Modernong Russian nga manggugubat: Paghingalan, pagtinagsa (Litrato)

Sukad niadto, sa diha nga sa panggubatan nakakaplag sa paggamit sa eroplano, kini nahimo nga tin-aw nga papel sa sa away, ilabi na sa panahon nga kini nga sa diha nga ang mga Russian nga jets adunay anaa nga mas sopistikado ug gamhanan nga mga himan alang sa panag-away.

combat sakyanan SPEED sa hangin mao ang pagdugang. Ayaw paghunong sa pagtrabaho sa pagpakunhod visibility sa screens radar.

Bag-ohay lang pakiggubat ahente nga misaka sa maong usa ka gidak-on nga sa militar panagbangi masulbad uban sa tabang sa usa lamang ka eroplano. Sa bisan unsa nga kaso sa modernong militar nahasupak sa mga yawe nga papel iya sa Air Fleet.

ikalima-kaliwatan eroplano

Bag-ohay lang, kita sa kasagaran makadungog sa termino nga "ikalima nga kaliwatan". Unsay niini nga konsepto, unsa ang kalainan gikan sa miaging kaliwatan sa eroplano.

Sa kini nga kaso nga atong pagsulti sa usa ka tin-aw nga gikinahanglan:

1. ikalima-kaliwatan eroplano kinahanglan nga ingon nga dili makita sa radar kutob sa mahimo, ug sa tanan nga tinabyog pundok, ilabi na sa mga infrared ug radar.
2. Ang eroplano kinahanglan gayud nga adunay mga kabtangan sa versatility.
3. Sa samang panahon, ang modernong Russian nga fighter jets - kini maniobrahon makina, kon mahimo sa pagbalhin gikan sa kaaway sa supersonic gikusgon nga walay afterburner.
4. Kini mao usab ang usa ka ikalima nga-kaliwatan eroplano kinahanglan dad-on vserakursny melee. Apan, sila sa multi-firing missiles sa lain-laing mga range. Dugang pa, sa mga katulin sa ibabaw sa gikusgon sa tingog electronics eroplano kinahanglan nga makahimo sa pagtabang sa mga piloto sa pagsulbad sa daghang mga problema.

VKS Russia adunay sa ilang paglabay sa usa ka dako nga sakyanan nga mahimong ang pinakabag-sa sa pagpanalipod sa kahanginan nga luna: kahayag MIG-35, gidisenyo alang sa daghang mga tuig sa mga mig-31 Russian nga fighter Su-30cm, ang bag-o nga makina T-50 (pak FA).

T-50 (pak FA)

Bag-ong kalamboan sa Russian nga eroplano tiggama T-50 (Pak FA) ang makapahibudlong alang sa iyang kapabilidad. Siya mao ang hinanduraw ingon man ang manggugubat sa saga "Star Wars."

Ang eroplano sa maniobra, ang abilidad sa radar makita. Fighter mahimong makig-away sa bisan unsa nga gilay-on, mihampak sa target sa langit ug sa yuta.

Unsay naghimo sa T-50 dili makita?

eroplano sa panit 70% gibuhat sa paggamit sa komposit nga mga materyales. Sila kamahinungdanon pagmobu, pagminus sa pagkatibulaag nga dapit. Kini nga mga pag-lantugi sa pagtugot sa paglikay sa kaaway radar, tungod kay ang T-50 screen makita nga ingon sa usa ka butang nga ang gidak-on sa usa ka balloon.

Ang bag-o Russian nga fighter himan uban sa gamhanan nga mga makina: duha kanila. Sila adunay mga function sa mga makina tumong vector control, nga pinaagi niini ang eroplano mahimong kaayo agile. T-50 (Pak FA) makahimo sa hangin hapit sa spot.

Panalipod batok sa mga sistema sa hangin depensa sa pak FA

Sa pagpakunhod radar visibility kaaway hangin depensa makina moadto gikan sa round ngadto sa patag propulsion nozzles. Bisan tuod kini pagmobu, pagminus sa efficiency sa mga makina tumong kapildihan, apan kini nga solusyon nagtugot sa "pagtago" gikan sa turbine eroplano radar ug infrared.

Dugang pa, ang gahum nga yunit sa T-50 (Pak FA) sa nagabutyag sa mga eroplano sa supersonic tulin, kabad bisan sa gawas sa paggamit sa afterburner nga inaccessible sa klase 4 +++ eroplano.

Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga bag-o nga Russian nga fighter jet gasto sa national tipiganan sa bahandi sa 2 bilyones. Dollars. Usa ka eroplano sa sa mao gihapon nga klase gikan sa panon sa Lockheed Martin F-22 gasto mga Amerikano 67 bilyones. Dollars.

Smart sheathing T-50

Dili sayon sa pagkuha nga duol sa T-50: ang tanan sa ibabaw sa panit sa eroplano migahin 6 radar aron sa pagsiguro sa circular scan. Optoelectronic sensor target detection sistema nahimutang sa sa katungod sa sa taxi. Sa luyo niini mao ang na ang usa ka infrared sensor nga makatabang sa sistema sa sa pagtan-aw sa hulga sa "luyo."

Sensor ekipo alang sa station, "Himalaya" electronic pakiggubat nagkatibulaag sa ibabaw sa nawong sa pak FA. ilang gitugotan abante nga eroplano nga magpabilin nga dili makita sa kaaway radar, apan ang eroplano mahimong makamatikod kaaway tago eroplano.

Su-30 - abante domestic combat aircraft

Russian nga fighter Su-30 mao ang usa ka modernong makina dagkong serye, nagpakita sa 1988 sa Soviet mga panahon.

Ang base eroplano sa paghimo sa usa ka maayo nga "pa-uga" nag-alagad ingon nga usa ka combat trainer Su-27UB. Ang bag-ong makina nga himan sa usa ka aerial refueling, kini usab milambo tabok-tabok ug mga hinagiban sa pagkontrolar.

Na sa 1992, sa panahon sa perestroika unang produksyon Su-30 gikuha sa mga hangin. Mass production sa mga sakyanan combat dayon gisuspinde, gipaundang, ug ang mga Russian nga Ministry of Defense gipalit alang sa panon lamang sa 5 sakyanan.

Apan ang unang Russian nga Su dili ang labing maayo nga eroplano, nga kita sa pagtan-aw karon. Niadtong mga adlawa, sila makahimo sa paggamit sa lamang sa dili maayong pagkadumalang matang sa klase hinagiban "hangin-yuta".

Apan na sa 1996 kami nagsugod sa pagmugna sa Su-30MKI (Ug - "Indian"). Sila mipakita canards, abante avionics ug makina sa usa ka kontrolado nga tumong vector.

Ang performance kinaiya sa Su-30

• Combat load, nga mao ang makahimo sa pagtuman fighter - 8 tonelada.
• Basic mga kagamitan sa gubat tipikal alang sa domestic nga mga makina - 30 mm GS-301.

Flight kinaiya nga milambo pinaagi sa sa kasamtangan nga sistema sa nagpagasolina sa hangin.

Su-30 mihatag sa laing mga sa Su-27UB. Apan ang usa ka bag-o nga kaliwatan sa mga makina SU na adunay usa ka modernong matang sa radar, nga migamit bahin sa gubat antenna, sa taas nga termino mahimong instalar radar sa bahin sa gubat aktibo nga matang. Sa bag-o nga "pa-uga" sa daan naghatag og instalar sa sighting ug tabok-tabok sudlanan sa usa ka espesyal nga labyog.

Kini nga mga data motugot kanato sa paggamit sa sa usa ka eroplano sa tanan nga mga paagi sa kalaglagan sa "hangin-yuta": gigiyahan aerial bomba sa nagkalain-laing calibers, supersonic antiship missiles kh-31.

Mig-35

Laing representante, nga maayo nga gipahinungod ngadto sa ikalima-kaliwatan eroplano - MIG-35.

Russian nga mig may kalabutan sa mga makina 4 ++ kaliwatan. Pagtawag Kini nga gituyo sa pagpakita nga ang eroplano milapas sa away mga hiyas sa ikaupat nga kaliwatan sa mga sakyanan. Usab kini mao ang makahimo sa malampuson nga makigkompetensiya sa kawanangan uban sa mga ikalima-kaliwatan fighter.

Mao nga ang mig-35 tungod sa kamatuoran nga ang produksyon sa mga sakyanan sa klase nga kini mao ang medyo barato nga mga produkto sa ikalima nga kaliwatan - sa usa ka angay nga alternatibo alang sa Air Defense Forces.

Unsay nakapalahi sa MIG-35?

Unsay mahimo sa usa ka fighter?

• intercept sa hangin target;
• pagpalambo sa hangin labaw;
• konsentrasyon sa panggubatan;
• pagpugong sa nagpasabot VOP;
• hangin nga suporta sa mga pwersa nga yuta;
• kalaglagan sa naval target.

Unsa ang kalainan sa mga mig-35D ug MIG-35 itandi sa mig-29:

• super-pagmaniobra;
• paryente range;
• taas nga survivability;
• talagsaong kasaligan.

Sama sa tanan nga mga moderno nga Russian nga manggugubat, ang eroplano mahimong molihok ingon nga usa ka transition tali sa mga kaliwatan sa fighter +++ 4 ug 5.

1. Ang eroplano maayo ang moderno nga bersyon sa ka ngadto sa usa ka double.
2. Usa ka gamhanan nga bag-o nga makina nga misaka pag-alagad sa kinabuhi.
3. Locator Bakukang-AE station adunay aktibo bahin sa gubat antenna. Kini makatabang sa mga eroplano aron sa pagdala sa sa mao nga panahon sa 30 hangin ug mga kalasag ug pag-atake lang sa unom ka kanila.
4. Mig-35 adunay Optical-locational estasyon.
5. Detection ug pag-ila sa mga target nga yuta sama sa sa usa ka tangke gidala sa distansiya ngadto sa 20 km.
6. Protection, nga nagtugot sa mamenosan ang kalit nga pag-atake sa kaaway, ila ingon nga mga ayroplano ug gilusad missiles.
7. Combat load sa 6 ka tonelada. Ang presensiya sa mga punto sa suspension bukton misaka gikan sa unom ngadto sa napulo ug usa.

SU-47 (C-37) "Golden Eagle"

Russian nga Su-47 "Berkut" o C-37 mao ang lain-laing mga:

• dugang nga combat autonomy;
• vserezhimnym aplikasyon;
• supersonic cruising speed;
• tago;
• super pagmaniobra.

Sa pagkatinuod, ang eroplano mao ang prototype sa ikalima-kaliwatan makina. Itom nga kolor nagahatag sa fighter nga mas lisod nga ug dako panan-aw.

Malampuson pagsulbad sa mga buluhaton makatabang sa kinaiya sa makina niini, pako sa unahan gibanlas. Russian nga militar fighter SU-47 adunay usa ka hugpong sa intelihenteng komposit nga mga materyales, nga gigamit alang sa-sa-kaugalingon adapting istruktura. Fuselage sa iyang kaugalingon nga hinimo sa titanium ug aluminum mga sinubong, ug adunay unom ka mga bukton gruzootseke alang sa pagbutang sa mga elemento. Kini naghimo sa eroplano nga mas hilum.

Sa pagpilo sa pako console dul-an sa 90% sa mga hinimo sa komposit nga mga materyales. Kini nga solusyon nagtugot sa paggamit sa mga eroplano sama sa usa ka carrier-based fighter. Sa output gikan sa nanagkalinyas makina mao ang himan sa usa ka integrated hilit nga kontrol nga sistema.

ang piloto magamit ang multi-function consoles sa pagkontrolar sa eroplano. sila aduna sa tanan nga mga gikinahanglan nga kontrol piloto. Kini makatabang sa paghimo sa piloting sa SU-47, dili sa pagwagtang sa imong mga kamot gikan sa tuk-on ug sa Rus.

Yak-141

Tungod sa sa kamatuoran nga ang mga eroplano supersonic, maayo siya gigamit sa intercept target hangin, modala sa usa ka suod nga away, dad-on pag-atake magasamad sa dili lamang sa target nga yuta, apan usab sa ibabaw sa tubig.

Russian nga yak-141 ang na mohaom sa kahulogan sa modernong eroplano. sa pagpanag-iya sila sa usa ka importante nga function VTOL. Apan supersonic machine ug multi-purpose.

Russian nga manggugubat (mga litrato sa nga gipresentar diha sa artikulo) mao na sa pagsagubang sa mga tahas sa intercepting ug pagdumala sa suod nga combat.

Human nga gitukod sa 1986, sa unang higayon, kini nga makina alang sa iyang klase eroplano nga makahimo sa pagbuntog sa unang babag sa gikusgon sa tingog. mosaka sa panahon sa mga Russian nga eroplano mao ang kamahinungdanon dili kaayo kay sa usa ka susama nga Iningles nga modelo fighter VTOL "Harrier".

Tungod sa sa kamatuoran nga siya dili kinahanglan sa standard Padaganan, siya mao na ang usa ka maayo nga sa pagkuha sa walay taxiing sa runway sa nagtago gikan sa tingga-gikan sa taxiway. Kini makahatag sa usa ka kaylap nga pagsaka sa usa ka grupo sa mga yak-141 nga eroplano. Kini nga mga kinaiya sa pagtugot paggamit niini ingon nga usa ka carrier-based eroplano.

Amerikano, ingon man ang mga Russian nga militar, na nagtrabaho sa paglalang sa usa ka ikaunom nga-nga kaliwatan eroplano. Pinaagi sa tanan nga mga lakang, kining mga makina kinahanglan molapas sa eroplano 5th kaliwatan sa mga termino sa pagmaniobra ug tago. Dugang pa, ang ikaunom nga kaliwatan manggugubat makabaton sa usa ka hypersonic speed (mga 5.8 ka libo. Km / h). Piloting mahimong duha hilit ug gihimo direkta sa piloto.