RAF-977: teknikal nga mga kinaiya, mga litrato, tonohon ug mga reviews

Daghan sa mga tawo nga natawo ug nagdako sa Soviet Union, mahinumdom sa gamay nga van, ug tingali bisan ang gagmayng mga van - RAF-977. Kini nga modelo adunay usa ka makapaikag nga istorya, karon adunay mga halos dili, ug sa mga nakuha nga mga butang anaa sa mga garages sa mga maniningil sa.

Kid gikan sa Riga

Pinaagi sa pagmugna niini nga minivan nagsugod sa 1958 sa Riga. Ang unang makina ang hinungdan sa daghan nga mga pagbiaybiay, ug ang ngalan siya kaayo sa lain nga - "Festival". Ang tanan nga tungod kay kini nagpakita sa tibuok automotive komunidad lang sa adlaw sa Pista sa mga Kabatan-onan ug sa mga Estudyante sa Moscow.

Ikasubo, ang mga disenyo nga hinungdan sa usa ka daghan sa mga disbentaha ug mga pakaulaw. Ang lawas dili igo kasaligan, base nga yunit ug yunit sa panahon nga na gikan sa petsa. Usab, kini dili tan-awon kaayo estaylis atubangan nga bahin - mga suga gitanom duol kaayo, ug Chrome grille gihimo sa kaayo nga manipis nga pinahigda trangka.

Sa basehan sa "Volga"

Sa samang panahon, ang Gaz pabrika nagsugod sa produksyon sa Gaz-21. Ug sa ingon, sa ting-init nga atong gipakita sa usa ka bag-o nga "Festival". Dili sama sa iyang mga gisundan, diin ang lawas mao ang dili tingog, kini nga modelo adunay usa ka tinuod nga bayanan, nga ang mga designers nga integrated sa mga elemento load-nga nagahatag. Ang posibilidad sa binurotan gikan sa "Volga" halos naglangkob sa usa ka van nagkinahanglan sa usa ka bug-os nga mga pangmasang sa hilabihan gayud 2.5 tonelada. Apan, niadtong mga tuig pa nga walay kapilian naglungtad. Apan nga ingon aron kini, ang gobyerno aprobahan sa produksyon sa RAF-977.

Ang paglunsad sa usa ka serye sa

Ang inisyatibo alang sa produksyon sa minivan nakadawat suporta sa duha sa Latvia. Daghan na gibuhat, ug kini nga mga paningkamot wala makawang. Ang tanom misugod sa pag-ugmad sa produksyon, nga pundo ang gigahin.

Sa wala pa serial produksyon sa bus sa makausa finalize, atong gihimo ang usa ka gamay nga restyling. Aw, sa Dugang pa usab sa ngalan. Dugang kini dili usa ka "Festival" - karon nga RAF-977 "Latvia".

sa gawas

Sa gawas ang mga kaamgiran sa West ha gikan sa Borgward. Apan, kini dili mao ang plagiarism. Unya, diha sa mga 60s, mao nga kini mao ang labaw sa tanan nga mga sakyanan, nga gi-isyu. Design nga nahimo sa usa ka makasaranganon, apan elegante, maambong. Designers nga nagtrabaho sa ibabaw niini, siguradong may maayo nga pagtilaw. Imong makita kon sa unsang paagi mitan-aw RAF-977. Handurawa kini sa gihapon gitipigan ug gipresentar sa niini nga artikulo.

Panagway mao ang lain-laing ilabi mahigalaon. Inila nga desinyo pretty "simod". Ang atubangan nga panel adunay na sa usa ka komplikado nga porma uban sa usa ka tilted balik windscreen. Sa katapusan niini, ang bag-ong mga teknolohiya ang gigamit, apan ang kalidad sa katingala. Kini mao ang hatag-as nga. panel Kini nga halos wala sa bisan unsa nga mga depekto. Sa pag-abli sa bildo nga lawas nga kini pretty lisud. Ang mga tawo uban sa kasinatian makamatikod nga sa nagkalain-laing mga RAF-977 nagkalain-laing mga kausaban sa nagkalain-laing atubangan panel. Kini mahimong mipasabut lamang. Sa sayo pa modelo, diin ang mga tinakpan nga tamboanan, nga bahin sa panel sa iyang kaugalingon gihimo hapsay, ug optics gikuha gikan gamay sa unahan. Sa ulahi modelo sa atubangan nga bahin mao ang rektanggulo dulhogan bahin, ug mga suga misugod sa pagsulti dili kaayo.

optics

Ang gagmay nga mga pakaping impormasyon ug likod nga mga suga gihimo sa bildo, dili plastic. Sila mao ang kaayo susama sa mga instalar sa ZIL-130 unang mga tuig. Sa likod sa suga instalar alang sa suga sa plate. Ang matag modelo adunay iyang kaugalingon nga parol.

Sa sinugdan, ang mini bus RAF-977 nga nasangkapan uban sa usa ka espesyal nga pangdekorasyon kahayag gikan sa "Moskvich-402". Apan sa ulahi, human sa mga kalamboan sa kasagaran gidayandayanan sa usa ka linginon nga likod orihinal nga parol. Handol ug mga trangka sa mga pultahan - gikan sa "Moskvich-407 q", ug sa ulahi, sa unang bahin sa 70s, misugod sa paggamit sa kuptanan sa 408-ika. Unya, kini nga mga bahin mibalhin sa RAF-2203.

sa sulod

Specialists, engineers, tigdesinyo ug mga engineers nga nagtrabaho sa minivan, ang labing masulayong sa usa ka gamay nga putos sa sakyanan og kutob sa mahimo ngadto sa usa ka labaw nga lapad nga sulod.

Ang drayber ug sa atubangan pasahero makahimo sa lig-on accommodate sa wala ug tuo nga kilid. Lakip kanila mao ang makina.
Ang maong usa ka kahikayan giisip nga usa ka kaayo nga abante nga solusyon sa 50-60s. Apan adunay mga drawbacks. Busa, ang drayber nga daw mohaum sa usa ka minatarong, sa maayohon nabilanggo luna sa taliwala sa mga pultahan ug sa hood. Aron sa paghimo niini nga usa ka gamay nga mas komportable, ang mga designers nga pagputol sa tumoy sa hood ngadto sa wala pamag.

Ang pagmaneho posisyon mao ang lahi kaayo gikan sa mga instalar sa modernong mga sakyanan. Busa, adunay bug-os nga wala sa bisan unsa nga kausaban. Cushion ug likod kaayo gamay. Apan lahi sa mga lingkoranan sa UAZ-452 didto gipatuman ang usa ka normal, bug-os nga pagbuhat mekanismo, nga nagpalihok sa mga lingkoranan sa unahan ug sa likod. Ang luyo sa mga ligid sa sakyanan RAF-977 mao ang mas maayo pa kay sa sa "tinapay" - usa ka steering kolum mao ang mubo ug dili sa ingon nga hatag-as.

dashboard

Hinunoa awkward, mangil-ad, karaang round instrumento sa cargo matang designers nakahukom sa paggamit sa usa ka labaw nga "usa ka pasahero" sa board "Moskvich". Kini nga kombinasyon anaa usab sa Riga. Sa tuo may usa ka kahon alang sa guwantis, apan sa ilalum sa panel mao na halapad estante, nga makadugang sa gagmay nga mga butang.

kahupayan sa pagpugong

Ang gasolinador pedal ug ang gigun mga sama sa "natungaan" tali sa hood ug sa steering system. Ania mga butang dili kaayo yano nga - sa paghimo nga komportable, ang drayber kinahanglan nga adunay usa ka gidak-on sa iyang sapatos.

Ang tanan nga mga tawo nga magsul-ob gidak-on 43-45 maglisod uban sa imong mga pedal. Busa, bisan pa uban sa mga 43-m sa gidak-on sa diha nga buhian kaninyo ang tuk-on naglambigit sa likod sa pedal gigun. Kini mahimong kaayo, kaayo nga peligroso. Apan sa sneakers o sapatos 41 walay gidak-on sa problema.

Sa diha nga sa wala mobalik nga imong mahimo dakpon naghupot sa pagdumala sa pultahan pag-abli. Kini alang sa pipila ka rason, gihimo usab nga duol sa pultahan. Gearshift selector - kaayo komportable ug ergonomic. Usa ka lever dugay igo ug direkta sa ligid, tuo sa inyong mga tudlo. Siya mao ang daghan nga mas komportable kay sa ulahi modelo diin kini mao ang gikinahanglan nga sa switch sa oron ang iyang kamot sa. Sama sa alang sa PPC scheme, kini dili lahi gikan sa Gaz-69.

Usab, ang drayber makakontrolar sa posisyon sa radiator shutters - kini may usa ka espesyal nga lever. Kini nga solusyon napamatud-an nga usa ka labaw nga kasaligan Dili sama sa cable drive sa "Muscovite" o "Volga".

pagpasig-uli pasahero

Daghan maayo - kini dili maayo. Lagmit kini ug gigiyahan sa mga tigdesinyo ug mga specialist sa mga teknikal nga design, og sa diha nga ang lingkoranan sa pasahero. Sa hood sa kilid pasahero nga mipatigbabaw usab, apan sa gihapon sa usa ka matarung nga anggulo. Tuo nga sa ilalum sa hood - ang carburetor ug sa hangin filter. Cover lang dili mahimong pagkunhod.

Ang luna gikan sa hood ngadto sa pultahan mao ang dili kaayo kay sa kiliran sa drayber. Ang tanan nga naglingkod sa lingkuranan, miingon nga tinuod nga pag-ayo. Walay dili kaayo yano nga sa cab - duol sa ligid arko. Usa sa mga specialties sa sakyanan RAF-977 - usa ka ambulansya. Tingali ang mga babaye sa mga lisud kaayo.

natural nga bentilasyon

Ang pultahan sa pipila ka rason usab nga manipis, mao nga kini mao ang dili makahimo sa pag-instalar sa mga tamboanan sa kanila. Glass kilid wala mahulog, apan lamang abli sa bintana. Sa ventilate sa pasahero compartment sa kisame duha ka mapusa. Sa pag-abli kanila, usa ka hamugaway nga lever gitagana.

Sa kilid tamboanan sa mga dakin-as ug paghatag og bentilasyon. Sama sa alang sa sa sulod nga heater, kini nahimutang sa ubos sa atubangan sa lingkoranan sa pasahero. Hoses nga ang stove konektado sa usa ka makapabugnaw nga sistema, direkta tiil. Daghan kanila napandol.

Ang pasahero lawak

Ug dinhi ang usa ka daghan sa mga libre nga luna, ug hingpit nga patag salog. Ang mga lingkoranan nga gihimo sa usa ka bukas nga bayanan. Manipis nga cushion lingkoranan.

Sa tunga-tunga sa likod nga lingkoranan ug ang punoan sa pultahan mao ang wala damha dako nga punoan. Luyo sa mga mini-bus mas luna kay sa labing susama nga mga modelo. Daghang mga lawak sa cabin kaayo importante alang sa usa ka ambulansya ug usa ka matang sa mga laboratoryo. RAF-977-ambulansya nga mapuslanon kaayo niining bahina.

teknikal nga mga kinaiya

Ang lawas mao ang gihimo diha sa porma sa usa ka van o sa usa ka mini bus. Ang disenyo sa iyang carrier, ug kini gihimo sa puthaw. Ingon sa gigamit sa powertrain makina ZMZ-21. Niini working gidaghanon mao ang 2.4 l, kapasidad - 75 horsepower. gear kahon may tulo lamang ka mga katulin sa unahan ug balik. Ang maximum posible nga speed mao ang 115 km / h.

Suspension atubangan independente, luyo-instalar dependencies. sakyanan sa may usa ka likod-wheel drive. Ingon sa usa ka plataporma nga gigamit kohol-21. Ang gitas-on sa minivan mao 4.9 m.

Operation: Asa ug unsa nga paagi nga

Gikan sa 60s ngadto sa 70s sa sakyanan gigamit sa usa ka lainlaing matang sa mga negosyo ug sa publiko nga sector nga mga organisasyon. Dayon, 977I, ug sa ulahi kini nahimong anaa diha sa mga dapit sa "unang tabang". Usa ka gamay nga sa ulahi, sa basehan sa pagkausab, nga gipagawas sakyanan alang sa transportasyon sa dugo. Karon nga imong mahimo sa pagpalit sa eksakto nga model sa pagkunhod sa - RAF-977 ambulansya 1:43.

Dugang pa, kini nga minivan nga kaylap nga gigamit ingon nga usa ka taxi. 977E modelo giisip nga usa ka tourist bus. Kini kaylap nga gipahimuslan sa "Intourist" ug uban pang mga tourist mga organisasyon.

exports

Sa ulahing bahin sa 60s, kini nga minivan malamposong eksport sa mga nasud sama sa Bulgaria, Hungary, Cuba ug bisan Iran.

Aron export kausaban gibuhat "lux". Ang atubangan nga bahin himan sa usa ka sa dakin-as atop, sa likod sa gibuhat abli sa punoan. labing dato gayud nga mga materyales nga gigamit sa cabin sa paghuman. Dugang pa, ang sakyanan sa radyo mao ang tour giya.

karon

Apan kining tanan nagpabilin diha sa mga 70s. Karon RAFov hapit didto. Usahay ang usa sa mga maniningil sa sa sa garahe gasto mini bus RAF-977. Pagbuhat mao ang usa ka search alang sa bug-os nga orihinal nga mopagawas sa mga bahin ug sa tanan nga uban pang mga detalye. Usab ang lawas gipintalan sa orihinal nga kolor sa usa ka maayo nga pintal. Sa unang litrato mao ang usa ka panig-ingnan sa maong recovery sakyanan. Samtang kamo mahimo tan-awa, bisan pa hikalimtan sa mga panahon sa bus mahimo og kaayo madanihon panagway. Siyempre, alang sa matag adlaw sa makina nga kini mao ang dili angay (function niini karon gihimo "Lagsaw") - sa kasagaran "sa show."

Busa, kami figured sa nga mao ang RAF-977 minivan specifications, sulod ug sa gawas.