Motorcycle Yamaha FJR-1300: kinatibuk-ang pagpasabut, mga kinaiya, mga bahin ug mga reviews

Bag-ong modelo sa motorsiklo gikan sa Yamaha nga grupo gikan sa mao nga paspas nga usahay drop gikan sa panan-aw sa kasaligan, panahon-gisulayan mga istorya. Usa sa niini nga mga motorsiklo nga gihimo alang sa labaw pa kay sa 15 ka tuig, mao ang Yamaha FJR 1300. Kini nga dako nga sports sa mga turista nga panginahanglan sa kadaghanan sa mga nasud sa kalibutan sa 2016 miagi sa pipila madanihon teknikal nga pagbag ug karon wala nakig-uban sa ranggo karaan na.

klase nga lider

Labing Asian manufacturers sakyanan gihulagway pinaagi sa usa ka porsiyento sa konserbatismo. Yamaha kabalaka niining bahina dili gawas, kanunay pagtratar sa iyang mga produkto sa mga malisud nga rationalism manggagama. kalampusan Ang wala magkinahanglan sa paglalang emosyon, apan lamang sa rigorous teknikal nga kalamboan diha sa dalan sa kahingpitan.

Motorcycle Yamaha FJR 1300 nga maayo kaayo, ug 15 ka tuig na ang milabay. Uban sa tabang sa usa ka sports mototouristik sa layo ug sa tibuok mga nasud kini mahimo nga usa ka komportable ug sa mga matulin. Ang nag-unang kalidad sa niini nga modelo - ang hingpit nga kombinasyon sa speed ug kahupayan. Kay 15 ka tuig, Yamaha engineers drop sa usa ka kasamtangan nga modelo nga gidala ngadto sa kahingpitan, sa paghimo sa gikinahanglan nga structural mga kausaban ug mga pagdugang, nga walay nag-angkon sa rebolusyonaryong pagbag-o sa niini nga klase.

pamaagi Kini nga mibayad sa kawang. Mga konsumidor sa pagpili Yamaha FJR 1300, sa panguna alang sa kaluwasan ug kahupayan, bisan pa sa kakulang sa global engineering ug disenyo breakthroughs sa pagpanunod sa European producers, pagsalig sa usa ka bahandi sa mga ekipo ug bag-ong mga solusyon sa gawas, apan dili sa pagpaningkamot alang sa labing taas nga ang-ang sa kasaligan ug kalidad.

mailhan nga plano

Iconic sports-touring motorsiklo Yamaha FJR1300 anaa sukad sa 2001 ug dili ilalom sa bisan unsa nga rebolusyonaryong ohon alang sa tanang panahon sa produksyon. Ang matag bag-ong kausaban, nga gihimo sa mga lat sa pipila ka mga tuig, ang himan uban sa dugang nga mga kapilian ug ang uban structural kalamboan. Kini nga mga motorsiklo kanunay mahuman sa 1298-cc engine ug koneksiyon. disenyo sa wala miagi sa bisan unsa nga mahinungdanon nga kausaban sukad sa 2001 ug mao ang na pamilyar ug mailhan.

Yamaha FJR 1300 enhancements: Features

Latest kausaban nga adunay usa ka brand sa bag-ong gearbox. Dugang pa, kini mao ang una nga motorsiklo Yamaha Group uban sa iro clutch ug sa usa ka pinatuyo nga kahimanan. Ang masa nga sa bag-ong gearbox unom ka mga katulin sa lamang 400 gramos, nga mao ang kamahinungdanon dili kaayo kay sa miaging lima-ka-lakang transmission binurotan, hubag.

Ang bag-ong kahon nga gihatag sa mga oportunidad sa mabungahon usab sa clutch. slipping ug auxiliary gimbuhaton nga naglakip. Ang una naghatag og usa ka hapsay nga transisyon ngadto sa usa ka ubos nga gear, samtang sa ulahing nagabantay pagduso sa clutch lever paningkamot sa usa ka ubos nga ang-ang, samtang pagmintinar sa operating pressure.

Suga ug kaluwasan

Yamaha FJR 1300 pinakaulahi nga kausaban mao ang unang motorsiklo "Yamaha" uban sa mapaigoigoon nga mga suga sa pamag, nga makahimo sa paghupot sa mga kahayag sa dalan bisan pa sa hait nga mituy. Instalar sa ibabaw nga bahin sa atubangan suga sa tulo ka diode nga kahayag sa pagdawat signal gikan sa inertial yunit, nga nagpakita nga ang mga anggulo motorsiklo kalihukan. Instalar sa taliwala sa tanan nga eskinado mga suga tigpabanaag proyekto kahayag ngadto sa dalan.

Ang bag-ong Yamaha FJR 1300 ang bug-os nga pahiangay, pabagay alang sa instalar Dainese D-Air Street sistema (motorsiklo airbag). Tungod niini nga katuyoan, usa ka espesyal nga fastening tali sa ibabaw ug sa ubos nga mga bahin sa atubangan headlight. Kini dili mao ang unang motorsiklo Ducati, nga mikaylap uso sa pagbutang niini nga seguridad nga sistema.

Yamaha FJR 1300: reviews

Kini nga modelo nga sports-touring motorsiklo dugay nakaangkon sa usa ka daghan sa mga fans sa tibuok kalibutan. Usa sa mga nag-unang mga kinaiya sa unsa ang bili sa mga mga konsumedor Yamaha FGR 1300 mao ang usa ka tukma nga duwa sa ilang klase, nga mao, ang bike mao ang tinuod nga maayo alang sa mga nagapanawng layo. Ang tanan nga mga kaliwatan sa motoputeshestvennika makahimo sa padayon nga sagukom gasolina ug aspalto sa atubangan sa kaniya hangtud unya, hangtud sa katapusan sa usa o sa lain. Kini mao ang lagmit, nga nganong kining bike ug wala magkinahanglan og radikal nga mga kausaban sa iyang tibuok kinabuhi, bisan pa sa mga regular nga outlets sa bahin sa ubang mga tiggama.

Sa klase touring motorsiklo na sa usa ka daghan sa kompetisyon, ug usa ka gahom o pagmaniobra dili igo alang sa tingga, apan kini FJR1300 ang gikinahanglan, usahay dili mabantayan kombinasyon sa mga kinaiya nga kini nagpabilin nga usa sa mga labing maayo nga mga sakyanan alang sa mototouristik.

Sa 2013, ang FJR1300 si nagboto labing maayo nga mga motorsiklo sport-touring. Sa 2014, ang mga nag-unang kompetensya sa klase wala buhian bisan unsa nga mahinungdanon nga mga kausaban sa diha nga ang Yamaha, sa baylo, na may usa ka kahimtang sama sa labing maayo nga modelo sa iyang klase, ako nakahukom sa paglig-on sa posisyon ug konsolidahon kalampusan niini. Gikuha ngadto sa asoy sa labing kanunay nga hangyo sa mga konsumedor, FJR na sa usa ka bag-o nga mas istrikto nga suspension.

Sa kinatibuk-an sportturist FJR - usa sa mga labing maayo nga mga representante sa klase. Ang gamhanan ug kasaligan nga mga makina ug naugmad nga kalidad sa kahupayan nga konsumedor gipabilhan. Hatagi mas madanihon ABS ug naandan nga kainit madawat steering naglakip ingon nga sumbanan. Sa kanunay, ang pagbili palisiya "Yamaha" nga kompanya nagabantay sa presyo competitive, ug usahay bisan sa ubos pa kay sa labing duol nga kompetensya sa merkado.

teknikal nga mga kinaiya

Ang kamahinungdanon sa regular nga constructive kalamboan implementar kabalaka engineers dili ikalimod. Apan sa sama nga Yamaha FJR 1300 specifications nga kadaghanan magpabilin sa mao usab nga, sa sama nga classic, produksyon sa nga nagsugod sa 10 ka tuig na ang milabay, sport ug turismo bike.

Ang upat ka-silindro inline engine pagpalayas sa 1298 cm ³ uban sa usa ka nga kapasidad nga 127 hp sa pagpugong sa Yamaha Chip Controlled tuk-on nga gahum nga sistema (YCC-T) - usa ka patente teknolohiya sa "Yamaha" intelihenteng pagkontrolar sa balbula alibangbang. Tungod sa sistema sa, ang makina mao ang responsive igo, siya uniformly nagabantay sa torque sa bug-os nga-laing rev. Electronic Suspension mapaigoigo. Aluminum chassis ug forks improb pagmaniobra. Mapaigoigo fairing, windshield, manibela, lingkoranan, cruise control, bingat control, mas maayong panalipod gikan sa panahon, naandan nga kainit handol, gahum pagtul-id mode D-Mode - Karon, nga, siyempre, sama sa tag-iya.