Mercedes Benz-Axor: modelo, bahin, operasyon ug maintenance

"Mercedes" - usa ka pag-ayo-nga nailhan brand sa automotive nga kalibutan. Ang kompaniya "Daimler", nga nagpatunghag "Mercedes", wala matawo kagahapon, ug alang sa usa ka hataas nga panahon nga gikuha sa iyang dapit sa adlaw. Kini mao ang lisud nga sa paghingalan sa mga klase diin atong makita sa mga bantog nga lingin - ang brand logo. Cars uban sa pagpakaaron-ingnon sa chic, trak, traktor, ug bisan sa lumba sakyanan "pormula 1". Sa kini nga kaso, ang tanan niini nga mga, gawas sa katapusan, adunay usa ka matang sa mga kapilian, ang matag usa nga mahimong bahinon sa dugang.

Busa pagpakigbahin sa kabalaka ug sa mga trak. Kini kinahanglan nga nakita nga sama sa sa usa ka trak "Mercedes" ug "Mercedes" trak, uban sa komon nga ngalan, mibulag lamang sa katapusan nga digit sa indeks. Kay sa panig-ingnan, karon ang nagapanguna nga Actros truck mao ang sinugdanan, apan sa samang higayon ubos niini nga ngalan nagagikan sa usa ka serye sa mga traktora sa mga nagkalain-laing mga pormula ligid ug nanagdala ug mga kapasidad. Dugang pa, atong mamatikdan nga sa opisyal nga mga bilog miingon nga ang kasabutan tali sa complex sa mga tanom nga sa Naberezhnye Chelny (gigama KamAZ) ug German nga mga representante, ang mga resulta sa nga kinahanglan nga ang flagship tractor katilingban sa Russia.

paghulagway

Ingon man usab sa Mercedes Benz-flagship, ang Axor mao ang usa ka pamilya sa bug-at nga-katungdanan trak. Ang unang makina nga nanagtigum sa sayong bahin sa 2001. Sa 2004, restyled, ug dayon sa 2006 ang laing mga "Axor" dugang duha ug tulo ka-axle trak. Ang ilang produksyon ang padayon nga. Ingon nga nakadawat og usa ka modernong pagtan-aw, "Axor" nahimong sa tunga-tunga nga sumpay diha sa linya sa bug-at nga trak nga gipatungha sa kabalaka "Daimler". Usa ka senior sa line-up mao ang flagship sa Actros, Atego mao ang kamanghuran nga miyembro.

Sa petsa, ang panimalay sa mga tunga-tunga nga igsoon gilangkoban sa duha ka-ehe traktora, trak ug chassis alang sa instalasyon sa nagkalain-laing matang sa mga lawas. Biaxial mga 18,000 kg gibug-aton ug gipresentar sa duha ka mga kapilian ligid pormula wheel drive (4x4) o sumbanan (4x2). Usab diha sa linya sa Mercedes Benz-Axor karon sa tulo ka-axle trak. Gross gibug-aton - 26000 kg. Sa pagpapahawa sa usa o duha ka mga wasay. Chassis "AKSOR" anaa usab sa ibabaw sa mga 2, 3 o bisan sa 4 axis. Sa ulahing mga larawan nga gigamit sa usa ka ligid pormula 8x4 (duha ka wasay mga nag-unang).

Rama, ingon man usab sa daghang uban pang mga elemento, "Axor" hinulaman gikan sa iyang magulang nga igsoon nga lalake. Apan sa wala pa ang pagsugod sa produksyon sa tanan nga gigamit sa mga yunit nga piho nga na redesigned alang niini nga linya, nga mao ang usa ka transition sa taliwala sa mga magulang, ang labing grabe, ug ang mga batan-on, ang mga gaan nga mga modelo. Cabin sa "Axor" mibalhin gikan sa manghud nga bersyon, ug ang customer makapili tali sa 4 matang, gikan sa labing mubo nga sa pinakataas, uban sa usa o duha ka natulog bag. Bisan pa sa kamatuoran nga kini nga mibalhin gikan sa manghud nga bersyon, truck drayber makasalig sa sa kalidad sa mga sakyanan "Mercedes". Traktor himan hingatulogon cab, kansang gilapdon mao nga sama sa sa usa ka metros.

Gahum tanom ug nga may kalabutan sa

Ang pagpili sa mga makina alang sa laing mao ang limitado ngadto sa tulo ka mga bersyon. Maximum engine nga gahum, gisugyot sa "Axor", mahimong 428 ka litro. sa usa ka. Mas gamhanan nga mga makina nga gibutang lamang sa mas magulang nga bersyon. Ang tanan nga bag-o nga mga sakyanan, sa walay pagtagad sa mga makina, himan sa usa ka 12-speed gearbox ug disc brake. Tagsa-tagsa, kini kinahanglan nga nakita Autointerlocking ug bingat control. Bisan pa sa ubos nga klase sakyanan sa tingtugnaw dalan kini makahimo sa paglihok nga mas maayo pa kay sa iyang magulang nga igsoon nga lalaki.

Nga ikatandi sa magulang nga modelo

Ang mosunod nga paghulagway magpadayon pinaagi sa pagtandi sa duha ka linya - ang bayani sa atong review ug Mercedes Benz-Actros. Ang unang makapaikag nga bahin nga nakapalahi sa duha ka mga modelo mao nga ang "Axor" naugmad sa Turkey, sa Turkish pabrika "Daimler". Busa, ang sakyanan mibalik gikan sa mas init nga mga nasod, nga dili makapugong sa iyang mga sa pagbiyahe sa palibot sa mga tunga-tunga bakus sa Europe (ug Russia ingon man). Dugang pa nga kini kinahanglan nga nakita nga ang mga Turkey modelo adunay inline engine, sukwahi sa mga tradisyonal nga V-shaped. Ang mga developers-angkon nga kini nga disenyo ang pagpakunhod sa fuel consumption ug sa paghimo niini nga mas sayon alang sa Mercedes Benz-Axor Maintenance tag-iya. Ang kaluwasan kilid sa frame magulang nga igsoon mahimong mapuslanon kaayo sa dalan, nga usahay mahimo lang nga gitawag nga direksyon. dashboard Ang mas sayon kay sa usa ka lider, apan impormasyon sulod niini wala nawala.

Kini mao ang bili noting nga ang bag-ong sakyanan nahimong mas lisud sa sa kalidad sa diesel nga sugnod, bisan pa kini may ubos nga konsumo kay sa domestic nga mga sakyanan. Russian nga mga artesano nakahimo sa pagsulbad niini nga problema pinaagi sa pagdugang sa fuel supply sa sistema sa usa ka magtiayon nga sa mga dugang nga mga pagsala. Dili sama sa iyang magulang nga igsoon nga lalake, ang "Axor" adunay mga problema uban sa mga dagan sa patik sa lana. pabrika Ang nahibalo mahitungod niini, apan walay mga kausaban ang gihimo pa. Busa, ang drayber mahimo nga rekomend sa usa ka bakante nga diha sa dalan.

Adunay usab sa pagkamamugnaon sa mga Turko (ie, sa mga disadvantages sa Mercedes Benz-Axor) mahimong gipahinungod paghiusa sa likido, nga miresulta sa mga sakyanan lang dili gusto nga magsugod sa grabeng katugnaw. Apan, kon ang regular nga battery mao ang normal, siya mao ang makahimo sa pagbitad sa motor. Ang problema mahimo nga uban sa sa ihigot mga sanga nga magagmay. Sa likod removable, apan kini mapakyas kon sa atubangan, sa butang nga kinahanglan nga pulihan sa bug-os. Atong hisgotan karon sa pipila ka mga modelo nga linya "Axor".

1835

Ang unang pagtan-aw Car: Mercedes Benz Axor 1835. Pananglitan, sa pagkuha sa mga kapilian sa yunit tractor.

Busa:

• ligid pormula - 4x2;
• load nga kapasidad - 18000 kg;
• pneumatic;
• motor - 354 l. uban sa Model OM 457 LA .;
• Euro 3;
• gidaghanon - 12 ka litro;
• 9 manwal transmission;
• 1 bunk;
• pagpasig-uli gitas-on - 1.15 m.

1840

Sama sa miaging modelo, ang Mercedes Benz- ang Axor 1840 adunay usa ka maximum nga kapasidad sa 18 000 kg.

Features:

• pneumatic;
• Motor - 401 l. sa usa ka. Om 457 LA;
• Euro - 3;
• 6-silindro, sa-linya;
• max. speed - 90 km / h;
• fuel tank - 650 l;
• 16 manwal transmission;
• Lingkoranan 2 + 2 higdaanan;
• gitas-on - 3500 mm;
• gitas-on - 5800 mm;
• gilapdon - 2500 mm (European standard);
• ligid pormula - 4x2.

1840 LS

Ang sakyanan Mercedes Benz-Axor 1840 LS adunay daghang kaamgiran uban sa iyang mga gisundan. Duha ka dugang nga mga sulat sa ngalan nagpaila sa usa ka improved nga bersyon.

kapilian:

• Wheel pormula ingon nga 4x2 (sa kinatibuk-3-axis gigamit alang sa mas gamhanan tractor ug trak);
• kapasidad - 18 000 (ingon man usab sa iyang magulang nga igsoon nga lalaki, ang unang duha ka numero sa modelo sa paghatag sa usa ka ideya bahin sa niini nga opsyon);
• motor - 412 l. p.;
• silindro, gidaghanon ug matang mao ang mga susama.

ekipo naglakip sa air conditioning, branded radyo (Mersedes), makina gigun ug sa usa ka labaw nga gamhanan nga heater (4kW sa duha sa miaging model).

Usab tungod sa mas taas nga cabin kinaiya "cap" sa ibabaw sa windscreen luag lawak alang sa bisan unsa nga detalye, nga may kalabutan sa sa dalan. Ang mas dagkong mga butang sama sa jack nahimutang sa hunos sa ilalum sa mga ubos bunk. Pagkamakataronganon sa "Mercedes" nagtugot kaninyo sa pagdumala sa ubos bunk Power moonroof, motalikod sa ibabaw sa mga suga ug heater, samtang ang regular nga buton nahimutang sa dashboard.

konklusyon

Sa katapusan sa usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa pagbili. Sa diha nga ang pagpalit sa usa ka bag-o nga trak ang mga interesado sa kapasidad, kahupayan, kasayon sa operasyon, ug sa ingon sa. D. Ang matag customer listahan sa imong kaugalingon nga mga. Ug kining tanan adunay German nga Actros. Apan kini posisyon ingon nga ang flagship, mao nga sa ingon ang usa ka pagpalit - sa usa ka kahimut-an hinoon mahal. Sa samang panahon nga siya adunay usa ka manghud nga igsoon nga lalaki, Mercedes Benz Axor, nga atong gihulagway sa review. Kini gasto dili kaayo, bisan tuod kini dili kaayo sa lain-laing gikan sa iyang magulang nga igsoon nga lalake. Apan overpaying alang sa usa ka lider o dili - kini sa pumapalit.