Silot sa tinting sa 2012

Toning drayber mao ang popular sa daghang mga rason. Una, nagmugna kini nga usa ka komportable nga palibot sa cabin, tungod kay pinaagi sa shaded nga bildo dali rang motan-aw sa dalan sa usa ka sunny nga adlaw nga walay pagpamilok, ug walay pagsul-ob goggles. Dugang pa, kini mao ang partially naandan nga kainit lawak ug magpugong kalapoy sa mga dayandayan ug mga naglangkob sa. Ikaduha, kini nagtugot kaninyo sa pagbantay sa ilang mga personal nga luna, tungod kay ang mga tawo dili sa pagtan-aw pinaagi sa ug dekolor nga bildo, dili makakita ang drayber, ang mga pasahero, ang mga butang sa sulod sa sakyanan. Ug, ikatulo, ang usa ka sakyanan sa tinted nga tan-awon estaylis ug modernong.

Aron mahimong matinud-anon, ang bildo sa kasagaran mailhi taxi drayber sa pagtago sa mga paglapas - wala magsul-ob lingkoranan bakus, pagdala sa mga bata nga walay espesyal nga lingkoranan ug uban pang mga. Siyempre, tungod sa usa ka biyahe toning walay dili kini magamit, apan sa dihang ang maong usa ka biyahe ang sistematiko, kini gayud makatabang sa drayber ug makatabang sa pagtago gikan sa mabinantayon mata sa usa ka traffic pulis. Apan, kini mao ang gikinahanglan nga sa nagtago sa bintana sa hunahuna, dili sa pagdagan ngadto sa lino nga fino nga alang sa toning.

Ang usa ka silot mao ang karon na malig. Kon sa sinugdanan sa 2012, ang trapiko sa kapolisan inspektor misulat sa usa ka lino nga fino nga alang sa toning sa 500 ruble, apan karon kini mahimo nga gikuha gikan sa gidaghanon sa sakyanan. Non-mibalik ngadto sa tag-iya sa diha nga kini sa pagwagtang sa paglapas. Pinaagi sa balaod, kini gihatag sa usa ka adlaw sukad sa pagdili sa mga operasyon sa sakyanan ug sa mga minutos. Ug kong ang pelikula mao ang sa pagkuha gipikaspikas sa makausa, ang bildo-plated giusab lamang sa pag-alagad center. Lima ka gatus ka ruble sa niini nga kaso, mobayad gihapon, apan makahimo sa tindahan sa mga numero.

Sa unsa nga paagi sa paglikay sa usa ka lino nga fino nga alang sa toning? Una, kamo kinahanglan nga sa tukmang paagi instalar kini. Tinted likod tamboanan dili regulated, apan sa atubangan sa grabe nga restricted. Sa partikular, ang windshield kinahanglan nga moagi sa labing menos 75% sa kahayag, ug sa atubangan nga bahin tamboanan - 70%. Kon atong hunahunaon nga ang kadaghanan sa mga bag-o nga mga sakyanan nga gihimo na gamay tinted baso, ang hinungdan sa bisan kahayag sa usa ka nipis nga pelikula, kini mao ang posible nga sa pagdagan ngadto sa usa ka lino nga fino nga alang sa toning. Posisyon mahimong paggrabe abug ug hugaw sa bildo - sila makahimo sa sagukom sa 10% sa kahayag. Busa, sa dili pa pagpadapat sa bisan unsa nga coatings kinahanglan ventilate sa throughput sa bildo. Landong sa likod bintana lamang paghatag og usa ka sakyanan nga may duha ka likod-panglantaw salamin.

Orihinal nga gikan sa sitwasyon - removable toning. Silot alang sa iyang drayber, siyempre, og, apan kini mahimo nga gibutang sa dapit pag-usab human sa 100 metros human sa post sa trapiko sa kapolisan.

Kon walay removable toning, ug kuhaon kini sa pagbuhat sa dili gayud gusto nga, nga kamo mahimo sa pagsulay sa "pagsulti" ang inspektor. Una, hinumdomi nga ang balaod nagtugot sa shading sa dili labaw pa kay sa GOST mga sukdanan sa ilalum sa gidaghanon 5727-88. Kon ang mga lagda dili nakalapas, ug usa ka lino nga fino nga dili mobayad alang niana. Usa ka paglapas gihapon sa pagpamatuod sa. Himoa kini lamang empleyado sa teknikal nga pagdumala sa natudlong estasyon, sa paggamit sa mga espesyal nga mga instrumento gitugotan. Lamang diha sa mga panghitabo nga sa usa ka empleyado sa dapit, ang mga lalang nga anaa ug mga dokumento sa niana sa kahusay, nga kamo mahimo magsugod sa pag-ila sa mga paglapas. Dugang pa, ang tanan nga sukod kinahanglan pagkuha sa dapit ubos sa pipila ka kahimtang, o sila mahimo nga invalidated. Sa partikular, ang hangin sa panahon sa verification tempera kinahanglan mahulog sa sulod sa range -10 ... + 40 ° C, sa presyon - 80-100 kPa, paryente humidity - 40-80%.

gidala sa pagsukod sa usa ka tamboanan 3-point ug outputting sa aritmetik nagpasabot. Kon sa usa ka punto sa windshield device nagpakita 78% ug ang uban nga mga 70%, ang rason sa dili lino nga fino nga. Kasagaran, ang mga inspektor, nagkinahanglan pagbayad sa lino nga fino nga, siya miuyon nga ang mga drayber "uban sa kalibutan", kon ang tanan nga mga gikinahanglan nga mga kondisyon dili nahimamat. Ang laing butang mao nga kini nga matang sa pakigpulong panahon ug kusog nga nagaut-ut, ug sa kaayo nga sa pipila ka mga tawo gusto nga makiglalis sa mga inspectors sa usa ka adlaw. Busa, aron dili sa pagbayad sa lino nga fino nga alang sa toning, mahimo lamang sa nalimitahan sa kahayag shading sa normal nga range.