Kinatibuk-ang Pagpasabut Motorcycle BMW R1200RT

Motorsiklo gikan sa German nga kompanya sa BMW Dugay na nga ang bandila kahimtang mao ang mga hatag-as nga kalig-on ug kasaligan. Bahin niini, kini dili ikatingala nga ang duha ka-ligid nga sakyanan mahigugmaon sa kanunay motan-aw sa unahan ngadto sa pagtunga sa mga bag-ong motorsiklo gikan sa manufacturer niini. Usa sa labing malampuson nga mga inobasyon sa motorsiklo merkado ang debuting sa miaging tuig, ang mga pinaka-ulahing nga bersyon sa BMW R1200RT. Eksperto Reviews ug mga tag-iya sa paghulagway niini nga usa ka modelo sa usa ka kaayo nga taas nga kalidad nga motorsiklo nga mao ang hingpit nga dili lamang alang sa hataas-nga-termino tourist biyahe, apan usab alang sa mga high-speed pagmaneho. Alang sa dugang mga detalye mahitungod niini pagahisgotan sa dugang.

kinatibuk-ang paghulagway

Novelty mao ang usa ka motorsiklo nga magamit sa tour sa klase ug sa matang sa kahupayan mao ang usa sa mga lider sa kalibutan sa taliwala sa tanan nga mga duha ka-wheeled sakyanan. Ang mga developers gikuha pag-atiman sa nga samtang nagsakay sa usa ka BMW R1200RT drayber wala mobati nga hingpit nga walay kahasol. Salamat sa paglupad windscreen rider naghatag og bug-os nga panalipod gikan sa nagsingabot nga hangin. Sa maong panahon ang kuptanan sa manibela ug lingkoranan sa mga himan sa usa ka function sa pagpainit. lingkoranan sa drayber mahimong adjust sa usa ka gitas-on sa laing mga 805 ngadto sa 825 millimeters. Sa diha nga gikinahanglan potensyal pumapalit adunay oportunidad sa pag-order sa dugang ubos o taas nga lingkoranan. Kon itandi sa miaging modification sa novelty nga nakadawat sa usa ka hiktin nga bayanan. Ang tag-iya sa bike mahimo usab nga adjust sa usa ka probisyon sa paggiya handol ug footrests.

engine

Duha ka-silindro, upat ka-stroke boksidor sa gahum yunit gidaghanon sa 1170 cubic sentimetros, nga kaniadto milabay sa pagsulay model BMW R1200-GS, developers instalar sa bike. Apan, kini nga gamay giusab. kapasidad niini miuswag gikan sa 110 ngadto sa 125 "kabayo". Dugang pa, ang usa ka lig-on nga pagbira gikan sa ubos nga gihatag sa usa ka makina nga gigamit sa BMW R1200RT. Technical kinaiya sa pasilidad sa pagtugot sa mga motorsiklo sa buylohan gikan sa standstill sa "gatusan ka" sa lang 3.8 segundos. Ang nag-unang kalainan sa yunit, kon itandi sa iyang magulang nga igsoon nga lalaki, nahimong usa ka mas dako nga generator ug bug-at nga crankshaft. Kini nga mga mga dapit nga adunay usa ka seryoso nga centrifugal epekto. Sa samang panahon, ang mga designers nakahimo sa hapit hingpit nga pagwagtang uyog. Motor sa duha walay buhat, ug sa maximum speed naglihok kaayo hapsay. Ang gidak-on sa iyang gasolina konsumo sa hiniusa nga pagbalik-balik mao ang usa ka average nga 5.3 ka litro kada ka gatus ka kilometro.

matang sa operasyon

Sa modelo BMW R1200RT -board computer naghatag og tulo ka paagi sa pagmaneho. Ang una niini nga mga mao ang gitawag nga Rain ug labing maayo nga haum alang sa mga biyahe sa ting-ulan nga panahon o sa basa nga aspalto, ang ikaduha Road - gidisenyo alang sa hinay pagbiyahe ug urban siklo, ang ikatulo nga Dynamic - labi nga gidisenyo alang sa hatag-as nga speed fans. Tuk-on lever naglihok nga walay kapakyasan ug jerks sa bisan unsa sa kanila. Dugang pa, bisan sa usa ka gamay nga tipik sa makina ang gahum wala masumpo sa mga electronics, ug ang mamumulong agad lamang sa activate mode. Kini kinahanglan nga nakita, ug sa sistema sa kalig-on control. Niini function mao ang pag-monitor sa speed sa rotation sa mga ligid ug sa pagmobu, pagminus sa sugnod suplay sa diha nga ang usa ka imbalance mahitabo. Kini kinahanglan nga nakita nga kini nga magtatabang setting mga lain-laing sa lain-laing mga matang sa mga drive, nga kamahinungdanon nagdugang sa kaluwasan sa mga drayber.

transmission

Motorcycle BMW R1200RT ang himan uban sa unom-ka-speed manwal transmission. Sama sa usa ka opsyonal add-modelo mahimong himan sa sa usa ka assistant gitawag Gear Pagbalhin Assistant Pro. Ang nag-unang katuyoan mao ang pagkunhod sa usa ka malumo nga kausaban sa gamit ug sa. Apan, bisan pa sa pagkawala sa usa ka biyahe mahimong gitawag hapsay ug humok. Ang standard nga ekipo naglakip usab sa usa ka tabang nga sistema sa pagsugod sa bungtod nga naghupot sa mga brake sa ilang kaugalingon, ug dili motugot sa rollback, tungod kay ang pagsugod sa trehsotkilogrammovom sakyanan sa walay kini mao ang kaayo problema.

suspension

Piho nga mga pulong nga angay sa pinaka-ulahing nga bersyon sa BMW R1200RT suspension kinaiya. yunit Kini nga napanunod gikan sa uban nga mga popular nga mga modelo gikan niining manufacturer - K1600-GT. Sa maong panahon ang mga designers nga adjust sa iyang mga electronics sa mga kamatuoran sa sa karon. Suspension sa mga engaste nga ang nagkabayo makahimo sa pag-usab, bisan pa sa diha nga ikaw diha sa paglihok, alternating sa taliwala sa normal, humok ug sa malisud nga paagi. Kini mao ang imposible nga dili sa naghisgot sa kamatuoran nga sila mga direkta nagsalig sa variants sa makina, nga gihulagway sa ibabaw. Sa-board computer awtomatikong monitor ug adjust rebound ug kompresiyon tubod.

Samtang ang mga tag-iya sa reviews sa motorsiklo BMW R1200RT, ang iyang kinaiya kadaghanan-agad tukma sa mga engaste suspension. Kon ang humok nga paagi, kini nga puthaw nga kabayo uban sa usa ka butang nga basta susama sa usa ka dako nga scooter, sa mga malisud nga - nga mausab ngadto sa usa ka gamhanan nga sports motorsiklo. Sa mubo nga sulat mao ang buot ipasabot nga ang mga German nga developers ang pagkunhod sa clearance sama sa itandi sa miaging modification. Kini nagtugot sa mga tag-iya kalkulahon kini mao ang luwas sa pagsulod sa mga puli, bisan sa racetrack.

Dugang nga mga ekipo ug mga gasto

Ang listahan sa mga opsyonal ekipo nga magamit sa mga pumapalit sa niini nga bike alang sa usa ka fee, mao na halapad. Kini mahimo nga maglakip sa mamumulong nga sistema, tabok-tabok, toril, ug daghan pa. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga naandan nga kainit lingkoranan bahin ug mga gunitanan usab optional ug alang niini nga imong kinahanglan sa pagbayad sa dugang. Reviews sa daghang mga tag-iya sa pagtawag niini sa usa sa mga nag-unang drawbacks sa modelo. Sama sa alang sa iyang bili, sa mga salons sa Russian nga dealers BMW R1200RT presyo sama sa sumbanan nga magsugod uban sa usa ka timaan sa 850 ka libo ka mga ruble. Sa diha nga ang pagbutang optional ekipo ug mga sistema, kini pakusgon sa marka sa usa ka milyon ka ruble. Ang maong gasto sa daghan nga mga motor-fans daw pag-ayo exaggerated. Sa laing bahin, kita kinahanglan nga dili kalimtan mahitungod sa kon unsa brand sa motorsiklo sa niini nga kaso sa pangutana.