SakyananMotorsiklo

Motorsiklo maquina: sa lalang, ang operating baruganan, teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Novice drayber usahay maghunahuna nga ang labing importante nga kalidad, nga mao ang mga motorsiklo makina - mao ang kantidad sa horsepower, ug nagtuo nga ang pasilidad moadto, apan may usa ka nga kapasidad nga labaw pa kay sa usa ka gatus ka mga pwersa. Apan, gawas gikan niining numero, adunay daghan nga mga kinaiya nga makaapekto sa kalidad sa trabaho sa mga motor.

Matang sa motorsiklo makina

Adunay duha ka-stroke ug upat-ka-stroke makina, ang baruganan sa nga mao ang medyo lain-laing mga.

pagtukod og usa ka lain-laing mga gidaghanon sa mga silindro sama sa motorsiklo.

Dugang pa sa lumad nga carbureted engine, nga kamo mahimo sa kasagaran makakaplag indeyksiyon mga yunit. Ug kon sa unang matang sa nagmotorsiklo nga gigamit sa pagtul-id sa imong kaugalingon, sa sugnod-giindyeksyon makina sa usa ka direkta nga indeyksiyon sistema sa pag-ayo sa ilang kaugalingon nga mga kamot na problema. Kini dugay na nga og diesel bikes ug bisan sa usa ka electric motor. Ang artikulo nga giisip nga mga kinaiya sa mga makina nga matang motorsiklo carburetor.

Ingon nga ang makina nga nagdagan

Ang silindro sa makina sa kainit enerhiya sa nagdilaab nga fuel mao ang nakabig ngadto sa mekanikal nga trabaho. Ang paglihok tungod sa gas sa presyon sa piston rotates sa usa ka crankshaft pinaagi sa usa ka handol mekanismo. mekanismo Kini nga naglangkob sa usa ka crankshaft, nga nagkonektar sungkod, piston singsing, piston mga lagdok, silindro.

Ang mga kalainan sa gambalay mosangpot sa lain-laing mga buhat sa duha ug upat-ka-stroke engine.

upat ka stroke engine

Ang maong mga motor nga adunay usa ka katungdanan sa cycle sa upat ka stroke piston ug duha ka rebolusyon sa crankshaft. Driving motor device nagpakita piston internal combustion engine ug sa iyang mga workflow.

  1. Sa diha nga ang bukana piston milugsong gikan sa ibabaw patay punto, masuso sa mga sagol nga pinaagi sa bukas nga balbula.

  2. Sa panahon sa kompresiyon piston migimaw gikan sa ubos patay center, compress sa mga sagol nga.

  3. Sa operasyon sa panahon nga ang mga sagol, sa makausa hayag sa electrical kidlap Burns ug sa mga gas mobalhin sa piston.

  4. Sa diha nga ang pagpagawas sa piston, pagbayaw, pagduso sa pahungaw gas adunay pinaagi sa bukas nga pahungaw balbula. Sa diha nga sila pag-usab-ot top patay nga sentro, ang tambutso balbula mao ang sirado, ug ang tanan gisubli pag-usab.

Chetyrehtaktnikov bentaha mao ang:

  • kasaligan;

  • efficiency;

  • dili kaayo makadaot pahungaw;

  • gamay nga kasaba;

  • lana dili kaniadto binuhat uban sa gasolina.

Ang disenyo sa niini nga matang mahimong ipakita ang mosunod nga motor sa sirkito.

duha-ka-stroke engine

Ang gidaghanon sa niini nga matang sa motorsiklo engine, kasagaran kaayo, ug ang katungdanan cycle nagkinahanglan sa usa ka rebolusyon. Dugang pa, walay mga pag-inom ug pahungaw balbula. Kini nga buhat reproduces sa piston sa iyang kaugalingon, nga nag-abli ug closes sa mga kanal ug sa mga bintana sa usa ka cylindrical salamin. Carter gigamit usab alang sa gas exchange.

Ang bentaha niini nga makina mao ang:

  • uban sa sama nga gidaghanon sa mga silindro kini may kapasidad nga labaw chetyrehtaktnik 1.5-1.8 panahon;

  • Kini adunay walay camshaft ug sa balbula;

  • manufacturing mas barato.

Silindro ug workflow niini

Ang workflow sa usa ug ang uban nga mga motor mahitabo sa silindro.

piston nga mibalhin sa usa ka cylindrical salamin o sa pagsal-ot bukton. Kon hangin makapabugnaw nagtrabaho, mga cylindrical gusok adunay usa ka t-shirt, samtang makapabugnaw sa tubig - sa internal nga lungag.

Ang crankshaft pinaagi sa usa ka nga nagsumpay sungkod makadawat sa piston kalihukan, nga nagatakuban sa kini sa rotation, ug unya agi sa torque transmission. Usab gikan sa iyang pagsugod pagtrabaho gas-apod-apod mekanismo, bomba, generator ug balanse udyong. crankshaft adunay usa o labaw pa sa tuhod depende sa gidaghanon sa mga silindro.

Sa usa ka upat ka-stroke engine, ang silindro mao ang mas maayo nga napuno sa usa ka sinagol nga bukana nagsugod sa wala pa moabot sa piston top patay center ug matapos human sa agi sa ubos patay center.

Paghinlo kini magsugod sa atubangan sa pagkab-ot sa ubos patay center, ug pahungaw gas nga gipapahawa sa panahon sa piston kalihukan ngadto sa ibabaw patay punto. Human niana, ang mga tambutso balbula mosira sa mga gas sa pagbiya sa silindro.

Sa motor sa niini nga matang, sa mosunod nga mga matang sa panahon :

  • OHV;

  • OHC;

  • DOHC.

Sa ulahing mga matang nga adunay usa ka minimum nga gidaghanon sa mga elemento, sa pagkaagi nga ang crankshaft mahimo tuyok mas paspas. Busa, DOHC nahimong mas komon.

Upat ka-pagbunal sa usa ka mas komplikado nga gambalay sa pagtandi sa duha-ka-stroke, ingon nga sila lubrication nga sistema ug gas-apod-apod mekanismo mao ang wala diha kaninyo sa duha-ka-stroke. Bisan pa niana, sila nahimong kaylap nga mikaylap tungod sa ekonomikanhon ug dili kaayo makadaot nga epekto sa sa palibot.

Motorsiklo makina sa kasagaran usa ra-, duha ug upat-ka-silindro. Apan adunay mga mga yunit uban sa tulo ka, unom ka ug napulo ka mga silindro. Ang mga silindro anaa sa-linya sa - longhitudinal o transverse, horizontally supak, V-shaped ug L-shaped. Ang nagtrabaho gidaghanon sa mga makina sa kasagaran walay labaw pa kay sa usa ug tunga ka milyon nga metro kubiko sa niini nga mga motorsiklo. Engine gahum - gikan sa usa ka gatus ug kalim-an ngadto sa usa ka gatus ug kawaloan horsepower.

engine sa lana

Lubrication gikinahanglan aron sa paglikay sa bisan unsa nga sobra nga friction sa taliwala sa mga bahin engine. Kini mao ang nakaamgo pinaagi sa motor lana, nga may usa ka resistant nga estraktura gikan sa exposure ngadto sa hatag-as nga temperatura ug ubos nga viscosity sa ubos nga rates. Dugang pa, sila dili naglangkob deposito nga dili agresibo sa plastic ug rubber bahin.

Mga lana mao ang mineral, semi-artipisyal ug artipisyal. Semi-sintetikong materyal ug sa sintetikong materyal mas mahal, apan niini nga mga matang gusto labaw pa, tungod kay kini mao ang nagtuo nga sila mas mapuslanon alang sa makina. Alang sa duha ka-stroke ug chetyrehtaktnikov sa paggamit sa lain-laing mga matang sa mga lana. sila usab lahi sa matang sa pagpataas.

Ang "basa" ug "uga nga" sump

Sa upat-ka-stroke makina nga gigamit sa tulo ka mga paagi sa lana suplay:

  • maanod;

  • pagawisikan;

  • Supply sa pressure.

Ang kadaghanan sa mga friction paris nga lubricated ubos sa pressure gikan sa usa ka pump sa lana. Apan adunay usab mga lubricated sa lana gabon, nag-umol ingon nga sa usa ka resulta sa spraying sa usa ka handol mekanismo, ingon man usab sa mga bahin nga lana nagapaagay pinaagi sa mga kanal ug mga gutter. Mao kini ang sump nag-alagad ingon nga usa ka reservoir. Kini mao ang gitawag nga sa niini nga kaso, ang mga "basa".

Sa ubang motorsiklo, usa ka sistema sa "uga nga" crankcase diin ang usa ka seksyon sa lana pumped ngadto sa tank, ug ang uban nga mga mao ang gipakaon ubos sa pressure sa friction nga mga dapit.

Sa duhtaktnikah lubrication sa lana mahitabo nga anaa sa gasolina gabon. Kini mao ang nga sinaktan sa gasolina sa daan, o sa bukana pipe ang gitagana sa usa ka pagdapat pump. Kini nga katapusan nga panglantaw mao ang gitawag nga "lahi nga lubrication nga sistema." Kini mao ang labi na nga kaylap sa mga langyaw nga mga makina. Sa Russia, ang sistema mosulod sa makina sa usa ka motorsiklo "IZH Planeta 5" ug "ZiD 200 Courier".

makapabugnaw nga sistema

Sa diha nga sugnod ang combusted sa makina, kainit ang gigama, nga hapit katloan ug lima ka porsyento moadto sa mapuslanon nga buhat ug ang uban nga mawala. Sa samang panahon, kon ang proseso mao ang inefficient bahin sa tadyaw overheating, nga modala ngadto sa jamming ug kadaot. Sa kini wala mahitabo, ang makapabugnaw nga sistema nga gigamit, nga mao ang hangin ug liquid, depende sa matang sa makina.

Air makapabugnaw nga sistema

Sa niini nga bahin, ang sistema sa cooled sa nagsingabot nga hangin. Usahay alang sa labing maayo nga performance sa silindro ulo kini ribbed. Usahay ang usa ka pinugos nga makapabugnaw fan sa paggamit sa usa ka mekanikal o electric. Sa chetyrehtaktnikov usab nga hingpit gayud sa cooled lana, nga sa nawong sa casing nagadugang ug pagtukod espesyal nga radiators.

Liquid makapabugnaw nga sistema

Option nga susama sa-instalar sa mga sakyanan. Ania ang coolant kontra-tugnaw, nga mao ang usa ka ubos-kaging (minus sa kap-atan sa minus kan-uman degrees Celsius) ug hatag-as nga-Nagabukal (gikan sa usa ka gatus ug kaluhaan ka ngadto sa usa ka gatus ug katloan ka degrees Celsius). Dugang pa, ang kontra-tugnaw ug anticorrosion nakab-ot lubricating epekto. Putli nga tubig sa ingon dili mahimong gamiton.

Overheating sa makapabugnaw nga sistema mahimong tungod sa usa ka overload o kontaminasyon sa mga ibabaw, mga patag, nga pagtuman sa kainit. Usab, ang tagsa-tagsa nga mga elemento ang makabungkag sa niini, tungod kay sa diin ang fluid nagapaagay sa gawas. Busa, ang makapabugnaw sa buhat kinahanglan nga kanunay monitor.

suplay nga sistema

Ingon sa sugnod nga gigamit alang sa motorsiklo carburetor gasolina octane nga gidaghanon mao ang dili ubos pa kay sa 93.

motorsiklo makina ang mga gahum sa suplay nga sistema, nga naglakip sa usa ka fuel tank, usa ka balbula, usa ka filter, hangin filter ug sa carburetor. Gasolina nga gitipigan sa usa ka tangke, nga sa kadaghanan sa mga kaso nga mingkayab sa ibabaw sa makina ngadto sa karburador pinaagi sa grabidad dagan. Sa ubang mga kaso, kini nga gihatag sa usa ka espesyal nga pump o sa usa ka lunang, haw actuator. Ang ulahing makita sa duha-ka-stroke.

Ang fuel tank nga adunay usa ka paglabaw uban sa usa ka espesyal nga pag-abli, diin ang hangin mosulod. Sa daghang langyaw nga mga motorsiklo, bisan pa niana, ang hangin moagi sa reservoirs coal. Ug ang uban mao ang mga sa ibabaw sa mga trangka tabon.

Tungod fuel manok ang nakapugong gikan sa leaking sa gasolina.

Pinaagi sa hangin filter diha sa hangin mosulod sa carburetor. filter mao ang sa tulo ka mga matang.

  1. Ang matang compact-sa lana hangin mosulod sa center, ang pinaagi sa 180 degrees ug moagi ngadto sa filter. Mao kini ang dayag pinaagi sa pagpatalikod sa sa dagan sa diin mas bug-at nga mga partikulo paghusay sa lana. Busa ang filter nga gihatag sa usa ka motorsiklo engine "Ural" ug "iz". Apan, sa gawas sa nasud sa paggamit sa ubang mga matang sa papel ug bula.

  2. Papel pagsala mga disposable. Sila kinahanglan pulihan sa matag maintenance.

  3. Bula pagsala mga reusable - sila mahimo nga mahugasan ug re-gilanahan.

Sports motorsiklo, diin 250 cc engine ug labaw sa karon adunay usa ka sistema sa mao nga-gitawag nga "direkta pag-inom" mahitabo sa diha nga hangin intake atubangan cowl, sa ingon pagpuno sa silindro sa hatag-as nga gikusgon nagadugang.

Carburetor ug ang mga sakop sa henero nga

aparato Kini nga andam ug nagtugyan sa hangin-fuel sagol nga, nga, sa tapus kini mosulod sa silindro. Ang modernong mga carburetors mga sa tulo ka mga matang:

  • budboran;

  • padayon nga pagtimbol;

  • register.

Ang tanan nga domestic motor ug motor motorsiklo "Ural" adunay usa ka budboran carburetors. Ang bugtong eksepsiyon mao ang "Ural-East", nga sa carburetor kanunay kahaw-ang.

Ang budboran karburador tuk-on lever konektado ngadto sa kalinyasan. Pinaagi sa exposure sa kini gidumala sa hangin sa pagsulod sa makina. Uban sa slide balbula nakig balisungsong dagum nga gilakip sa tighatagan. Sa diha nga kini usab sa mga sagol nga enriched o gihurot. Mingkayab sa spray gun fuel jet. Ug uban sa tanan nga mga elemento sa paghimo sa pagdapat sa sistema.

Sa carburetors kanunay pagtimbol tuk-on kalihokan transmitted tuk-on nga mao ang duol sa exit sa carburetor. Ang hangin sa lawak sa ibabaw sa kontrol piston interact sa carburetor pagsagol lawak. Busa kini turns nga ang kalihukan sa budboran mao ang regulated underpressure sa intake tract.

Register carburetors, nga nasangkapan uban sa daghan nga mga langyaw nga single-silindro chetyrehtaktniki sama sa Honda makina combine sa duha ka miaging mga matang. Kini adunay duha ka pagsagol lawak, diin ang usa ka budboran nga gimaneho sa kuptanan, samtang ang uban nga mga - sa usa ka lunang, haw sa pagsagol lawak.

paglusad

Sa pagsugod sa usa ka bugnaw nga engine, ang panginahanglan sa pagpalambo sa mga sagol nga. Sa pipila carburetors camera kay kini adunay utopitel float. Sa diha nga kini napugos sungkod, ang lebel sa sugnod diha sa lawak mobangon malantip ngadto sa usa ka ang-ang sa ibabaw sa permissible. Tungod niini, sugnod magsugod sa pagdagayday sa sa intake kanal. Usa ka bahin sa fuel nagapaagay gawas. Alang sa pipila nga panahon, Apan, sa pagtukod sa carburetors nga gihan-ay sa ingon nga ang mga nagtinagurha dili mahulog sa. Ang maong mga laraw nagkinahanglan sa paggamit sa concentrate sa mga sagol nga, nga mao ang usa ka choke o sa laing fuel tudling. Kini gigamit nga ilis sa utopitelya.

Bag-ohay lang, upat ka-stroke motorsiklo makina sa kasagaran adunay usa ka fuel indeyksiyon sistema alang sa electric. Kini naglangkob sa usa ka fuel pump uban sa electric drive, battery, electromagnetic injectors, electronic CU, nga konektado ngadto sa mga nagkalain-laing mga sensor, ang-apod-apod nagakalainlain nga.

Adunay usab sa motor control system, diin ang mga kausaban sa suplay ug sa ignition system hiniusa nga, nga nagdugang sa efficiency ug, sa samang higayon, sa kapasidad sa mga yunit.

Ang nag-unang nga gahum kapakyasan tungod sa usa ka motorsiklo sa pag-ayo engine mahimo nga gikinahanglan, - sa usa ka pagkunhod o bisan paghunong sa fuel suplay tungod sa blockage. Aron sa paglikay sa niini, sa paggamit sa usa ka fuel filter. Dugang pa, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-monitor sa kahimtang sa mga hangin filter ug tubo tulo.

pahungaw sistema

Ang tambutso nga sistema naglangkob sa usa ka tubular outflow channel, plawta ug muffler. Ang duha-ka-stroke sa gidak-on ug porma sa mga bahin sa sistema sa mga direkta nga nagsalig sa efficiency ug gahum. Busa, gigamit sila pahungaw sistema sa sa matag silindro sa tagsa-tagsa. Sila adunay usa ka pangpalanog tube ug pagpahilom nozzle.

Sa chetyrehtaktnikov release pagkontrol sa balbula sa sistema sa gas-apod-apod, sa pagkaagi nga resonance diha kanila mao nga dili kritikal. Sila sa kasagaran sa tanan nga mga koneksyon sa mga pagkunhod sa usa ka silencer.

Sa pipila ka mga isyu sa mga motorsiklo himan uban sa catalytic converters, nga pagpakunhod makahilo emissions (sila instalar, alang sa panig-ingnan, Honda makina ug uban pang mga Japanese nga manufacturers). Ang maong mga lalang nga naugmad tungod sa nagkadaghan nga mga kinahanglanon alang sa pahungaw gas sa EU, US ug Japan. Aron sa pagpugong sa Reverse ejection panagsagol sa mga silindro sa walay buhat, ug ang usa ka gamay nga rotation sa crankshaft, sa pahungaw sistema sa daghan nga mga motorsiklo gihatag cardinality espesyal nga mga balbula.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.delachieve.com. Theme powered by WordPress.