Ligid Amtel NordMaster: reviews. Amtel NordMaster: bili, bahin

Pagpili sa tingtugnaw ligid alang sa mga drayber mao ang usahay ang usa ka malisod nga tahas. Ug dili ikatingala, tungod kay adunay daghan kaayo nga mga kapilian, sa unsa nga paagi sa pag-budget, ug sa mga labing taas nga bidder. Apan kining taas nga gasto dili kanunay magpasabot hatag-as nga kalidad, ug vice versa. Kini mao ang dili sayop sa niini nga kaso? Kini makatabang sa usa ka detalyado nga pagtuki sa mga impormasyon sama sa gihatag sa manufacturer, ug base sa kon unsa ang mga drayber nag-ingon, sa diha nga isulat sa ilang mga kaugalingon nga mga reviews. Amtel Nordmaster mahimong pagsulay subject sa atong karon. Kita mosulay sa basehan sa mga impormasyon aron sa pagtino kon sa pagpalit sa mga ligid alang sa imong sakyanan, ug kang kinsa kini mohaum labing maayo.

Katuyoan-laing mga ligid

Ingon na makita gikan sa titulo Amtel Nordmaster ST, kini nga ligid nga gigamit sa panahon sa tingtugnaw nga panahon sa tuig. Sumala sa manggagama, kini may sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga bahin nga sa pagsiguro sa luwas nga pagmaneho sa mapintas Russian nga tingtugnaw. Ang listahan sa mga problema nga nalangkit sa mga panahon, nga pagdumala niini nga rubber mga yelo, iced aspalto o yuta, basa nga salog nga baldosa ug nieve porridge. Sa baruganan, adunay gilista sa tanan nga mga kahimtang sa panahon nasugatan sa domestic trapiko. Kini nagpabilin lamang sa pagkat-on kon sa unsang paagi ligid makasagubang uban kanila ug pinaagi sa unsa ang nahitabo.

Ang partikular nga rubber komposisyon

Ang nag-unang problema nga giatubang sa mga tiggama sa plano sa tingtugnaw ligid mao ang usa ka balanse nga komposisyon sa rubber compound. Silica ligid Amtel Nordmaster 2 kinahanglan nga ang maong pagkamakanunayon sa usa ka medyo taas nga temperatura, dili kaayo humok ug dili-abong tungod sa kadaot niini. Apan, dili kini kinahanglan nga dubet sa minatarong, sa maayohon ubos nga temperatura, ingon nga kini kaayo adversely makaapekto sa tinakdoan sa madanglog nawong dalan.

Kini mao ang kini nga mga problema, sumala sa manggagama, kini giwagtang pasalamat ngadto sa updated pormula sa rubber compound, patente ug naugmad sa paghimo sa bag-ong mga butang ligid. Rubber adunay igong kahumokon ug gibuklad sa usa ka temperatura sa ibabaw zero. Silica Amtel Nordmaster R14 nakadawat lig-on nga molecular nga gambalay pinaagi sa usa ka silicon oxidant responsable alang sa pagbatok sa ahat ob. Ang tanan nga kini sa tingub modala kanato sa pagpaabot sa usa ka kalidad nga produkto nga pagsagubang sa domestic tingtugnaw dalan.

Traffic kaluwasan

Aron alang sa drayber ug mga pasahero mahimong mobati nga masaligon sa panahon sa development nga nanamkon nagkalain-laing innovative nga mga solusyon, sa taliwala sa nga mao ang usa ka espesyal nga porma sa magatunob nawong. Siya nakadawat sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga gitukod-sa Z-shaped slats, mikaylap ingon nga kini daw sa unang tan-aw, sa usa ka gubot nga paagi tabok sa nawong. Apan, sa pagkatinuod sila sa tin-aw gihan-ay ug nahimutangan sa iyang paghatag og kasaligan nga pagduso ug bingat kinaiya, dili lang sa pagsugod, apan usab samtang nagmaneho sa usa ka makatarunganon nga mode speed depende sa kahimtang sa dalan.

Figure magatunob Amtel Nordmaster symmetrical. Sa sentro niini mao ang duha ka axial padayon nga linya uban sa daghang mga gagmay nga mga tabla sa ibabaw sa mga ngilit. Ang ilang hagit mao ang sa pagpadayon sa exchange rate kalig-on ug sa pagsiguro sa makanunayon ug hapsay nga pagmaniobra sa walay kakuyaw sa skidding. Dugang pa sa tanan niini nga mga elemento, midugang kini nga usa ka kalidad nga pasalig oshipovka goma.

Ang presensya sa mga tunok, paghatag og tinakdoan sa yelo

Kon ang tigpanalipod gituyo aron sa paghimo sa usa ka maayo nga pagkupot sa nieve-nagtabon ibabaw, mga patag o sa yanang, ang lig-on nga sa yelo sa pag-abut sa aksyon sa ubang mga elemento - lagdok. Sa kini nga modelo, ang ilang kahikayan ang naghunahuna nga posible nga sa diha nga sa paghatag kanila ug usa ka gamay nga kantidad sa paghimo sa usa ka luwas nga pagkupot sa nawong yelo mao ang hapit sa usa ka salamin. Ayaw paghunahuna nga sila lamang gibutang sa usa ka lokasyon diin kini mao ang sa paghimo niini nga mas sayon alang sa tanan. Sa pagkatinuod, ang mga tunok nga pagtukod sa napulo ka bulag nga eroplano, ang matag usa sa nga nagdugang sa pagkupot dili lamang sa panahon sa pagpatulin ug kalihukan, apan usab sa emergency braking, nga nagdugang sa imong mga kahigayunan sa reaksiyon sa madali sa kaso sa emergency. Sa Amtel Nordmaster ST mibugway gigamit standard nga porma, Apan sa kaso sa pagkawala kini nga dali ra gipulihan sa bisan unsa nga ligid nga pag-alagad.

rubber ob-ato

Pangutana durability developers dili usab naluwas. Pagpalambo sa ligid sa kinabuhi nakahimo pinaagi sa paggamit sa pipila ka mga pamaagi sa pagdugang sa pagbatok sa abrasion.

Una - sa usa ka espesyal nga carbon additive sa rubber komposisyon. Sila makahimo sa pagpalambo sa iyang kusog, sa pagkaagi nga dili kaayo kini abong sa nagkalain-laing mga punctures pagtibhang, ug sa ingon mahimo sa pag-alagad sa daghan na. Kini nga mga additives sa pagdugang sa Densidad sa rubber ug dili motugot nga kini nga mangalaya paspas nga bisan sa medyo taas nga temperatura ug sa usa ka pukot nga kalihukan sa mamala nga aspalto.

Ang ikaduhang aspeto nga pausbaw magsul-ob pagbatok - mao ang paggamit sa double-layer magatunob. Ang nagtrabaho nawong hinimo sa usa ka lisud nga, apan supple goma, nga dili ihatag siya sa pagsul-ob sa prematurely. Apan, bisan pa sa rigidity tungod sa paglihok sa ikaduhang layer sa ligid dili mawad-an sa iyang maayo kaayo nga mga kinaiya uban sa pagtahod ngadto sa kalig-on sa madanglog nga mga ibabaw o sa nieve, ug kini gipamatud-an sa mga reviews. Amtel Nordmaster, sama sa atong makita, mao na malampuson nga modelo.

Carbon ug asido nga ingon sa mga sangkap nga pagpalambo sa pagpilit

Ang mga sangkap sa ibabaw sa paghatag og taas nga ob-ato sa goma, ug sa usa ka makapahimuot nga mga kabtangan nga bahin. Bisan tuod, sa niini nga kaso, bisan sa lisud nga sa pag-ingon kon unsa ang matang sa kabtangan mao ang usa ka resulta, tungod kay sila sa duha kaayo positibo nga epekto sa mga kinaiya sa mga ligid ingon sa usa ka bug-os nga. Ang ideya mao nga ang gigamit sa sa goma Amtel Nordmaster ST carbon itom ug usa ka silicon oxidizing ahente dili lamang sa pagpalambo sa kalig-on sa iyang kaugalingon sa silica, apan usab sa paghatag og mas gipanindot nga kontak uban sa mga nawong dalan, diin sa tinakdoan, ug uban niini ug pagsalig sa pagmaneho nga midaghan.

Positibo nga feedback gikan sa mga drayber

Aron sa pagtimbang-timbang kon ang resulta sa testing ug paggamit vendors tinuod, nga imong mahimo sa pagsuhid sa mga Amtel Nordmaster reviews gikan sa tinuod nga mga drayber nga na nalingaw sa mga ligid sa pipila ka mga panahon. Sa pagsugod, hunahunaa ang mga positibo nga aspeto, nagtimaan sa kanila diha sa ilang mga reviews:

• Ang nag-unang bentaha, tingali, nga mao ang ilabi na nga importante, mao ang ubos nga gasto kon itandi sa kompetensya. Kasagaran sa usa ka ubos nga presyo, nga imong madahom sa usa ka hugaw nga limbong, tikas, apan dinhi kini mao ang dili, tungod kay, sumala sa imong makita sa unahan, goma nahimo nga kahitingala maayo.
• Kalig-on sa pagbuhat nawong ug bungbong sa kilid. Winter - kini ingon nga usa ka panahon sa tuig sa dihang ang daghang mga peligro mahimong natago sa ilalum sa nieve, ug ang break-away sa mga tipik sa yelo build-up ug hapit hait pa kay sa baso o lansang. Apan, samtang ang daghang mga drayber ingon hatag-as nga kalig-on ug magsul-ob pagsukol sa ligid Amtel Nordmaster CL, ingon man usab sa iyang abilidad sa pag-atubang uban sa nagkalain-laing mga problema nga nasugatan sa mga dalan, ug sa paglikay sa kadaot produkto.
• Lig-on nga spikes. Ang problema sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga lakip modelo mao ang paspas nga pagkawala sa spikes. Kon kamo ligid sa husto nga run-gugolon, nan kini nga problema dili makabaton sa nawong, bisan pa uban sa usa ka medyo agresibo nga estilo sa pagmaneho.
• Hataas krus. Developers knowingly nagtrabaho sa magatunob design ug placement sa mga spikes, tungod kay niining tanan nga mitugyan positibo nga mga resulta, tungod nga ligid masaligon bisan sa lawom nga humok nga snow o ice salamin mahinlo nga.

Kini mao ang mga nag-unang bentaha, ug kini mao ang na tin-aw nga ang mga ligid nahimo gikan pretty taas nga kalidad, ug ang manggagama nagbantay sa mga saad niini. Apan, kini nga modelo adunay pipila ka mga drawbacks.

Disbentaha nagtimaan tiggamit

Tingali, niini nga seksyon nga na gamay. Ang unang drawback - kini mao ang usa ka taas nga ang-ang kasaba, ilabi na sa dihang nagmaneho sa lunsay nga aspalto. Apan, niini nga punto mao ang komon sa tanang mga bus, nga adunay mga spikes, tungod kay sila mao ang tinubdan sa kasaba, ug kini gipamatud-an sa ubang mga reviews. Amtel Nordmaster sa niini nga kaso lamang ang dili usa ka gawas.

Ang ikaduha nga Disbentaha - ang pagkadaot sa mga kinaiya sa hatag-as nga gikusgon. Apan may mahimo gipasiugda. Sa kadaghanan sa mga kaso, sa panahon sa tingtugnaw, kini kinahanglan nga makataronganon ug dili sa pag-adto uban sa mga maximum speed, o bisan sa hilabihan gayud niini, ug paglawig depende sa aktuwal nga kahimtang sa trapiko.

Ang uban, labaw pa kay sa usa ka tino nga minus dili namatikdan. Pipila drayber nakamatikod sa paspas nga pagkawala sa mga spines, apan dili igo sa kanila sa background sa mga tawo nga, sa sukwahi, pahibalo nga padapat, patampo sila lig-on. Busa, kini nga kahimtang mahimong tungod sa bisan hain sa usa ka kabus nga kalidad nga batch o, mas lagmit, ang mga sangputanan sa sayop nga break-sa.

konklusyon

Kini nga rubber nga may Russian nga gigikanan, ang kalainan mao ang angay alang sa grabe nga kahimtang sa panahon sa tingtugnaw ug makahimo sa pagsagubang sa kadaghanan sa mga kalisdanan nasugatan sa dihang nagmaneho sa tingtugnaw dalan. Ligid Amtel Nordmaster 2 halos walay mga disbentaha, ug mahimong angay alang sa kadaghanan sa mga drayber. Aron sa paglikay sa mga kasaba lamang nga pinaagi sa paagi sa soundproofing sa sakyanan, o sa dihang pagpalit sa gitawag nga Velcro, dili himan uban sa tarogong.