"KrAZ-256" - "unkillable" Dump

"KrAZ-256" - usa ka Sobyet trak, nga miabut sa 1966 sa pag-ilis sa unang mga trak "YAZ", ug "KrAZ-222." Ang sakyanan mao ang unang post-gubat bug-at nga trak. Uban sa usa ka dako nga gidak-on, hapit wala gayud gigamit sa urban ekonomiya, apan sa likod sa mga larawan sa mga buhat sa karon. Buhii kini milungtad 11 ka tuig, nga human niana, uban sa anhi sa "KamAZ" trak, ang panginahanglan alang sa maong usa ka higante nawala.

sakyanan produksyon nakuha sa 1986, apan 18 kopya nga mitumaw sa niini nga panahon nga gitipigan single. Sa samang panahon sa sakyanan nga imong mahimo sa pagpangita sa sakyanan, nga gipagawas sa unang 11 ka tuig. Ang nag-unang bahin mao ang dako nga kapasidad, ang dako nga gibug-aton sa mga sangkap (daghan sa mga detalye gihimo sa cast puthaw) ug hatag-as nga pagkamatuhup.

line-up

Kremenchug tanom nga orihinal nga gitukod alang sa produksyon sa bug-at nga-katungdanan, bug-at nga-katungdanan trak. Una, ang model 222, nga gitawag nga "Dnepr-222", nga gihimo sa turno sa mga 50s sa katapusan nga siglo. 6 ka tuig sa ulahi "KrAZ-256", nga nakadawat sa labing maayo nga kalampusan 222nd nga bersyon. Kaylap nga paggamit sa makina niini makaplagan sa quarrying o dako nga-scale proyekto. Ang nag-unang nga lawas misugod sa dump sa usa ka balde-nga matang sa gawas sa Tailgate. Sa maong panahon gibuhian ug naglupad nga bersyon sa lorries sa basehan sa pagkausab, apan alang sa mga nagkalain-laing mga rason, kini nga mga modelo wala mikaylap.

Kapin sa 11 ka tuig sa pagpagawas "KrAZ-256" nga moderno pipila ka mga higayon, apan ang mga pagbag-o sa mga nag-una namalandong lamang sa taxi ug sa hood. Ang nag-unang nga lawas nagpabiling wala mausab. Ang iyang sakyanan nga nakadawat pag-ila ingon nga usa ka yano ug unpretentious atleta. Usahay nagaingon didto: "lig-on nga sakyanan - sa lig-on nga mga tawo." Kon kita mahinumdoman nga ang prototype machine nag-alagad Yaroslavl trucks, nga gi-isyu sa mga postwar ka tuig, ang pamahayag gets laing kahulogan. nagmaneho kontrol gikinahanglan sa drayber dakong pisikal nga kusog.

Kay ang tanan nga sa panahon sa pagpagawas gikan sa conveyor mikunsad sa daghan nga mga sakyanan adunay sama nga lantugi. Usa kanila - dump "KrAZ-256." Kinaiya sa trak nausab lamang sa makaduha. Ang unang higayon nga gibuhian sa usa ka modelo alang sa Far North mga kahimtang, nakadawat sa "C" simbolo sa titulo. Siya warmed sa kamarote ug hood. Usab dihay usa ka bersyon sa "B", nga may usa ka split gigun sistema.

sa gawas mga kapilian

Tagda ang gawas nga lantugi sa sakyanan "KrAZ-256." Ang makina nga adunay usa ka 6x4, duha ka likod nga drive batangbatang on sa matag parisan sa mga ligid. Dump balde sa usa ka habog nga posisyon deviates pinaagi sa usa ka anggulo sa 60 degrees. Ang kinatibuk-ang gitas-on mao ang 8100 mm, ang gilay-on sa taliwala sa mga sentro sa sa likod ligid - 1400, sa taliwala sa mga atubangan ug sa likod sa unang - 4080 (wasay). Gikan sa atubangan bamper sa atubangan ligid center - 1005 mm. Ang gilapdon sa trak mao ang 2640 mm sa ligid hub, gitas-on - 2670 mm diha sa cabin ug 2830 mm sa visor sa balde. Sa diha nga ang pagbayaw sa balde gitas-on mao ang 5900 mm.

Balde kapasidad sa 6 cubic meters, ang kinatibuk-ang pagtuman mao ang 20 segundos. Kapin sa katunga sa usa ka minuto sa bug-os luwag gibayaw (gipaubos). Gigamit alang sa tipping gear pump ug hydraulic sistema alang sa silindro 2. Clearance mao ang 290 mm. Front track mao ang 1950 mm, luyo - 1920. makina mao ang himan sa disc ligid P20 ug duha ka fuel tanks.

Ang usa ka rason alang sa halapad nga pagsabwag sa niini nga modelo adunay oportunidad sa pag-adto sa (lamang sa 18 salta "KamAZ"), sa bakilid labaw pa kay sa 30 degrees.

sa ilalum sa hood

Kita karon sa ubang mga data dump "KrAZ-256." Specifications sa yunit niini nga mao ang mosunod:

• gidaghanon - 14,87 L 2100 rev / min, 240 hp;.
• V-shaped kahikayan sa Pistons;
• 8 silindro;
• Ikaw mahimo doustanovit preheater ingon nga usa ka kapilian;
• sa diha nga ang usa ka dako nga kantidad sa fuel mahimong 39 ka litro kada 100 km;
• ang makina mao ang makahimo sa pagpalambo og usa ka speed sa 68 km / h;
• Clutch - duha ka-disc, friction, uga;
• kompresiyon tubod mga gihan-ay sa daplin sa periphery;
• 5-speed manwal transmission.

Dual-circuit pneumatic wala motugot engine braking sa mga bungtod, tungod kay sa pagbuhat sa ingon, ang compressor idling, ug unya mohunong ang sakyanan mao lamang sa bisan unsa. Ang unang sirkito sa sistema sa nagtrabaho sa atubangan ug sa tunga-tunga batangbatang, ang ikaduha - sa sa likod lamang. Stoyanochnik gibabagan sa likod ehe.

konklusyon

Sama sa nahisgotan na, ang modernisasyon sa makina sa usa ka pipila ka mga higayon nga mogahin og panahon nga isyu, apan sa tibuok kalibutan kini wala mausab, ang tanan nga mga sakyanan may usa ka ngalan - ". KrAZ-256" Litrato gipresentar sa niini nga artikulo ipakita sa mga kalainan tali sa modelo nga base (unang photo) ug ang version nakadawat index "B" (ikaupat nga photo). Ang uban nga mga dump halos mailhan.