Pak DA (Pak DA): Russian nga estratehikong bomber-rocket carrier sa bag-ong kaliwatan

Ba mahitabo kanato sa dili madugay matingala sa maambong paglalang sa atong mga designers ug ang pak DA wala pagbaton sa modelo ug sa tinuod nga porma? Ang iyang mga katigulangan na gipakita sa mga MAKS-2017 sa Zhukovsky, bisan gisaad sa ilang performance diha sa 2018. Siyempre, kini dili gilauman nga ang tanan nga mga eroplano, apan ang Tu-160m2 na nakadayeg sa publiko sa bug-os nga. Flight pak DA sa dagway sa unang espesimen test lamang gilauman sa 2020, apan sa nakadayeg sa outline sa "nagalupad pako" mahimong na karon giisip sa modelo, sa samang panahon nga masayud sa opinyon sa mga eksperto sama sa bag-o lang gi-aprobahan alang sa usa ka bag-o nga set sa engine gipapahawa 23 TF.

engine

Ang mao nga-gitawag nga "Artikulo 80" og usa ka bug-os nga korporasyon, ug karon mao ang pagtrabaho uban sa mga dibuho nahuman. Kini nga produkto mao ang usa ka motor-dimensional nga proyekto nga magaanak pak DA, sa kanunay nga hilisgutan sa panag-istorya ug sa kinatibuk-ang publiko nga panaghisgutan, alang sa labing bahin gikan sa aviation ug engineering development layo nga. Apan, sa pagtunga sa mga bag-ong eroplano nabalaka literal sa tanan. Lagmit pipila ka mga tawo sa Russia nga wala gipaabot nga pailob, sa diha nga ang pak DA, ug dili unta misunod sa pag-uswag sa buhat diha sa niini nga direksyon.

Busa, United Engine Corporation nagpahibalo sa publiko nga ang preliminary nga plano sa motor niini nga gisagop, ug sa usa ka grupo sa mga designers nagsugod sa pag-ugmad sa mga nagtrabaho dokumentasyon niining talagsaong eroplano. Deputy Minister sa Defense human sa pagsagop sa mga disenyo draft nagpahibalo sa press nga ang panahon sa sa bug-os nga andam sa Pak DA mipaak relegated. Kay sa unang higayon sa iyang plano sa pagbayaw sa ngadto sa hangin lamang sa pito ka o walo ka tuig, ug masa produksyon magsugod sa 2029-m.

paghulagway

Strategic missile nga naugmad sa KB "Tupolev" sa pagpanalipod sa kaugmaon sa atong nasud, pak DA adunay daghan nga mga bentaha sa ibabaw sa tanan nga karon kasamtangan nga mga modelo sa mga militar nga eroplano. siya sa pagkuha ingon nga sa daghan nga mga hinagiban, apan sa samang higayon magpabilin nga dili makita diha sa mga langit ug sa makahimo sa paggamit sa hingpit sa bisan unsa nga Airfields.

Kay pagkalagiw kinaiya sa mga pak DA - eroplano, sa kinadak labaw sa bisan unsa nga tigpamomba nga bisan unsa ang natawo. Siya mao ang labing taas nga ang magpatrolya sa katungdanan sa hangin, nga sa ug sa landing sa tanan nga mga kahimtang, siya ang labing maayo nga payload. Apan ang mga kinahanglanon alang sa speed sa pagkalagiw bisan ang deputy sa pag-alagad Yuri Borisov wala palandunga importante kaayo, tungod kay ang hangin nga pag-atake na bag-o nga mga bahin. Kini nga parapo sa iyang report literal giagda sa publiko hingtungdan.

Mahitungod sa mga bahin sa mga bag-o nga bomber

panag-istoryahanay ang gikuha nga dapit sa Kazan aviation sa tanom, diin Yuri Borisov miabot sa usa ka pagbisita. Ang rason alang sa pagbisita niining talagsaon nga - Kazan nagsugod sa pagkolekta sa unang updated Tu-160m2, nga, sumala sa mga eksperto, mao ang sa paglihok ingon nga sa usa ka tigpataliwala tali sa atong kasamtangan nga hataas-nga-range aviation, ug nga naglangkob sa usa ka pak DA (pak DA). Dinhi sa niini nga miting uban sa mga empleyado sa tanom ug mipahayag sa piho nga mga impormasyon bahin sa paglalang sa usa ka bag-o nga bomber.

Ania na usab nga gipahigayon sa paggamit sa bag-ong mga teknolohiya: ang among mga eksperto nakakat-on sa magluto titanium, bug-at nga-duty materyal ug ultra-kahayag. Fuselages sa tanan Tu-160s mga gigama sa paggamit niini nga pamaagi, nga gihingpit pa. Kon kita dili makakat-on nga mas kontrolado nga mas maayo sa titanium, dili kita makakita sa ingon nga sa usa ka nagalupad nga mangtas, sa unsa nga paagi nanamkon pak DA (pak DA).

panagway

Ang laraw sa iyang kaugalingon sa eroplano niini - nagalupad pako - dili tradisyonal alang sa Russian nga aviation. Externally, ang atong pak DA - eroplano counterpart sa American Northrop B-2 Espiritu, bug-at kaayo ug unobtrusive estratehikong bomber. Ang kalainan mao nga ang atong "kabog" adunay usa ka titanium fuselage ug sa usa ka dako nga kantidad sa mga plastik nga (composite) bahin. Mao kini ang gibuhat sa MS-21 pasahero airliner, ug kini nahimo kaayo maayo. Kay sa unang higayon sa eroplano naghatag pako design paglalang udlinnonnogo, nga hinimo sa plastik nga - sa sama nga bug-at nga-katungdanan ug ultra-kahayag. Kon itandi sa Boeing o Airbus, kita sa usa ka daghan pa ekonomikanhon.

Apan balik sa mga pak DA. Bomber adunay kaniadto inaccessible tungod sa paglupad kapabilidad espesyal nga fuselage. Yuri Borisov mitataw nga mga kinahanglanon sa mga aircrafts-usab kaayo sa madali sa hataas-nga-laing aviation. Dili na kinahanglan supersonic speed sa access sa duol sa luna, tungod kay walay panginahanglan sa paglapas sa pinaagi sa sa kaaway depensa sa giladmon. Busa ang Tu-160 ug Tu-hingpit pagsagubang 160m2. Apan estratehikong bombardirovschy Pak DA mahimong subsonic, kini dili makahimo sa pagpalambo og dugang nga speed kay sa bata sa mga sixties - ang Tu-95.

"Langitnong slug"

Ang maong panan-awon sa kahimtang adunay usa ka pagpasabut, ug kini mao ang makataronganon. Ilabi na sa mga termino sa panalapi. Ug sa pagkatinuod, karon nagpabuto missiles mas paspas, sa unahan, mao ang mahitungod sa nga-ot hypersound. Nganong sa paghimo sa eroplano sa pagbuhat kon unsay siya, sa baruganan, sa pagbuhat sa dili kinahanglan? Ilabi na kay kini moabut ingon mahal optional. Russian nga bomber pak DA sa operasyon mao ang lang sa usa ka kapunongan sa magnitude mas barato pa kay sa bisan unsa nga supersonic sakyanan. Kini dili gituyo sa paglapas sa uban sa mga away pinaagi sa depensa, kini nga hangin arsenal lingawlingaw nga nagsuroysuroy didto sa kawanangan.

Pak DA ( "Tupolev") magdala hataas-nga-laing cruise missiles - sa usa ka hingpit nga makamatay sa ilang stock. Pananglitan, X-555 ug H101, nga molupad gikan sa tulo ngadto sa lima ka libo ka kilometro. Ug adunay usa pa - ang pinaka-ulahing, ingon nga sila nanag-ingon, nga labaw sa tanan nga siya sa, apan ang mga detalye sa nga bukas ngadto sa tinago nga. Ang fighter eroplano nagpakita sa sama nga trend uban sa pagtahod ngadto sa tibook nga pagsingkamot performance. Pananglitan, F-22, ang Raptor, usa ka ikalima nga-nga kaliwatan fighter, siya adunay talagsaon sa maniobra ug supersonic katulin, apan dili usa ni sa uban nga mga kaniya, lagmit, dili mapuslanon, tungod kay wala nagtuo sa modernong pakiggubat melee. Dili pusil mosulti, ug ang rocket, ug mosulod sa hangin depensa zone sa kaaway dili kinahanglan.

Sa diha nga?

Sa diha nga industriya sa produksyon sa bag-ong eroplano moadto sa atong ikaunom-kaliwatan pak DA? Ang Defense Ministry mipasalig nga dili sa diha nga ang una sa usa ka sapa nga ibutang gitukod pag-usab Tu-160 sa iyang bag-o nga ngalan. Kini nga Tu-160m2, ug ang aviation industriya sa tahas sa pag-paggamit sa umaabot kag teknolohikal nga paagi, ug mga ekipo aron sa paglikay sa pagbayad sa makaduha alang sa kalamboan ug sa produksyon. Ug sa Tu-160m2 Information opisyal nga gihatag didto sa MAKS-2017: produksyon nagsugod, ug sa pag-alagad diha sa Armed Forces, siya moadto sa 2021. Umaabot nga Tu-160m2 avionics adunay sa migrate sa labing estratehikong bomber pak DA. Lamang ang chassis ug makina mahimong lain-laing mga. Ang proyekto Busa pagmobu, pagminus sa gasto kutob sa mahimo.

Amerikano, pagpalambo sa imong mga bomber Next Generation Bomber sa mga nineties, sa katapusan nga petsa produksyon nga gihisgotan sa 2035. Pak DA nagsugod nga naugmad sa 2008, ug sa lakang sa iyang pagkalalang Stakhanov tin-aw dili. Una, tungod kay ingon sa kadugayon nga walay gubat, diin siya unta ang usa ka kinahanglan, ug sa ikaduha, sa bili sa proyekto niini nga mao ang tinuod nga higanteng. Busa sa halayo, kini gibanabana sa katloan ug lima ka bilyon dolyares. Sa US, lamang sa paggahin sa napulo ka disenyo buhat, ug sa unsa nga paagi sa daghan nga kinahanglan nga mamuhunan sa usa ka bug-os nga, bisan sa gibana-bana nga wala mahibalo. Busa, sa dili Pagdali bisan sa uban kanato o uban kanila. Ug sa militar nagtuo nga hangtud kuhaon mo sa Next Generation Bomber, ug ang atong pak DA magahulat sa panagway.

mga kinaiya sa

Ang LAMAS sa bag-ong bomber mahimong impresibo: sa maximum takeoff gibug-aton mao ang 110 ka tonelada. Kay sa panig-ingnan, ang Tu-160, kini nga sukaranan 275 ka tonelada, nga lamang sa fuel motimbang 148. Ang lungbay sa pak DA, gipakita sa mga termino sa reperensiya, napulo ug duha ug tunga ka libo ka kilometro, ug ang gibug-aton sa payload ug katloan ka tonelada. Kini mao ang dili igo. Tu-160 nagabanhaw sa mga kap-atan sa usa ka-tonelada missiles ug mga bomba, apan ang B-2 sa Espiritu - lamang kaluhaan ug duha.

VKS-Chief sa Russian Federation mipasabut nga kini nga komplikado dili mao ang nag-unang eroplano ug mga ekipo niini. complex Ang magaanak missiles sa usa ka-laing sa sa ngadto sa pito ka libo ka kilometro, nga gawasnon sa paghukom kon asa, sa diha nga, sa unsa nga gihabogon ug sa unsa nga speed sa molupad. Eroplano - lamang sa delivery nga sistema sa maong dapit diin ang pagsugod-up sa pagkuha sa dapit. Dugang pa, ang pak DA-an dili lamang sa mga estratehikong udyong, apan usab sa ubang mga hinagiban - katukma ug mga detalye sa iyang mga kinaiya, wala gibutyag.

Pamilyar ug bag-o nga

Maquina alang sa bag-o nga bomber naugmad sa Samara karon, "Kuznetsov". base sa nag-alagad ingon nga ang mga makina NK-32, ang usa nga mao ang instalar sa atong estratehikong bombers Tu-160. Priedpriyatiya kabalaka KRET na sa pagpalambo sa avionics alang sa pak DA. Sumala sa kinatibuk-ang kasabutan uban sa manufacturers eroplano gibuhat sa usa ka hiniusa nga board. Ang disenyo sa buhat sa KRET usab nalambigit.

Sama sa nahisgotan na, ang teknolohiya nga apply ug gisulayan, ug sa bug-os nga bag-o. Ang ubang mga lalang ug mga sistema hinulaman gikan sa mga pinaka-ulahing mga kalamboan nga gipakita sa labing taas nga efficiency ug kasaligan. Bug-os nga bag-o nga sighting ang paglawig sa palibot sa complex, komunikasyon, reconnaissance ug electronic pakiggubat.

eksperto nag-ingon

US eksperto nagtuo nga ang bag-o nga eroplano sa militar Russia mao ang gikinahanglan aron sa pagpreserbar sa paghari sa sample sa nukleyar nga pagtahod. Sa Estados Unidos na sa pag-alagad nga napulo ug siyam dili makita bomber B-2 Espiritu. Ug karon sa usa ka pulong sa Russian nga - bisan sa 2025 gisugo napulo ug duha Pak DA unang squadron? Military eksperto gikan sa Romania Valentin Vasilescu sigurado adunay, apan kini mao ang posible nga sa atubangan sa.

Sunod NATO eksperto naghisgot sa teknikal nga mga kinaiya sa mga umaabot nga Russian nga bambardirovschika. Sila nahibalo nga lagmit, Russia himoon sa bag-ong bomber susama sa American B-2 Espiritu, dili makita sa radar. Hypersonic eroplano adunay usa ka daghan nga mas gamay maniobra ug may dakung búngdal, ug busa makina Pak DA gayod adunay dakong bingat, usab, sa gayud sa sama nga paagi ingon nga gibuhat sa American bombers.

pagpakaingon

Ang disenyo sa mga pak DA sa gihisgotan sa detalye sa mga eksperto ug tingali kaayo dugay-gikutasan. Ang nag-unang ideya mao nga sa niini nga pagtahud Russia nanghulam sa konsepto gikan sa sama nga ikalima-kaliwatan fighter - ang T-50, ug ang cabin gihimo sa estilo sa "sa tawo - computer interface" (MMI konsepto). Kini pagpataas sa eroplano nga walay crew interbensyon - awtomatikong.

cabin Ang kinahanglan nga adunay usa ka digital display Electronic System Flight Instrumento sa LCD kolor screen alang sa matag usa sa duha ka mga piloto, nga sa pagsiguro sa ninglihok sa usa ka electronic interface sa pagdumala sa paglupad. Pinaagi sa paggamit sa teknolohiya sa "tago" limitasyon sa paggamit sa mga eroplano nga gambalay. Pak DA molupad sa gabii, mao nga ang mga papel sa naglupad sensor sa hilabihan gayud, ug ang mga hypersonic speed sa manwal nga operasyon mitangtang. Panapos: bomber, tingali, unta maayo, apan sa Russia kini dili mobalik gikan sa maayo (nga sila mga tinuod, wala mahibalo, dili siya kinahanglan nga sa Pak DA hypersonic speed).

Will ang Pak DA bentaha?

Mga eksperto dili sigurado unsa ang kabubut-on. Ang housing uban sa usa ka espesyal nga taklap, sapaw sa mga eroplano nagkinahanglan literal napulo ka pilo nga mas panahon sa pag-alagad kay sa conventional bombers. Ug ang labing importante - pak DA dili makahimo sa pagpahimulos sa atubangan sa mga naglupad sa sayo nga pasidaan ug pagdumala (AWACS).

Bisan pa niana, kini nga mga benepisyo mahimong. Pak DA wala sa bisan unsa nga mga punto nga pagbati, o luna alang sa bomba ug mga rockets sa ilalum sa mga pako, ug kini makapawala sa mga epekto sa radar. Full arsenal sa mga hinagiban sa hugut giyawihan sa. Apan sa bug-os nga lawas - ang usa ka espesyal nga taklap, sapaw. Dili makita ang iyang radar.

Dugang pa, bisan pa sa atong ikalima nga kaliwatan sa mga tigpamomba, usa ka gitawag nga marine mode, ug dinhi Russian nga mga piloto adunay usa ka bentaha tungod kay ang ilang pagkalagiw kasinatian sa sa Arctic mao ang dako. Ug uban niana, NATO eksperto, sa pagpamalandong, miuyon, sa paghinumdom kon sa unsang paagi nga ang duha ka Tu-160 (estratehikong bombers) milupad napulo ug tolo ka oras nga walay refueling gikan sa Russian nga siyudad sa Engels sa Venezuela.