Pabrika "Mercedes" sa Russia. ni Daimler proyekto sa pagtukod sa usa ka pabrika sa mga sibsibanan Mercedes

Samtang kamo mahibalo, sa higayon sa Russia adunay duha ka joint Russian nga-German nga produksyon, nga gilunsad sa usa ka gamhanan nga kabalaka Daimler AG. Kini mao ang usa ka proyekto uban sa Gaz sa Nizhny Novgorod, nga og Sprinter'y sa 2001, ingon man usab sa kooperasyon sa KamAZ, nga naghatag sa nasud sa usa ka pipila ka mga matang sa mga komersyal nga trak ug bus. Nga ang tanan nga gihimo sa mga bantog nga "Mercedes" sa sulod sa atong halapad nga nasud. Apan, sa mga Aleman plano alang sa pagsakop sa teritoryo sa Russian Federation niining dayag nga wala matapos didto.

Kay sa mga duha ka tuig diha sa mga hungihong press nga ang German nga conglomerate plano nga maglunsad na gamhanan nga negosyo alang sa produksyon sa ilang nabantog nga mga sakyanan sa atong nasud. Ingon sa usa ka basehan alang sa maong usa ka site nga gitawag ZiL ug KamAZ. Usab miadto sa sa tuyo sa paghimo sa produksyon nga kapasidad sa St. Petersburg dapit, apan ang mga Aleman wala makahimo sa pagkab-ot sa usa ka kasabutan uban sa mga Gobyerno sa rehiyon Leningrad. Sa mubo, ang kalihukan sa direksyon niini nga nahitabo, apan ang WHO daw pa ug karon didto.

Ang "Mercedes" sa pagtukod sa usa ka tanom sa Russia?

Kini daw sa ingon. Sa ting-init sa 2016, adunay ebidensya sa pagtukod sa usa ka hiniusa nga pabrika alang sa produksyon sa mga sakyanan "Mercedes" sa rehiyon sa Moscow. Kini mao ang usa ka mohon sa yuta nga hitabo ug pagahisgotan sa niini nga gamay nga nga materyal. Apan una nga mga butang-una.

Pagsalig nga kini sa kataposan mahitabo, gipamatud-an nga impormasyon nga nadawat sa media gikan sa mga Industry ug Trade Ministeryo, nga gipahayag pinaagi sa deputy director sa departamento Vsevoloda Babushkina, nga ang ministeryo aprobahan ang proyekto sa usa ka preliminary stage. Ug kini daw sama sa sunod nga pulong alang sa pagpangulo sa Moscow rehiyon, nga karon nag-agad sa dugang nga pag-uswag sa inisyatibo niini. Kini gilauman nga ang proyekto dili mamatay, milled bureaucracy, sama sa nahitabo sa usa ka pipila ka mga tuig sa sayo pa sa rehiyon sa Leningrad.

sa imprastraktura

Industrial Park "Esipovo" kansang teritoryo ang nagplano sa pag-ugmad sa umaabot nga produksyon - sa usa ka teritoryo, bisan pa sa ilalum sa pagtukod. Kini nahimutang sa direksyon sa M10, 32 km gikan sa Moscow Ring Road duol sa lungsod sa Solnechnogorsk. Kini mao ang sa sa design stage, ug usa ka madawat nga ang-ang sa pagbansay sa sa imprastraktura lamang nga makab-ot dinhi sa 2019. Busa panahon sa sa angay nga kasabutan ug sa misunod nga deployment anaa sa igo nga natapok.

Aron sa orient sa mga magbabasa gamay sa terminolohiya kinahanglan nga gihubit. Industrial Park "Esipovo", ingon man sa uban nga mga sa ilalum sa pagtukod o sa design stage sa Moscow rehiyon butang - sa usa ka labi organisar nga dapit sa balay sa tanan nga mga gikinahanglan nga imprastruktura alang sa dako nga-scale industriya sa produksyon. Sa partikular, kini mao ang giplano sa pagtukod sa gidaghanon sa kuryente sa 50 MW sa 2017 alang sa mga gitudlo nga parke. Ug sa pagsumada sa gas, paghimo sa ilang kaugalingon nga pag-inom sa tubig ug tukma nga pagtambal sa mga pasilidad.

Kooperasyon sa Gaz

Kaugalingon pabrika "Mercedes" sa Russia - sa usa ka taas nga-nga nagtindog pasalig sa Daimler. Sa kasamtangan nga mga tanom nga kinahanglan nga nakita co-production sa Nizhny Novgorod. Dinhi, malampuson nga kooperasyon miresulta sa pagpagawas sa bag-ong linya sprinter kahayag komersyal nga sakyanan.

Usab sa Russian nga mga pasilidad nga gihimo 2.2-litro sa krudo Mercedes Benz. Plant sa Yaroslavl nga moapil diha sa sa produksyon sa niini nga makina ilabi alang sa gas.

KamAZ

Ang ubang mga malampuson sa Russian Federation, ang kompaniya, nga og sa mga German nga komersyal nga mga sakyanan, kini PJSC "KamAZ". Ang tanan nga nagsugod dinhi uban sa produksyon sa cabs alang sa trak Chelny, nga gihimo sukad sa 1976. Bisan sila gitawag national gugma, apan sa higayon nga ang tin-aw nga lagging sa luyo sa mga sumbanan nga gidiktahan pinaagi sa mga panahon. Busa, KAMAZ mibalhin ngadto sa cabin, ginama alang sa modelo Actros. Karon ang pabrika "Mercedes" sa Russia sa mga pasilidad sa produksyon sa auto higante gikan sa Naberezhnye Chelny og labaw pa kay sa 30 ka lain-laing mga kausaban sa mga trak ug bus.

Localization sa mga higante auto sa kalibotan

Kini mao ang kinatibuk-ang impormasyon bahin sa kasamtangan nga mga proyekto, ang mga Mercedes, maayo-obra, apan ang tanan nga mga produksyon sa komersyal nga mga sakyanan. Apan unsa ang mahitungod sa mga bantog nga mga sakyanan sa negosyo ug executive klase, crossovers ug sa daghang ubang mga matang sa mga lawas nga sa ingon nga layo lang export ngadto sa Russia? Kini nailhan nga hapit ang tanan nga global brands nagtukod sa ilang pagpalokal sa atong nasud.

Lakip kanila mao ang Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford ug sa uban. Ang tanan nga sa kanila, usa ka paagi o sa lain, puhunan na sa usa ka seryoso nga kantidad sa kausaban sa produksyon sa mga sakyanan diha sa Russian Federation. Ania ang imong mahimo sa pagpangita sa ingon nga sa usa ka "Screwdriver" katilingban, ingon man sa mas abante nga mga kapilian sa pinagakpak, welding ug painting.

Project Daimler AG

Samtang wala report sa gidaghanon sa investment sa pabrika Mercedes sa mga sibsibanan. Ug kini gibase sa sa labing menos sa gibana-bana nga kantidad sa pamuhunan mahimong posible nga sa istorya mahitungod sa kon unsa ang-ang sa localization ang giplano kabalaka Daimler AG. Pananglitan, kon ang gidaghanon sa mga puhunan nga mokabat ngadto sa $ 10 milyones, ang naghisgot bahin sa Banal "Screwdriver" katilingban, nga nagpasabot sa usa ka gamay kaayo nga pagkunhod sa katapusang gasto sa mga Russian nga "Mercedes" kon itandi sa imported nga bersyon. Apan kon ang kantidad mahimong mas duol sa usa ka bilyon, kini mao ang usa ka seryoso nga linya sa giyatak bahin, welding ug sa ingon sa. D.

Pananglitan, sa 2014, BMW nagplano sa mamuhunan sa usa ka pabrika sa Kaliningrad, sa palibot sa tunga sa bilyon nga euro. Ug unya kini miadto sa lawom nga localization ug gidaghanon sa pag-isyu ngadto sa 80 ka libo ka mga sakyanan matag tuig. Laing panag-istoryahanay nga walay nahitabo. Ang krisis sa mga Russian nga automotive merkado wala gitugotan kon ang proyekto adto sa dugang pa nga mga pakigpulong sa taliwala sa mga ulo sa mga German nga kompanya ug Kaliningrad "Autotor" sa tanom, nga, sa dalan, karon og ang BMW "Russian nga" produksyon.

kasamtangan nga mga kamatuoran

Pabrika "Mercedes" sa Russia, nga mao ang karon mao nga daghan kasaba, kini giplano sa background sa mga grabe nga downturn sa sakyanan sa merkado sa atong nasud. Sukad sa 2013, sa diha nga siya unang misugod sa iyang ubos nga kalihukan, sales nahulog sa halos katunga sa. Ngadto sa credit sa "Mercedes", ang ilang posisyon kon itandi sa ubang mga automotive higante nangapukan daghan kaayo. Ug kong kuhaon mo ang usa ka bahin sa mga sales sa sapa, kini bisan pa misaka gikan sa 1.2% sa kinatibuk-ang merkado sa 2012th sa 3% sa 2015th. Sa 2016 kini nga numero nahulog gamay sa 2.6%. Nga mao ang kabalaka pagbaligya dili mahulog sa ingon seryoso nga lakang sama sa uban.

Dugang pa, kon ang tanan nga sa mao usab nga pabrika "Mercedes" sa Russia magsugod og sa plano nga tomo, nga, sa sulagma, mahimong gibana-bana nga 25 ka libo ka mga sakyanan sa usa ka tuig, ingon sa mga representante sa Daimler, adunay usa ka posibilidad sa usa ka seryoso nga pagsaka sa bahin sa publiko procurement. Ingon sa Russian nga mga opisyal sa mahimo nga nagmando lamang sakyanan nga gihimo sa atong nasud, lagmit, usa ka dako nga panginahanglan alang sa brand makapahimo sa atabay sa pagpataas sa total sales tungod sa niini nga merkado.

konklusyon

Sa pagkatinuod, Daimler kalisdanan sa paglalang sa iyang kaugalingon nga produksyon sa pasahero nga mga sakyanan sa Russia, kini daw, kinahanglan makakaplag sa usa ka takus nga makataronganon konklusyon. Ang labaw pa tungod kay ang kadaghanan sa buhat nga gihimo sa grupo sa bag-ohay nga mga tuig, sa tin-aw mihatag kanila sa usa ka dakung kasinatian, kon unsaon sa paggawi sa Russian nga mga opisyal ug mga piho nga balaod alang kanila.

Pabrika "Mercedes" sa Russia, diin ang aktuwal nga produksyon sa ilang mga sakyanan, nga mao, sa Daimler ug Kamaz hybrid, nagpakita nga ang kooperasyon posible. Kini nagpabilin sa paglaum nga ang Moscow awtoridad makahimo sa mouyon sa tanan nga mga detalye, nga anaa sa mubo nga suplay. Pananglitan, adunay impormasyon nga ang industriya nga parke "Esipovo" sa teritoryo sa nga, recall, ang nagplano sa paghimo sa produksyon unit, adunay usa ka problema uban sa mga lokal nga environmental nga mga ahensya, nga, incidentally, batok sa pagpamuril sa kalasangan, diin ang umaabot nga tanom nga nga nahimutang.

Nga ingon nga aron kini, sa Moscow rehiyon ang mga interesado sa sa dagway sa iyang teritoryo sa maong usa ka proyekto. Kita magdahom sa usa ka positibo nga desisyon ug ang mga sunod-sunod nga pagsugod sa produksyon sa modernong mga sakyanan "Mercedes" sa Russia.