Maz-5549 alang sa transportasyon sa mga nagkalain-laing mga butang kinabag ug pagtukod. Tipping adunay usa ka metal nga plataporma sa usa ka Tailgate. Kini mahimo nga luwas nga gamiton alang sa buhat uban sa excavator ug sa yuta makapatandog. Maz-5549 produksyon nagsugod sa 1977 ug milungtad alang sa 5 ka tuig. Siya nga gipatungha sa basehan sa miaging mga modelo - Maz-5335 - Minsk Automobile Plant. sakyanan Kini wala mahimong ang labing takus sa usa ka trak, apan, bisan pa niini, sa pagpangita sa maong usa ka modelo mahimong sa karon. Ug daghan ang mga drayber andam sa paglihok mga bukid sa niini nga dump truck uban sa tanan sa iyang mga kakulangan ug mga disadvantages. Sa pag-ilis siya sa 1985 miabut ang usa ka bag-o nga trak - Maz-5551.
Karon, sa pagpalit sa Maz-5549 mahimo nga sa usa ka ubos nga presyo. Ilabi na sa ingon nga sa usa sakyanan mao ang sayon alang sa mga mag-uuma nga dili gusto nga mahimong magsalig sa sinuholan nga transportasyon. Ug ang drayber, siyempre, kinahanglan nga award sa kapaspas sa kamot, nga mao, sa paghatag og tukma sa panahon nga pag-ayo. Car mga higayon sa kanunay, apan sa gihapon ang mga tuig sa pagkuha sa ilang mga amot alang sa dalan.
Maz-5549: kinaiya sa masa-dimensional
Ang gitas-on sa Minsk trak - 7250 mm, gilapdon sa 2500 mm, ug gitas-on - 2720 mm. Timbang sa 14950 kg Dump. Load nga kapasidad - 8000 kg. Track sa unahan gear mao 1970mm, luyo - 1865 mm. Wheelbase - 3950 mm. Ground clearance - 270 mm. Cab truck Maz-5549 metal, double ug magasal-ig sa unahan. May usa ka rounded porma, kini mao ang nag-unang bahin sa trak. Panoramic bildo nawala gikan sa daan nga mga modelo, adunay usa lamang hangin. Kini mahimo usab nga giisip nga usa ka "chip" sa Belarusian trak. Nga managbayaw Lawas Maz mga buhat uban sa usa ka automatic drive. Pagbakwit metal plataporma okupar 5.7 metro kubiko. Manibela truck mao ang sa usa ka sa kinadak bertikal nga posisyon ug adunay usa ka nipis nga rim, apan kini mao ang himan uban sa Gur.
dinamikong performance
Ang maximum speed nga Maz-5549 (tipper) mahimong nagkatibulaag, mao ang 85 km / h. Kay ingon nga ang usa nga modelo mao ang usa ka minatarong, sa maayohon taas nga rate.
Features
Sumala niini nga pasaporte trak sa mixed siklo ut 22 ka litro kada 100 km, dili himan sa usa ka turbocharger. Ang gidaghanon sa mga kapasidad tank sa 200 ka litro sa diesel. Nagsul-ob Maz 5549 sa tingtugnaw sa lana sa industriya 12, sa ting-init - 20. makina Ang nag-alagad ingon - YaMZ-236. trak Kini nga himan sa usa ka lima ka-speed transmission ug sa mga nag-unang parisan sa usa ka pahawid ratio sa 7.24. Kini adunay likod-wheel drive running gear. Mibalhin sa usa ka salog lever. Kini og ang usa ka maximum gahum sa 180 hp sa 2100 rev / min. Maximum torque mao ang 667 NM sa 1500 rev / min. Ang kompresiyon ratio mao ang 16.5. Ang gigun sistema mao ang himan sa atubangan ug likod drum kahikayan, ingon man sa usa ka pneumatic drive. Trak nakahimo sa pag-ila sa iyang kapasidad alang sa buhat. Siyempre, kini nga trak gikan sa nangagi nga siglo ug sa usa ka daghan sa mga kasaypanan, apan kini mao ang kaayo sa sayo sa pag-adto ngadto sa dump, ingon nga ang drayber nga kini mao ang mapuslanon pa.
Sama sa alang sa mosunod nga mga modelo - Maz-5551, kini gihimo niining adlawa. Alang sa kalamboan niini nga gipatungha sa pipila ka variants sa chassis: kay usa ka matang sa espesyalista ekipo ug trak. Ang cab sa tractor gikan sa iyang mga katigulangan lahi. Modified radiator grille ug headlight porma. windshield ang panoramic, dili nagsanga. Bag-ong maglalaglag mitungha sa ibabaw sa atop. Ang sakyanan sa usa ka bag-o nga kontrol ug manibela.