Rubber sa "Chevrolet Niva" - ang sukod, matang ug mga kabtangan sa ligid

Matag tuig, mga motorista sa pipila ka mga higayon "kausaban sapatos" sa ilang puthaw nga mga kabayo. Sa pagkapukan sa niini nga ligid panahon sa tingtugnaw sa tingpamulak - ting-init. Ug adunay mga tawo nga mag-usab sa ilang mga ligid lamang sa diha nga sila mahimo nga upaw. Apan nga ingon aron kini, ang monitor mao ang mahinungdanon, ug nga sa usa ka punto, ang sakyanan wala nag-antus diha sa kanal, nga sigurado aron sa paghimo sa "pereobuvki" ug pagkontrolar sa pagsamot sa mga teknikal nga kahimtang sa magatunob sa ligid. Ug karon kita sa paghisgot mahitungod sa mga bahin sa tingtugnaw ug ting-init ligid sa Russian nga off-road "Chevrolet Niva".

timan-i lang nga "vsesezonka" - kini mao ang usa ka kaayo nga delikado nga kapilian, ilabi na sa mga rehiyon diin ang panahon sa tingtugnaw moabot ug alang sa 5-6 ka bulan. Ang kamatuoran nga ang maong mga ligid lang average nga kalidad sa mga seasonal ligid. Sa nieve, sa ubos nga temperatura, kini nga rubber nagabuhat lang matag-an. Ug sa kalit mawad-an sa pagpugong sa kaugalingon, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpalambo og usa ka espesyal nga kahanas ug drive sa usa ka speed sa 60-70 kilometros matag oras. Alang sa mga magsusugod "vsesezonka" sa panahon sa tingtugnaw - kini sa sama nga butang ingon sa usa ka ting-init ligid sa yelo. Busa, ang mga ligid sa "Niva Chevrolet" kinahanglan nga kanunay pagpares sa panahon. Ug bisan unsa pa ang imong kasinatian sa pagmaneho - ang trapiko mao ang usahay unpredictable nga deal uban sa pagdumala sa dili subject bisan ace nagmaneho.

Rubber sa "Chevrolet Niva" - nga kabahin

Bisan aktibo SUV ug anaa sa pipila ka mga mahusay, malinis, sa diametro sa mga ligid sa tanang susama - 16 pulgada. Ang gitas-on ug gilapdon sa ligid, kasagaran katumbas sa 215/65 mm, apan adunay pipila ka mga nuances. Busa, sa wala pa sa pagpalit sa sa unang dapit, pagtagad sa sa sukod sa mga ligid. Labing kasagaran, ang mga ligid sa "Chevrolet Niva" adunay usa ka bili sa 215 / 65R16.

Kabtangan sa ting-init ug ang tingtugnaw ligid

Ang ting-init ligid sa panguna lahi gikan sa iyang kinaiya tingtugnaw magatunob sumbanan. Ang labing maayo nga pagpilit sa nawong dalan naghatag og usa ka ligid sa usa ka-angay nga magatunob. Kini mao usab ang usa ka timailhan sa ligid niini mao ang komposisyon niini. Sa ting-init ligid sa "Niva Chevrolet" nga gihimo gikan sa rubber humok matang. Sa baylo, "nga nagkatag" gihimo gikan sa usa ka materyal nga durum. Ang maong komposisyon ang tungod sa lain-laing mga paagi temperatura, nga naglihok sa usa o sa lain ligid. Ingon sa tingtugnaw ligid sa "Chevrolet Niva" ang mailhan tungod sa magatunob ug atubangan sa mga tunok, ug sa pipila ka mga kaso ang ilang pagkawala (ang mao nga-gitawag nga "Velcro"). Last sa iyang mga kabtangan ug sa komposisyon naghatag sa sama nga maniobra ug kalig-on sa sakyanan, sama sa usa ka normal nga ligid. Studded ligid sa "Chevrolet Field" adunay kasagaran usa ka mas dako nga tigpanalipod, sa ingon naghatag og maximum pagkupot sa packed nieve ug yelo.

Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga ligid dili sa kanunay sa paghatag og usa ka garantiya alang sa luwas nga kontrol sa sakyanan. Sa nag-anak salog nga baldosa o loose nieve (nga mao ang dili sagad alang sa dagkong mga siyudad), kini lamang mawad-an sa tanan nga mga tunok, ug mga sakyanan nga mahimong makontrolar. Busa, sa kasyudaran, kini mao ang labing maayo nga gamiton ang "Velcro."