Maz-503 - sa usa ka sugilanon sa mga Sobyet sa industriya sa sakyanan

Sobyet-naghimo sa mga ekipo, bisan karon sa daghang mga surprises alang sa pagkakasaligan, kalig-on ug kalig-on. Lakip sa labing makapaikag nga mga representante sa mga automotive industriya sa USSR mao ang paghatag og usa ka Maz-503.

Gipagawas sa kalibutan balik sa 1965 sa Minsk sa tanom, sa gihapon kini gigamit alang sa transportasyon sa yuta, bato ug uban pang mga bug-at nga mga materyales.

amahan

Ang bag-ong modelo sa dako nga mga ekipo nga naugmad sa basehan sa usa ka moderno ug progresibong sa panahon sa Maz-500 nga trak. Kini mao ang usa ka trak sa usa ka 11.2-litro sa krudo engine og 180 horsepower. Kay kargamento standard modelo nga himan uban sa kahoy nga mga tabla.

Ang maximum nga luwan 7.5 ka libo. Kg. Kausaban Maz-500 adunay nagkalain-laing matang sa mga tabla:

• Maz 500B sa pagtukod niini may usa ka metallic plataporma, nga adunay usa ka positibo nga epekto sa mga kapabilidad sa transportasyon;
• Maz-500g adunay usa ka elongate lawas, nga nagtugot sa mga transport sa taas nga mga materyales.

Human niana, kini nga mga duha ka mga mayor nga kausaban gipulihan sa bag-ong mga representante kanunay art - Maz-503 (tipper), Maz-504 (traktor) ug Maz-509, alang sa transportasyon sa mga materyales nga kahoy. Tagda ang unang larawan sa detalye.

Maz-503 Model Description

Sobyet siyentipiko sa pag-imbento sa usa ka butang sa bug-os nga bag-o, mao nga ang mga trak sa unang mga tuig sa pagpasaylo halos walay lain-laing mga gikan sa iyang "amahan". Mahinungdanon nga mga inobasyon na gilakip sa disenyo sa 1970.

Nga sa walay katapusan sukad sa base sakyanan kon unsang twerkaha sa dulhogan bahin lig-on nga bayanan. Chassis truck nagpadayon sa 4 semielliptical tubod gihan-ay palaba frame. Kini, inubanan sa hydraulic teleskopyo shock mosuyop, ibutang sa ibabaw sa trak Maz-503 load-tukon kapasidad ug sa maayo nga pagmaniobra.

Ang sakyanan mao ang komportable alang sa taas nga biyahe. Cab nga gihawasan sa usa ka-sa-tanan metal welded cabover layout. Kini himan sa usa ka Maayong ug dugang pa sa drayber nga malipayon sa mohaum sa duha ka dugang nga mga pasahero. Operate sa makina gitabangan gahum steering.

Kay transportasyon modelo nga nasangkapan uban sa usa ka universal plataporma welded metal, nga Tailgate awtomatikong moabli ug mosira sa ibabaw sa usa ka bisagra. Hydraulic drive tipper lawas, ug labi nagtukod balbula nga pag-uyog kini aron sa pagsiguro sa bug-os nga pagtuman.

teknikal nga mga kinaiya

Tungod sa iyang disenyo Maz-503 sakyanan lahi impresibo specifications:

• Maximum nga kapasidad - 8 ka tonelada;
• mapugngan gibug-aton - 7520 kg;
• maximum speed - 75 km / h;
• fuel consumption - 22 ka litro kada 100 km;
• maximum torque - 1503 rebolusyon / min;
• LAMAS - 5785h2500h2650 mm;
• milingi radyos - 15 m;
• clearance (clearance) - 29.5 cm.

Tungod sa medyo dako nga gidak-on ug milingi radyos sa sakyanan dili mahimong gitawag agile. Kini gigamit nag-una sa bukas nga mga gahong, sa dako nga mga dapit sa pagtukod ug mga pabrika.

Engine ug transmission

Niini sa maniobra ug pagbayaw kapasidad truck Maz-503 nga ginapus ngadto sa mga gamhanan nga diesel engine YaMZ-236. Ang gahum planta gilangkuban sa unom ka mga silindro nga gihan-ay sa usa ka V-shaped nga paagi. Ang pagtrabaho gidaghanon mao ang 11.15 ka litro, tungod nga ang maximum nga gahum mao ang sa usa ka ang-ang sa 180 horsepower.

Liquid makapabugnaw nga sistema, uban sa pinugos sirkulasyon sa coolant ug sa usa ka thermostatic device. Ang ulahing device gituyo sa paghimo sa usa ka labing taas nga temperatura sa walay pagtagad sa mga kahimtang sa panahon.

Usa ka bahin sa instalar mahimong gitawag nga usa ka komplikado nga fuel pagputli sistema. Sa wala pa pagkuha sa pagkasunog lawak, diesel gipailalom sa coarse ug sa lino nga fino nga pagpanglimpyo. Tungod niini nga katuyoan, ang fuel suplay nga sistema adunay duha ka integrated filter - elemento alang sa gapas rovings alang sa nag-unang pagtambal ug ang filter gikan sa kahoy kalan sa pulverbakelitovoy putos.

Kini dungan misaka kalig-on sa mga yunit ug gitugotan sa paggamit sa ubos nga kalidad sa lana. Ang maong usa ka sistema nga gigamit sa lana sistema sa makina sa usa ka nagkasagol nga matang.

Transmission sakyanan Maz-503 girepresentahan sa usa ka mekanikal nga 5-speed gearbox sa synchromesh sa tanan nga apan ang unang speed. Dry duha clutch matang clutch napamatud positibo.

Sa kalibutan karon

Sa merkado sa dako nga sakyanan wala na sa pagsugat niini nga representante trak. Sila mga may kalabutan ug sa panginahanglan sa 1980, apan ang gipulihan sa mas abante trak, gilalang sa basehan sa Maz-5335.

Apan ang naglungtad pa nga mga kopya sa mga Sobyet nga isyu mahimong aktibo nga gigamit sa medium-kadako nga mga dapit sa konstruksiyon, sa agrikultura ug sa pipila ka industriyal nga mga dapit. Ug ang ilang gidaghanon mao ang pagkuha mas gamay matag tuig.

Wala madugay Maz-503 (photo nga imong mahimo tan-awa sa sini nga artikulo) mahimong usa lamang ka handumanan. Kadtong mga interesado sa Soviet automotive industriya makakaplag sa usa ka dako nga-scale (1:43) modelo Kostroma sa tanom.