Sa unsa nga paagi nga makonektar ngadto sa usa ka taxi "Yandex" sa ilang kaugalingon: yano nga pahamatngon

Ang modernong kalibutan nagtanyag sa usa ka lainlaing matang sa mga paagi sa-angkon sa salapi. Kon ikaw adunay usa ka personal nga sakyanan o ikaw andam sa pagpalit, tingali naghunahuna kon sa unsang paagi aron sa pagtabon sa gasto niini. Ang usa ka maayo kaayo nga kapilian mao ang sa Sumpaysumpaya sa popular nga online nga pag-alagad taxi diin ikaw mahimo sa imong kaugalingon sa pagpili sa kahusay ug direksyon sa pagbiyahe. Alang sa impormasyon kon sa unsang paagi nga makonektar ngadto sa "Yandex" taxi makita sa sini nga artikulo.

Ang kasaysayan sa pagpalambo sa online nga mga serbisyo taxi

Taxi makatabang sa mga katawhan sa lisud nga mga sitwasyon, sa adlaw-adlaw nga mga problema, makatabang kini sa madali ug barato og sa imong destinasyon.

More bag-o lang, may mga lamang sa classic mga kompaniya sa taxi, nga pinaagi niini kamo makahimo sa order sa sakyanan una sa telepono, ug sa uban sa pagpalambo sa teknolohiya sa Internet pinaagi usab sa mga dapit. Pagboto sa mga dalan, sa pagpangita sa mga makina sa checkered nga gimahal ug Free inskripsiyon karon usa ka butang sa nangagi. Sila gipulihan sa interactive nga mga serbisyo sa tawag taxi. Una sila nagpakita sa Europe, ug sa ulahi sa Russia.

Aggregators - kini mao, na lamang, IT mga kompaniya nga makatabang sa mga drayber ug mga pasahero sa pagpangita sa usag usa. Tungod sa kaayo competitive gasto sa pagbiyahe mikunhod kamahinungdanon. Kini ang gipangulohan sa usa ka usbaw sa gidaghanon sa mga sugo. Karon sa Russia naghimo sa mga 15 ka milyon nga mga biyahe matag adlaw. Ang mga tawo nahigugma sa mga serbisyo sa online alang sa pagpuasa suplay sa sakyanan, maayong kabubut-on sa mga drayber, ug sa usa ka makatarunganon nga presyo.

Alang sa mga drayber sa Sumpaysumpaya sa pag-alagad niini nga naghatag usab sa usa ka gidaghanon sa mga bentaha. Busa, labaw pa ug mas mga tawo sa pagpangutana kon sa unsang paagi nga makonektar ngadto sa "Yandex. Taxi "drayber sa imong kaugalingon.

mga kapilian Koneksyon sa "Yandex. taxi "

Cooperation uban sa "Yandeks.Taksi" nagkinahanglan og higpit nga pagsunod sa mga lagda ug kinahanglanon sa pag-alagad. Aron Sumpaysumpaya, mahimo kamo sa duha ka mga paagi:

• Sumpaysumpaya ang imong kaugalingon nga direkta;
• Sumpaysumpaya pinaagi sa mga kompaniya sa taxi.

Ang unang option koneksyon tan-awon ang labing madanihon sa mga drayber. Sa kini nga kaso, ang sakyanan tag-iya gets ang kadaghanan sa mga salapi, nga wala pagbayad sa salapi alang sa sakyanan suhol. Apan mga kahimtang sa mao nga panahon nga dugang mga nagakalainlain nga. Sa unsa nga paagi, nan, kinahanglan motuman sa mga gikinahanglan sa mga tawo nga nagplano sa Sumpaysumpaya sa "Yandex" taxi sa ilang kaugalingon?

• Adunay LHD langyaw nga sakyanan nga dili mas magulang pa kay sa 5 ka tuig.
• Aron nga narehistro ingon nga usa ka IP.
• Na sa usa ka lisensya alang sa mga pasahero sa transportasyon.
• Ang drayber kinahanglan nga matinahoron, sociable ug responsable.
• Age sa ibabaw sa 23 ka tuig nga kasinatian sa pagmaneho kinahanglan nga 3 ka tuig o labaw pa.
• Ang usa ka tawo kinahanglan gayud nga adunay mga nasyonalidad sa Russian Federation ug sa lalang base sa Android 4 o labaw pa.

Tigpataliwala sa kasagaran sa paghalad sa sa pagdala sa ilang sakyanan sa pag-abang ug sa pagtuman sa mga sugo pinaagi sa mga kompanya sa taxi. Kini nga kapilian mao ang mas sayon, apan kinitaan nga mga sa kamahinungdanon. Sa ubos mao ang usa ka lakang sa lakang sa giya kon unsaon sa Sumpaysumpaya sa "Yandeks.Taksi" sa drayber sa imong kaugalingon.

Lakang sa lakang sa giya koneksyon

1. Ipabasa sa usa ka sakyanan nga walay labaw pa kay sa 5 ka tuig, pagtuman sa tanan nga mga sumbanan ug naseguro sa personal nga kabtangan.
2. Register SP.
3. Aron makabaton sa usa ka lisensya sa pagdala sa mga pasahero.
4. Ibutang ang alang sa usa ka koneksyon ngadto sa pag-alagad.
5. sa "Yandex" pag-alagad sa eksaminasyon ug mga pagsulay.

Pagbantay, daghang online mga kompaniya sa paghalad sa ilang mga serbisyo sa sa koneksyon sa minimum nga porsyento (1-2%). Kini nga impormasyon dili motakdo sa kamatuoran, kay kini mao ang kasagaran middlemen sugo mao ang 8 ngadto sa 20%. Dugang pa, ang maong mga kompanya aron nga sa pipila, ug ang matag makahimo sa pagkolekta sa ilang mga bahin. Palihog kontaka ang pag-alagad sa iyang kaugalingon "Yandeks.Taksi".

Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga drayber og "Yandex. taxi "

Ang matag drayber nabalaka mahitungod sa kwarta nga ganti alang sa ilang mga kahago. Ang kalkulasyon sa mga pundo nga nadawat mao ang yano nga: ang imong kinitaan mas dako, mas nadawat. Kon kamo narehistro nga ingon sa usa ka partner aggregator, nga walay tigpataliwala kompaniya, ang aktuwal nga porsiyento sa kontribusyon mokabat sa 20% sa kinatibuk-ang han-ay.

Drayber sa pagtrabaho uban sa aplikasyon "Yandex" sa pagkuha sa mas tungod kay wala sila kinahanglan nga mogahin og dugang nga salapi sa usa ka abang sakyanan. Dugang pa, ang mga kompaniya nga nalambigit sa pasahero sa transportasyon, kasagaran mogahin bahin sa budget alang sa kahimtang sa mga dispatser sulod, abang ug uban pang mga galastohan. Busa, ang pangutana kon unsaon sa Sumpaysumpaya sa "Yandeks.Taksi" drayber sa imong kaugalingon mao ang hilabihan importante sa atong panahon.

Pros pagtrabaho sa "Yandex. taxi "

Human sa sumpay ngadto sa taxi "Yandex" sa drayber makadawat sa mosunod nga mga benepisyo:

• sa pagdugang sa gidaghanon sa mga kliyente;
• dili kinahanglan nga adunay iyang kaugalingon nga popular nga brand, ang tanan nga mga partisipante mao ang mga managsama;
• Orders kanunay;
• dako nga pagpili (ang matag drayber adunay katungod sa pagkuha sa buhat sa kapunongan, nga gusto siya);
• sayon automatic kalkulasyon sa taximeter ug sa paglikay sa mga problema uban sa mga kustomer;
• ang padayon nga pagpalapad sa gidaghanon sa mga kustomer nagsiguro regular nga income, sa walay pagtagad sa panahon o sa panahon sa mga kahimtang;
• sa aplikasyon pagpangita alang sa labing haduol sa sakyanan customer, sa ingon makaluwas nga panahon ug ang drayber gas.

negatibo nga aspeto

Negatibo nga mga aspeto sa pag-alagad hapit non-existent. Mao nga ang hataas nga sugo intermediary kompaniya, nga ang mapinasagdanong drayber mahimo mingawon sa diha nga drawing sa kontrata. Ang uban nga mga pag-alagad mao ang labing mapuslanon alang sa mga pasahero ug mga drayber, konektado niini. Uban sa paglabay sa matag tuig, labaw pa ug mas kustomer ug mga drayber gilakip sa aplikasyon.

Aron sa Sumpaysumpaya sa "Yandeks.Taksi" sa St. Petersburg, wala kinahanglan nga usa ka maayo nga pagsabot sa bag-ong mga teknolohiya. Igo kini sa pag-ayo sa pagsusi sa tanang mga kinahanglanon nga pag-alagad, adunay usa ka rehistrado nga IP o buhat sa opisyal nga partner sa kompanya. Pag-alagad "Yandeks.Taksi" nagtugot kaninyo sa paghimo sa tanan nga matinud-anon sa mga drayber sa dagkong mga siyudad.