Thermostat - sintomas ug mga paagi sa pagsulbad sa mga problema

Sa bisan unsa nga makina nagkinahanglan makapabugnaw sa panahon sa operasyon. Sa katapusan niini, sa block adunay espesyal nga mga kanal, ug gihatag sa gawas thermostat. Ang tibuok nga sistema konektado ngadto sa mga tubo. Sirkulasyon sa makapabugnaw pluwido nga gihatag sa usa ka espesyal nga tubig pump. Ang mga tawo sa pagtawag niini pasundayag. Apan dili ang tanan. Ngadto sa motor warms sa madali, ang liquid napugos "giputol" ug wala circulate sa usa ka panahon. Aron sa pagpugong sa mga dagan sa coolant thermostat gigamit. Sintomas ug ang iyang yunit - sa ulahi sa niini nga artikulo.

bahin

Unsa ang elemento niini? thermostat mao ang usa ka gamay nga balbula nga mao ang responsable alang sa operasyon sa makapabugnaw nga sistema. Ang lalang nagabuhat sa function sa mechanically pagbalhin sa coolant agay sa lain-laing mga temperatura.

Unsang paagi kini sa trabaho?

Sa bisan unsa nga makina nga gigamit sa duha ka sirkito:

• Gamay nga.
• Dako nga.

Sa duha adunay coolant. Apan, human sa sugod ang makina, kini naandan nga kainit lamang sa "gamay nga" lingin. Busa ang motor nga pagkuha sa iyang operating temperatura, nga, ingon nga kita nasayud, mao ang 80-90 degrees Celsius. Ang gagmay nga Circle - sa usa ka kainit exchanger stove direkta ngadto sa makina. Ang ikaduha nga contour naglakip sa usa ka radiator tubo, nga adunay usa ka dako nga makapabugnaw dapit. Kini mao ang atubangan sa makina radiator. Dugang pa, ang hangin inom naghatag og usa ka espesyal nga impeller. Kini mahimo nga usa ka viscous tinakdoan o motor. Apan, operasyon sa niini nga mga mga elemento mao ang dili nagsalig sa thermostat (temperatura sensor activate o ang drive belt crankshaft). Nga sa niini nga panahon adunay usa ka thermostat sa imong kaugalingon? Sa panahon sa sugod sa makina, ang balbula sirado. Sulod sa thermostat mao ang usa ka temperatura responsive sa talo. Samtang ang coolant temperatura kini magsugod sa pagdugang sa gidaghanon. Taki, ang talo mopagawas sa rubber sa pantog. Ang ulahing nagsugod sa pagduso sa mga chromed metal tukog nga modala ngadto sa buhat sa balbula sa iyang kaugalingon. Sa diha nga ang temperatura-ot 70-80 degrees (ang matag manufacturer sa ilang mga numero sa laing niining), ang thermostat abli. Liquid nagaagos sa bug-os nga dakung lingin pagsulod sa radiator. Sa higayon nga ang pagkunhod sa temperatura (pananglitan, sa diha nga ang engine mao ang sa) sa ilalum sa mga aksyon sa pagbalik tingpamulak sa balbula mosira. Kini mahitabo sa sa tanan nga mga mechanically, nga walay sa paggamit sa mga electronics.

Samtang kamo mahimo tan-awa, ang mga lalang nga adunay usa ka yano nga pagbuhat baruganan. Apan, usahay mekanismo niini nga gubot. Mga timailhan sa thermostat kapakyasan, sa "Reno Logan" set, sa kanunay giubanan sa overheating. Apan una nga mga butang-una. Busa, dinhi atong tagdon ang nag-unang sintomas ug mga ilhanan sa usa ka thermostat malfunction.

"Logan" 1.6 adunay usa ka tumbaga thermostat. Niini nga pag-alagad sa kinabuhi mao na dako (10 o labaw pa ka mga tuig). Apan ang iyang mga sayop dili kinahanglan sa paglangan sa puli.

Unsa nga paagi sa pagtino kadaot?

Tungod kay ang balbula mao ang responsable alang sa operasyon sa makapabugnaw nga sistema alang sa liquid sirkulasyon sirkito ang matugaw. Kasagaran, ang thermostat nga giugbok sa ang mga tinakpan nga posisyon. Tungod niini kontra-tugnaw dili sa bug-os nga cooled bisan pa sa diha nga ang 90-degree temperatura. Ingon sa usa ka resulta, ang makina nga overheat. Kasagaran, human niini ang ulo block geometriya matugaw. Ayo sa maong silindro ulo dili mahimong - lang puli. Busa ayaw ibaliwala ang temperatura sensor.

Unsa kon ang motor nasakmit "overheating"?

Una sa tanan, kamo kinahanglan nga gitakpan sa makina. Ablihi ang hood ug himoa nga ang motor bugnaw. Sa bisan unsa nga kaso nga dili bugnaw kini linugsanay nga pinaagi sa spraying sa tubig. Kini modala ngadto sa liki sa block o sa ulo. Usab, ayaw abli sa pagpalapad tank cap - kini shoot. Paghulat hangtud nga ang motor nga cooled sa iyang kaugalingon. Aron sa pagkuha sa dapit sa pag-ayo mahimong giguyod o gumon truck.

Motor wala warmed sa operating nga temperatura

Oddly igo, apan kini usab kanunay nga usa ka ilhanan sa thermostat malfunction. "Kalina" mao ang prone sa panghitabo usab. Kon ang balbula nga giugbok sa open posisyon, ang liquid padayon nga gipakaylap sa usa ka dako nga lingin. Ang sakyanan mahimong usa ka taas nga panahon sa mainit nga.

Bisan sa dagan sa temperatura engine wala molabaw sa marka sa 60 degrees. Samtang kamo mahimo tan-awa, overheating - kini dili mao ang nag-unang mga bahin sa usa ka thermostat malfunction. Vaz klasikal nga modelo mao ang dili nga lain-laing mga. motor kinahanglan modagan sa laing niini. Kay kon dili, ang viscosity sa lana magkalahi, ang mga kabtangan sa mga pelikula ug mga clearances sa mga balbula. engine ang gipailalom sa hatag-as nga mga karga.

Ngano nga kini nahitabo?

ang thermostat nabungkag sa bisan unsang rason? Sintomas sa kanunay tungod sa usa ka paglapas sa sa integridad sa mga disenyo. Tungod kay ang talo nahimutang sa sulod sa casing, kini nagapaagay ug gisambog sa coolant. integridad paglapas mao ang tungod sa ubos nga-kalidad nga kontra-tugnaw o sa panahon nga puli. Ingon sa usa ka resulta, ang sistema mao ang subject sa pagkapudpod proseso. Tube sa sulod ug sa thermostat pagsugod sa taya. Tungod sa pagkapudpod nagdugang friction puwersa sa movable sungkod. Tungod sa unsa nga disrupted sa usa ka lalang sama sa usa ka thermostat? Sintomas mahimong tungod sa kanunay ug taas nga engine mainit. Sa pagdala sa makina ngadto sa operating temperatura, ayaw kini sa "usik" alang sa 10 minutos. Ang ubang mga drayber ngatanan gitambagan sa pagsugod sa kalihukan sa walay nagdangdang sa, nga gihatag nga ang unang 1-2 ka kilometro mahimong diha sa gahum sa pagluwas mode (speed dili labaw pa kay sa duha ka gatus ka libo ka). Atol niini nga mubo nga panahon sa panahon sa motor mao ang makahimo sa mainit nga sa operating temperatura. Sa higayon nga ang udyong nga milabaw sa marka sa 70, mahimo magsugod sa hingpit nga operasyon.

Sa unsa nga paagi sa pagsusi, nga walay pagwagtang gikan sa makina?

Bisan unsa nga mga timailhan sa thermostat kapakyasan, kini mao ang posible nga sa pagsusi sa mga "sa situ", sa walay pagwagtang sa mga motor. Busa, magsugod ang makina ug maghulat hangtud nga ang udyong mobalhin sa scale (ug sa kanunay kini magsugod uban sa 40 degrees). Sunod, bukha ang mga hood ug imbestigasyon sa ibabaw ug sa ubos radiator hos. Kon ang ubos nga elemento nahimong mainit nga hapit diha-diha dayon (sa atubangan sa pagsugod sa kalihukan sa udyong), nan ang thermostat naghuot sa open posisyon. Sa diha nga ang mga lalang nga permanente nga sirado, inyong tan-awa ang usa ka udyong kabubut aktibo "nagakamang" sa. Kini nagsugyot kulang makapabugnaw, nga mao ang responsable alang sa radiator. Apan access sa sistema sa, Subo, sirado. Ubos nga nozzle nagpabilin nga bugnaw, bisan pa sa diha nga usa ka temperatura pultahan ang mitabok sa 90 degrees.

Check sa pagbungkag

Kay sa usa ka mas tukmang panghiling kuhaa ang elemento gikan sa sakyanan ug gibutang kini sa usa ka kalaha, kaniadto napuno sa tubig. Ang ulahing sundogon sa atong kontra-tugnaw. Busa, ang mga sudlanan sa usa ka gas burner ug pabukala tubig. Pag-ayo pagtan-aw sa sa thermostat. Sa diha nga ang tubig misugod sa Bubble, depekto elemento moabli sa balbula. Ikaw tan-awa ang kon sa unsang paagi kini sa pagdugang sa sa gidak-on. Kon kini wala mahitabo, ug ang tubig Nagabukal, mao nga ang mga lalang nga naghuot.

Mga pag-ayo

Thermostat - sa usa ka non repairable nga butang. Kini usab sa bug-os bag-ong sa usa ka. Ang gasto sa sa thermostat dili kaayo dako bisan alang sa mga sakyanan. Price panagsa ra milapas sa pultahan sa 800 ruble.

konklusyon

Busa, kami figured sa nga adunay usa ka thermostat malfunction. Tukma sa panahon nga pagwagtang sa pagkabungkag sa pamilya - ang yawe ngadto sa usa ka taas nga ug kasamok-free nga operasyon sa imong engine.