Suzuki Van Van: reviews, paghingalan, pagtinagsa

Gipaila-ila sa tuig 1970, Japanese motorsiklo Van Van gikan sa Suzuki nagbantay sa maanyag Retro-tan-aw sa mga universal Hapon nga bike.

Sayon Sand bike

Ang bag-o lang pag-gipaila-ila sa Estados Unidos, Van Van nakadawat sa makina sa 200 cubic meters. tan-awa ang - ang usa ka mahinungdanon nga pagtaas itandi sa miaging 125 cubic meters. cm. Usa ka tipikal nga motocross bike, kini gidisenyo sa pagpapahawa sa duha sa hugaw ug graba dalan ug sa lisod nga tereyn, ug lapad ligid sa luyo kalipikado kaniya ingon nga Sandy bike.

Sayon ug intelihente VanVan 200, nga sa pipila ka mga kaso milapas, ATV, sulundon nga alang sa mga biyahe sa palibot sa mga ranso, nga sa madali check sa mga lit-ag gibutang, o sa usa ka pagsakay sa baybayon - bisan asa sa yuta mao ang loose sa pagkaagi nga ang upat ka-wheel drive kini diha-diha dayon miungot sa kalapokan.

disenyo

Van Van - kini mao ang tipikal nga generic nga Hapon motorsiklo, nga sa ingon popular balik sa dekada 60 ug 70, uban sa pipila ka modernong mga inobasyon nga motugot match karon. V-shaped lingkoranan mao ang pig-ot ug medyo ubos, pagtugot sa pagkab-ot bisan sa ubos kaayo nga yuta drayber.

Ang presensya sa pagduso-button starter ug sa fuel indeyksiyon sistema sa, mga tag-iya nga nagpamatuod modernity Van Van modelo reviews mga mapuslanon, apan, nga gihatag sa gitagana nga paggamit sa bike, nga gusto sila nga makabaton sa usa ka opsyonal kick-pagsugod. Kon kamo adunay sa pagbiyahe diha sa dalan, kini mao ang labing maayo nga diha sa stock ug sa ubos-tech nga mga kapilian.

Ang gitas-on sa mga instalasyon sa mga lalang sa Van Van tag-iya pagpasalamat sa positibo nga reviews: timailhan nga mga sayon nga basahon, sila nahimutang sa usa ka igo nga ang-ang aron nga sila mahimong usa ka tan-aw. Ang mga tiggamit dili gusto, sa diha nga sa pagsusi sa mga sensor mga mithi nga adunay sa pagtan-aw sa. Mga suga, ingon sa madahom classically round, bisan tuod tingali double instalar nga mohaom mas maayo. Taillight chunky, dako, tingali kaayo. Apan kini mao ang Retro, ug ang bisikleta kinahanglan motan-aw sa husto nga paagi.

chassis

Suzuki Van Van magsugod sa rhomboid tubular steel nga bayanan, sa diin ang mga makina nga gigamit ingon nga usa sa mga structural elemento, ang kataposang sirkito. Kini mao ang dili lamang sa posible nga sa ipaubos sa motor, apan usab pagkunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton sa motorsiklo tungod sa bug-os nga mahilayo sa frame. Standard kakha nga suporta ngadto sa 33-mm tubo, ug ang bugtong nga tingpamulak-hydraulic shock absorber - likod swingarm. Sila mingkayab 5.35-pulgada yantas, Apan, sa wala sa kausaban.

Sa spitsovannye aluminum ligid nga andam ligid balloon, hapit comically dako alang sa usa ka motorsiklo, nga lantugi ang mga ligid - 130 / 80-18 atubangan ug 180 / 80-14 sa likod. Ligid mga profile sa dalan o sa off-road alang sa lain-laing mga drive.

Caliper atubangan hapin gigun disc, ug ang mga panon "Suzuki", pagmintinar sa daan nga estilo, sa pagpahinay sa likod ligid nga gigamit sa usa ka mekanikal nga nagatangotango tungod. Ang presensya sa elemento niini sa Retro Van Van reviews user alang sa 128-kg makina nga gitawag sa usa ka minatarong, sa maayohon maayo nga kapilian.

motor

Motor pagpili usab sa pagkunhod diha sa kinatibuk-ang masa. Walay nag-ingon mahitungod sa kayano sama sa hangin makapabugnaw, ug nga mao ang ania kita dinhi ug kami adunay. Single-silindro upat-ka-stroke engine sa 199 cc. tan-awa ang Cam adunay usa ka ulo alang sa balbula timing control. Inay sa pagsalig sa makapabugnaw radiators, ang manufacturer dugang pa sa lana mas bugnaw nga ingon sa usa ka dugang nga layer motor panalipod.

Dili sa ingon nga yano sa sa kontrol induction. Electronic fuel indeyksiyon sistema lakang sa ratio sa hangin sa gasolina ekonomiya ug emission control, ug automatic regulator sa puli sa idling "Suzuki" mas sayon bugnaw pagsugod ug stabilizes sa walay pulos nga gawas sa drayber. Ang paagi sa pahungaw sistema nagasunog sa tanang butang nga gikan sa pagkasunog lawak. Pinaagi sa pagkawala sa mga carburetor gikan sa reviews sa mga drayber Van Van pagtratar ang mga uban sa pagsabut. atubangan niini nga simple ang desinyo, apan complicate ang kalampusan sa pagsunod sa mga sumbanan nga emission sa nagmaneho sa ibabaw sa mga dalan.

transmission

Bisan pa sa iyang gamay nga gidak-on, ang mga panon sa "Suzuki" nga gihawiran sa usa ka Retro estilo ug reaksiyon sa VanVan ingon sa usa ka bug-os-gidak-on motorsiklo, sa paggamit sa manwal transmission ug sa usa ka clutch sa pagpasa sa gahum sa likod ligid. Kini mahimo nga makatintal sa pag-instalar sa pipila ka mga skuternuyu stepless kahon, apan ingon nga ang sakyanan moabut uban sa usa ka conventional kahimtang manwal, kini sa pagkatinuod makapahimo sa ingon nga usa ka maayo nga pagbansay sa bike. Nakapalahi niini nga bike gikan sa Suzuki 125 ug transmission. Delov nga ang ulahing - sa usa ka unom ka-speed gearbox. Ug dinhi sa Van Van 200 adunay lima ka ang-ang.

gasto sa

Ang bili sa Van Van 200 anaa - 4599 US dolyares. bike mao ang anaa sa metallic asul nga bersyon "Triton" ug matte ubanon "fibroin" uban sa usa ka 12-ka-bulan warranty uban sa walay kutub nga propaganda.

kompetensya

Van Van mao ang usa ka mas o dili kaayo mini motocross bike nga gisuportahan sa tanan sa iyang Retro estilo. Busa, sa diha nga ang pagpili alternatibo sa usa ka tan-awon limitado dili nga bili niini. Kon atong ikonsiderar ang mga tumong design, engine gidak-on ug sa presyo, ang labing suod nga kaatbang nga TW200 gikan sa Yamaha.

Diha-diha dayon mamatikdan nga ang TW200 panagway mao ang labaw nga naka-focus sa krus. Kini nga matang sa Krus-punto "kahingpitan", nga nagmugna sa usa ka mubo nga frame uban sa usa ka mubo nga 52.2-pulgada wheelbase, nga mao ang dili kaayo kay sa 54,5 pulgada sa Van Van. Bisan pa sa usa ka gamay nga gitas-on sa "Yamaha" adunay usa ka bangko lingkoranan gitas-on sa 31.1 pulgada, nga mao ang hapit usa ka bug-os nga pulgada nga mas taas pa kay sa 30.3-pulgada Suzuki.

Bisan tuod nga ang 5.35-pulgada suspension sa biyahe sa Van Van, lagmit nga igo alang sa kadaghanan sa mga magkakabayo, ang "mga atabay" kini sa usa ka notch sa 5.9 pulgada sa pagbiyahe balik ug dako nga 6.3 pulgada sa atubangan sa pagbiyahe. Ang duha nagbiseklita dugang pa sa atubangan hydraulic disc likod gigun drum nga gigamit, ug ang duha lahi spitsovannymi disk sa baga, dual-katuyoan ligid nga tan-awon makahimo sa masaligong nangabayo sa loose ug sa humok nga mga ibabaw, sama sa balas.

Pagbakwit "atabay" 3 cube ubos pa kay sa Van Van uban sa 199 cc. tan-awa ang. Kini usab air-cooled, single silindro, apan adunay usa ka 28mm Mikuni carburetor. Ang ubang mga tiggamit sa walay kahadlok nga branded sama sa daan nga-gihimo, sa paghatag sa pagpalabi sa carburetor sa gasolina indeyksiyon sistema alang sa iyang kayano. Ang duha nagbiseklita sumbanan hinulaman gikan sa management nga sistema dako nga bikes nga naglakip sa usa ka manwal clutch ug lima ka-speed gearbox uban sa kanunay nga mata sa baling sa pagkontrolar sa rate ug operating speed.

Ang bili sa sa mao gihapon nga data model bikes, kini mao nga sama sa 4599 US dolyares, hapit matahapon sa panagkunsabo. Sa katapusan, kini gayud moabut ngadto sa kon kamo gusto nga ang usa ka butang nga tan-awon sama sa usa ka minatarong, sa maayohon modernong mini-enduro, o usa ka butang nga mas sama sa usa ka classic paltik motocross bike.

Aduna bay usa ka mananaog? Users gustong sa usa ka komportable nga lingkoranan sa Van Van, ingon nga ang malisud nga lingkoranan "atabay" lang mangutana sa drayber nga magpabilin nga nagatindog sa footboards kay sa naglingkod.