ilang kaugalingon batok sa potensyal nga mga problema diha sa dalan.

Unsay buhaton sa mga tag-iya paltik tillers

Mas grabe ang kahimtang alang sa mga tag-iya paltik gipi. Sila wala gitugotan sa pagbiyahe sa publiko dalan. Mga drayber sa maong mga ekipo nga multa bisan pa kon kamo adunay katungod sa bisan unsa sa mga kategoriya. Apan, ang posible nga mga kapilian. Apan, ang piho nga mga kalambuan sa mabangga sa inspektor mahimong nagsalig sa hinungdan sa tawo. Apan kon ang opisyal ang bug-os nga mosunod sa sulat sa balaod, kinahanglan nga siya mosulat og usa ka lino nga fino nga tag-iya paltik motoblock. Busa, kini dili girekomendar sa pagkuha sa risgo. nga kantidad sa mga lino nga fino nga mao ang karon na impresibo.

Busa kon ang usa ka tawo sa ilang kaugalingon gikan sa mga scrap nga mga materyales nga nakolekta walk-luyo 9 l. sa usa ka. o mas taas, nan ang tawo mahimong mogamit sa iyang teknik lamang sa site, dalan nasud ug sa mga kaumahan. Sa niini nga mga mga dapit, mga inspektor ang mga dili tingali aron sa pagtagad sa mga balay nga hinimo sa sakyanan. Lakaw sa dalan, dili kamo kinahanglan.

Unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka walk-luyo sa tractor

Aron nga dili makasugat problema diha sa dalan, kini mao ang mas maayo sa pagpalit sa usa ka bug-os nga nahuman walk-luyo sa tractor. Ang pagbaton sa katungod sa sa labing menos usa ka bukas nga mga kategoriya, ang tag-iya sa maong teknolohiya daling navigate pinaagi sa usa ka komon nga dalan. Natural, nga kamo dili kalimtan ang bahin sa Adventista.

Kay dili kaayo halapad nga uma buhat mohaum hingpit sa luyo tractor 9 l. sa usa ka. o gamay nga mas gamhanan nga yunit. Sa daghang mga kaso nga kini mao ang igo ug ang makina sa makina 7 l. sa usa ka.

Sa diha nga ang pagpili sa usa ka motor cultivator sa unang dapit kinahanglan nga mobayad sa pagtagad sa:

• reducer;
• engine;
• Pto tugdan;
• trailer.

Features gear gambalay kadaghanan pagtino sa pagkakasaligan sa mga ekipo. Gikan sa kalidad sa katilingban nag-agad sa kinabuhi sa mga ekipo. Kini mao ang mas maayo sa paglikay gikan sa pagpalit sa usa ka modelo sa inumol nga pahawid. Bisan tuod ang maong usa ka kapilian ug mas barato, apan sa umaabot niini nga mahimong mosangpot sa seryosong mga problema. gearbox Kini mao lamang nga dili mahimo sa pag-ayo. Pagsulbad sa problema - lamang sa pagpalit sa bag-ong ekipo. Karon kini nga mga gearboxes hapit gibutang bisan tillers average nga gahum.

Pto yunit mihatag og sa laing mga mga kapilian. Busa, nagtugot kini kaninyo sa pag-instalar sa ibabaw sa motoblock aktibo kartofelevykapyvatel, podmetatel, grinder, drills ug uban pang mga sumpay, mga dugtong. Daghang mga modelo dili himan sa usa ka tugdan. Kini naghimo sa teknik dili kaayo mahal, apan dili kaayo praktikal. Oo, ang bili sa sa tugdan mahimong duol sa presyo sa motor cultivator. Apan sa diha nga kini moabut ngadto sa pagpili sa usa ka kapikas sa ekonomiya niini, kini dili kinahanglan nga skimp.

Motor ug trailer

Sa niini nga mga components, ang makina ug ang trailer, kini mao ang bili naghisgot gilain. Mga makina alang sa motor-blocks mao ang kamahinungdanon sa lain-laing. Ug kini kinahanglan nga nahibalo sa niini nga mga kalainan aron sa pagpili sa labing kamalaumon nga bersyon. Trailers usab instalar bisan sa tillers average nga gahum. Pagpili sila kinahanglan, sa pag-focus sa posibilidad sa makina. Sobra trailer huyang nga makina lang dili ko pagagub-.

Maquina mao ang:

• panimalay;
• semi-propesyonal nga;
• propesyonal nga.

Iba-iba nga mga yunit sa kapasidad ug sa pag-alagad sa kinabuhi (tibuok kinabuhi utlanan nga bungat sa oras sa operating). Ang labing huyang nga mga yunit mga himan uban sa 2-stroke gasolina makina. 4 giisip sa labing maayo sa usa ka-stroke makina. Adunay mga diesel ug gasolina bersiyon sa yunit nga gahum. 4-stroke makina mas ekonomikanhon, dili kaayo kasaba. Sila mao ang labaw sa duha ka-stroke variants sa tanang paagi. Ang ilang bugtong nga negatibo nga - sa usa ka taas nga bili.

Trailer alang sa motoblock mas maayo sa pagpalit gikan sa sama nga manggagama. Siyempre, kini nga posibilidad nga adunay dili kanunay. Sa kini nga kaso kini mao ang gikinahanglan aron sa paghunahuna nga abante, nga analogues mahimong gamiton inubanan sa usa ka partikular nga modelo.