Review sa "Toyota Alphard 2013" sakyanan

Kasagaran, ang laing mga gagmayng mga van sa Russian nga merkado mao ang dili kaayo dato - angay sakyanan mahimong maihap sa mga tudlo. Usa sa niini nga mga makina giisip nga Hapon nga "Toyota Alphard." kini nagpakita labaw pa kay sa napulo ka tuig na ang milabay sa domestic merkado, sa ingon gitawag nga usa ka novelty kini mao ang lisud kaayo. Pipila ka tuig human sa iyang debut, mga Hapon og usa ka ikaduha nga kaliwatan sa mga minivan ug dayon sa pagpaabut sa sa pagkapukan sa sales gibuhian ug restyling nga bersyon. Kini nahitabo sa 2011, ang tuig. Aw, atong tan-awon kon sa unsang paagi malampuson pagsumiter sa usa ka pagbag-o sa sakyanan "Toyota Alphard."

Reviews ug usa ka review sa mga eksternal nga panagway

Unahan sa mga bag-o nga produkto mao ang usa ka gamay malisud, apan adunay mga bahin sa plano sa kalig-on. Ang bug-os-nawong machine nagpakita kanato sa dako nga mga suga sa mga nag-unang porma pinutol nga kahoy trapezoidal, "predatory" hangin inom ug gabon nga mga suga integrated sa bamper. Gamay nga hood orihinal nakadaug sa background sa usa ka dako nga windshield. Side linya sa lawas mao ang labaw nga sama sa pipila ka mga matang sa bus, bisan tuod dinhi ang mga designers wala makalimot mahitungod sa punch line. Busa, ang restyling "Toyota Alphard" makapaikag nga alang sa iyang mga hatag-as lateral line ug swollen ligid kahaligian. Form pasahero pultahan bayanan, usab, dili devoid sa orihinal. Sa ibabaw nga bahin sa lawas adunay usa ka gamay nga maglalaglag, nga sa kombinasyon uban sa mga bag-o nga atubangan bamper mipakaubos drag coefficient.

sulod

Sulod sa novelty masilsil uban sa iyang libre nga luna. Salon makahimo sa nga malipayon accommodate bisan sa kinatas-pasahero. Kahayag tono finish ug panit mahusay, malinis sa samang higayon sa paghimo sa sa epekto sa kalig-on ug kahupayan. Apan ang nag-unang bahin mao ang wala diha sa niini, apan sa kalidad ug gidaghanon sa mga lingkoranan. ni magsugod uban sa drayber Himoa. Alang kaniya, ang lingkuranan nga gihatag uban sa automatic kausaban sa walo ka mga direksyon. Usa ka pasahero nga naglingkod kilid mahimong adjust sa iyang lingkoranan sa 6 mga han-ay. Kita kinahanglan nga dili kalimtan ang bahin sa pinahigda function balik. Ang mga pasahero sa ikaduhang laray dili usab devoid sa kahupayan. Alang kanila, ang manufacturer naghatag sa lingkuranan Ottoman 4-adjustment laing mga sa backrest ug sa posibilidad sa pinahigda nga posisyon. Sila gilakip sa usa ka espesyal nga footrest. Last, ang ikatulo-laray-pagpasig-uli ang himan sa dili kaayo, apan walay dili kaayo komportable.

teknikal nga mga kinaiya

Sa Russia, "Toyota Alphard" nga gipresentar sa mga pagkunhod sa laing mga makina. Aron mahimong tukma, ang mga domestic pumapalit walay pagpili, apan ang usa sa mga V-shaped yunit uban sa usa ka nga kapasidad sa 275 horsepower ug uban sa usa ka pagbakwit sa 3.5 ka litro. Sa samang panahon, bisan pa sa niini nga mga kinaiya, uban sa "gana" sa usa ka minivan nga ang tanan nga husto. 100 km "Toyota Alphard" mogugol lamang sa 11 ka litro nga gasolina. Sitwasyon sa "Hapon nga" dili kaayo talagsaong. Acceleration gikan sa 0 ngadto sa 100 kilometro kada oras mao ang gamay labaw pa kay sa 8 segundos, samtang ang peak tulin, kabad pag-undang sa palibot sa 200 km / h.

"Toyota Alphard": presyo

Sa higayon nga, Russia mao lamang ang anaa sa usa ka bug-os nga set ( "ibabaw"), nga mao ang bili sa mga 2 ka milyon nga 485 ka libo ka mga ruble. Dugang pa, pumapalit mahimo nagpintal sa lawas sa metallic kolor alang sa 58 ka libo ka mga ruble o sa perlas, apan kini gasto 87,000.