Krus nagbiseklita - kini sa tibook nga pagsingkamot sa sa mga dalan

Usa ka matang sa motorsiklo sport mao ang motocross. Kini nga masilakon lumba sa sports bikes espesyal. Ang lumba nga gipahigayon sa kabukiran. Sa sa kapatagan, sa usa ka closed circuit ang gitukod ug-instalar sa mga babag. Gedera gigamit sa bisan artipisyal o natural.

Una sa motocross competitions ang misalmot ang mga magkakabayo sa mga ordinaryo nga nagbiseklita dalan. Apan kini nga mga mga istorya mao ang pahiangay, pabagay alang sa kalihukan sa kabukiran sa ilang kaugalingon. Sila adunay sa pagpahigayon motorsiklo. Bida pulos alang bahin kompetisyon, racks, mga suga, pasahero footrests ug uban pa. Dungan suspension nga inulay ug dugang nga makina tumong.

Ug may mga cross-nagbiseklita. Ebolusyon mga kausaban nga nahitabo diha sa disenyo. Sa sinugdan ang manibela kaayo halapad, apan kini mikunhod, ug ang mga dalan sa pendulo ug sa kakha mao ang gamay misaka. Bottom-gibutang tailpipes racers nga sa pagbayaw. Human sa tanan, sa ingon nga paagi sa pagpugong sa ilang pagkabuak sa diha nga nagpatulo sa.

Siyempre, krus-motorsiklo na susama sa bisikleta dalan. engine gibug-aton nga mikunhod, ug ang iyang tumong mao ang misaka. Bug-at nga 4-stroke makina nausab mangitag, sayon sa pagtigom sa ug yano 2-stroke. Gigama lamang ka-silindro makina. Cross-point rubber mipakita dayon. sa buot ipasabot niini nga gitugotan ayo milambo pagdumala sa bike. Electric starter gipulihan sa kick, ug naglaglag sa mga battery.

Busa, unsa nga matang sa pamaagi nga gidisenyo krus-motorsiklo? Kabag-ohan mipakita diha sa mga 80s:

• Karon ang lingkoranan ingon nga kini dakin-as sa ibabaw sa tangke. sa buot ipasabot niini nga motugot sa nagasakay sa puti nga bike maloloy-on sa pagbuhat sa mga nagkalain-laing mga kalihokan.
• Daang drum gigun mabug-at ug inefficient. Siya gipulihan sa disc brake moabut.
• Adunay usa ka progresibong monoshock suspension. Salamat sa sa iyang buhat mao ang shock absorber mao ang igo sa bisan unsa nga paagi.
• Sa dapit sa hangin makapabugnaw tubig makapabugnaw niini.

Ang karon nga mga cross-motorsiklo nga adunay gamhanan nga engine bayanan ug sa usa ka sayon impresibo suspension travel - 300 mm ug mas. sila walay kilid stop, salamin, dashboard ug suga ekipo. Very sa kasagaran sila dili elektrostartor. Ang mga makina mahimong duha duha ka-stroke ug upat-ka-stroke.

Motocross nagbiseklita sa kapolisan sa trapiko dili magpalista. Human sa tanan, sila dili makabaton sa certificate gikinahanglan nga gimaneho sa publiko dalan. Sila wala sa mga plate ug sa TCP. Sa pagdumala sa niini nga bike nga adunay lisensya sa usa ka drayber sa dili kinahanglan, tungod kay kini mao ang usa ka sports ekipo.

Naghunahuna ko kon unsa ang usa ka motorsiklo "Krus Monster 250" (TTR 250)? Siya "Yamaha TTR 250R", ug kini mao ang kaayo popular sa Russia ingon nga "IRBIS TTR 250". Siya wala nagkinahanglan registration ug lisensya sa drayber. Gikan sa optics kini may usa lamang ka headlamp. Himan sa usa ka bertikal makina sa 250 cubic meters. cm. Kini duha ka-ligid sa tanan-tereyn sakyanan alang sa tanan nga mga okasyon, alang sa tanan nga dalan bike.

Apan sa pagmotorsiklo ang gugma dili lamang mga hamtong apan usab sa mga anak! Ilabi na alang sa mga bata Belarusian kompanya sa "Polesye" nga gihimo motorsiklo "malt Krus Polesie".

Kini mao ang usa ka masilakon bike alang sa usa ka bata nga gusto nga mobati sama sa usa ka racer! Mga anak ni bike adunay:

• Paglipay-pagpasig-uli.
• Lig-on nga mga ligid.
• Sa atubangan sa bike mao ang bamper ug lainlaig kolor stickers.
• bike gidisenyo alang sa abtik dula sa dalan.
• Niini katapusang luwan 20 kg.

dulaan Kini nga gihimo sa mga high-grade nga plastik. Sa kinatibuk-an, ang mga panon sa "Polesye" sa tanan nga mga dulaan nga gigama lamang gikan sa kinaiyahan mahigalaon nga mga materyales.