Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga flight attendant anaa sa "Aeroflot"?

Pagkamatuod, ang tagsatagsa ka tawo nga nagapatalinghug sa mga pulong nga "stewardess", adunay mga lamang paborableng mga pakig-uban. Bisan pa niana, matahum nga, elegante, maambong, malumo nga babaye, nga nagsul-ob sa usa ka pormal nga ilisan azure landong sa usa ka pula nga tie, dili hinungdan sa positibo nga mga pagbati, ilabi na sa mga lig-on sa sekso.

Stewardess kanunay sa pagsugat kanato sa palibot sa mga barko ug sa pagkuha sa tanan nga paningkamot sa pagsiguro nga ang pagkalagiw ngadto sa imong destinasyon nga mahimong komportable alang sa mga pasahero nangutana sa pag-inom sa usa ka copa sa kape o sa pagbasa sa usa ka magasin. Ug, siyempre, kini sa kanunay nagkinahanglan kanato sa diha nga gipahayag angay. Apan kinsa sa mga babaye nga wala damgo sa maong usa ka propesyon, naghunahuna sa niini nga punto sa unsa nga paagi sa daghang mga flight attendant og?

Kini mao ang maanyag ang pag-ingon nga ang usa ka pipila ka mga dekada na ang milabay, ang stewardess obligado dili lamang sa pag-alagad sa mga tawo sa ibabaw sa pagkalagiw, apan usab sa pagtuman sa pipila ka mga lakang sa organisasyon ug teknikal nga mga lakang nga gikinahanglan alang sa normal nga hangin sa trapiko (nagpagasolina eroplano alang sa iyang transport pagdumala sa hangar, ug uban pa). Ang tanan nga kini, siyempre, nga gikinahanglan sa mga babaye kinatumyan konsentrasyon ug focus.

Kadtong mga interesado sa: "Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga flight attendant karon", kinahanglan nga makasabut nga sa nangagi, ug sa karon representante sa propesyon mao ang takus sa hataas nga bayad sa ilang kahago.

bentaha sa

Sama sa na gipasiugda, ang stewardess - sa usa ka sumbanan sa elegance ug estilo. Siya kanunay nga masaway panagway. Kon kamo gusto nga mahanas niini nga propesyon, nga sa kaugalingon-atiman dili kaayo sa adlaw-adlaw nga kinaiya alang kanimo, ingon nga "dungganon" katungdanan. Ikaw makahimo sa pagbiyahe sa usa ka daghan, sa pagpangita sa bag-ong mga higala sa imong team nga palibot, ang mga pribilehiyo ug makadawat sa positibo nga feedback bahin sa imong buhat ibabaw sa mga bahin sa mga pasahero. Siyempre, ang tanan nga mga sa ibabaw bentaha sa magadasmag sa mga pangutana sa unsa nga paagi sa daghang mga tig-alagad mikalagiw anaa sa likod burner. Dugang pa, nga imong mahimo makatagamtam diskwento sa hotel ang tanan sa ibabaw sa kalibutan ug sa masinati sa usa ka daghan sa mga tawo. Sa kinatibuk-an, imong makita ang usa ka mahayag ug dato nga kinabuhi, puno sa positibo nga mga emosyon.

kakulangan sa

Apan, ang mga flight attendant mga ug disbentaha. Kini mao ang lagmit, kon kamo nasayud mahitungod kanila, ang pangutana kon sa unsang paagi sa daghan nga mao ang mga flight attendant, dili daw kaninyo na kaayo nga menor de edad.

Una sa tanan kinahanglan gayud nga kamo mahinumdom nga ang mga tawo giisip sa propesyon adunay sa paggahin sa kahanginan usa ka dako nga kantidad sa panahon, lakip na sa panahon sa gabii. Natural lang, kini nga kamatuoran mao ang kanunay nga adversely makaapekto sa panglawas, mao nga kamo kinahanglan nga sa paghimo sa double paningkamot aron sa pagsiguro nga walay-ikasaway tan-aw (sa pagbisita sa usa ka beautician, aron sa pagmasahe, aron sa paggahin sa husto nga kantidad sa panahon sa pagkatulog).

Laing disbentaha sa mga tig-alagad mikalagiw - ang pagpakigsulti sa dili na igo sa mga pasahero, nga sa kasagaran tigdaogdaog sa eroplano, wala kuwentahon ang dosis sa alkohol. Sa maong mga kaso, kamo kinahanglan nga mogamit sa maximum kalinaw ug kaligdong, naningkamot sa pagpaminaw sa ug bisan mobati sa Barker - sa ingon sa imong mahimo "Chill" sa iyang kainit.

rate sa suhol

Busa balik sa pangutana kon sa unsang paagi sa daghan nga mga tig-alagad pagkalagiw anaa sa Russia.

Mga babaye nga bag-o lang mipuyo sa niini nga trabaho, mag-isip sa dagkong mga suhol, siyempre, dili makahimo - sila mibayad 10-15 ka libo ka mga ruble ..

Sa hinay-hinay, uban sa pagsaka sa gidaghanon sa mga oras nga gigugol sa hangin, nga bayad alang sa buhat mao ang pagdugang, ug human sa mga duha ka tuig nga suweldo mahimo sa pagkab-ot sa 30 000 ug sa dugang pa.

"Aeroflot"

Ug, siyempre, sa usa ka daghan sa mga batan-on nga babaye nagdamgo mahitungod sa kontrata maghago uban sa JSC "Aeroflot", nga mao ang kinadak-ang hangin carrier sa Russian nga merkado sa mga serbisyo sa transportasyon. Ang kompaniya regular motan-aw alang sa mga aplikante alang sa posisyon sama sa usa ka stewardess sa buhat nga kasinatian, ug wala kini. Siyempre, daghang mga babaye nga damgo sa paglupad, dili makatabang apan mabalaka mahitungod sa pangutana kon sa unsang paagi sa daghan nga mga flight attendant anaa sa "Aeroflot". Kini kinahanglan nga nakita nga suhol sa mga kompanya sa ibabaw sa makaapekto sa lebel sa kahanas sa mga empleyado. Kon stewardess nahuman sanitary lagda (80 ka oras nga paglupad), kini mao ang katungod sa usa ka sweldo sa range gikan sa 50 000 ngadto sa 80 000 ruble. Aron sa pagkuha sa usa ka trabaho sa "Aeroflot", kamo kinahanglan gayud nga adunay usa ka pinuy-anan diha sa kapital o sa mga sibsibanan, ug ang kandidato kinahanglan nga sa usa ka edad, gitas-on ug magsul-ob "sa piho nga" gidak-on.

Daghang mga Ruso ang mga interesado sa mga pangutana sa unsa nga paagi nga sa daghan nga gets stewardess sa Belarus usab. Sa kasikbit nga republika sa iyang buhat gibanabana sa mga 20 000. Ug ang edad retirement alang sa mga babaye ang gihubit didto sa 45 ka tuig.

Walay dili kaayo makapaikag mao ang pangutana kon sa unsang paagi sa daghan nga mga flight attendant anaa sa Kazakhstan. Ang average nga sweldo sa mga flight attendant sa niini nga nasud magkalahi gikan sa 25 000 ngadto sa 30 000 ruble. Sa mao usab nga kantidad sa pension gikan sa cabin crew Kazakh dahon sa usa ka butang nga gitinguha (4000 - 5000 ruble).

Sa unsa nga paagi nga mahimong usa ka flight attendant

Siyempre, ang mga kandidato alang sa post sa tinugyanan o stewardess hatag-as nga mga panginahanglan. Una, kini mao ang utlanan edad: kon ikaw adunay labaw pa kay sa 30 ka tuig, unya, Subo, dili sa pagkuha sa board nga ingon sa usa ka konduktor. Ikaduha, ang abut sa flight attendant kandidato kinahanglan dili ubos sa 165 ug sa ibabaw 175 centimeters. Natural lang, ang mga sa ibabaw-nga gihisgotan representante sa mga propesyon nga dili kinahanglan nga sa bisan unsa nga mga problema sa panglawas alang sa paglupad - kini mao ang dili lamang sa usa ka oras o duha ka mga paagi. Ania kini mao ang gikinahanglan sa paghunahuna sa pipila ka mga impluwensya sa mga butang sa lawas sa tawo, sama sa: sa panahon zones, sa atmospera pressure, kalit nga kausaban sa klima nga kondisyon, ug uban pa ...

Siyempre, kamo kinahanglan nga fluent sa Iningles, mao nga tukma sa panahon nga tabang ngadto sa mga langyaw sakay sa eroplano, kon gikinahanglan.

Dugang pa, mga tagdala sa mga pagtan-aw alang reputable sungkod sa mas taas nga edukasyon, samtang ang espesyal nga edukasyon nga mga institusyon, og propesyonal sa usa ka degree sa flight attendant, adunay lamang dili. Hinumdumi nga ang stewardess - sa usa ka waiter, ug usa ka psychologist ug assistant tripulante, ug mas limpyo sa usa.

palaaboton

Kon sa pagsugat kaninyo sa tanan nga sa mga kinahanglanon sa ibabaw, nan kamo moadto alang sa usa ka interview uban sa amo ang. Sa sunod nga lakang kamo adunay sa pag-adto sa usa ka competitive pagpili ug sa pagpakita sa ilang labing maayo nga mga hiyas: kahanas sa komunikasyon, stress ato, abilidad sa paghimo sa dali nga desisyon, ug sa ingon sa. Kon kamo unya nga gilista diha sa "puti nga listahan", nan kamo nagtumong alang sa usa ka medical examination ug unya sa pagtino sa pagtuon sa usa sa mga tunghaan nag-umol sa basehan sa mga kinadak-ang airlines.