Pagbuhat Salon. Sa unsa nga paagi nga dili sa pagbayad alang sa mga sayop sa uban

Ang tinguha sa pagbarug sa taliwala sa uban modala kanato usahay ngadto sa dili makatarunganon ug ang uban sa mga anak ni kinaiya. Kay motorista kini mao ang sa pagpalit sa usa ka talagsaon, talagsaon nga sakyanan, alang sa panig-ingnan. Kadtong mga matagbaw sa ilang sakyanan o dili makahimo sa pag-usab niini, magsugod sa pagmaster tonohon. Usahay, kini mahimong gidala sa halayo gikan sa usa sa mga labing importante nga hiyas sa usa ka sakyanan: kasaligan ug kahupayan. Kini daw sa paghunahuna nga ang mao usab nga makadaot niini nga mga indicators. Oddly igo, apan sa pagpakunhod sa ang-ang sa kasaligan ug kahupayan sa sakyanan kaayo nga dali ra. Hasty mga desisyon, sa pagluwas sa mga materyales, pagkawalay kasinatian, ug labi pa ang paghimo sa bisan unsa sa imong biyahe makalolooy. Sa niini nga koneksyon, daghang mga motorista nagsalig sa ilang mga higala nga puthaw sa batid nga mga kamot sa mga agalon sa pagbuhat salons.

Sa niini nga artikulo kita-focus sa pagpatokar sa mga sakyanan sulod o, ingon nga kini gitawag, ang mga internal nga tonohon.

Pagpatokar sakyanan sulod o internal nga pagbuhat naglakip sa pag-ayo ug constriction sa panit sulod, Alcantara ug ubang mga materyal, mga kausaban sa dagway sa lingkoranan, aron sa pagdugang o mag-usab sa nagkalain-laing mga elemento ug daghan pa. Paghakot sa sakyanan sulod - propesyonal sa negosyo!

Espesyalista avtoatele sa tagsatagsa ka ciudad. Presyo sa mukabat bisan asa gikan sa pagtintal ubos sa taas kaayo. Ug unya, ang mga yawe nga isyu mahimo nga usa ka hilisgutan sa pagpili avtoatele. Kon mobalik kita sa walay puangod nga mga agalon, dili lang kamo mahimo magpabilin kontento sa sa buhat, apan usab adunay sa pagbayad, nga nagtumong sa ubang mga organisasyon sa uban sa usa ka hangyo sa pagbalik sa labing menos ingon nga kini mao.

Busa unsaon ninyo sa pagpili sa usa ka maanyag nga organisasyon. Ang tubag mao ang walay-pagtagad. Milingi sa kompaniya, mangayo sample sa nahuman nga buhat. Kini mahimong litrato, sa bisan unsa nga bahin sa sakyanan sulod sa panahon sa operasyon o exhibition mga butang. Tun-i kini pag-ayo. Tan-awa ang kalidad sa mga materyales nga gigamit, pagtagad sa sa kalidad sa hilo ug seam detalye sa pagboto ingon sa usa ka bug-os nga. Sunod, mangutana mahitungod sa warranty. Sumala sa balaod sa consumer protection, ang warranty sa cabin kinahanglan nga gihatag alang sa usa ka panahon sa usa ngadto sa duha ka tuig. gawas sa mahimong ang manibela ug gearshift dayandayan nga malingin (alang sa mga rason ko paghulagway sa ubang mga artikulo).

paggrado mo niini? Gusto ba kamo niini? Paghatag og usa ka garantiya? Ikaw mahimo karon mopadayon sa pagpili sa materyal nga.

Kompaniya nga moapil diha sa pagbuhat sa saloon labaw pa kay sa usa ka tuig, makahatag kaninyo uban sa usa ka halapad nga matang sa mga sample sa mga materyales nga nahiangay sa tanan nga mga tastes ug sa lain-laing mga range presyo. Sa kadaghanan sa mga kaso, ang mga sample sa ilang kaugalingon mao ang mga dili barato, mao nga sa atubangan sa mga laing mga sample - laing hinungdan, nga nagpaila sa kaseryoso sa kompanya.

Apan unsa nga materyal sa pagpili? Avtoatele "AvtoStil" Bryansk, sa iyang mga opisyal nga website (www.autostyle32.ru) nagpahigayon sa usa ka survey sa mga bisita ngadto sa tema sa "Unsa nga matang sa materyal nga imong gusto sa pagtan-aw sa sulod sa imong sakyanan?". Sumala sa resulta, una gibahin sa taliwala sa mga panit (29%) ug Alcantara (29%), gisundan sa gahum (15%) ug leatherette (15%), ang sa ikatulo nga dapit moadto sulod tissue (12%). Mga panit ug Alcantara bentaha nga gihisgotan kini dili gamay, kini estilo, kasaligan, makapahimuot mahikap nga kalidad ug sa uban. Gahum usab sa iyang mga bentaha, ang mga nag-unang dugang nga mahimo nga gipahinungod ngadto sa usa ka ubos nga gasto kon itandi sa panit ug Alcantara. Ang lag diha sa mga ranking panapton sulod tin-aw. Kini mao ang dili tin-aw adunay usa lamang ikaduha nga salons gikan sa mini nga panit. Dayag, ang mga bisita gigiyahan pinaagi sa gasto sa materyal nga, sama sa ubang mga indicators leatherette layo sa luyo sa tanan nga uban pang mga butang. Sa niini nga koneksyon, ang pagpili sa materyal nga alang sa sulod sa imong sakyanan, kini mao ang advisable sa pagbiya sa sa sulod mao ang bug-os nga sewn gikan sa mini nga panit. Kon mga kapanguhaan permit, ug adunay usa ka tinguha, kini mao ang mas maayo nga mopili alang sa panit o sa Alcantara, apan kini nga mga salons mao ang mahitungod sa 45000r (gikan sa Ryazan panit) ug sa ibabaw (alang sa panig-ingnan, gikan sa RodStar Italyano nga panit).

Alaut, panit o Alcantara sulod, makalingaw dili mahal nga kopya. Sa koneksyon uban sa niini nga paagi niini nga isyu sa mga labing dako nga gasto sa pag-atiman. Kon ang mga panon sa nagtanyag sa usa ka ubos nga gasto sa panit sulod, kamo kinahanglan maghunahuna mahitungod sa kalidad sa mga panit. Mao kini ang, gikan sa 20 proposals panit avtoatele "Avtostil" empleyado pilion sa usa ka maximum nga 4-5. Alaut, ang mga presyo sa panit sa mga pagbangon, apan sa kalidad mahulog. Ug kini mahimo bisan pa nga makita sa mga hubo mata (nagpintal sa ibabaw sa dautan, mga kabus nga kalidad pinagakpak, delamination), dili sa naghisgot sa tinago nga mga depekto (stigma, samad, ug uban pa), nga "gikan" sa panahon sa operasyon. Apan usab "endorso" ang panit dili kanunay sa labing maayo nga kalidad, taas nga konsumo mao gihapon didto, kita sa pagpalit sa labaw pa kay sa kon sa kalidad nga ang labing maayo ug busa ang mga panit. Usa ka dugang nga panit dugang 3-6 ka libo ka mga ruble. Hunahunaa, director sa studio kuhaon niini nga mga gasto? Siyempre dili. Busa, kon sa paghalad sa kamo sa usa ka salon alang sa usa ka matahapon ubos nga presyo, maghunahuna, ug kon ang usa ka tawo mao ang sa pagtan-aw sa kalidad sa mga materyal nga? Hinumdumi ingon Pushkin: "Ayaw paglutos pop kamo alang sa cheapness."

Ang laing punto nga dili kinahanglan nga gihisgotan niini nga artikulo, mao ang usa ka pangutana mahitungod sa mga bahin sa automotive panit. Palihug timan-i nga pinaagi sa pag-uyon sa pagtahi sulod sa mga galamiton, ug usahay bisan gikan sa bisti panit, mosilot sa imong kaugalingon ngadto sa constriction sa payag sa usa ka tuig maximum, nga nagpasabot regular nga overpayments. Ania kon ngano: Ibutang ta nga sa panit sofa magalingkod ikaw labaw pa kay sa panit lingkoranan sa sakyanan, palihug timan-i nga sa sulod sa sakyanan abong sa sa labing agresibo nga operasyon. Ang imong sakyanan gets ubos sa matag kausaban sa temperatura, duha sa panahon sa tingtugnaw ug sa ting-init. Umog sa basa nga panahon mao usab nga dili mapuslanon sa kamarote. Ug kon kamo usahay sa pagbiya sa sakyanan sa adlaw, plus ang mga sa ibabaw nga mga butang ug sa karon, human sa 4-12 ka bulan sa imong salon mao kabus nga bisan hauling mahimong dili na sa usa ka luxury, apan hingpit nga gikinahanglan. Nga dili kinahanglan nga mobayad sa makaduha, dili skimp, pagpili lamang taas nga kalidad sa automotive mga materyales.

Busa, ang studio gipili ang materyal nga sa pagtino kon unsa ang dugang pa nga? Ug unya, ikaw sa pagbiya sa imong mga binuhi sa pag-atiman sa mga kamot sa mga eksperto alang sa usa ka panahon sa 4-10 ka adlaw. Nganong dugay? Ug tungod kay ang matag sakyanan mao ang talagsaon, ang matag usa adunay iyang kaugalingon nga mga peculiarities ug ang natago nga gagmay nga mga butang nga mahimo nga mapadali, apan sa kasagaran komplikado ang proseso sa modernisasyon. Pagdali sa maong mga butang mao ang dili madanihon. Bona fide agalon magdumili sa mapadali ang proseso alang sa usa ka dugang nga fee o pagpasidaan sa daan. Ang dugang nga pipila ka libo ka mga ruble - dili usa ka rason aron sa inagaw sa iyang reputasyon. Maximum, unsa pagtugot mahimo mao ang sa paglihok kanimo sa usa ka pila sa unang dapit. Apan, pag-usab, dili tanan mouyon niini. Kay propesyonal - Dungog nagpasabot sa tanang butang!

Aw, ang adlaw moabut X, ang dugay nang gipaabut nga tawag, usa ka maanindot nga tingog nagsulti kaninyo nga sa makina mao ang andam na ug kini kuhaon. sa imong hunahuna nga kini? Ug dinhi ug didto. Timan-i nga sa pagkuha sa sakyanan mas maayo sa panahon sa adlaw ug sa pagsusi niini sa ibabaw sa dalan, dili diha sa lawak. Sa kahayag sa adlaw makita ang tanan nga mga depekto, sayop agalon, kaminyoon, ug uban pang mga unpleasant nga mga higayon. Kon ikaw bag-o sa avtoatele ug dili sigurado sa iyang maayong hugot nga pagtuo, mas maayo nga maghulat ug sa pagkuha sa mga sakyanan sa sunod nga adlaw, unsay imong nan dili kinahanglan nga modagan alang sa mga batid sa mga gikinahanglan sa husto nga mga kakulangan.

Sa pagkuha sa mga makina check sa mosunod:

1) Susiha kon ang kahimtang sa kontrata nga nahimamat. Kon ang materyal nga-instalar, kon ang hilo sa mga mi-apply, ug uban pa

2) Susiha sa sulod ingon nga sa usa ka tibuok ug ang indibidwal nga mga elemento - ang tanang butang kinahanglan nga hapsay, wala bisan unsa nga kapin sa kinaiya dili kinahanglan nga nagasukad sa palibot.

3) Ang materyal nga alang sa tanan nga mga lingkoranan kinahanglan nga susama, gawas kon bungat. Sa pagbuhat niini, mangutana sa gamay nga sa bahin, ug sa paggamit niini sa matag usa sa mga lingkoranan ug sa uban pang mga elemento tonohon. Kalainan wala anaa bisan asa? Unya ang sunod nga butang.

4) Pagtagad sa sa kalidad sa mga linya. Sila kinahanglan nga managsama, managsama ug direkta. Threads bisan-asa sa nagasukad sa palibot. Sa sa mga nasikohan sa mga elemento sama sa ulo anaa, bukton anaa, ug sa uban, diin ang mga anggulo sa linya, kinahanglan nga adunay usa ka bula nga epekto.

5) Lumingkod sa imong higdaanan, inspeksyon niini gikan sa tanan nga kilid sa kadaot ngadto sa ubang mga bahin. Alaut, apan kini sa kasagaran mahitabo nga pinaagi sa paghimo sa usa ka break pa. Walay bisan usa nga immune gikan sa mga sayop, apan kon ang pagbuhat gidala sa gawas sa maayo nga kompanya. Unsa ang mahitungod sa mga gagmay nga mga butang nga kamo dili gani mahibalo sa tanan nga natudlong ug giayo sa gasto sa kompaniya.

6) Susiha ang operasyon sa tanan nga mga gimbuhaton (mapaigoigo lingkoranan, naandan nga kainit nga buhat, ug uban pa).

7) Get empleyado avtoatele konsultasyon sa mga bahin sa pag-atiman sa mga sulod sa pinili nga mga materyal nga.

Nga sa tanan nga. Pinaagi sa pagsunod niini nga mga lagda, kamo matagbaw sa usa ka hataas nga panahon. Pamper sa imong kaugalingon ug sa imong sakyanan sa usa ka kaluhoan, kaharuhayan! angay mo niini!

Kini nga artikulo giandam avtoatele "Avtostil" Bryansk (www.autostyle32.ru). 4.11.2011