Sa unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka bukid sa bike? Unsa nga criteria sa paghunahuna sa diha nga ang pagpili?

Ang gidaghanon sa mga siklista mao ang pagdugang sa adlaw-adlaw. Apan sa dili pa kamo sa pagpalit sa usa ka duha ka-wheeled nga higala, kamo kinahanglan gayud nga masayud sa tanan nga mga detalye ug pagpili criteria. Ilabi na sa pagmando niini nga magamit sa pipila ka matang sa, alang sa panig-ingnan, kini mao ang importante sa pagpili sa usa ka bukid bike.

Bentaha ug disbentaha sa usa ka bukid bike

Aron masabtan kon sa unsang paagi sa pagpili sa usa ka bukid bike, kamo kinahanglan nga masayud sa iyang mga tukma nga katuyoan. Ug siya nga gikinahanglan sa pag-usisa sa mga komplikado nga kalasangan ug sa mga agianan sa bukid. Mauntibayka nag-unang kinaiya mao ang dugang nga throughput ug kalig-on sa loose yuta. Ang bentaha sa usa ka bukid bike naglakip sa:

• Versatility. Batoni ang usa ka bike kasagaran alang sa sports, nagalakaw sa mga malisud nga mga ruta, ingon man alang sa regular nga mga biyahe.
• Kahupayan sa dihang nagsakay.
• matang Kini nga himan sa bisan unsa nga dugang nga mga accessories ug components, sa ingon sa pagpalambo sa performance niini.

Apan, sama sa matag multi-unit, sa bukid biking adunay iyang drawbacks:

• Speed. Kini dili gidisenyo alang sa paspas driving ug sa kamahinungdanon ubos sa index niining uban nga mga matang sa mga nagbiseklita.
• Ang hapit bug-os nga pagkawala sa mga moasdang.

Kadaghanan sa bukid nga nagbiseklita sa matang

Tungod kay adunay daghan nga mga matang sa mauntibaykov, kini mao ang gikinahanglan nga masayud sa unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka bukid bike sa matang niini. Ang una ug labing komon - sa usa ka high-speed nga bukid bike. Sila mibulag sa matang sa suspension: Hardtail ug dvuhpodvesy. Ang unang matang sa estriktong nga bayanan ug sa atubangan suspension kakha. Dvuhpodvesy usab himan sa suspension kakha sa duha ka ligid.

Ang ubang mga matang sa bukid nga nagbiseklita naglakip sa:

• Lisud nga rigidy - himan uban sa gahi nga mga bayanan ug mga forks. Sa maong mga bisikleta amortization mahitabo sa bisan hain tungod sa structural bahin sa bayanan, bisan pinaagi sa gitukod-sa shock absorber sa likod triangle sa frame.
• Krus nasud - kini mao ang labing universal nga porma, angay alang sa mga high-speed pagmaneho sa lisod nga tereyn, ingon man usab alang sa trapiko sa siyudad. Kay ang maong mga MTV gihulagway pinaagi sa ubos nga gibug-aton ug hatag-as nga manufacturability.
• Trial - Gidisenyo alang sa grabeng pagmaneho. Gihulagway pinaagi niini nga matang sa ingon nga sa usa ka tin-edyer nga bukid biking tungod kay ang frame mao ang lightweight, lig-on ug gagmay, ug ang usa o duha ka mga brake mao ang usa ka kaluwasan garantiya. Mga pagsulay, nga gituyo sa pagbuhat sa mga limbong nga ang usa ka gambalay, nga mao, sa pagkunhod sa ligid, walay gigun nga sistema, ang usa ka movable ligid rotatable bahin sa usa ka axis sa 360 degrees.
• Downhill - ang labing mahal bike, nga gidisenyo alang sa kaliwat gikan sa mga kabukiran sa hatag-as nga speed.
• Freeride. Tungod sa iyang disenyo, kini nga bike gidisenyo alang sa nagmaneho sa usa ka lisud kaayo nga bukid ug sa kalasangan dalan. mahimo kinabubut-on kini mobalhin sa palibot sa mga lugot.
• Hugaw jumping. Kay kining mga mauntibaykov gibuhat sa artipisyal nga mga bakilid, ingon nga sila dili brake ug sa tibook nga pagsingkamot.

Accounting pagbili palisiya sa pagpili sa usa ka bukid nga bike

Dili pa kamo sa pagpili sa usa ka bukid sa bike, ikaw kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa iyang presyo. Pagpalit sa barato nga bukid nga nagbiseklita anaa lamang sa panahon sa sa panahon sa diskwento. Batakan kini mahulog sa katapusan sa mga panahon sa ting-init. Kini mao ang sa niini nga panahon hapit sa tanan nga mauntibayki diskwento. Sumala sa mga eksperto, ang usa ka maayo nga presyo sa bukid bike molakip gikan sa $ 400. Kini mao ang sa niini nga presyo laing mao ang mga nagbiseklita gikan sa mga tiggama.

Barato nga bukid nagbiseklita sa kasagaran adunay mga kabus nga ekipo, mga kabus nga kalidad nga bayanan nga lutak sa panahon sa nagmaneho. Mountain bike, kansang presyo magsugod sa $ 400, pagpili sa usa ka minatarong, sa maayohon sayon, tungod kay sa daghan nga mga manufacturers sa paggamit sa sama nga mga ekipo.

Pananglitan, mahimo ikaw makamatikod sa sama nga transmission, brake o sampong sa daghang mga modelo. Apan ang uban nga mga butang nga makabaton sa usa ka bili nga mas taas kay sa ilang mga katugbang. Ang maong usa ka Trend mao nga sa daghan nga mga tiggama sa pagdugang sa bili alang sa brand.

Mao nga, ang mas popular ang brand, ang mas taas nga ang fee. Ang pagkahibalo niini nga bahin, kamo kinahanglan gayud nga tan-awon alang sa bike dili kaayo iladong brand, apan kini mao ang dili ubos sa iyang kinaiya. Pananglitan, sa bukid biking "Stealth" - ang sulundon nga modelo, nga adunay usa ka igo nga gasto ug sa maayo nga performance.

Technical mga kinaiya sa maayo nga mauntibayka - transmission

Laing sukdanan alang sa pagpili sa usa ka maayo nga bukid bike mao ang teknikal nga ekipo. Partikular nga pagtagad kinahanglan nga gibayad ngadto sa transmission. Kini naglakip sa perekidki (atubangan ug likod), mga pagbalhin sa manibela (sa bracket), ingon man sa atubangan ug sa likod sa ang bitoon.

Ang labing maayo nga tiggama sa mga sangkap sa mga "Shimano" ug "Srem". Kini nga mga kompanya sa mga abut sa usa ka lainlaing matang sa mga linya, nagtimaan sa presyo sa mga kategoriya. Kini kinahanglan nga pagahinumduman nga ang matag tiggama naningkamot sa pagpabilin sa usa ka bili alang sa tibuok nga modelo, gipatindog ang usa ka mahal nga butang, ug ang mas barato nga sa uban nga mga components. Batid nga tiggamit nasayud nga ang tanan nga mga bahin nga mahimo nga usa ka bisikleta o parehong mahal o barato.

Ikaw kinahanglan usab nga pagtagad sa mga gidaghanon sa mga katulin. Kon adunay 27, ang speed sa niini nga dili mausab. Ang labing labing taas mao ang presensiya sa 24 katulin. Sa kini nga kaso, ang bisikleta nga himan uban sa 3 mga bitoon sa atubangan ug sa 8 likod. Kini mao ang gikan sa maong usa ka tulin, kabad apod-apod kinahanglan nga moangay sa pagpili sa usa ka bukid bike hamtong.

Matang sa brake

Mahitungod sa pagpili sa usa ka bike uban sa preno, dinhi sa mga kompaniya sa paghalad sa duha ka mga kapilian - disc brake o V-higayon. Disc brake nangibabaw sa presyo, apan ipakita nila ang usa ka maayo nga trabaho sa ulan ug lapok tungod sa iyang kagawasan gikan sa kadaot sa sa rim. Hydraulic disc brake mga sayon sa pag-operate, apan lisud nga sa pag-adjust, dili sama sa mekanikal nga mga modelo.

Gamayng mga higayon nga dili sa trabaho sa ulan, sila sa kasagaran nga gikinahanglan aron sa pagbantay sa ligid nga matul-id. Kay kon dili, sila dili ubos sa disc brake, ug sa daghan nga barato.

Ang uban sa mga components dili kinahanglang captious konsiderasyon tungod sa ilang epekto sa kalidad sa usa ka bisikleta mao ang dyutay. Usab, ang tanan nga mga manufacturers sila wala sukaranan nga mga kalainan, ug ang labing maayo nga panig-ingnan mao ang bukid bike "Stealth". Dugang pa, ang nahibiling mga bahin mahimong gipulihan sa mas taas nga kalidad.

Pagpili sa sa bisikleta sa ratio sa gitas-on ug sa frame gidak-on

Sa pagbisikleta kini mao ang komportable, ilabi na sa gitas-on sa frame mao ang gikinahanglan aron sa pagpili sa matarung sa iyang gitas-on. Batakan tindahan sa paghalad sa usa ka sumbanan nga modelo Rostovka, apan sila dili angay alang sa tanan nga nagsakay estilo. Kini kinahanglan nga palas-anon diha sa hunahuna nga ang usa ka agresibo nga matang sa mga kalihukan sa frame nagkinahanglan sa usa ka ubos nga landing.

Aron sa pick sa usa ka bike alang sa imong kaugalingon, ikaw, mahimong sa kini sa ibabaw sa usa ka patag nga nawong. Ibutang kini sa taliwala sa akong mga tiil mao nga ang mga montura ubos sa sampot. Base sa matang sa mga pinili nga drive, nga kamo kinahanglan aron sa pagsukod sa gilay-on sa taliwala sa mga ibabaw nga bayanan tube ug sa lawas. Dili kinahanglan sa paghimo sa sukod nga linya, nga kamo mahimo lang sa paghimo sa pipila ka mga mi-ikid nga sama niini, sa ingon nga kini sa ibabaw sa lakang.

Kon manipulasyon verification dili komportable o hinungdan sa kasakit, unya ikaw kinahanglan nga mopili sa usa ka ubos nga frame. Kay yano nga mga biyahe nga lata nga paggamit sa mga bayanan sa mas taas nga. Conventionally, ang gilay-on gikan sa flauta aron sa sa lawas mao ang 10-15 sentimetros, apan managsama ngadto sa mga numero dili kinahanglan tungod kay kamo kinahanglan nga sa paghunahuna sa gidak-on sa ilang kahupayan ingon man sa pagmaneho estilo.

Pagtino sa gidak-on sa frame, base sa miingon lantugi

Kon mahimo sa pagsulay mauntibayk dili, nan kamo kinahanglan nga masayud nga adunay mga sumbanan nga kalabutan, mga katimbangan sa pagtubo ug gitas-on sa frame. Batakan, ang matag manufacturer nagpakita sa gidak-on sa lingkoranan tube gikan sa ibabaw nga ngilit sa mga sentro nga axis sa carro. Kon ang sukod nga gihimo sa usa ka lain-laing mga paagi, kini kinahanglan nga gipahayag diha sa specifications.

Tungod kay ang matag lig-on nagrepresentar sa mga sukod sa ilang kaugalingon nga dalan, nan ang pagpili nga kinahanglan kamo makaila sa inyong gitas-on, ug makigsabut kini sa gitas-on sa-pagpasig-uli tube. Ang LAMAS mahimong ang gipailang sa centimeters o pulgada, ingon man usab sa algebra nga mga ekspresyon. Average nga gilay-on mahimong determinado gikan sa lamesa, nga mahimo nga dali ra nga makita sa sa paggula sa kompaniya.

Pagpili sa usa ka bukid bike sa diametro sa ligid

Sa petsa, tiggama maghimo ligid sa 26 ug 29 pulgada. Ang ilang pagpili kinahanglan nga gimaneho sa katuyoan bike. Ligid sa usa ka diametro sa 29 pulgada hinay-hinay paspas, apan, tungod sa mas dako nga kakusog, adunay maayo nga pagpilit ug sa usa ka mahinungdanon nga gidaghanon sa mga puntos contact. Negatibo nga mga hiyas niini nga mga ligid mao ang sa pagpakunhod sa milupig tungod sa misaka nga dapit, ingon man ang dakong gibug-aton sa mga ligid, ug sa ingon ang tibuok bike. Dugang pa sa mga pagmaniobra sa bike uban sa niini nga mga ligid nga dili angay.

26-pulgada ligid, usab, dili makahimo sa pagpalambo og usa ka igo nga speed, apan kini nagdugang sa nagatangotango tungod. Ang maong usa ka diametro nagtugot sa bisikleta nga mahimong tough, ug sayon pagmaniobra. Mao nga ang mga propesyonal sa rekomend alang sa usa ka luwas nga ride sa pagkuha sa bukid nagbiseklita sa ligid 29 pulgada. Sa pagbuhat sa mga limbong ug mas paspas pagsakay nagkinahanglan sa paggamit sa 26-pulgada nga ligid.

Alternative kaylap nga mauntibaykam - pagpilo nagbiseklita

Bag-o lang, sa mga fans sa cycling ang mas pagbaton alang sa ilang kaugalingon sa pagpilo mayntibayki. Sa pagpilo sa bukid bike - kini kaayo sayon modelo tungod kay kini mao ang kaayo sayon sa transportasyon nga walay pagwagtang sa mga ligid. Apan ang ang-ang sa kahupayan sa maong higayon mao ang dili ubos sa monolithic istruktura.

Uban sa bahin sa mga maayo nga buhat sa mga modelo nga pagkiyugpos - yano, apan adunay usab disbentaha. Una ug labaw sa tanan - kini limitasyon. Kini mao ang lisud nga sa pagbuhat sa usa ka matang sa maniobra, ingon man sa taas nga biyahe. Daghang mga propesyonal, siyempre, mahimo sa pagkuha sa usa ka nga pagkiyugpos bike tourist arrivals sa kakahoyan, apan kini mao ang lisud nga sa paghimo sa usa ka amateur.

Ang ikaduha nga drawback mao ubos nga speed. Bisan pa sa mga ekipo sa 24-pulgada ligid, ang speed mao ang pagpalambo sa gamay kaayo nga. Apan ang kadaghanan sa mga pagpilo modelo sa usa ka ligid nga gidak-on sa 20 ka pulgada, nga kamahinungdanon limitasyon sa gikusgon sa kalamboan.

Apan ang tanan nasayud nga ang maong mga kopya sa mga gipalit dili alang sa atleta nga kalampusan o pagsakop sa mga kinatumyan sa bukid, apan alang sa usa ka talagsaon nga pagkiyugpos sistema. Hapit ang tanan nga mga modelo sa usa ka gamay nga bayanan uban sa usa ka movable bisagra sa tunga-tunga. Ingon sa usa ka bonus ngadto sa mga bisagra, ang bike mahimong teleskopyo manibela ug pagpasig-uli nga babag, nga kini nga bisan sa mas komportable. Kini mao ang kasagaran pagtagad sa diha nga sa pagpalit sa.

Paglipay sa bukid bike sa detalye

Kay sa mga tawo nga sa pagpilo sa bukid bike dili matagbaw, ug siya mao ang mapahitas-on nga tag-iya sa usa ka modernong MTV, sa daghan nga mga tindahan sa paghalad sa usa ka halapad nga-laing mga accessories, nga makahimo sa paghimo sa biyahe nga mas elaborate.

1. Pagbisikleta computer. Kini ang gikinahanglan aron sa kuwentahon ang speed, Kilometrahe ug travel panahon.
2. Mga pako. Kini mao ang usa ka gikinahanglan nga accessory sa dihang nagmaneho sa basa nga aspalto.
3. Flashlight. Kini mao ang usa ka importante angkon, ilabi na kon sa kanunay kamo adunay sa pagbiyahe sa kangitngit.
4. Emergency mga suga. Kini mao ang lain nga importante nga butang alang sa gabii driving tungod kay ang biking, sa ubang mga sakyanan kinahanglan nga gidagkotan puti nga parola diha sa atubangan sa ug sa sa luyo sa mga pula nga.
5. Pump. Kay sa panimalay nga paggamit, ang pump kinahanglan sa pagpalit sa naghunong, apan sa pagpadayon sa ligid sa pressure sa usa ka paagi nga gikinahanglan aron sa pagkuha sa usa ka portable device nga ang gilakip ngadto sa frame.
6. Mga himan. Ibutang sa gikinahanglan nga mga yawe kinahanglan nga sa arsenal sa matag velolyubitel.

Ang labing maayo nga bukid bike nga kompanya

Mga kompanya og biseklita, usa ka dako nga set. Ang uban kanila adunay usa ka mahinungdanon nga bahin sa merkado pinaagi sa advertising, samtang ang uban - dili kaayo maayo ang nailhan, apan sa samang higayon og igo nga mga modelo nga hatag-as-nga kalidad sa usa ka makatarunganon nga gasto kategoriya.

Ang labing maayo-nga nailhan sa-date mao ang:

1. "Kenondeyl" (Cannondale). Tinoa bisikleta nga kompanya nagtugot sa ilang mga bayanan uban sa dili makita nga dinugtongan, ug sa usa ka talagsaon nga sistema sa atubangan suspension. Ang labing popular nga linya sa mga panon sa mao ang Gemini, nga mahimong gamiton sa baykerkrosse ug freeriding. Bisikleta sa panon sa niini nga wala na barato, apan kini kanunay nga gihulagway pinaagi sa hatag-as nga kalidad nga performance.

2. "Track" (nga panaw). Bisan pa sa iyang pagkapopular, ang brand nagbiseklita adunay kaayo barato nga presyo. Amateurs ug mga propesyonal nga gipalit sa puthaw ug sa aluminum modelo alang sa mga magsusugod ug rating sports butang. Bantog nga panon uban ang mga hatag-as nga-kalidad nga mga bayanan carbon fiber.

3. "Scott" (Scott). Kini nagpresentar sa usa ka lain-lain nga assortment alang sa kinatibuk-ang paggamit. Fans sa pagpili ubos-katapusan modelo, ug propesyonal nga magkakabayo motabok nasud nga milingi sa ilang pagtagad sa reysingovye serye. Bisikleta niini nga panon sa gipalihok sa mga St. Petersburg Scott-Racing team.

4. "Gary Fisher" (Gary Fisher). Brand iya sa pag-ayo-nga nailhan brand, nga gipatungha sa ilalum sa mga pagdumala sa daghang mga koleksyon. Ang sama nga lig-on nga gipatungha bisikleta sa lain-laing mga ang-ang sa professionalism. Brand nailhan, labut pa, adunay usa ka gamhanan nga advertising, nga mao ang ngano nga pagbili ang kamahinungdanon kaakohan.

konklusyon

Palita ang labing maayo nga nagbiseklita bukid nga gihatag sa sa merkado karon mao na mga walay-pagtagad. Sa pagbuhat niini, kamo kinahanglan gayud nga tin-aw nga nagpaila sa iyang mga tumong ug estilo sa pagmaneho, ingon man usab sa badyet paagi. Apan sa dili pa kamo sa pagpalit sa usa ka partikular nga modelo, kamo kinahanglan gayud nga masayud sa unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka bukid bike alang sa permanente nga paggamit.