Motorcycle Irbis Z1: specifications ug mga reviews (photo)

merkado karon sa motorsiklo naghatag sa potensyal nga consumer sa usa ka halapad nga pagpili sa mga motorsiklo, scooter, mopeds, mokikov ug bisan snowmobile. Gikan sa usa ka matang sa komersyal nga brands lamang pagapatlaagon mga mata. Ang uban kanila nagpakita bag-o lang. Ang uban - malig-on sa mga kompaniya, nga alang sa mga dekada supplied sa merkado sa ilang mga produkto.

Lakip sa diversity kini nga may usa ka motorsiklo nga magtigum sa inyong mga kinahanglanon sa modelo, kolor, performance ug gasto. Apan, sa higayon sa pagpili sa usa ka matang sa mga modelo nga gitanyag sa tanan sa usa ka kalit nga puli ngadto sa usa ka kakulang sa mga benepisyo.

Sa niini nga artikulo magahatag kami sa among bug-os nga pagtagad sa ngano nga kamo kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa produksyon sa usa ka medyo batan-on nga domestic enterprises alang sa produksyon sa mga sakyanan. Company "Irbis" gets sa ilalum sa atong mga panan-aw.

Ang gigikanan sa brand "Irbis"

Adunay usa ka panon sa sa Vladivostok, ug gikan didto miadto sa pagbuntog sa kaulohan. Ug kini kinahanglan nga miangkon - kaayo malampuson. Ang tarung nga sinugdanan gihimo sa 2009. Human sa mga lima ka tuig, kita na tan-awa ang kon sa unsang paagi ang mga produkto sa "Irbis" lig-ong gikuha ang katuyoan niini diha sa lokal nga merkado. Ug kini sa usa ka mabangis nga kompetisyon alang sa usa ka mainit nga dapit diha sa adlaw.

Nganong kinahanglan nga mahibalo kamo? Ang kamatuoran mao nga ang pagbaton og usa ka ideya bahin sa mga sinugdanan ug mga kaabtikon sa negosyo development sa usa ka prayoridad, nga kamo mahimo nga mas walay pagpihig sa pagtimbang-timbang sa iyang mga produkto. Tagda ang usa ka piho nga panig-ingnan niini Irbis Z1 modelo. Kini mao ang usa sa labing popular nga sa iyang klase.

Motorcycle Irbis mao Z1

Usa sa mga nilalang "Irbis" nahimong usa ka sports motorsiklo. Hinumdomi nga ang orihinal nga kompanya nga natukod sa usa ka grupo sa mga batan-on nga guys enthusiasts. Sila nga nakolekta sa ilang kaugalingon nga mga modelo kamot prototype ug sulayan sila. Ug ingon sa mga batan-on sa pagbuhat sa mga butang nga nahigugma kanimo ug sa mga motorsiklo nga gidisenyo alang sa ilang kaugalingon ug sa ilang mga kabtangan dayon misugod sa pagbati sa panginahanglan. Ang labaw pa tungod kay sila naka-focus sa mga konsumedor sa average nga kita.

Irbis Z1: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

• LAMAS: ang gitas-on - 2010 mm Gilapdon - 750 mm gitas-on - 1025 mm.
• Upat ka-stroke single-silindro engine.
• Maximum nga gahum - 24.5 horsepower (sa 8500 revs matag minuto).
• Maximum torque - 20 Newton-metros (sa 7,500 engine rebolusyon matag minuto).
• Pagbakwit - 250,1 cubic centimeter.
• Sa tubig-makapabugnaw.
• Usa ka unom-ka-speed manwal gearbox.
• Disc brake (atubangan ug likod).
• Ang fuel tank nga kapasidad sa 16 ka litro.
• Front ligid - 110 / 70-17.
• Ligid sa luyo - 150 / 70-17.
• Rubber dalan.
• Wheelbase - 1400 mm.
• Electronic instrumento panel.
• LED direksyon indicators.
• Gamhanan nga duha headlights.
• Kini og ang usa ka maximum speed sa 140 km / h alang sa 12-15 segundos.
• Nga nagdala kapasidad - max 150 kg.

panagway

Sa ibabaw sa tabon sa representante sport motorsiklo designers nga nagtrabaho sa himaya. Irbis Z1 adunay usa ka paglitok agresibo-aw. Ang tag-iya sa maong usa ka teknik nga gitakda ngadto sa pagtagad gikan sa uban. Developers nakahimo sa combine sa kahupayan ug kaluwasan sa kalihukan uban sa usa ka mahayag nga estilo ug halandumon nga paagi.

Gusto sa pagbayad pagtagad ngadto sa disenyo sa mga orihinal nga muffler, mohaom maayo ngadto sa kinatibuk-ang panglantaw sa mga modelo, apan sa samang higayon, dugang pa nga nagpasiugda sa iyang orihinal.

Manufacturers sa paghalad sa mga kapilian housing Irbis Z1 upat ka kolor - yellow, sa azul, nga lunhaw ug pula.

reviews mga tag-iya

Bisan unsa ang teknikal nga data nga wala ikasablig sa mga tigbaligya sa mga displeyhanan, ang atong tawo mao ang kanunay nga labaw nga makapaikag sa pagpamati sa mga tubag sa tinuod nga mga tag-iya sa motorsiklo. Kini dili ikatingala, tungod kay ang usa nga mao ang otezdil pa kay sa usa ka gatus ka kilometro, ug diha sa ilang kaugalingon nga mga panit nasinati sa tanan nga ang mga kalipayan sa transportasyon, sa pagkatinuod makahatag mas bililhon ug makapaikag nga impormasyon kay sa usa ka tawo nga nahibalo lamang mahitungod sa motorsiklo sa nag-uban nga dokumento.

Busa atong tan-awon unsay ilang isulti sa ilang mga kaugalingon nagmotorsiklo.

• Motorcycle Irbis Z1 250cc mapakyas-luwas, kasaligan, apan kini mao ang lisud kaayo nga gipahinungod ngadto sa mga high-speed nga teknolohiya. Walay problema ang gibutang sa katugnaw. Dili mahadlok sa tubig. Bug-os unpretentious sa pag-alagad. Komportable sa pag-operate. Maayong sa maniobra ug mga sitwasyon sa. Motor-fans usahay confuses sa atubangan sa usa lamang ka shock absorber (bisan tuod sa likod ligid pagbungkag kini naghimo niini nga mas sayon sa pabugnawan).
• Motorcycle Irbis Z1 250 nakalahutay sa katuyoan niini. Kini dili sa daotan, ug labing importante - lig representante sa iyang tinapay.
• Kini mga buhat reliably ug kasamok-free.
• Maayo Kaayo nga gahum. Apan, magbantay gikinahanglan tungod kay ang mga lalang nga mabug-at, ug kini mao ang dili sayon sa pagbantay.
• Kini mao ang usa ka normal nga motorsiklo. Alang sa seryoso nga fans sa kompetisyon mao ang dili angay, apan nga ang drive alang sa kalag - ang labing kini.
• Very madanihon design. Matahum aerodynamics. engine Ang midagan hapsay. Plant uban sa usa ka katunga-nga-turn. Habitual (dili lingin) gear pagbalhin.
• Wala sa modelo Irbis Z1 250 reviews (sa mga forums ug sa susamang mga mga kapanguhaan), kini mao ang tinuod.

mga kakulangan

Bisan unsa ang kalidad dili mao ang butang, apan kon kita makadungog lamang positibo nga feedback, Willy-nilly magsugod sa nagkamang sa pagduhaduha - kini kaayo maayo nga tinuod. Busa dili kita kinahanglan nga magpabilin nga hilom mahitungod sa mga kakulangan.

Sa tanan nga mga forums diin ang mga tag-iya sa paghisgot sa Irbis mao Z1, ang mga reviews puno sa mga reklamo mahitungod sa kamatuoran nga kini mao ang lisud kaayo sa pagpangita sa mga piyesa sa merkado. Apan, sa paghukom sa mga sales, diha sa duol nga umaabot, kini nga pangutana kinahanglan nga mawad-an sa iyang kamahinungdanon.

Sa unang duwa Irbis Z1 motorsiklo gibuhat fuel linya. Apan tiggama sa madali mitubag sa mga komento nga nadawat, ug sa pagtul-id sa mga depekto.

Ang ubang mga tag-iya nagreklamo malisud montura. Kini gayud nga dad-on sa dakong kahasol, ilabi na sa panahon sa dugay-gilay-on nga mga panaw.

Unsa ang sa pagbuhat sa bike nag-alagad nga matinud-anon alang sa daghang mga tuig?

Ang tanan nga mga motorsiklo human sa pagpalit kinahanglan nga sa makina break-sa. Ug "Irbis" dili gawas. Sa tanan nga mga bahin sa sistema sa piston mao ang labing maayo na gigamit sa matag usa, pagmugna sa usa ka gitawag nga "samin", kini mao ang gikinahanglan sa pagtuman sa usa ka pipila ka yano nga mga pagdili.

Ang unang ka libo ka mga kilometro, kamo kinahanglan nga dili ihatag sa motor maximum load. Kini oh sa unsa nga paagi nga lisud nga! Aw, sa unsa nga paagi sa ingon? Palita ang usa ka sports bike ug mosakay sa hangin? !! Mosakay, siyempre, nga posible. Apan kon kamo mouyon sa paghalad sa panglawas sa iyang kaugalingon nga gahum alang sa tanan nga kahangturan, o sa labing menos sa pag-ilis sa piston nga sistema (human nga kini pagpahigayon sa usa ka nagaagay nga gikinahanglan). Ug sa mao usab nga panahon ug miuyon sa pagdugang sa fuel consumption - pag-usab, tungod sa bug-os nga sunod-sunod nga yugto sa motorsiklo nga operasyon.

Busa, kini naghimo sa dugang nga pagbati nga mahimong mapailubon, sa sunod makatagamtam sa usa ka hapsay ug kasamok-free nga operasyon sa imong duha ka-ligid nga kabayo.

Pinaagi sa dalan, mas maayo sa pag-usab sa mga makina sa lana diha-diha dayon. Lamang sa niini nga kaso nga imong mahimo nga sigurado sa iyang kaputli ug kalidad. Kini dili bisan sa negligence manufacturers. Lamang kini mao ang lagmit nga sa panahon sa katilingban nga proseso sa engine sa lana makakuha sa labing gamay nga steel balhibo sa carnero. Ug kini bisan sa high-kalidad nga lubricant sa hait.

Aron sa pagdala pasahero sa unang ka libo ka mga kilometro nga magpahamtang og usa ka moratorium. Oo, oo! Kini magamit usab sa imong uyab usab! Sa walay pagtagad sa iyang lawas.

Knurled 700-800 kilometro, nga kamo mahimo magsugod sa pagdugang sa load. Kini angay nga buhaton matag ug alang sa mubo nga panahon sa panahon. Paminaw pag-ayo sa tingog sa makina. Ayaw himoa nga siya magangulob sama sa usa ka samaran oso. Sound makatabang sa pagtino sa kamalaumon gidaghanon sa mga rebolusyon nga mas maayo pa kay sa mga instrumento.

gikinahanglan nga mga dokumento

Motorsiklo sa niini nga klase sa pagparehistro. Sa pagbuhat niini kinahanglan kamo:

1. Pamahayag.
2. Ang resibo sa bayad nga gihimo alang sa pag-alagad.
3. Technical motorsiklo pasaporte.
4. Insurance palisiya.
5. Ang kontrata sa pagbaligya.
6. Customs deklarasyon (dili sa kanunay).
7. Pasaporte.

Sa dalan, kamo sa kanunay kinahanglan nga sa pagpanag-iya sa mga katungod sa mga teknikal nga paagi sa pagpugong sa (sa niini nga kaso - sa usa ka motorsiklo), teknikal nga certificate ug insurance palisiya. Ang balaod nagkinahanglan usab sa paggamit sa usa ka helmet.

ako moadto sa nag-inusara diha sa dalan ...

Sa diha nga kamo sa pagpalit ug usa ka sport bike, kini mao ang dili lamang ang pagpalit sa sakyanan. yunit Kini, sama sa "niyebe leopardo", wala angkon alang sa mga biyahe ngadto sa supermarket o bisan sa maloloy-on og sa pagtrabaho. Motorsiklo - kini mao ang dili lamang sa usa ka paagi sa transportasyon, kini mao ang - ang kagawasan.

Pipila ka mga butang ikatandi ngadto sa pagbati sa diha nga ikaw diha sa montura sa bike lumad, sa ilalum sa mga ligid sa dalan pagpakaylap, ug ang hangin mao ang pagdula isda-uban kanimo. Lakaw sa bike mao ang makahimo sa pagpakunhod sa stress mao ang pipila ka mga higayon nga mas maayo pa kay sa bisan unsa nga alkohol. Ikaw makahimo sa pagkuha sa mga bahin sa ilang mga panimalay, nga wala pa gani gidudahang.

Sa diha nga ang pagpalit og usa ka motorsiklo, ikaw awtomatikong mahimong usa ka sakop sa usa ka dako nga komunidad sa mga tawo. Ug sa sports, "IRBIS" kamo diha sa han-ay sa mga elite sa katilingban niini.